[Topic Officiel] Ford Fiesta III (1989-1995) & IV (1995-2002)

[Invité §sp6173WA]

comme si yavais un gros point dure a chaque retrogradage

 

Ta déja fait une vidange boite ? peut etres que sa reglerai le blem

'fin bon ji connais pas + que sa donc on va attendre les autres pour

voir ca

[Invité §fkl480jR]

Tout le temps quand je retrograde le truc qui est bizarre c quand je suis a l'arret moteur tournant j'essaye de passer la 1er ( ce qui est super dur ) est lorsque celle ci n'est pas engager la voiture a tendance a avancer

 

 

Pour moi rien d'anormal meme le fait qu'elle avance meme au point mort (ca le faisait sur mes 3 fiesta )

 

Les boites de fiesta sont pas super precisefaut un petit temps d'adaptation Normalement plus ca va mieux ca va passer Essai de voir si tu t'adapte et si c'est pas le cas fait une vidange

[Invité §evi275fF]

Tient vous vous souvenez quand je vous est parlez de mon problème de boîte y'a pas t'ellement longtemp bas moi ces a peus pret pareil

 

Bienvenu ici aufet.

 

Moi j'essaie de m'adapter aussi mais y'a que ma premiére et ma marche arriére qui est dur et la deuxiéme desfois aussi quand je rétrograde je sent les dents lol

[Invité §sp6173WA]

Apparament c'est toutes les premiere qui le font car la mienne

aussi le fait mais juste la 1 pas les autres

[Invité §fkl480jR]

C'est normale la premiere faut la passer vraiment a l'arret comme la marche arriere

[Invité §evi275fF]

Oui sur la fiesta la premiére faut la passer pratiquement a l'arret sinon ça ne passe pas je l'est déjà remarqué.

Et la deuxiéme moi je dois la remettre en dessous de 30km/h sinon ça ralentit de trop méme en l'acompagnant un peu enfin ça économise vachement des freins lol mais le gas de derriére qui dois se demander quoi voir la voiture freiner sans feux hihi

 

Ditent ces un collecteur pour fezzy 1.1 ça?? ou je rêve?

 

http://www.hubtraum.de/shop/d_KCE20ATE20A_Facherkrummer_Ford_Fiesta_1_1_8V_50Ps__ab_Bj__1992__5927.htm

[Invité §fkl480jR]

Ca existe les collecteurs Inox pour 1.1l

 

Mais la photo sans est pas un

[Invité §evi275fF]

Ah parcque ça existe pour 1.1L , ça devient interessant ^^

 

Oui la photo ces pour un 3 cylindres enfin je crois.

[Invité §fkl480jR]

Je pencherai bien pour un 6 cylindre BMW

 

Tiens la "bible" de l'echappement

 

http://perso.orange.fr/iresafrance/

[Invité §evi275fF]

Ah oui 6 lol j'avais encor bus un cous de trop moi hier ^^

 

Merci pour ce lien trés trés interessant.

 

Bonne journée.

[Invité §iSp754DZ]

Bonjour,

 

Nouveau sur ce forum je vous présente mes 2 Fiesta RS Turbo MK3.

 

 

Ma première est un modèle 1991, Blanche diamand, esthétiquement d'origine sauf : Jantes 15", -30mm, et échapement inox 63mm, j'ai eu cette voiture en 2003.

 

http://www.spacetitox.info/frst3/frstblanche.jpg

 

Au niveau des modifications mécaniques, elle possède un Turbo T3 d'escort RST Série 1 + Wasetegate -31 le tout a 1.2 BAR, un superchip 165Cv, pompe essence escort cosworth + pression 3.2BAR, une boite courte avec autoblocant d'escort RST S1, le bas moteur était celui d'une XR2i 16v Zetec 1800cc avec la culasse 8s du CVH de la RS d'origine. Malheuresement ce montage fut peu fiable et lors d'une surpression en pleine charge l'équipage mobile du bas moteur a complètement laché on ne s'improvise pas Anglais en étant français mon Zvh a foiré clairement ( les connaisseur seront de quoi je parle ) , je n'ai jamais eu d'idée de puissance quelquonque elle n'est jamais passé au banc, mais aucune Gti ou Gtt n'est passé devant, et elle a mis de jolie fessée a une integra et clio RS2, cela fait 2 ans que je cherche des pièces ou un moteur d'origine en bon état a prix raisonnable pour la refaire et du temps.

 

 

 

Lors de mes recherche de pièces je suis tombé fin 2006 sur une perle rare que j'ai acheté du coup, une autre Fiesta MKIII Turbo, de 1992 cette fois ci 100% d'origine de la peintures aux jantes en passant par les phares, elle avait peine 78000km ! Avec un carnet d'entretiens chez Ford suivit jusqu'a sont arret fin 2002. Voiture appartenant a une personne qui avait laissé la voiture dans un garage depuis 4 ans ! En la sortant et la demarrant tous les mois, la personne trouvé que la voiture chauffé donc ayant peur d'avoir a faire un joint de culasse elle est resté a m'attendre.

Après plusieur jours de nettoyage, et changement de tout ce qui était joints, plastiques, durites, liquides, + joint de culasse au cas ou, la bête était prête et magnifique comme sortie de chez Ford, effectivement le ventilateur ne marché pas ! Un simple relais a 35 euros...

 

 

La voilà :

 

http://www.spacetitox.info/frst3/frstrouge.jpg

 

 

Elle a subit elle aussi pas mal de modification d'ordres plutot mécanique, une fois tout refait presque a neuf.

 

On vas cité, la ligne inox en 68 mais avec intermediaire, le superchip 195cv, les injecteurs G60, une Wasetegate forge, des durites Samco d'air et d'eau, une serie de mano pour surveiller les températures et pressions, un embrayage renforcé, admission Pipercross, distri renforcé burton, bougies froides, joint de cucu burton, robinet de pression turbo ( j'abuse je sais mais 1.5 BAR en overboost et 1.2-1.3 stable sur le T2 avec un CO de 2.5 ... ) , pression d'essence 3.5 BAR entre autres...

 

Passé au banc a ses début a 167 Cv avec 28Mkg de couple a 4900tr/min sans la tripoté de pièces completement montée ( notament ligne / injecteurs d'origines et superchip 165 et non 195 ) . Aujourd'hui elle tourne bien mieux que lors de ce passage au banc mais je n'ai pas refait de passage.

 

Quelques pièces montés et les manos :

 

http://www.spacetitox.info/frst3/ablp.jpg

http://www.spacetitox.info/frst3/manos.jpg

http://www.spacetitox.info/frst3/samco.jpg

http://www.spacetitox.info/frst3/wasetegate1.jpg

http://www.spacetitox.info/frst3/ligne.jpg

 

Pour l'esthétique j'ai mis les antibrouillars / longues portés blanc, et il faudras surement la rabaissée de quelques Cm avec des jantes en 15" ( surement des Cosworth sierra 4X4 ) pour l'accroche car elle est dangereuse avec cette puissance et ce train avant... Donc passage en combiné ou koni + 15" + gros freins et silenbloc durs pour bientôt, rien d 'autre je ne suis pas tunning pour un sous.

 

 

Niveau mécaniques, les amélioration futures d'ici la fin de l'année je pense seront : un arbre a came KentKam + poulie réglable, une intercooler double capacité, une pompe a essence gros débit, un embrayage AP racing, une turbo T25 ( pas de T3 j'ai déjà donné niveau modifs et sensations... ), des nouveaux coussinets, tout ça pour espérer les 190-200cv ( Ouai je suis pas le genre a croire qu'un superchip 195cv ça donne 195cv sans rien faire ) .

 

Voitures d'un passionné tombé sous le charme des FRST apres avoir fait un passage express chez peugeot ( 205 Gentry 1.9L 105cv, 205 Griffe 1.9L 122Cv, 309Gti 16 160cv ) je suis bien heureux chez ford j'ai enfin trouvé une voiture d'homme qui me correspond pour mes WE ( quand on touche le volant d'une Fiesta RS on deviens bien plus fort muscu gratos avec le poids de la direction ! ).

[Invité §fkl480jR]

Bonjour,

 

Nouveau sur ce forum je vous présente mes 2 Fiesta RS Turbo MK3.

 

Pour l'esthétique j'ai mis les antibrouillars / longues portés blanc, et il faudras surement la rabaissée de quelques Cm avec des jantes en 15" ( surement des Cosworth sierra 4X4 ) pour l'accroche car elle est dangereuse avec cette puissance et ce train avant... Donc passage en combiné ou koni + 15" + gros freins et silenbloc durs pour bientôt, rien d 'autre je ne suis pas tunning pour un sous.

 

Voitures d'un passionné tombé sous le charme des FRST apres avoir fait un passage express chez peugeot ( 205 Gentry 1.9L 105cv, 205 Griffe 1.9L 122Cv, 309Gti 16 160cv ) je suis bien heureux chez ford j'ai enfin trouvé une voiture d'homme qui me correspond pour mes WE ( quand on touche le volant d'une Fiesta RS on deviens bien plus fort muscu gratos avec le poids de la direction ! ).

 

 

Bienvenu a toi

 

Rien pour le fait que t'ai 2 RsT on devrais te bannir mais elles sont tellement belle

 

Rien que pour ca aussi je t'adore des voitures d'origines

 

Tout comme toi

 

 

[Invité §bab025dE]

la prochaine que je m' achete c' est un RST

[Invité §bab025dE]

au fait bienvenue a toi et a tes fezzy man tu les as trouver ou les anti brouillard blancs

[Invité §iSp754DZ]

Coucou, les anti brouillard + LP comme 90% de mes pièces j'achète tout sur eBay.co.uk ou Burtonpower.co.uk . Seuls endroits pour le moment ou j'ai de la pièces interressante en masse pour Fiesta RST.

[Invité §evi275fF]

Rohh non deux RST d'un cous en plus la premiére blanc diamant avec lisseret ver est vraiment superbe on en vois pas beaucoup des comme ça seulement sur des rst je suis pour de l'origine aussi, sauf les jantes 3 batons d'origine beurk.

 

Bienvnu a toi ici en tous cas sur ce forum et surtout d'avoir trouvé la communauté mk3 de ce forum

 

Tu a l'air de t'y connaitre en prépa moteur en tous cas, alors j'aurais une question connait tu des gens qui aurait monté un turbo sur une rs1800?

[Invité §bab025dE]

merci Ispacetitox

[Invité §bab025dE]

regardez ce que j' ai vu sur www.ebay.co.uk

[Invité §sp6173WA]

Bienvenue sur ce topic iSpacetito x

 

tres belles fiesta que tu as, la rouge est sympa mais alors la blanche :love:

 

si tu peut refaire quelques toffs de la blanche car c'est vrai qu'on en voit po des masses

 

bonne route et prend en soins

@+

[Invité §evi275fF]

baba ces quoi que tu veus montrer des angel eyes de mk3??

Dans ce style la par exemple?

 

http://img218.imageshack.us/img218/438/angelmk3lm7.th.jpg

 

Petite question a la con sur mon kit rs, j'ai un ecusson Ford motorsport et j'ai beau regarder les photos de rs ou xr2i j'en est jamais vus avec cet ecusson dessus ça été rajouté?

[Invité §bab025dE]

ouai c' est ca mais je trouve qu' ils ne sont pas super et que avec la glace lisse ca serai mieux

[Invité §fkl480jR]

Tu a l'air de t'y connaitre en prépa moteur en tous cas, alors j'aurais une question connait tu des gens qui aurait monté un turbo sur une rs1800?

 

 

Lui sur la blanche

 

Je suis pas fan des phares :/ Moi c'est origine Ford ou rien

[Invité §fkl480jR]

Vivement que je repare ma voiture j'irai faire des photos

[Invité §bab025dE]

t' en est ou au fait

 

[Invité §fkl480jR]

J'ai commander mes coussinets Il arrive vendredi J'en ai profité pour acheter un palan parceque sortir un moteur avec les bras c'est un peu relou

 

Seulement vendredi parceque ca viens d'allemagne :/

[Invité §sp6173WA]

Ce week -end ca sent la mecanique alors en tout cas angel eyes

c'est pas beaux

[Invité §evi275fF]

Sur sa blanche ces pas une rs turbo d'origine?

EDIT: oui oops dans ça description j'ai vus bas moteur cvh mais ces pas celui d'origine apparement.

 

Ouais bonne chance pour la suite de ton moteur en esperant la voir vite sur les routes t'as titine.

 

Les feux j'aime pas non plus on dirait des anneaux d'angel eyes mit soit méme dans des valeo d'origine.

[Invité §fkl480jR]

Sur sa blanche ces pas une rs turbo d'origine?

EDIT: oui oops dans ça description j'ai vus bas moteur cvh mais ces pas celui d'origine apparement.

 

Ouais bonne chance pour la suite de ton moteur en esperant la voir vite sur les routes t'as titine.

 

Les feux j'aime pas non plus on dirait des anneaux d'angel eyes mit soit méme dans des valeo d'origine.

 

 

C'est pas non plus un CVH

 

Au fait sp69 si t'es dans le coin ton devis chez MFA ca donne quoi?

 

Edit: ouais ce week-end ca sent la mecanique a fond Surtout que je r'attaque sur 5j de repos

[Invité §sp6173WA]

Hein ? quelle devis de quoi ?

[Invité §fkl480jR]

C'est pas toi qui avez fait une demande de devis d'assurance chez MFA?

[Invité §sp6173WA]

c'etait pas baba ?!

[Invité §fkl480jR]

Alors la aucune idée je suis perdu :/

 

Baba c'etait toi?

[Invité §sp6173WA]

j'ai regarder quelques page en arr vue qu'on n'en parlait mais po retrouver

[Invité §sp6173WA]

je vient de faire un devis chez MFA on verra ce que ca donne. au fait j' ai teinter les vitres arriere droite que j' ai démonter de la porte car plus facile mais il y a 2, 3 bulles par ci par la pas voyantes demain l' autre coter

 

[Invité §fkl480jR]

C'etait peut etre sur un autre des topic

 

Edit: bien joué