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500 / 500L / 500X

[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)


Invité §bab874fL
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Invité §bib820Se

Bonjour,

 

Commandée le 28 août.

 

Livraison prévue pour fin octobre, repoussée à novembre et finalement (enfin) reçue le 13 décembre !

 

Bonjour,

 

3 mois 1/2... comment cela se fait ?

Pourquoi y a-t-il eu 1,5 mois de retard ?

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §gil810zw

 

Tiens nous au courant

j avais aussi un bruit dans le train avant droit,comme un grincement sur des bosses ou mateur à bas régime,3 jours de recherche chez mon garagiste et c’était les silemblocs,sorte de gros caoutchouc qui tiennent le moteur.ils sont mis en force dans leur logement,démontage nettoyage et graissage.plus de bruit ouf.seulement pour info.

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Invité §gil810zw

Bonjour,

 

Sur ma 500X j'entends un bruit bizarre à l'avant droit sur mauvais revêtement, comme un toquement ou un truc qui va se décrocher...je pense que je vais prendre un rendez-vous chez FIAT. L'ayant acheté chez aramis Auto j'espère qu'ils ne vont pas faire traîner le rendez-vous..

j avais aussi un bruit dans le train avant droit,comme un grincement sur des bosses ou moteur à bas régime,3 jours de recherche chez mon garagiste et c’était les silemblocs,sorte de gros caoutchouc qui tiennent le moteur.ils sont mis en force dans leur logement,démontage nettoyage et graissage.plus de bruit ouf.seulement pour info.

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Bonjour,

 

3 mois 1/2... comment cela se fait ?

Pourquoi y a-t-il eu 1,5 mois de retard ?

 

 

Bonjour

10 à 12 semaines si tout va bien ....donc 3 mois...c'est quasi normal. .

Après, entre la signature du bon de commande par le client et la passation de la commande à Fiat France....il peut y avoir entre 24 h au minimum et un peu plus....tout dépend de la réactivité et de la célérité du service commercial du garage....

Et entre Fiat France et l usine....pareil

Enfin, le transport .....

Et puis, il y a le côté optimiste du vendeur .....pour ne pas déplaire au client pressé. ...

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Invité §Ano753Cl

Bonsoir à tous,

 

Je vous lis depuis quelques semaines car nous serons bientôt les heureux propriétaires du 500X Lounge E-Torq 1.6.

(Avec la couleur Bronze, le toit ouvrant, le kit fumeur et le pack "visibility" mais moins les différentes offres et réductions, le prix revient à 20.000€ tout pile.)

 

Depuis leur "reboot" réussi avec la 500, nous en avons déjà eu deux, une 500 et une 500C. J'ai eu du mal à comprendre le concept derrière la boursouflée 500L mais la 500X m'a conquis au premier regard. Et bientôt, elle sera mienne. :)

 

Avec l'annonce des "nouveaux modèles", alors que j'avais touché un mot au vendeur des ouï-dire, j'espère ne pas avoir été grugé. Je vais éplucher le document des prix et comparer.

D'ailleurs, merci à vous pour cette somme de savoir. La moindre question trouve une réponse ici.

 

Concernant la livraison, le bon de commande a été signé le 22 novembre, et le vendeur nous avais dit de prévoir la livraison mi-février. Le bon de commande, lui, précise mi-mars mais après avoir attendu un peu pour demander les détails des différents processus, on nous l'annonce à présent fin janvier. Si seulement...

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Invité §bib820Se

Bonsoir à tous,

 

Je vous lis depuis quelques semaines car nous serons bientôt les heureux propriétaires du 500X Lounge E-Torq 1.6.

(Avec la couleur Bronze, le toit ouvrant, le kit fumeur et le pack "visibility" mais moins les différentes offres et réductions, le prix revient à 20.000€ tout pile.)

 

Depuis leur "reboot" réussi avec la 500, nous en avons déjà eu deux, une 500 et une 500C. J'ai eu du mal à comprendre le concept derrière la boursouflée 500L mais la 500X m'a conquis au premier regard. Et bientôt, elle sera mienne. :)

 

Avec l'annonce des "nouveaux modèles", alors que j'avais touché un mot au vendeur des ouï-dire, j'espère ne pas avoir été grugé. Je vais éplucher le document des prix et comparer.

D'ailleurs, merci à vous pour cette somme de savoir. La moindre question trouve une réponse ici.

 

Concernant la livraison, le bon de commande a été signé le 22 novembre, et le vendeur nous avais dit de prévoir la livraison mi-février. Le bon de commande, lui, précise mi-mars mais après avoir attendu un peu pour demander les détails des différents processus, on nous l'annonce à présent fin janvier. Si seulement...

 

 

Bon prix ! Est-ce que les 20000 € comprennent les frais de mise en circulation ?

Apparemment les commandes 2016 devraient être livrées en janvier au plus tard, car il va falloir commencer la production des MY2017 !

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Invité §sre847mM

j avais aussi un bruit dans le train avant droit,comme un grincement sur des bosses ou moteur à bas régime,3 jours de recherche chez mon garagiste et c’était les silemblocs,sorte de gros caoutchouc qui tiennent le moteur.ils sont mis en force dans leur logement,démontage nettoyage et graissage.plus de bruit ouf.seulement pour info.

 

 

Merci pour l'info mais il faut qu'ils me la réparent le jour même car je pars en vacances le lendemain... en tout cas c'est le même symptôme que toi...

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Invité §dam363un

Bonsoir,

 

Déjà 800km avec mon 500X cross,sans problémes,j'ai juste réajuster quelques paramétres,tel que intensité des bip radar de recul,radio équaliseur,condanation des portes en roulant etc....

on trouve çà dans le U CONNECT 5 en haut à droite petite roue dentée.

 

D'autre part en ville j'utilise la position normale,sur route la position Sport(plus dure et plus pêchu). Que pensez vous de cette utilisation?

 

Est ce que le mode sport consomme beaucoup plus.

 

Merci de vos expériences.

Cordialement.

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Bonsoir

Le mode sport est fait pour se faire plaisir....alors !

Oui, il consomme nécessairement plus....on monte plus haut dans les tours....après, si on se calme....c'est pas beaucoup plus... la pédale d accélérateur réagit plus vite...

Perso, sur la mienne qui est automatique DCT6... j aime bien m en servir de temps en temps (c est beaucoup plus pêchu ) sur " petites routes" .... et puisque les vitesses sont gérées par l auto, on s aperçoit vite que les passages se font plus haut dans les tours....et qu a 85, je suis souvent en 5eme alors qu en mode auto, ça serait déjà la 6eme..

Par contre sur autoroute au régulateur, le régime moteur est le même, mode auto ou mode sport et 2 différences ...la direction est plus ferme et si pression sur l accélérateur, retrogradage en 5eme et hop hop .... et consommation identique à quelques gouttes près ....

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Invité §Ano753Cl

 

Bon prix ! Est-ce que les 20000 € comprennent les frais de mise en circulation ?

 

Non, le prix ne comprend pas la mise en circulation.

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Invité §bib820Se

Non, le prix ne comprend pas la mise en circulation.

 

Quand même un très bon prix pour une belle configuration !

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Invité §Bul870jk

Bon et bien voilà commande signé :

 

500x 4x4 cross plus (version 2017)

170cv essence, bva9

 

Il n'y plus qu'à attendre maintenant :)

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Invité §Bul870jk

Je n'ai pas pu essayé ce moteur avant commande et j'espère ne pas être déçu...

 

Après les caractéristiques techniques sont plutôt favorables à une bonne surprise une fois à son volant :hap:

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Invité §jyp286ee

bonjour a tous,

voila passé commande d'une FIAT 500X CROSS 1.4 multiair 140 DCT blanche pack bysness

 

livraison courant février/mars .

va falloir être patient .

une question il y a t'il une lecteur de carte SD dans cette configuration.

et j'ai une doute il y a t il les palettes au volant ?

merci d'avance.

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bonjour a tous,

voila passé commande d'une FIAT 500X CROSS 1.4 multiair 140 DCT blanche pack bysness

 

livraison courant février/mars .

va falloir être patient .

une question il y a t'il une lecteur de carte SD dans cette configuration.

et j'ai une doute il y a t il les palettes au volant ?

merci d'avance.

 

 

Bonjour

Belle commande...

Non pour la carte sd...en principe réservée aux finitions lounge (avec uconnect 6.5 et 2ème prise usb)...

Oui, les palettes au volant sont toujours présentes sur les versions DCT depuis plusieurs mois ..... (Utile pour avoir un peu de frein moteur)

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Invité §jyp286ee

 

Bonjour

Belle commande...

Non pour la carte sd...en principe réservée aux finitions lounge (avec uconnect 6.5 et 2ème prise usb)...

Oui, les palettes au volant sont toujours présentes sur les versions DCT depuis plusieurs mois ..... (Utile pour avoir un peu de frein moteur)

 

 

 

Merci pour la reponse rapide ...tant pis pour le lecteur sd .

hate de la recevoir !!!

en esperant ne pas etre decu par la DCT6 car je viens d'une boite audi/VW .

pas eu la chance de l'essayée ..juste essayée la boite 9 sur le diesel .

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Invité §jyp286ee

Ahhhhh

Tu viens d une boîte DSG .... !

Eh bien, tu ne seras pas déçu, bien au contraire ! kmikz.gif.5453ed6b48fc6e06027a43a794ccf8f7.gif

 

oui une dsg 7 ...qui a mon gout etait plutot pas mal ..jamais eu a redire sur le comportement .

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Invité §Ano744db

Bonsoir,suite à mon problème de volant , 3 fois régler , un coup a gauche , 2 fois toujours à gauche et ensuite ale volant à droite , et la pour la dernière fois le volant est revenu à gauche , j abandonne , il penche toujours à gauche , il peuvent rien faire de plus , le volant à un detrompeur et apparement le parallélisme est bon , regarder bien si vous aussi il penche pas vers la gauche ,merci pour info j ai eu ma 500x 120cv jtd blanc gélato + toit ouvrant à 21600€ .

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Invité §ram187kU

Bonsoir,suite à mon problème de volant , 3 fois régler , un coup a gauche , 2 fois toujours à gauche et ensuite ale volant à droite , et la pour la dernière fois le volant est revenu à gauche , j abandonne , il penche toujours à gauche , il peuvent rien faire de plus , le volant à un detrompeur et apparement le parallélisme est bon , regarder bien si vous aussi il penche pas vers la gauche ,merci pour info j ai eu ma 500x 120cv jtd blanc gélato + toit ouvrant à 21600€ .

 

Surtout n'abandonne pas!!!Ton véhicule sera invendable ou pire pense au contrôle technique!

Ce n'est pas normal d'avoir ce genre de defaut sur un véhicule neuf!

Malheureusement si ton garagiste ne trouve rien il faudra multiplier les courriers avec AR à Fiat France...

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Invité §Ano602pD

Bonsoir,suite à mon problème de volant , 3 fois régler , un coup a gauche , 2 fois toujours à gauche et ensuite ale volant à droite , et la pour la dernière fois le volant est revenu à gauche , j abandonne , il penche toujours à gauche , il peuvent rien faire de plus , le volant à un detrompeur et apparement le parallélisme est bon , regarder bien si vous aussi il penche pas vers la gauche ,merci pour info j ai eu ma 500x 120cv jtd blanc gélato + toit ouvrant à 21600€ .

Ont ils verifié l'e capteur d'angle de braquage ? ça se fait avec l'ordinateur ..

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Invité §sre847mM

bonjour,

Suite à mon problème de grincement à l'avant droit je l'ai déposé chez Fiat. Ils ont remis en place la ligne d'échappement qui était mal fixée mais en fait il y avait deux sources de bruit...et j'ai toujours le grincement à l'avant. Je vais devoir reprendre un rendez-vous...

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Invité §Ano255jb

Bonsoir possesseur d'une 500 X cross depuis 1 mois,sans aucun problème pour l'instant,véhicule que je trouve d'ailleurs trés agréable à conduire

 

et bien fini dans l'ensemble(je viens de 3 japonaises) . J'aurai simplement une remarque concernant le confort (jantes 17¨") un peu ferme, mais pas

 

inconfortable. J'ai modifié le gonflage initial 2,4 kg,et je suis monté à 2,6kg ,je trouve une réelle amélioration du confort. Quelqu'un a t'il fait cette remarque?

 

Merci de vos retours.

Cordialement. :jap: :jap:

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Bonjour

Ben....bizarre...car plus tu gonfles, plus c'est forcément dur ! Et c'est pas bon pour l usure et la tenue de route.... Reste plutôt à 2,4 pression prise pneus froids . (Car 2,6 à froid, ça fera 2,8 à chaud )

 

J ai une lounge en jantes 18...j ai longuement testé avant de conclure, car je craignais pour la fermeté. ...hé bien...on s habitue assez vite à ce confort typé ferme ....et sans roulis !

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Invité §Ano700GS

Bonsoir possesseur d'une 500 X cross depuis 1 mois,sans aucun problème pour l'instant,véhicule que je trouve d'ailleurs trés agréable à conduire

 

et bien fini dans l'ensemble(je viens de 3 japonaises) . J'aurai simplement une remarque concernant le confort (jantes 17¨") un peu ferme, mais pas

 

inconfortable. J'ai modifié le gonflage initial 2,4 kg,et je suis monté à 2,6kg ,je trouve une réelle amélioration du confort. Quelqu'un a t'il fait cette remarque?

 

Merci de vos retours.

Cordialement. :jap: :jap:

 

beh moi, j'en suis à ma 2 ème 500X, toujours tres satisfait, et moi aussi je roule en permanence à 2.6 kg; elle est beaucoup plus agréable à conduire et plus confortable, ma 1ere 500X a été reprise à 28000 kms avec ses pneus d'origine !!!!

donc pour moi, je continue

cordialement

 

:sol: :sol: :sol:

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Invité §Ano255jb

Bonsoir,

 

Merci à Solcarlus, et Babas 87,pour vos expériences respectives.

 

je suis devant un dilemme?

Bien Cordialement.

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Invité §Ano255jb

Bonjour,

 

Ce matin je sors du garage(-1°à l'intérieur) - 3° extérieur, ma 500X cross et un message s'affiche pression d'huile insuffisante!!!! je roule un peu une seule

 

barre pression d'huile inquiétude?,puis au bout de 3 4 km les barres de pression d'huile reviennent 3 puis 4 bars.

 

Trouvez vous normal que l'huile fige à -1° je suis circonspect? mais est ce normal !!!!!

 

Merci de me rassurer.

Cordialement.

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Invité §ton841CR

bonjour et meilleur vœux

Apres quasiment 2 ans passer en fiat 500x diesel et essence j ai changer pur une alfa romeo giulietta 1.4 multiair 150cv

deja

Jen avais vraiment marre de la surconsommation d essence et j ai eu raison car avec quasiment le meme moteur je fais 2l de moins en moyenne

Plein de bruit bizzarre et voiture qui etait trop ferme sur route legerment bosseler et direction difficile a gerer car j arrivais jamais a garder le volant droit toujour obliger de corriger

 

c etait une bonne voiture dans l ensemble mais tout ces petites choses y en avais marre

bonne route

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Invité §All424Un

Quelqu'un aurait il fait une reprogrammation du Multiair 140?

 

Si oui, quel en est le retour? Performances / Consommation

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Quelqu'un aurait il fait une reprogrammation du Multiair 140?

 

Si oui, quel en est le retour? Performances / Consommation

 

Franchement, j'ai envie de te dire : EVITE ! Quand on sait les problèmes que cela peut engendrer en cas de sinistres, je ne ne sais si le jeu en vaut la chandelle...

En termes de fiabilité, le risque semble moins élevé dans la mesure où une version 170 ch existe mais quid des trains roulants ?

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Invité §Kao036aR

@lacetti85

 

Petit retour sur expérience après deux pleins à 50/50 d'ethanol

Les +: le tarif du plein (36 euros le 50 e85 50excellium 98

les -: impression de baisse de puissance

augmentation légère de la consommation

Stress lié à l utilisation de ce carburant

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