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500 / 500L / 500X

[Topic Officiel] Fiat 500X (2014-....)


Invité §bab874fL
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Je pense que c'est la tendance actuelle : tape-à-l'oeil mais fragile.

Comme exemple la DS3 de Madame : peinture qui saute au moindre gravillon,

et des clips qui tombent tout seul dans l'habitacle dans une voiture qui a 1an1/2, ça fait peur... adrig.gif.bf855f0dc90d81843c1bd08efd2bb2ab.gif

perso si rien ne me plait dans 2 a 3ans je passe sur un freemont.

trahison ces un dodge, mais le model et le seul qui me plait chez fiat!!!

je ne connais pas les point faible, mais niveau taille sa me convient.

 

pour le 500x, le père d'un amis a déjà rentré le siens pour des soucis électronique;

je ces plus quel machin reste toujours allumé!!

perso quand je suis monté dans le 500x au salon, j'ai était déçu sur 2 point!

je claque la porte, j'ai l'impression de claqué la porte d'une voiture sortie il a 10ans...

autant quand je ferme la porte de ma croma je sent le costaud.

autant sur le 500x j'ai l'impression que je suis dans une citadine sortie il a quelques année.

ensuite les 3 bouton sur la console centrale ceux avec les feux de détresse.

j'ai trouvé très bas de gamme le fait , que le bouton bouge dans sont emplacement comme si le trous était trop grand..

 

sa peut être con pour certain comme argument, mais a en plus du fait que je ne suit pas fan des intérieur de la gamme actuel sa me stop net!

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §gre773AY

Concernant ma 500x cross, je trouve la finition "intérieur" très bonne et qui sent la qualité (pour une Fiat!!) car comparé à une 500L y'a vraiment un fossé !

Après pour la finition "extérieur" c'est autre chose, très belle de loin, mais comme je l'ai déjà dit plus haut j'ai dû la ramener car le coffre ne verrouillait pas, normal il y avait un léger décalage à l'assemblage..problème résolu rapidement par le concess.

Bon en même temps la mienne doit je pense faire partie des premières produites ou pas loin..

Sinon très bonne voiture, plaisante à conduire, de ceux qui l'ont vu aucun avis négatif sur l'esthétique bien au contraire que du positif surtout en cross rouge passionne !

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Invité §cp6806QJ

perso si rien ne me plait dans 2 a 3ans je passe sur un freemont.

trahison ces un dodge, mais le model et le seul qui me plait chez fiat!!!

je ne connais pas les point faible, mais niveau taille sa me convient.

 

pour le 500x, le père d'un amis a déjà rentré le siens pour des soucis électronique;

je ces plus quel machin reste toujours allumé!!

perso quand je suis monté dans le 500x au salon, j'ai était déçu sur 2 point!

je claque la porte, j'ai l'impression de claqué la porte d'une voiture sortie il a 10ans...

autant quand je ferme la porte de ma croma je sent le costaud.

autant sur le 500x j'ai l'impression que je suis dans une citadine sortie il a quelques année.

ensuite les 3 bouton sur la console centrale ceux avec les feux de détresse.

j'ai trouvé très bas de gamme le fait , que le bouton bouge dans sont emplacement comme si le trous était trop grand..

 

sa peut être con pour certain comme argument, mais a en plus du fait que je ne suit pas fan des intérieur de la gamme actuel sa me stop net!

 

bonsoir

je pense qu'il est difficile de trouver une voiture parfaite dans la gamme de la 500x et pour 20000 euros

pour infos mon voisin à un Freemont depuis 9 mois et il le ramène au garage tous les 2 mois pour des problèmes électroniques en série...

et mon oncle à aussi des soucis de joint avec son Cayenne.

Donc même avec des voitures de gamme supérieure, on est pas à l'abri de mauvaises surprises

Bonne soirée.

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Invité §alf616fy

Euh... J'ai du mal à comprendre comme on puisse hésiter entre un freemont/journey et un 500x... Il y a 2 segments d'écart entre les 2...

Quant à la finition, je roule aux US en Journey V6 SXT flambant neuf (de location) depuis une semaine et je l'adore mais la 500x lounge ou cross+ font luxe à côté.

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Bonjour,

 

Je suis allé faire un essai du 500X et j ai été agréablement surpris. Surpris par la qualité de la finition de l habitacle et des matériaux utilisés en rapport au Captur que j ai essayé précédemment. Surpris également par le comportement du véhicule et du confort. On a finalement signé pour un Xcross gris Arte ou Greyje. livraison en juillet

Par contre le prix des pneus ne semble pas donné pour ce type de véhicule. Ca aussi ca m a surpris :-)

 

Bonne journee,

 

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Invité §sup360WI

Je n'en ai toujours croisé aucun dans la rue, même pas de quoi se rincer l'oeil en attendant le notre :cry:

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Invité §seb567et

Le même que j'ai commandé cette après-midi dans un parking... Pfff

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Invité §phi403gZ

 

Oui pour la couleur, mais la mienne sera une finition city Lounge avec pack chrome, je vais la réceptionner le mardi 21 Avril à 14h30. Il me tarde ! plus que 5 jours ! alano54.gif.fdeb7acd9a5b4e67867d67cdbf35281e.gif

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Invité §seb567et

Filoudu25, elle était prévu d'arriver quand à l'origine ? Me reste un mois et il me tarde!!!

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Invité §Lio144sm

Moi je suis super :fou: .

Ma 500x commandée mi février devait être livrée le 20 avril.

Appel hier soir du revendeur qui m'annonce une livraison repoussée au 20 mai minimum !!!

Excuse: Les sous-traitants n'ont pas réussi à livrer dans les délais les écran 6.5 et les boîtes auto 9 rapports.

Ce que je trouve intolérable c'est qu'on me prévienne 4 jours avant la livraison prévue.

 

Tant pis pour moi et pour eux car le véhicule qu'ils me reprennent aura 4000 km de plus au compteur...

 

Snif...

 

Bref, il ne faut pas s'attendre à des miracles sur les délais de livraison.

 

Bon courage aux impatients (comme moi...)

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Invité §seb567et

@§Lio144sm

Moi aussi, ils me reprennent une voiture, déjà que je suis à 2000km de plus, ils vont pleurer... :-)

Heureusement que j'ai pas pris la boîte auto...

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Invité §mel571pG

Je viens de passer , chez mon concessionnaire ce matin , pour lui demander s'il avait des nouvelles concernant ma 500x cross plus 1,6 mjtd , couleur bronze métallisée toit ouvrant pack pack visibility et Uconnect , prévue pour 01/05/2015 , toujours en code 10 , et délais sur son écran usine 05/06/2015 , motif retard ....u connect et toit ouvrant et en plus full commandes usines - autre résultat de son succès , elle draîne beaucoup de clients vers la 500L , dont mon vendeur m'a dit en avoir vendu le double de l'année passée jusqu'à présent .....mon concessionnaire m'voue avoir vendu 80 -500x-en 6 semaines et çà continue avec des délais fixés pour toute nouvelle commande en avril à fin Août , c'est du moins comme cela en Belgique ...j'sais pas si c'est la même chose pour vous en France ....pour l'instant , il ne livre pas et quand il livre ce ne sont que des "Urban" , mon vendeur s'attend encore à une plus forte demande quand la voiture sera visible en rue .......

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Invité §sup360WI

J'ai appelé ma CC hier après-midi, le vendeur m'a dit que ma livraison serait certainement effectuée en avance (15 mai prévu de base) :love:

Certainement car pas de toit ouvrant, ni d'écran 6.5", ni de AT9, qui sont les pièces en rupture visiblement.

 

J'ai hâte en tout cas !!!!

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Invité §fre163Gm

J'ai appelé ma CC hier après-midi, le vendeur m'a dit que ma livraison serait certainement effectuée en avance (15 mai prévu de base) :love:

Certainement car pas de toit ouvrant, ni d'écran 6.5", ni de AT9, qui sont les pièces en rupture visiblement.

 

J'ai hâte en tout cas !!!!

et pour les pierre99.gif.0d54d4bdb6202c051c4eb2ead5e38be0.gif renegade c'est la meme chose ou pas?

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Invité §sup360WI

et pour les pierre99.gif.0d54d4bdb6202c051c4eb2ead5e38be0.gif renegade c'est la meme chose ou pas?

Je crois bien, j'ai cru lire que les UConnect 6.5 et les AT9 étaient les pièces qui posaient le plus de retard. Sur Renegade aussi du coup je suppose, vu qu'elle est conçue dans la même usine.

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depuis aujourd'hui, en Italie

 

, Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo II 140 ch avec boîte automatique DCT

 

 

Les caractéristiques spécifiques de la nouvelle version est la transmission automatique à double embrayage innovante dernière génération qui assure la fourniture et la traction couple continu sans aucune perte de puissance pendant la transmission. Techniquement, le système se compose de deux boîtes de vitesses automatisées, une avec les rapports pairs et une avec les rapports impairs, disposés en parallèle. L'engagement de l'engrenage est réalisé dans l'un des deux, tandis que l'autre continue traction avec un autre engrenage, le changement de vitesse est obtenue en modulant les embrayages correspondants réels de manière à assurer la continuité de traction pendant toute la manoeuvre . Les embrayages sont du type "à sec" pour minimiser l'impact sur le véhicule et pour maximiser l'efficacité de l'ensemble du système.

 

 

 

 

 

 

La boîte automatique 6 vitesses à double embrayage interagit avec tous les systèmes électroniques de la voiture. Pour de meilleures performances sur la route, selon les conditions de conduite et le style du conducteur, les changements « dialogues » avec le sélecteur de conduite continue "Sélecteur Mood"

puis avec les systèmes de freinage et de direction, ainsi qu'avec l'unité de commande du moteur et le système de stabilité du véhicule de contrôle.

 

La transmission automatique à double embrayage peut être utilisé en mode automatique ou séquentielle, selon que le conducteur est à la recherche d'une plus confortable ou sportive; des changements de rapports séquentiels peut être faite avec les positions HAUT et BAS du levier de vitesses, ou via les commandes au volant, disponible en option, pour un maximum de plaisir.

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Invité §Mka474jw

Tu as quelques crises pipaul ??? :ange:

 

une vidéo de temps a autre c'est sympa mais ton monologue la...

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Invité §alf616fy

je ne sais pas si vous avez vu dans les vidéos , mais les us ont des moteurs de 2.4 L !!!

 

 

Les variantes 4x4 aux US ont d'office le moteur tigershark 2.4 oui.

Les versions traction ont le 1.4 turbo que nous connaissons tous.

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Invité §NC7610HL

Bonjour, j'ai une question pour les initiés. La 500X en finition lounge propose des phares Xénon.....j'avais lu que cet équipement engendrait obligatoirement la présence d'un lave phare : Info ou Intox ? Si oui, j'ai du mal à voir où il se cache.

QQ1 aurait l'info ?

Merci

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Invité §tra232kV

Appel à mon concess hier pour vérifier :

Le mien arrivera surement avant la fin du mois (prevu pour le 19 Mai à la base) il est en transit a Fos :)

 

C'est un POP 1.6 eTorque.

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Invité §oli002RJ

Bonjour, j'ai une question pour les initiés. La 500X en finition lounge propose des phares Xénon.....j'avais lu que cet équipement engendrait obligatoirement la présence d'un lave phare : Info ou Intox ? Si oui, j'ai du mal à voir où il se cache.

QQ1 aurait l'info ?

Merci

Les laves phares sont obligatoires pour les phares Xénon, de même que le correcteur d'assiette (mais ca c'est plus une option même sur une Panda Easy)

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Invité §NC7610HL

Merci pour cette réponse. Avec la finition lounge c'est prévu de série (selon le catalogue FIAT) "phare avant Xénon".......mais alors là....j'arrive vraiment pas à voir où le lave phare est intégré... Je sais que souvent il se loge dans le pare choc mais là ça me semble pas trop possible vu la configuration de la voiture....j'aurais dû être plus attentive quand je suis allée la voir en concession.

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Invité §NC7610HL

 

 

500X équipée (très certainement) de xénons à faible consommation (puissance limitée à 2.000 lumens), ce qui permet au constructeur de se passer de lave-phares.

Voila l'explication que je suis moi-même arrivée à déduire.....donc c'est du Xénon...sans être vraiment au top du Xénon....un argument commercial peut être.....ou un peu de foutage de G.... ?

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Invité §NC7610HL

Bon ben pour en avoir le coeur net j'ai appelé le commercial.....effectivement pas de lave phare puisque inférieur à 2000 lumens.....je me disais aussi habituellement cette option tourne autour des 1200 euros, ce qui majore bien le prix.

 

Je me pose donc la question de l'intérêt du Xénon "low cost", gadget ????....n'étant pas une spécialiste si qq1 s'y connait ?

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Invité §cp6806QJ

Bon ben pour en avoir le coeur net j'ai appelé le commercial.....effectivement pas de lave phare puisque inférieur à 2000 lumens.....je me disais aussi habituellement cette option tourne autour des 1200 euros, ce qui majore bien le prix.

 

Je me pose donc la question de l'intérêt du Xénon "low cost", gadget ????....n'étant pas une spécialiste si qq1 s'y connait ?

 

Bonjour,

les xénons proposés éclairent quand même mieux que des halogènes classiques

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Invité §cp6806QJ

je ne sais pas si vous avez vu dans les vidéos , mais les us ont des moteurs de 2.4 L !!!

 

Bonjour

où sont passées les vidéos?

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Invité §NC7610HL

Merci pour ta réponse....mais j'en suis pas si sûre que ce soit forcément mieux....

 

 

http://www.osram.fr/osram_fr/a [...] /index.jsp

 

 

Je vais appeler qq1 qui bosse chez OSRAM....bon c'est pour ma culture personnelle car au final j'imagine bien que les voitures vendues aujourd'hui offrent un éclairage performant. Et ça me permettra de faire mon couplet au commercial.....car une femme c'est forcément une quiche en technologie. :lol: , elle s'intéresse qu'à la grandeur de la boite à gants !! :D

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Invité §cp6806QJ

Merci pour ta réponse....mais j'en suis pas si sûre que ce soit forcément mieux....

 

 

http://www.osram.fr/osram_fr/a [...] /index.jsp

 

 

Je vais appeler qq1 qui bosse chez OSRAM....bon c'est pour ma culture personnelle car au final j'imagine bien que les voitures vendues aujourd'hui offrent un éclairage performant. Et ça me permettra de faire mon couplet au commercial.....car une femme c'est forcément une quiche en technologie. :lol: , elle s'intéresse qu'à la grandeur de la boite à gants !! :D

 

Essai avec les 2 versions côte à côte, et... il n'y a pas photo

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Invité §NC7610HL

Je te crois volontiers. Après c'est la différence de prix qui m'interroge, en cela est-ce que la différence de qualité le justifie. Mais c'est une affaire de choix de ses priorités corrélées au budget. Sur ce, merci pour ces échanges.

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