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[Topic Officiel] Ford Mondeo IV (2014-2022)


WildBoar
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tu devrais écouter Ben , 2 pannes en vacances , il a eu le coffre de toit etc... jamais 2 sans 3 , l année prochaine Ben gagne un voyage pour 4 personnes financé par Ford , c est un bon client :lol: :lol: :lol:

 

 

 

Ils vont le passer en client Vignale :D:sol:

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Merci Mick, j'ai vu ça, reste à savoir si cette ST-Line est plus intéressante que le kit carrosserie proposé en option.

 

Je ne conno nin les tarifs, mais a min avis ce kit se positionnera juste ind 'sous du kit carrosserie, sinon celui ci n'a plus de raison d'etre.Il sera probablement en option sur tita, ou se sera une finition equivalente a tita.

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Sympathique.

 

Impressionnant commes les "constructeurs" se (re)-piquent les idées ... Tous ont des versions GT/ST à caractère, du moins au niveau look "sportif" avec de +/- "gros" moteurs ... et tous subdivisent cette offre en ST/GT-Line ... pour les "petits" moteurs ... perso, ce n'est pas une critique car j'aime bien ce genre d elook, mais ce qui m'interpelle, c'est que tout le mond ele fait ...

 

Ford avec ST/ST-Line

Peugeot avec GT/GT-Line

Renault avec GT/GT-Line

VW avec R-Line

...

 

C'est comme les logos, quasiment tout le monde a modifié en rajoutant les lettres du nom de la marque au dessus ou en dessous du logo centré

Jaguar

Peugeot

Citroën

...

 

Impressionnant le "peu d'imagination" des "stylistes" et le fait qu'ils se "piquent" mutuellement les "idées" ... vraiment un phénomène de masse en fait.

 

On s'en rend aussi compte avec les puissances des motorisations, tous se tiennent à la culotte.

On va passer sous silence PCA/Ford, du moins en mazout puisqu'ils utilisent (encore) les mêmes moteurs ...

Mais grosso merdo, en mazout, c'est 110/120 puis 150 puis 180 pour tlm ... et pour certains ça évolue encore après ...

 

Sauf erreur de ma part, il y a 15 ans, et encore plus 30 ans, les disparités étaient beaucoup plus flagrantes ... harmonisation de l'offre ...

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Invité §min228sh

Et je dirai aussi que les voitures se ressemblent un peu. Donc une voiture c'est un coup de cœur, ou par ce qu'il n'y a pas l'option que l'on veut etc etc etc....

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Invité §min228sh

Salut Christ.

C'était du stock donc 5 jours, mais si j'aurai pris la rouge me délais était de 2/3mois.

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Invité §tho010dp

Salut tout le monde !

 

Désolé de ne pas avoir répondu avant mais c'était la période du BAC pour moi, mais j'ai lu tous vos messages (avec des mauvaises aventures apparemment !! J'espère que ta Mondeo fonctionne mieux Ben).

 

Voilà un petit retour sur les questions que je vous avais posés à mon premier post :

 

Pour les suspensions adaptative : Ne se fait pas dans le réseau Ford mais avec des "partenaires" qui font sauter la garantie donc mon père n'est pas très partant et c'est normal lol

 

Pour le kit carrosserie : Possible pour 2 000€ et de la patience car les pièces viennent d'Espagne mais elles sont montés en peu de temps en concession MAIS MAIS MAIS, on à vue le la finition "ST-Line" et c'est bon ça ! Par ce que en plus du kit extérieur il y'a des surpiqures rouge sur le volants, les sièges et le reste de l'habitacle ! A quelle prix, je ne sais pas mais on va y réfléchir... :)

 

Départ de vacances dans 3 jours pour nous, 1 000km allée et 800 retour, on fait un petit road-trip et la voiture adore ça (surtout nous en fait...) ;)

 

On rencontre aucun problème sur notre modèle mais on entends depuis quelques jours un "grondement" côté droit du moteur, on sons sourd et qui n'est pas désagréable pourtant... Surement le turbo !

 

En attendant de vos nouvelles, à une prochaine ! (Je posterais pleins de photos de la Ford dans les lieux visités :D)

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Invité §can132az

Bonjour à tous !

 

Est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver les dimensions précises du coffre pour une SW ? (largeur, longeur, hauteur, etc ...).

 

Rien dans la brochure et mes recherches google n'ont pas donné grand chose. :cry:

 

J'ai une proposition pour une SW vignale 180TDCI powershift I-AWD avec quelques options (pack sécurité intégrale, active park assist, ACC, sieges clim/massants, SYNC III, toit ouvrant, vitres AR teintés et volant electrique) pour 45,8ke.

Véhicule en stock, avec a priori déja une remise de 4ke (correspondant au prix des options).

Pensez vous qu'il reste encore de la marge de négociation? L'idéal serait de la faire baisser aux alentours des 40k.

Je sais que ça peut varier fortement d'une situation à l'autre, mais c'est déja pour me faire une idée s'il est possible de la faire rentrer dans mon budget.

 

:jap:

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Invité §can132az

Bon OK, j'ai compris que ca va etre difficile. :D

 

Quelqu'un a-t-il les dimension du coffre sinon ? :jap:

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:hello: Hello tout le monde ! :)

 

L'un d'entre vous a t'il un véhicule équipé du Sync 3 ? Je n'ai pas lu encore beaucoup de retours à son sujet. Quels points forts / faibles, quel avis en avez-vous ?

 

Merci et bonne route de fin de week-end !

 

 

 

Sync3 va arriver sur les Mondeo, SMax etc à partir d'août si j'ai bien compris.

 

Donc actuellement pas de retour.

 

Personnellement, je pense sérieusement à opérer l'upgrade 2 --> 3 sur la mienne un peu plus tard. :o Car pour le moment la seule solution est US et coût 2.000 $.

 

Je poserai la question en concession, et essaierai de négocier un prix d'ami pour le sync3. On peut toujours rêver :D

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Sync3 va arriver sur les Mondeo, SMax etc à partir d'août si j'ai bien compris.

 

Donc actuellement pas de retour.

 

Personnellement, je pense sérieusement à opérer l'upgrade 2 --> 3 sur la mienne un peu plus tard. :o Car pour le moment la seule solution est US et coût 2.000 $.

 

Je poserai la question en concession, et essaierai de négocier un prix d'ami pour le sync3. On peut toujours rêver :D

 

 

Prévois juste un séjour en France avant de faire le changement, la voiture se chargera du reste :D

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Prévois juste un séjour en France avant de faire le changement, la voiture se chargera du reste :D

 

 

 

Avec une nouvelle panne, je négocie l'achat et l'installation de sync3 par Ford.

 

Ainsi que la monte d'un moulin BMW et d'une boite ZF.

 

:D

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:hello: Hello tout le monde ! :)

 

L'un d'entre vous a t'il un véhicule équipé du Sync 3 ? Je n'ai pas lu encore beaucoup de retours à son sujet. Quels points forts / faibles, quel avis en avez-vous ?

 

Merci et bonne route de fin de week-end !

 

Je pense qu'il est encore un peu tôt pour trouver des propriétaires mais j'ai lu un essai qui dit qu'il est évidemment mieux que le Sync2, qui effectivement, à mon avis, a pas mal de lacunes.

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Sync3 va arriver sur les Mondeo, SMax etc à partir d'août si j'ai bien compris.

 

Donc actuellement pas de retour.

 

Personnellement, je pense sérieusement à opérer l'upgrade 2 --> 3 sur la mienne un peu plus tard. :o Car pour le moment la seule solution est US et coût 2.000 $.

 

Je poserai la question en concession, et essaierai de négocier un prix d'ami pour le sync3. On peut toujours rêver :D

 

 

Franchement, je dirais laisse tomber cette histoire, profite de ta caisse comme elle est et réévalue le marché pour le prochain changement de caisse, quitte à le faire un peu plus tôt que prévu si la Mondeo te court sur le haricot.

 

Perso je trouve que c'est une bonne caisse, avec ses défauts mais aussi bcp de qualité en terme de rapport prix / prestations générale à tous niveaux. A vrai dire je pense que tu aurais été beaucoup plus satisfait d'une 150cv (reprog dans ton cas) que d'une 180cv dont tu attendais beaucoup plus et qui t'a couté tout de même énormément en supplément (en terme de taxe surtout et qui risque d'être pénalisant à la revente). Faudrait qu'on compare nos 2 caisses en terme de prestation mais suis pas certain qu'il y a beaucoup d'écarts.

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C'est vrai que Ford se positionne toujours bien en rapport qualité/prix, mais sur cette mondeo je trouve qu'ils ont augmenté le prix un poil plus vite que la qualité/prestation. Ou alors c'est l'effet qu'on atteigne plus facilement les 40++K€ et que la différence avec les allemandes se réduit face à des prestations supérieures. :??:

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C'est vrai que Ford se positionne toujours bien en rapport qualité/prix, mais sur cette mondeo je trouve qu'ils ont augmenté le prix un poil plus vite que la qualité/prestation. Ou alors c'est l'effet qu'on atteigne plus facilement les 40++K€ et que la différence avec les allemandes se réduit face à des prestations supérieures. :??:

 

Pour moi c'est bien moins:

 

En 2015, ma Mondeo 5p 2.0 TDCI 150cv business edition plus (c'est une titanium améliorée) + peinture métal + active city stop: prix catalogue 33.000, 19% de remise, prix final 26.000!

 

En comparaison

 

En fin 2008, mon Audi A4 Avant 2.0 tdi 120cv basique: pas de GPS, pas de peinture métal, jantes 16 avec enjoliveurs (juste option sieges sports et upgrade sono): prix final après remise 31.500€

 

En fin 2012, mon Audi A5 sportback 2.0 tdi 136cv basique mais avec un pack GPS, Xenon, sieges sport (toujours tissus) et peinture métal: prix final après remise: 38.000€

 

Bref, à 26.000 cette Mondeo est très bien placée mais je ne renie pas non plus mes 2 Audi, qui sur certains aspects, étaient au dessus (ne fusse que l'image de marque, mais y'a pas que ça).

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Franchement, je dirais laisse tomber cette histoire, profite de ta caisse comme elle est et réévalue le marché pour le prochain changement de caisse, quitte à le faire un peu plus tôt que prévu si la Mondeo te court sur le haricot.

 

Perso je trouve que c'est une bonne caisse, avec ses défauts mais aussi bcp de qualité en terme de rapport prix / prestations générale à tous niveaux. A vrai dire je pense que tu aurais été beaucoup plus satisfait d'une 150cv (reprog dans ton cas) que d'une 180cv dont tu attendais beaucoup plus et qui t'a couté tout de même énormément en supplément (en terme de taxe surtout et qui risque d'être pénalisant à la revente). Faudrait qu'on compare nos 2 caisses en terme de prestation mais suis pas certain qu'il y a beaucoup d'écarts.

 

 

 

J'ai pas dit que je ferai l'upgrade sync3, seulement que j'y réfléchis.

 

Si je trouve une solution pas trop chère dans disons un an et demi max, je changerai :jap:

 

Si je garde ma voiture 5 ans, ça vaut le cou(t)p.

 

Au niveau du choix du moteur, ce n'était évidemment pas une question rationnelle. Mon garagiste qui roule avec la même que la tienne me disait tout de même que l'écart entre PS 180 et 150 manuelle est important (je parle des deux stocks évidemment).

 

Y'avait aussi une question de look avec la double sortie :buzz:

 

Bref, la mienne était chère (38.500 € payés) mais pour ainsi dire full options. Pour une A4 ou une série 3 similaire on est à 65k €.

 

La prochaine sera donc certainement une occasion récente pour le budget de la Mondeo :D

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en parlant de Sync 3 on en reçoit quelques uns en ce moment :)

Et ça marche bien? La réactivité de l'écran est meilleure, du genre comme un smartphone, ou ça reste comme le Sync2 sur lequel il faut parfois bien insister?

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Invité §vav358Ba

ah oui oui il y a pas photo niveau rapidité :W

 

je preferai le look de sync 2 niveau interface... par contre sync 3 niveau réactivité c'est bien mieux

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