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Sujet officiel

[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)

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Profil : Membre confirmé
pierrot-joinville
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  1. Posté le 20/12/2014 à 12:40:04  
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Reprise du message précédent :
Bonjour à tous,

Après avoir vu plusieurs essais de ce beau véhicule, avec des avis un peu différents, quelqu'un connait il la garde au toit aux places arrières, car mon fils fait deja 180 et je ne voudrai pas qu'il touche le toit :non: .

Merci pour vos retours

Bonne route.
Message cité 2 fois

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chrisson13011
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  1. Posté le 20/12/2014 à 13:27:08  
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Pierrot Joinville a écrit :

Bonjour à tous,
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Pierrot Joinville a écrit :

Après avoir vu plusieurs essais de ce beau véhicule, avec des avis un peu différents, quelqu'un connait il la garde au toit aux places arrières, car mon fils fait deja 180 et je ne voudrai pas qu'il touche le toit :non: .

Merci pour vos retours

Bonne route.
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Je fais 1m81 et au salon je suis monté dedans et j'ai pas touché la tête à l'arrière !! :o

Profil : Membre confirmé
pierrot-joinville
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  1. Posté le 20/12/2014 à 15:49:53  
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Merci pour ta réponse Chrisson.

Peux tu me dire si tu était proche du toit ou si il y avait un peu de marge.


Deux autres petits questions :
- Sur les brochures Fiat il parle du troisième appuie tête arrière en option, est ce seulement avec les sièges en cuirs ou pour tous les modèles ?
- Connaissez vous la distances aux épaules à l'arrière ?

Bonne route

Pierre
Message cité 2 fois

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monbeauf
  1. Posté le 20/12/2014 à 17:49:01  
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Pierrot Joinville a écrit :

Merci pour ta réponse Chrisson.

Peux tu me dire si tu était proche du toit ou si il y avait un peu de marge.


Deux autres petits questions :
- Sur les brochures Fiat il parle du troisième appuie tête arrière en option, est ce seulement avec les sièges en cuirs ou pour tous les modèles ?
- Connaissez vous la distances aux épaules à l'arrière ?

Bonne route

Pierre
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Bonjour,

Comme je l'ai écrit plusieurs fois ici même l'option cuir est obligatoire si l'on veut le 3ème appuie-tête. C'est déplorable.


Je pense que les commandes sont ouvertes car j'ai reçu un courriel publicitaire ce matin:

"Ciao FREDERIC !

Si vous cherchez à conjuguer design et substance, vous ne pourrez résister au charme
de Fiat 500X. En plus de son style emblématique, retrouvez des équipements innovants,
un confort remarquable ainsi que les systèmes de sécurité les plus avancés de sa catégorie.

Boîte automatique 9 vitesses
Transmission 4x4 à déclenchement automatique ou 4x2 avec Traction+
Dispositifs de sécurité active à la pointe de la technologie
Fiat 500X est prête à vous séduire.
Demandez une offre commerciale dès maintenant. "

Mouais. L'absence de 3ème appuie-tête AR comme au 20ème siècle, c'est plutôt à la pointe de la pingrerie...

Mais il est possible effectivement que je ne résiste pas à l'esthétique de cette voiture (en version cross +) le jour où je remplacerai la voiture de mon épouse.

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Invité
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  1. Posté le 20/12/2014 à 18:19:43  
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monbeauf a écrit :

Bonjour,

Comme je l'ai écrit plusieurs fois ici même l'option cuir est obligatoire si l'on veut le 3ème appuie-tête. C'est déplorable.


Je pense que les commandes sont ouvertes car j'ai reçu un courriel publicitaire ce matin:

"Ciao FREDERIC !

Si vous cherchez à conjuguer design et substance, vous ne pourrez résister au charme
de Fiat 500X. En plus de son style emblématique, retrouvez des équipements innovants,
un confort remarquable ainsi que les systèmes de sécurité les plus avancés de sa catégorie.

Boîte automatique 9 vitesses
Transmission 4x4 à déclenchement automatique ou 4x2 avec Traction+
Dispositifs de sécurité active à la pointe de la technologie
Fiat 500X est prête à vous séduire.
Demandez une offre commerciale dès maintenant. "

Mouais. L'absence de 3ème appuie-tête AR comme au 20ème siècle, c'est plutôt à la pointe de la pingrerie...

Mais il est possible effectivement que je ne résiste pas à l'esthétique de cette voiture (en version cross +) le jour où je remplacerai la voiture de mon épouse.
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J'ai reçu le même mail. :jap:

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chrisson13011
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  1. Posté le 20/12/2014 à 18:45:10  
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Pierrot Joinville a écrit :

Merci pour ta réponse Chrisson.

Peux tu me dire si tu était proche du toit ou si il y avait un peu de marge.


Deux autres petits questions :
- Sur les brochures Fiat il parle du troisième appuie tête arrière en option, est ce seulement avec les sièges en cuirs ou pour tous les modèles ?
- Connaissez vous la distances aux épaules à l'arrière ?

Bonne route

Pierre
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C'est un impression visuelle surtout ... je me suis senti bien à l'arrière ... c'est pas forcément le véhicule ou on a le plus d'espace mais c'était largement suffisant pour moi ;)

Huiiiiiiiiiiiiiiiiii​iiiiiii
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chrisson13011
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  1. Posté le 20/12/2014 à 18:51:35  
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monbeauf a écrit :

Bonjour,

Comme je l'ai écrit plusieurs fois ici même l'option cuir est obligatoire si l'on veut le 3ème appuie-tête. C'est déplorable.

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Je comprend pas cette fixation que vous faites sur le 3éme appui tête arrière !

Certes c'est un peu une pingrerie mais vu le peu d'utilité qu'il à sachant que la 3éme place arrière est dans les voitures modernes à réserver aux enfants, y'a pas de quoi en faire tout un plat ! Surtout que malgré que c'est un élément de sécurité, il gêne beaucoup la vue à l'arrière (qui n'est déjà pas fameuse) donc pas très sécurisant non plus ! :bah:

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pateykrout
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  1. Posté le 20/12/2014 à 19:49:22  
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chrisson13011 a écrit :



Je comprend pas cette fixation que vous faites sur le 3éme appui tête arrière !

Certes c'est un peu une pingrerie mais vu le peu d'utilité qu'il à sachant que la 3éme place arrière est dans les voitures modernes à réserver aux enfants, y'a pas de quoi en faire tout un plat ! Surtout que malgré que c'est un élément de sécurité, il gêne beaucoup la vue à l'arrière (qui n'est déjà pas fameuse) donc pas très sécurisant non plus ! :bah:
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Il ne gêne rien du tout quand il est abaissé.

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pierrot-joinville
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  1. Posté le 20/12/2014 à 20:18:29  
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Je comprends ton point de vu Chrisson, mais ayant trois enfants et trouvant les monospaces trop classiques, j'avoue que je trouve cette 500X très intéressante.
Mais pour moi les trois appui tête sont une obligation.

J'espère que Fiat le proposera ensuite sur toutes les finitions, même si c'est une option.


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stef9
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  1. Posté le 20/12/2014 à 20:33:23  
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Pateykrout a écrit :


Il ne gêne rien du tout quand il est abaissé.
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 :jap: ...


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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
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chrisson13011
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  1. Posté le 20/12/2014 à 21:12:08  
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Pateykrout a écrit :


Il ne gêne rien du tout quand il est abaissé.
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Ca dépend les modèles d'appui tête ... sur nos Bravo c'est clair qu'abaissé il ne gêne pas ;)

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calibrafan
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  1. Posté le 25/12/2014 à 14:10:50  
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Pierrot Joinville a écrit :

Bonjour à tous,

Après avoir vu plusieurs essais de ce beau véhicule, avec des avis un peu différents, quelqu'un connait il la garde au toit aux places arrières, car mon fils fait deja 180 et je ne voudrai pas qu'il touche le toit :non: .

Merci pour vos retours

Bonne route.
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Bonjour, je fais 1m81, et ai fait un trajet derrière, la garde au toit est confortable, je crois qu'il n'est pas pès de toucher le ciel de toit. Il y a aussi énormément de place aux genoux. L'habitabilité m'a vraiment surpris!

Profil : Membre confirmé
pierrot-joinville
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  1. Posté le 25/12/2014 à 15:12:58  
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Merci pour ta réponse Calibrafan.

Bonnes fetes à tous.
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Profil : Membre
grostony36
  1. Posté le 25/12/2014 à 15:23:44  
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Bonjour et joyeux Noël a tous!

Savez vous quand serons livrées les premières series de X ? Je pensais croiser deja les opening édition mais rien... :-/
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calibrafan
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  1. Posté le 25/12/2014 à 15:41:53  
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chrisson13011 a écrit :



Je comprend pas cette fixation que vous faites sur le 3éme appui tête arrière !

Certes c'est un peu une pingrerie mais vu le peu d'utilité qu'il à sachant que la 3éme place arrière est dans les voitures modernes à réserver aux enfants, y'a pas de quoi en faire tout un plat ! Surtout que malgré que c'est un élément de sécurité, il gêne beaucoup la vue à l'arrière (qui n'est déjà pas fameuse) donc pas très sécurisant non plus ! :bah:
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Paradoxalement, dans la Punto II Sporting sortie il y a déjà 15 ans, il y avait 3 appui-têtes à l'arrière, alors qu'est ce n'est pourtant pas une auto fréquemment utilisée à 5 :D
Les temps, les modes et stratégies changent, mais je ne serais pas surpris de voir que la FIAT change cette histoire d'équipement en appui-têtes.

Profil : Vétéran
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calibrafan
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  1. Posté le 25/12/2014 à 15:43:25  
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grostony36 a écrit :

Bonjour et joyeux Noël a tous!

Savez vous quand serons livrées les premières series de X ? Je pensais croiser deja les opening édition mais rien... :-/
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Bonjour et Joyeux-Noël) à tous.

De mémoire les Opening Edition seront livrées en février.

Profil : Vétéran
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calibrafan
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  1. Posté le 25/12/2014 à 15:46:01  
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Pierrot Joinville a écrit :

Merci pour ta réponse Calibrafan.

Bonnes fetes à tous.
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Merci, toi de même.
Si tu as besoin d'autres renseignement, n'hésite pas, ce sera un plaisir.

Profil : Membre confirmé
pierrot-joinville
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  1. Posté le 25/12/2014 à 20:55:59  
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Bonjour à tous.

Je viens de lire un essai dans le magazine SUV, et d'une manière générale c'est une bonne critique.

En plus il y est indiqué que la garde au toit aux places arrières est de 920 ce qui est dans la bonne moyenne.

Bonne fêtes à tous


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308 GTLine - 130CV Essence - EAT6
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pierrot-joinville
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  1. Posté le 26/12/2014 à 14:11:02  
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Une petite question aux propriétaires de Fiat.

Connaissez vous un bon concessionnaire dans le 94, et si possible qu'il fasse des bons prix ;-)

Bonne route


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308 GTLine - 130CV Essence - EAT6
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tthomen
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  1. Posté le 27/12/2014 à 09:44:55  
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500x 'Opening édition' commandée 140ch multiair vivement février !


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Alfa Stelvio 2.2 jtd 190ch executive et Fiat 500L lounge 1.4l 95ch
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Routard italien
Profil : Top membre Alfa Romeo 2017
alfista1975
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  1. Posté le 27/12/2014 à 10:55:07  
  2. answer
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A la place de la giulietta ou de la panda ... ou en additionnel ?
Sympa ton garage !


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Alfa Stelvio 280ch essence First Edition 2017
Voiture de fonction : Stelvio Diesel 180ch Q4 super
Jeep Renegade 170ch essence 4x4 pour mon épouse
Pour le plaisir : Alfa Spider 2.2 de 2007
Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 27/12/2014 à 11:11:19  
  2. answer
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J'arrive à m'y perdre ... il est bien prévu plus tard la sortie d'une version essence 4X4 - 170ch ?

Profil : Routard confirmé
cg04
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  1. Posté le 27/12/2014 à 11:27:09  
  2. answer
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Bonjour à tous, cette auto a été mon coup de cœur esthétique au Mondial de Paris. Bravo à Fiat.
L'accord avec Jeep permet une gamme moteur/boite/transmission étoffée.
Question Marketing c'est excellent, chacun trouvera modèle à son pied, si je peux dire.
Sa polyvalence, comblera beaucoup de monde y compris les médicaux et paramédicaux comme moi dont l'auto est un outil de travail ultra sollicité notamment en montagne , qui du temps du Rav4 premier et deuxième modéle en court en 4wd avaient trouvé l'auto parfaite pour grimper et se faufiler chez les patients.
Fiat va casser la barraque, comme Toy durant les années 2000 à 2005.
J'espere que les commerciaux vont etre à la hauteur de ce beau produit, qu'il faut que j'aille essayer. (multiair 140 4wd)
Message cité 1 fois
Message édité par cg04 le 27/12/2014 à 11:27:39

---------------
parcourir 60 000km/an n'est pas une mince affaire par les temps qui courent.
Profil : Routard confirmé
cg04
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  1. Posté le 27/12/2014 à 11:32:31  
  2. answer
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Bravo d'avoir donné sa chance au produit, à l'inverse des Captur et 2008 qui n'existe pas en 4wd, en bi xenon, en surmonte audio, palettes au volant.........etc.....
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi nos constructeurs nationaux ont peur d'entreprendre des autos avec des gammes abouties ou complexes dans la personnalisation et la configuration .
le 4wd pourrai provenir du Dacia ou Nissan, c'est pas un cout de R et D énorme pourtant pour la marque au losange.
Message cité 1 fois
Message édité par cg04 le 27/12/2014 à 11:33:22

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parcourir 60 000km/an n'est pas une mince affaire par les temps qui courent.
Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 27/12/2014 à 17:13:07  
  2. answer
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cg04 a écrit :

Bonjour à tous, cette auto a été mon coup de cœur esthétique au Mondial de Paris. Bravo à Fiat.
L'accord avec Jeep permet une gamme moteur/boite/transmission étoffée.
Question Marketing c'est excellent, chacun trouvera modèle à son pied, si je peux dire.
Sa polyvalence, comblera beaucoup de monde y compris les médicaux et paramédicaux comme moi dont l'auto est un outil de travail ultra sollicité notamment en montagne , qui du temps du Rav4 premier et deuxième modéle en court en 4wd avaient trouvé l'auto parfaite pour grimper et se faufiler chez les patients.
Fiat va casser la barraque, comme Toy durant les années 2000 à 2005.
J'espere que les commerciaux vont etre à la hauteur de ce beau produit, qu'il faut que j'aille essayer. (multiair 140 4wd)
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Attention quand meme à la garde au sol pour les chemins ! ... c'est pas au niveau d'un Jeep Renegade Trailhawk ou meme d'un Duster

Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 27/12/2014 à 17:19:03  
  2. answer
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cg04 a écrit :

Bravo d'avoir donné sa chance au produit, à l'inverse des Captur et 2008 qui n'existe pas en 4wd, en bi xenon, en surmonte audio, palettes au volant.........etc.....
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi nos constructeurs nationaux ont peur d'entreprendre des autos avec des gammes abouties ou complexes dans la personnalisation et la configuration .
le 4wd pourrai provenir du Dacia ou Nissan, c'est pas un cout de R et D énorme pourtant pour la marque au losange.
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Chez Renault on considère ( de mon point de vue à tort ) que les 20/80 que représentent les transmissions intégrales dans la gamme , sont quantités négligeable .
C'est comme ça qu'on se fait dépasser

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
pateykrout
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  1. Posté le 27/12/2014 à 19:26:11  
  2. answer
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paon a écrit :


Chez Renault on considère ( de mon point de vue à tort ) que les 20/80 que représentent les transmissions intégrales dans la gamme , sont quantités négligeable .
C'est comme ça qu'on se fait dépasser
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Fiat a la même logique pour beaucoup d'autres produits (d'ailleurs la 500X est la seule à aller dans le bon sens selon moi) : pourquoi pas de boite TCT sur Punto, Bravo, Panda, Delta ? Pourquoi la réserver uniquement au 170 ch ? Pourquoi pas de break Bravo ? Pourquoi pas de 3 portes ? Pourquoi pas de remplaçante à la Punto, à la 500 ? Je pourrais en citer comme ça pendant des heures... Et pourtant, à chaque fois la réponse des talibans est la même : à quoi bon dépenser du fric pour 5 % d'acheteurs ?

Donc oui, bravo à Fiat pour la 500X, mais n'oublions pas que les autres modèles sont bien moins lotis :bah:

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Fiat Bravo T-jet 120 ch Emotion (2011)
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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 27/12/2014 à 20:32:00  
  2. answer
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Pateykrout a écrit :


Fiat a la même logique pour beaucoup d'autres produits (d'ailleurs la 500X est la seule à aller dans le bon sens selon moi) : pourquoi pas de boite TCT sur Punto, Bravo, Panda, Delta ? Pourquoi la réserver uniquement au 170 ch ? Pourquoi pas de break Bravo ? Pourquoi pas de 3 portes ? Pourquoi pas de remplaçante à la Punto, à la 500 ? Je pourrais en citer comme ça pendant des heures... Et pourtant, à chaque fois la réponse des talibans est la même : à quoi bon dépenser du fric pour 5 % d'acheteurs ?

Donc oui, bravo à Fiat pour la 500X, mais n'oublions pas que les autres modèles sont bien moins lotis :bah:
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FIAT sort avec la 500X, un bon produit, sur un segment porteur en ce moment, avec une gamme plus étendue que la concurrence.
La 500X AMHA, a toutes les cartes en main, pour rencontrer le succès...

Ceci dit, il est vrai que la Punto, sans parler de la Bravo, auraient besoin de descendantes, très urgemment;
Mais, bon, là il semble que cela ne soit pas pour tout de suite.
On ne peut tout avoir.


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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Routard
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mimicordes
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  1. Posté le 28/12/2014 à 09:32:56  
  2. answer
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Bonjour à vous tous. Pour ceux qui ont commandé une 500X, avez vous obtenu un geste commercial ( remise) ou des options en cadeau car le cc près de chez moi dit que Fiat leur interdit de faire un geste au lancement du produit, ce qui me semble étonnant. Merci de vos retours.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 28/12/2014 à 10:15:59  
  2. answer
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mimicordes a écrit :

Bonjour à vous tous. Pour ceux qui ont commandé une 500X, avez vous obtenu un geste commercial ( remise) ou des options en cadeau car le cc près de chez moi dit que Fiat leur interdit de faire un geste au lancement du produit, ce qui me semble étonnant. Merci de vos retours.
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Oui pour l'instant, impossible à première vue d'obtenir une remise sur la 500X, pour le particulier...
D'ailleurs, si l'on regarde chez "Autoplanet" par exemple, c'est pour le moment 0% de remise chez eux aussi.

Message cité 1 fois

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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote pro
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cg66
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  1. Posté le 28/12/2014 à 10:19:58  
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Stef- a écrit :


Oui pour l'instant, impossible à première vue d'obtenir une remise sur la 500X, pour le particulier...
D'ailleurs, si l'on regarde chez "Autoplanet" par exemple, c'est pour le moment 0% de remise chez eux aussi.
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On était à 8.5% de remise fin novembre..... :??:


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mimicordes
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  1. Posté le 28/12/2014 à 10:34:20  
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merci pour vos réponses rapides. C'est vrai que elite auto était à 8,5% il y a quelque jours.

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paon
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  1. Posté le 28/12/2014 à 11:47:38  
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La 500 est toute neuve , c'est normal que les concessionnaires n'accordent pas de remise pour déjà casser leur marge .. pour un produit qui marche à fond . Ils seront toujours à temps plus tard

Profil : Routard
babas87
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  1. Posté le 28/12/2014 à 15:30:52  
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J'ai vu le papier , fiat laisse le concessionnaire a 3% max de remise, sur l'opening par contre rien n'interdit a ton concessnaire de faire un geste sur la reprise... J'ai eu 3% et un bonne reprise sur mon opening commandée fin octobre, vivement février !!!!

Par contre, si les voitures commandee en ce moment sont prévues pour février, j'espère que les premières commandes seront livrées un peu plus tot

Invité
  1. Posté le 28/12/2014 à 18:01:35  
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http://www.autodiscount.fr/man [...] 34-all.php
Autodiscount est à 7,5% de remise icon12
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Huiiiiiiiiiiiiiiiiii​iiiiiii
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chrisson13011
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  1. Posté le 29/12/2014 à 18:46:13  
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Intéressant :oui:

Elite Auto c'est marqué à discrétion :lol:

Par contre il n'y à pas d'info sur le malus 2015 ... le 1,6 110 sera t-il malussé ??

Message cité 1 fois
Message édité par chrisson13011 le 29/12/2014 à 18:48:56
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