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passer de l'ancienne KA à la nouvelle KA (questions)

 

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 Sujet :

passer de l'ancienne KA à la nouvelle KA (questions)

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ilona2310
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ilona2310
  1. Posté le 11/02/2010 à 14:15:27  
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Bonjour et merci à ceux qui répondront à mes questions.

Je possède une ka obsession de 2000, j'avais choisi cette voiture en raison de son désign (on aime ou on n' aime pas), je ne voulais pas avoir la même voiture que les autres ( :ange: ). Dès que je l'ai essayé, j'ai été emballée, j'ai eu l'impression de conduire un petit kart et je l'ai trouvé très très nerveuse. Depuis 10 ans aucun problème, je l'aime toujours autant, sur la neige elle tient super bien, au feu vert elle démarre au quart de tour et envoit balader les grosses berlines :D   elle a très peu de km (44 000 ) elle dort dans un garage, bref elle est nickel et parfaite.

j'ai attendu la nouvelle ka avec impatience et je dois dire que j'ai été un peu déçue par l'exterieur, je l'ai trouvé presque quelconque :cry: . Mais l'interieur m'a beaucoup plus. La console est très belle.

bref je sais pas trop quoi faire, j'aime "ma couche culotte"  mais  j'ai un peu peur d'être déçu par la nouvelle et de regretter mon achat :cry:


Questions :
La nouvelle est-elle aussi nerveuse que l'ancienne ?  (j'ai essayé une twingo 1,2, j'ai cru alluciner.... trop mou, j'avançais pas)
J'imagine que le confort c'est amélioré mais  c'est flagrant ou pas ???
ça vaut franchement le coup de changer ????

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Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/02/2010 à 14:19:06  
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La ka obession c'est bien avec le 1.3 endura? (à ma connaissance de toute façon seul la street ka et la sport ka ont le 1.6).

Partant de ce principe là, oui la nouvelle ka sera plus vive... Le 1.3 n'est de toute façon clairement pas un foudre de guère, et nulle doute que la majorité des véhicule que vous avez grillé en da vous aurez très vite ratrappé...

Quand à la twingo 1.2 c'était quel twingo? L'ancienne? LA nouvelle? La 1.2 tout cours? la 1.2 16V?

Sinon pour le look de la ka, de l'extérieur elles n'ont effectivement plus rien à avoir.
Autant l'ancienne ka (sauf la sport ka) ne me plaisait pas du tout, autant la nouvelle a une bouille sympathique. Par contre le tableau de bord et plus kelconque pour moi. (surtout la partie compte tour et compteur).
Cette décision étant de toute façon totalement subjective seul vous pouvez décider.


Pour le reste niveau confort et tenue de route c'est de toute façon en faveur de la nouvelle ka. Niveau accélération aussi. Quand à savoir l'utilité, si votre ka vous convient, a si peu de killomètre, je ne vois pas vraiment l'intéret d'en changer, vous ne la vendrez pas grand chose...
Message édité par Burn2 le 11/02/2010 à 14:22:01

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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:15:03  
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burn, c'est l'acien 1300 qui équipai les fiesta 96-2002, certe la Ka 1200 irra plus fort que ton ancienne, mais c'est du fiat cette voiture, moteur a courroie et plus a chaine, bref, j'ai pas confiance en cette auto, pourquoi tu regardes pas du coté des suzuki alto, pas chere, fiable et en 5 portes en plus....

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Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:17:59  
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Oui c'est bien ce que je disais le 1.3. Mais vu qu'il annonçait sa ka comme une voiture performante et qui "poutrait" tout je commençais à en douter fortement vu les performances plustôt limites de ce 1.3... ;) (enfin du moins rien d'impressionant et une chose est sûre ce n'est pas un moteur d'entrée de gamme pour rien ;) )
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Invité
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:19:33  
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Burn2 a écrit :
Oui c'est bien ce que je disais le 1.3. Mais vu qu'il annonçait sa ka comme une voiture performante et qui "poutrait" tout je commençais à en douter fortement vu les performances plustôt limites de ce 1.3... ;) (enfin du moins rien d'impressionant et une chose est sûre ce n'est pas un moteur d'entrée de gamme pour rien ;) )
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dans la KA, il va 'beaucoup' plus fort que dans la fiesta, c'est plus nerveux, tu dirais pas le meme moteur a vrai dire.

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Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:23:42  
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anc35fo a écrit :

dans la KA, il va 'beaucoup' plus fort que dans la fiesta, c'est plus nerveux, tu dirais pas le meme moteur a vrai dire.
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Quand je regarde les performances des caractéristiques ce n'est clairement pas ce que je vois.

En fait la fiesta mk5 n'est pas tellement plus lourde que la Ka. Du coup la différence est faible. (0 à 100 en 15s au lieu de 16.4 pour la fiesta , vmax à 147km/h ce n'est clairement pas performant. :/)

Et quand je vois les reprises:

Citation :

Reprise 90-120 km/h en 5e 27s8
ça fait clairement peur! Mais ça expliquerait grandement pourquoi je trouvais la fiesta vraiment mou en 5ème sur l'autoroute...
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Message édité par Burn2 le 11/02/2010 à 17:27:51

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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:24:32  
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Burn2 a écrit :


Quand je regarde les performances des caractéristiques ce n'est clairement pas ce que je vois.
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dans les catalogues ford, c'est fort différent, et quand tu conduits les deux aussi +- 100 killos d'écart.

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Message édité par anc35fo le 11/02/2010 à 17:25:09
Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:29:27  
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anc35fo a écrit :

dans les catalogues ford, c'est fort différent, et quand tu conduits les deux aussi +- 100 killos d'écart.
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Tu vois ça ou dans les catalogues ford? (tu aurais les chiffres?)
Sinon la différence est de 80kg précisément. Pas de quoi transformer une voiture mollassonne en foudre de guerre comme il la décrit.


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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:29:59  
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je vais voir des mes catalogues, je suis de retour dans 5 min

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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:36:21  
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voila, le 0 A 100
KA:14,7
fiesta 96-2002: 16
New KA 1200: 13,6
Message édité par anc35fo le 11/02/2010 à 17:37:50
Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/02/2010 à 17:41:23  
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Oui donc c'est à peut près les chiffres que j'avais. 14.7 (soit 15s) ce n'est clairement pas ce que j'appelle vif, et la majorité des véhicule font mieux. :/  

M'enfin bon, voilà si je réagissais c'était surtout suite à son commentaire ou on avait l'impression qu'il possédait un véhicule de course qui avait plus d'accélération que 70% de la population alors qu'en fait 70% des véhicules ont une meilleure accélération, en étant gentil, car concrètement ça doit être bien plus que ça. (même la 1.4 TDCI fait largement mieux en 0 à 100 c'est dire... Et pourtant beaucoup la trouve mollassonne).

Par contre la grosse différence sera en consommation et sur autoroute la nouvelle ka fait mieux sur ce point là et de loin.
Message édité par Burn2 le 11/02/2010 à 17:46:03

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