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S-Max

problème de démarrage quand véhicule est dehors


Invité §str480tc

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Invité §str480tc

Bonjour,quand mon vehicule s-max 1.8 tdci 125ch,118000kms se trouve dans mon garage au chaud,il démarre sans problème,meme sans l'utiliser pendant une semaine. Le week-end il passe la nuit dehors en montagne temp 3 degré ,il démarre de suite et cale.Je dois insister sur le démarreur et m'y prendre à plusieurs reprise pour qu'enfin le moteur s'allume.

Pensez vous qu'il s'agisse de bougies de préchauffage,la batterie a un an , donc j'écarte cette hypothèse et un passage à l'ids chez un pot mécano n'a révélé aucune anomalie.IL penserait à un injecteur qui grippe à froid et en milieu humide. Si je n'ai pas le choix je l'emmènerai chez Ford,mais je me méfie du garagiste près de chez moi qui a mauvaise réputation,et je préfère malgré tout aller chez ford au cas ou j'aurai besoin d'une participation s'il s'avérait que c'est bien l'injecteur. Merci de m'éclairer si vous avez eu le meme cas que moi!

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Bonjour,

De toute façon de quand date le changement de vos bougies de préchauffage? En cas de mauvais démarrage à froid c'est de toute façon la première chose à vérifier surtout si le changement remonte à il y a un petit moment... ;)

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Invité §str480tc

bonsoir,merci de votre réponse, mais comme je l'ai dit les bougies n'ont jamais été changés,mais ce qui m'étonne c'est que le démarrage à froid véhicule couchant au garage,ne pose pas problème,c'est seulement quand il est soumis à des températures basses!

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bonsoir,merci de votre réponse, mais comme je l'ai dit les bougies n'ont jamais été changés,mais ce qui m'étonne c'est que le démarrage à froid véhicule couchant au garage,ne pose pas problème,c'est seulement quand il est soumis à des températures basses!

 

 

Ce n'est pas si étonnant que ça lorsque l'on sait que les diesels modernes n'ont quasiment pas besoin de préchauffage par température ambiante non glaciale. Vu les symptômes je dirais qu'il y a au moins 1 ou 2 bougies qui sont décédées, ce qui serait plutôt normal à bientot 120000 km. ;)

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bonsoir,merci de votre réponse, mais comme je l'ai dit les bougies n'ont jamais été changés,mais ce qui m'étonne c'est que le démarrage à froid véhicule couchant au garage,ne pose pas problème,c'est seulement quand il est soumis à des températures basses!

 

 

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Invité §str480tc

merci columbo,je l'emmène mercredi faire tester les bougies,et si c'est le cas je fais changer les 4. Je vous tiens au courant!!!

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merci columbo,je l'emmène mercredi faire tester les bougies,et si c'est le cas je fais changer les 4. Je vous tiens au courant!!!

 

 

Sage décision! :jap: De toutes façons, ne changer que la ou les bougies HS n'a pas vraiment de sens puisque les autres suivront forcément tôt ou tard. De plus autant toutes les remplacer quand tout est démonté. :)

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Invité §str480tc

alors,j'ai fait controler les bougies(RAS),par contre défaut au niveau injecteurs,qui a disparut après que le le technicien citroen!!! ait mis un liquide qui les a nettoyé. Mais un autre problème survient,la sonde de la rampe commune. Je dois voir avec le garage ford,mais pour le moment le véhicule a démarré avec une température extérieure de 0 degré,deux journées sans problème;à voir avec du recul.

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