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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 28/12/2015 à 17:09:39  
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Reprise du message précédent :
Lors d un stage de récupération de points.....Le formateur, très pro, très agréable et super sympa (qui roule dans un gros cab us v8) explique à chaque session que le vrai 90 ou le vrai 130, le maxi, c'est celui du compteur ....et qu essayer de grappiller les quelques km/h qui manquent...c'est pas bien.... (je resume) [:quicksi @ 29:19]


---------------
Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 28/12/2015 à 18:21:47  
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Vous avez raison mais malgré tout, je trouve peu agréable de ne pas pouvoir respecter simplement la loi et se trouver à rouler à une vitesse moindre que les autres qui respectent eux aussi..

Cela fait dix ans que je roule avec une voiture équipée d un limiteur régulateur sans jamais avoir été condamné pour excès de vitesse( et pas seulement par chance!!) grâce à mon limiteur bloqué à 136 sur autoroute.

Cela dit, si il n y a pas de solution et que ce n est pas Une excusivite de la fiat 500 X , je devrais vivre avec...

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sergii
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  1. Posté le 28/12/2015 à 19:17:10  
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bonjour à tous , je suis sur le point d'acheter pour mon épouse une 500x lounge au garage qui n'ai que 90 km , et donc une bonne remise avec.
Par contre en allant l'essayer tantôt , j'ai testé le petit écran avec gps tomtom des année """80""". pensez vous qu'il y a moyen de le remplacer par après par le modele 6.5 pouces assez facilement . ou bien celui ci va t'il se mettre a jour plus tard .

merci d'avance

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Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 28/12/2015 à 20:15:37  
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Le "petit" écran 5 pouces avec la cartographie tomtom va très bien ....de plus les mises à jour de la cartographie sera très facile et moins coûteuse que celle du uconnect 6.5 .... de plus, en principe (quand ça fonctionne...) tu as un rappel navigation des directions et intersections entre les compteurs (pour les 2 systèmes)
Depuis que j ai acheté mon renegade limited équipé en série du uconnect 6.5, est apparue une option "negative" (-500€) assez prisée pour se contenter d un uconnect 5 ..... beaucoup plus pratique et économique pour les mises à jour de la cartographie !

Mais ça me paraît bizarre qu une lounge n ait pas le uconnect 6.5 .....ou alors elle a cette fameuse option négative. .... Vérifie ce détail. ....et demande au cas où à bénéficier de cela !

J ai vérifié. ...elle doit avoir l option négative de - 500€ ! Tu peux exiger 500€ de remise supplémentaire dans ce cas....
Message édité par Solcarlus1744 le 28/12/2015 à 21:06:09

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
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C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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skydarkness
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  1. Posté le 29/12/2015 à 09:47:19  
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Effectivement lounge = 6.5" de série.
Attention à ce que ça soit bien une lounge et non une 500X bardée d'options (pas de réelle différence sauf en cas de revente).
Quelle remise te propose-t-il ?

Petite parenthèse régulateur adaptatif, car je l'ai sur la volvo et avant qu'ils ne décident de le retirer du renegade/500x faisait partie de mes critères de choix.
C'est effectivement un outil fantastique bien que déroutant au début. Je ne peux plus m'en passer, ça fonctionne tellement bien ! Et quel confort dans les bouchons !
Cependant, utiliser le régulateur sur la 500x me demande maintenant beaucoup d'effort car je dois me ré-adapter à ce que la voiture ne ralentisse pas toute seule si je ratrappe quelqu'un...

Je trouve aussi le limiteur très mou et du coup difficilement utilisable alors que j'aimais bien ça.
Étrangement la volvo en est dépourvu.
Message cité 2 fois

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Invité
  1. Posté le 29/12/2015 à 11:28:31  
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Eri53wt a écrit :

De mon côté, effectivement le limiteur est un peu instable et se met à biper en laissant la voiture dépasser la vitesse ( même sur plat et sans accélérer violemment). Sinon sur long trajet, il fonctionne correctement. Précédemment, j avais Une 3008 et il fonctionnait sans instabilité et sans limite à 120 surtout.
...
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Skydarkness a écrit :

...
Je trouve aussi le limiteur très mou et du coup difficilement utilisable alors que j'aimais bien ça.
...
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Bonjour,

Ah ben ça fait plaisir de voir que le problème de l'instabilité du limiteur de m'est pas réservé (et que je ne suis pas le seul à l'utiliser couramment). C'est donc très probablement un défaut de programmation. Est-ce que vous savez s'il existe un moyen de faire remonter l'info chez FIAT pour avoir un espoir de voir le défaut corrigé lors d'une MAJ ?

Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 29/12/2015 à 12:07:42  
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Soit par le cc s il s en donne la peine (ouverture d un dossier), soit par toi même via numéro Jeep et demande l ouverture d un dossier pour te plaindre de ce souci ....si beaucoup de remontées, ça suit son cours...avec un certain temps....plus nombreuses sont les signalisations.....etc....


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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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adb-debs
  1. Posté le 29/12/2015 à 16:51:31  
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Bonjour à tous,

nouveau possesseur d'une 500x (enfin, plutôt ma femme), je suis passé chez FIAT aujourd'hui pour acheter des barres de toit.
Et là, super nouvelle, il faut également acheter les barres longitudinales pour pouvoir mettre les barres de toit.

Est ce que certains d'entre vous ont trouvé une alternative. J'ai l'impression qu'il est possible de monter des barres "THULE" sans barres longitudinales. Est ce que certains ont essayé ??

Merci pour vos renseignements.

Pour info, Fiat 500x, PopStar, Packs business, couleur bronze, 1,4 140CV
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Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 29/12/2015 à 17:24:15  
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Barres de toit = option à 200€ ..... et ça finit la voiture .....
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Message édité par Solcarlus1744 le 29/12/2015 à 17:32:36

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Invité
  1. Posté le 29/12/2015 à 17:42:26  
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Solcarlus1744 a écrit :

Barres de toit = option à 200€ ..... et ça finit la voiture .....
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C'est dans cette optique que j'ai fait mettre ces barres longitudinales dès le début. Par contre, je n'ai pas encore investi dans les barres de toit. Je cherche un autre modèle que le Fiat qui est trop étroit pour ma planche et le sac à voile. Quel modèle avez-vous déjà testé ?

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Piwi
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  1. Posté le 29/12/2015 à 18:21:45  
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Salut à tous,
Pareil pour mon limiteur de vitesse.. C'est d'une nullité sur 500X :non: Inutilisable sur le périph parisien, même avec le limiteur fixé à 68, on se retrouver constamment à 73 à la moindre descente...
C'est d'autant plus dommage que j'avais testé cette fonction sur la Clio 4 de l'auto-école (une bonne m*rde d'ailleurs!),et le limiteur fonctionnait super bien.

Le régulateur fonctionne assez bien, bien qu'il soit moins précis que celui de la Volvo.


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BMW 316d Touring Lounge BVA8 F31
MINI One Clubman Hyde Park BVA6 F54 : http://www.forum-auto.com/foru [...] =&new=
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sergii
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  1. Posté le 29/12/2015 à 18:39:24  
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Skydarkness a écrit :

Effectivement lounge = 6.5" de série.
Attention à ce que ça soit bien une lounge et non une 500X bardée d'options (pas de réelle différence sauf en cas de revente).
Quelle remise te propose-t-il ?

Petite parenthèse régulateur adaptatif, car je l'ai sur la volvo et avant qu'ils ne décident de le retirer du renegade/500x faisait partie de mes critères de choix.
C'est effectivement un outil fantastique bien que déroutant au début. Je ne peux plus m'en passer, ça fonctionne tellement bien ! Et quel confort dans les bouchons !
Cependant, utiliser le régulateur sur la 500x me demande maintenant beaucoup d'effort car je dois me ré-adapter à ce que la voiture ne ralentisse pas toute seule si je ratrappe quelqu'un...

Je trouve aussi le limiteur très mou et du coup difficilement utilisable alors que j'aimais bien ça.
Étrangement la volvo en est dépourvu.
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bon je viens d'aller voir sur le site de fiat , au fait je suis belge , et je viens de voir qu'en france le gps 6.5 est d'origine sur le lounge , en belgique c'est en suplément . voila ... pour le prix je l'ai eu a 20.200 euro , lounge avec pack confort et pack safety en plus .

Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 29/12/2015 à 19:14:20  
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OK, bon prix pour seulement 90 km


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solcarlus1744
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  1. Posté le 29/12/2015 à 19:15:17  
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dem30cp a écrit :

C'est dans cette optique que j'ai fait mettre ces barres longitudinales dès le début. Par contre, je n'ai pas encore investi dans les barres de toit. Je cherche un autre modèle que le Fiat qui est trop étroit pour ma planche et le sac à voile. Quel modèle avez-vous déjà testé ?
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Regarde chez Thule .....


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solcarlus1744
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  1. Posté le 30/12/2015 à 12:35:37  
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adb debs a écrit :

Bonjour à tous,

nouveau possesseur d'une 500x (enfin, plutôt ma femme), je suis passé chez FIAT aujourd'hui pour acheter des barres de toit.
Et là, super nouvelle, il faut également acheter les barres longitudinales pour pouvoir mettre les barres de toit.

Est ce que certains d'entre vous ont trouvé une alternative. J'ai l'impression qu'il est possible de monter des barres "THULE" sans barres longitudinales. Est ce que certains ont essayé ??

Merci pour vos renseignements.

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Nouvelle info...
Il est possible de fixer des barres transversales directement...voir photo de ce renegade équipe d un coffre tente de toit....

 


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Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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osborne
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  1. Posté le 30/12/2015 à 14:18:18  
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chercher simplement sur le net" barres 500x " et tu as avec et sans barres longitudinales.... entre 60 et 100€
sur ce renegade, il y a des" patins " pour remplacer les barres longitudinales et ce n'est pas adaptable sur 500X.
Message édité par osborne le 30/12/2015 à 18:15:44
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skydarkness
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  1. Posté le 31/12/2015 à 00:52:46  
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Petite question dans la même thématique "bien mais pas top, ils auraient pu faire un effort quand même", que pensez vous de la qualité de la caméra de recul ?
Mon avis : acceptable de jour si luminosité homogène sans trop de contrastes, moisie de nuit ou si trop de contrastes [:deux-sans-six:4]
Message cité 1 fois

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pipaul
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  1. Posté le 31/12/2015 à 03:39:01  
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Sur l' essence 110 Etorqu c'est bien une chaine de distribution, j'ai eu confirmation aujourd'hui.


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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
Profil : Membre
osborne
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  1. Posté le 31/12/2015 à 10:32:39  
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Skydarkness a écrit :

Petite question dans la même thématique "bien mais pas top, ils auraient pu faire un effort quand même", que pensez vous de la qualité de la caméra de recul ?
Mon avis : acceptable de jour si luminosité homogène sans trop de contrastes, moisie de nuit ou si trop de contrastes [:deux-sans-six:4]
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même avis, de nuit ce n'est pas le top.. je vais essayer de changer l'ampoule par des leds pour voir...

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 31/12/2015 à 10:38:52  
  2. answer
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osborne a écrit :

même avis, de nuit ce n'est pas le top.. je vais essayer de changer l'ampoule par des leds pour voir...
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Personnellement, je n'ai pas de caméra de recul mais j'ai les mêmes problèmes de nuit. J'en viens à me demander si elle a des feux de recul !

Profil : Membre
toniote
  1. Posté le 31/12/2015 à 11:15:45  
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salut
j avais changer ma 500x 1.4 contre une 500x cross 1.6 diesel
j ai fait 500kms pour le moment et la conso en ville principalement je suis a 6.8l de moyenne et la 500x essence j etais entre 9 et 10 voir plus de moyene
niveau roulage y a pas photo la diesel reprend tres tres bas dans les tour et pas besoin de tirer les tours pour avoir de la puissance et du couple et plus besoin de changer les vitesses toute les 2 secondes
voila mes premieres impression et je pense que la conso va diminuer encore car j ai pas fait de long trajet encore
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Profil : Vétéran confirmé
mkala
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  1. Posté le 31/12/2015 à 12:04:53  
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Pinedhuitres a écrit :

Pour en terminer (du moins en ce qui me concerne) entre courroie et chaine sur le e.torq 110, c'est BIEN UNE CHAINE ! Je viens de compulser la doc technique officiel FIAT 500x (une doc papier (hé oui) d'au moins 700 pages avec pleins de photo et du coloriage) du garage avec le responsable : un honnête chef d'atelier inscrit au registre du commerce, et tout et tout... :lol:

Maintenant est-ce que c'est mieux ou moins bien qu'une courroie ? j'ai oublié de lui demander, verra la prochaine fois.
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On en a déja discuté en page 20, mais la on est sur et certains avec la doc d'atelier :)


Stef- a écrit :


Espérons que "pipaul" ait enfin compris :jap: ...
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C'est déjà passé Noël... :ange:

Solcarlus1744 a écrit :


Mieux ? Oui, parce qu on ne la change pas .... ça doit durer au minimum 250000 km, où la vie du moteur, juste une vérification visuelle vers ce kilométrage. ... on dit aussi que c'est un peu plus bruyant ? .... Vieille technique éprouvée. ...
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Aussi discuté en fond de page 20. Mieux si pas de soucis, car pas d’entretien 5 ans/120'000km. Si soucis c'est pire, car très coûteux (et plusieurs moteurs ont des soucis avec ca, genre THP, ...)

Un complément d'info :
http://www.fiches-auto.fr/arti [...] chaine.php


---------------
... évaporé de ce forum
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 31/12/2015 à 16:35:00  
  2. answer
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toniote a écrit :

salut
j avais changer ma 500x 1.4 contre une 500x cross 1.6 diesel
j ai fait 500kms pour le moment et la conso en ville principalement je suis a 6.8l de moyenne et la 500x essence j etais entre 9 et 10 voir plus de moyene
niveau roulage y a pas photo la diesel reprend tres tres bas dans les tour et pas besoin de tirer les tours pour avoir de la puissance et du couple et plus besoin de changer les vitesses toute les 2 secondes
voila mes premieres impression et je pense que la conso va diminuer encore car j ai pas fait de long trajet encore
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1,4 l et 1,6 l ce n'est pas tout a fait les meme donc la comparaison et un peu eroné
si tu prends un 1,6l essence le diesel fera pale figure
mais en tout cas bon choix pour ton 500X

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Invité
  1. Posté le 31/12/2015 à 17:03:35  
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Bonjour,
Nouvelle propriétaire depuis 3 semaines d'une 500X Lounge 140 DCT, je suis ravie de mon acquisition qui est en fait une LOA.
La semaine dernière je suis allée dans ma concession pour faire la mise à jour suite au courrier de FIAT.
De retour chez moi je ne retrouve plus la configuration de U connect live et me dit qu'ils ont du le mettre à jour. Après quelques jours je vérifie la version et je m'aperçois qu'ils m'ont mis une version antérieure à celle que j'avais... J'appelle la concession qui, un 31 déce ne veut pas me faire la MAJ et me demande de repasser dans une semaine car la seule personne qui peut le faire est en congés.. pfff
Savez-vous si je peux le faire moi-même ? j'ai un peu cherché sur le net mais je n'ai rien trouvé...
Merci d'avance pour votre aide ! et bon réveillon :sol:
Message cité 1 fois
Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:14:18  
  2. answer
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paspapi a écrit :



1,4 l et 1,6 l ce n'est pas tout a fait les meme donc la comparaison et un peu eroné
si tu prends un 1,6l essence le diesel fera pale figure
mais en tout cas bon choix pour ton 500X
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Heu...question ? Tu connais les moteurs de la gamme ?
1.4 essence turbo jet 140ch
1.6 mjt diesel 120ch avec du couple à revendre.
1.6 etorq essence 110 ch proposition d entrée de gamme. ....
...

Message cité 1 fois

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Profil : Pilote addict
solcarlus1744
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:22:03  
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bar11qb a écrit :

Bonjour,
Nouvelle propriétaire depuis 3 semaines d'une 500X Lounge 140 DCT, je suis ravie de mon acquisition qui est en fait une LOA.
La semaine dernière je suis allée dans ma concession pour faire la mise à jour suite au courrier de FIAT.
De retour chez moi je ne retrouve plus la configuration de U connect live et me dit qu'ils ont du le mettre à jour. Après quelques jours je vérifie la version et je m'aperçois qu'ils m'ont mis une version antérieure à celle que j'avais... J'appelle la concession qui, un 31 déce ne veut pas me faire la MAJ et me demande de repasser dans une semaine car la seule personne qui peut le faire est en congés.. pfff
Savez-vous si je peux le faire moi-même ? j'ai un peu cherché sur le net mais je n'ai rien trouvé...
Merci d'avance pour votre aide ! et bon réveillon :sol:
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Il y a eu dernièrement une maj 5xxx concernant la 500X
La version du uconnect est indiquée dans les paramètres du uconnect .... exemple 15 21 37 du 2015 07 20
Je pense que tu as un uconnect 6.5 ...
C est possible de la faire soi même mais c'est pas évident. ..
Le modop est en anglais.....il faut une clef usb vierge de 4 go , telecharger la maj sur le site, la coller sur la clef...etc....Durée entre 20 et 30 minutes quand tout va bien ...
www.driveuconnect.com/software​-update/
Avec le numéro VIN, on peut vérifier si la mise à jour est d actualité ou pas ...

Voir aussi pour la méthode ...
www.forum-auto.com/marques/jee​p/sujet3684.htm
Mise à jour du uconnect Jeep renegade

Perso, je l ai fait comme ceux qui ont participé au post Jeep....

Message édité par Solcarlus1744 le 31/12/2015 à 17:25:51

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:25:23  
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Merci Solcarlus1​744 pour cette réponse ultra-rapide et complète. Mon mari étant informaticien ça devrait aller :lol:
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:27:03  
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bar11qb a écrit :

Merci Solcarlus1​744 pour cette réponse ultra-rapide et complète. Mon mari étant informaticien ça devrait aller :lol:
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Message édité par Solcarlus1744 le 31/12/2015 à 17:30:16

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:50:41  
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cette procédure ne fonctionne pas sur fiat 500x seulement pour Jeep.
ton VIN ne sera pas reconnu. si tu as un niveau inférieur c'est que leur procédure s'est mal passé, les mises à jour ne touchent pas ça mais le module ECU moteur, La centrale ABS et ESP et ceci est dépendant du numéro de série , apres chargement des "upgrade" la gestion moteur est plus performante surtout en mode sport
ta seule solution est d'attendre que ton concessionnaire répare son erreur.
il y a clairement des différences de gestion des mises à jour entre Jeep et Fiat.
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:54:25  
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Je viens d'aller voir et mon numéro VIN de la Carte grise ne fonctionne pas bizarre... Personne n'aurait le fichier en zip à m'envoyer ?
merci d'avance
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osborne
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  1. Posté le 31/12/2015 à 17:57:07  
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bar11qb a écrit :

Je viens d'aller voir et mon numéro VIN de la Carte grise ne fonctionne pas bizarre... Personne n'aurait le fichier en zip à m'envoyer ?
merci d'avance
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désolé je n'ai pas été assez rapide [:papi megane13] voir plus haut [:patxi 64]

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  1. Posté le 31/12/2015 à 18:00:51  
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osborne a écrit :

cette procédure ne fonctionne pas sur fiat 500x seulement pour Jeep.
ton VIN ne sera pas reconnu. si tu as un niveau inférieur c'est que leur procédure s'est mal passé, les mises à jour ne touchent pas ça mais le module ECU moteur, La centrale ABS et ESP et ceci est dépendant du numéro de série , apres chargement des "upgrade" la gestion moteur est plus performante surtout en mode sport
ta seule solution est d'attendre que ton concessionnaire répare son erreur.
il y a clairement des différences de gestion des mises à jour entre Jeep et Fiat.
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Merci Osborne !
1ere visite chez ce concessionnaire et il n'a même pas vérifié la version de l'uconnect... J'espère qu'il aura correctement fait le reste...

Invité
  1. Posté le 31/12/2015 à 18:37:48  
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bonjour a tous je viens de changer mais feus de jour ( led osram ) est anti brouillard ( hod ) sa donne super bien . il me reste l ampoule pour feus de recule car ayant une camera de recule je trouve que celle d origine laisse a désirais, quelqu un l a t il fait si oui quelle ampoule quelle marque ou photos si possible

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 31/12/2015 à 18:58:08  
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Solcarlus1744 a écrit :


Heu...question ? Tu connais les moteurs de la gamme ?
1.4 essence turbo jet 140ch
1.6 mjt diesel 120ch avec du couple à revendre.
1.6 etorq essence 110 ch proposition d entrée de gamme. ....
...
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non pas specialement mais un moteur c'est un moteur
il y a les chiffres constructeur (avec l'affaire vw on voit se que cela donne) et la preuve sur le terrain
je disais juste que l'on ne peut pas comparer un 1,4l essence et un 1,6l diesel meme si ils sont un peu proche en chevaux din.

Invité
  1. Posté le 01/01/2016 à 09:44:05  
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KEA41yb a écrit :


Ok merci ! J'ai téléchargé et installé la dernière version du logiciel Uconnect 15.21.37... 20 bonnes minutes et c'est fait :) J'ai noté quelques nouveautés sympas !

Reste à savoir comment mettre à jour les cartes TOMTOM du système : Rien sur le site de FIAT, Uconnect et TOMTOM pour les 500x :non:

Même à la CC ils ne savent pas ....
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Keaps,
Pouvez-vous m'envoyer le lien pour télécharger la version 15.21.37, je ne la trouve pas...
Merci et bonne année

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solcarlus1744
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  1. Posté le 01/01/2016 à 14:48:20  
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bar11qb a écrit :

Keaps,
Pouvez-vous m'envoyer le lien pour télécharger la version 15.21.37, je ne la trouve pas...
Merci et bonne année
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Bonjour et bonne année

Je reviens car la démarche pour telecharger la dernière version du logiciel du uconnect est pour moi la bonne....ça marche pour tous les uconnect selon le site ...fonction du véhicule. .. rien à voir avec une mise à jour de l ECU...

Pour les mises à jour de la cartographie , il faut se référer au manuel....savoir à partir de Tom Tom ...puis d une carte SD....pour les uconnect 5

Pour les uconnect 6.5, c'est une autre histoire...la mise à jour du logiciel entraîne la mise de la cartographie. ..inutile de chercher, il n y en a pas pour le moment...ça date de 2014...

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Message édité par Solcarlus1744 le 01/01/2016 à 14:50:12

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Suzuki Ignis, 1.2 dualjet, pack , boîte AGS ... bientôt remplacée par Vitara 1.6 essence 120ch, pack, BVA6 et
Suzuki Vitara restylé 1.4 Boosterjet 140ch BVA, Galactic Grey / Black, finition Style. (ex 500X Lounge DCT 140ch)
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