comment changer des disque et plaquette mondeo tdci an2005

[Invité §dim477iA]

bonjour

 

je vais acheter des disques et plaquettes et je vais les monter moi même.J'aimerais savoir si quelqu'un a déja fait ce type de réparation?car j'aimerais connaitre la méthode pour changer ces piéces si il faut des outis spécifiques et si possible des photos.

 

merci d'avance pour votre aide

[columbo 1er]

J'ai déjà changé à plusieurs reprises des disques et plaquettes sur plusieurs véhicules mais pas encore sur la mondéo. Je suppose cependant que les outils nécessaires ne sont pas bien différents. Il te faudra une pince multiple, un marteau, un chase goupille, un tournevis plat, un tournevis cruciforme et un jeu de clés torx et allen.

[Invité §gil065gw]

Un conseil... Commence un seul côté et si tu es embêté pour remonter, sers-toi de l'autre comme modèle

[smG3vaNOs]

Bonsoir !

 

Les disques + plaquettes avant : très facile Plus compliqué un peu pour les plaquettes arrières car on doit pousser et tourner le piston en même temps, sinon rien de particulier

 

Un photoreportage très utile => http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet3952.htm

[Invité §CFD028ad]

bonjour

 

merci pour vos réponses et pour ce tuto.Je pense que vais pouvoir m'en sortir.Maintenant j'ai plus qu'à attendre le facteur pour mes pièces et c'est parti

 

bon courage a tous

[Invité §CFD028ad]

re

 

une derniere question, est il vrai qu'il faut nettoyer ces diques avec un produit pour enlever un film protecteur?si oui quel type de produit faut il? du white spirit peut faire l'affaire?

 

merci

[smG3vaNOs]

Je ne pense pas. A confirmer.

 

Je vois mal les mécanos s'embrouiller avec de tels produits

[Invité §gil065gw]

re

 

une derniere question, est il vrai qu'il faut nettoyer ces diques avec un produit pour enlever un film protecteur?si oui quel type de produit faut il? du white spirit peut faire l'affaire?

 

merci

 

 

Non un rodage gentil suffira

[smG3vaNOs]

 

Non un rodage gentil suffira

 

+1

[columbo 1er]

re

 

une derniere question, est il vrai qu'il faut nettoyer ces diques avec un produit pour enlever un film protecteur?si oui quel type de produit faut il? du white spirit peut faire l'affaire?

 

merci

 

 

Ce n'est pas obligatoire mais tu peux "déglacer" les disques. Pour cela, tu dois les frotter avec le côté abrasif d'une éponge sèche puis tu les nettoies ensuite avec un chiffon imbibé de diluant ou d'acétone.

Pas de White spirit par contre car il s'agît d'un dérivé de pétrole, donc un produit gras par définition, à bannir des surface de friction pour les éléments de freinage.

[columbo 1er]

Je vois mal les mécanos s'embrouiller avec de tels produits

 

 

Détrompes-toi, cher Vanos, c'est ce que font les mécanos les plus consciencieux, même si ce n'est pas forcément une étape indispensable, le déglaçage des disques reste toutefois conseillé.

[smG3vaNOs]

 

Ce n'est pas obligatoire mais tu peux "déglacer" les disques. Pour cela, tu dois les frotter avec le côté abrasif d'une éponge sèche puis tu les nettoies ensuite avec un chiffon imbibé de diluant ou d'acétone.

Pas de White spirit par contre car il s'agît d'un dérivé de pétrole, donc un produit gras par définition, à bannir des surface de friction pour les éléments de freinage.

 

Je ne vois pas comment le côté abrasif d'une éponge et le diluant font à un disque qui va arrêter une voiture de 1.5 T catapultée à une vitesse X Attention, je ne remets pas en question ce que tu dis, je suis incapable de tenir tête là

 

 

 

Détrompes-toi, cher Vanos, c'est ce que font les mécanos les plus consciencieux, même si ce n'est pas forcément une étape indispensable, le déglaçage des disques reste toutefois conseillé.

 

Je ne le savais pas. Merci

[Invité §CFD028ad]

en fait d'après ce que j'ai compris le film protecteur permets d'éviter aux disques de rouiller quand ils sont stockés.C'est une fine pellicule invisible que l'on doit enlever avant de monter le disque sinon les dique chauffe et ca sent le brulé voir ça fume au début.Voilà les explixations que j'ai eu

 

@+

[smG3vaNOs]

[columbo 1er]

en fait d'après ce que j'ai compris le film protecteur permets d'éviter aux disques de rouiller quand ils sont stockés.C'est une fine pellicule invisible que l'on doit enlever avant de monter le disque sinon les dique chauffe et ca sent le brulé voir ça fume au début.Voilà les explixations que j'ai eu

 

@+

 

 

 

Le but n'est pas de rayer les disques mais bien de supprimer le film antirouille des disques qui va réduire l'efficacité des premiers freinages déjà pas bien brillante lorsque les disques et les plaquettes ne sont pas rodés.

[Invité §CFD028ad]

bonjour

 

j'ai recu mes pieces cette semaine et j'ai fait le remplacement ce matin.Aucun problème c'est très simple à changer, ca m'a pris 2H30 pour les deux roues avant .Le topic est bien fait .y a rien a dire

 

merci pour votre aide

longue vie au forum

[smG3vaNOs]

[Invité §bre286IT]

bonjour, pour ma part e reste bloqué aux deux écrous ( du 13) de serrage de l'étrier, impossible a bouger!! jy ai mit du WD40, j'ai utilisé une petite rallonge au bout de mon cliqué , l'ecrou est en train de s'arrondir en forçant! une idée pour me sortir de là? jai même péter mon cliquer!