[Topic Officiel] Ford Kuga II (2013-2019)

[Invité §Cha674Ny]

C'est ça pour le mien

[petit_gourou]

Une autre vidéo sur le nouveau Sync :

 

[Invité §UmY283VK]

bonsoir

merci pour la vidéo.

je connait pas le sync2 qu'il parle déjà du sync3.

vive la technologie. toujours plus. toujours plus vite.

[Invité §Cha674Ny]

Bonjour,nous vivons maintenant à cent à l'heure,prenons le temps,c'est l'homme qui impose ça à l'homme,c'est comme le débit pour internet en ville les débits sont beaucoup plus important que dans les milieux ruraux,la technologie va tellement vite que derrière ça ne suit pas.

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour a tous , thank pour cette vidéo ford a mis a la disposition

android + apple voila pas de jaloux , a voir en utilisation

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Il y aura une version "Vignale".

[SUDISTE DES LANDES]

le luxe arrive avec vignale sur le modéle s.max aussi je crois

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Oui sur Mondeo S-max et Galaxy c'était sur Ford l'avait signalé, mais sur le Kuga et Edge c'est une surprise, c'est de bonne guerre.

[SUDISTE DES LANDES]

minireno ok pour l'info , peut etre du marketing pour ford

car pas trop d'infos sur les ventes mondéo vignale a 40 kl€

[petit_gourou]

En ce dimanche, vidéo du kuga en mouvement :

 

 

Et bonne fête à toutes les grand-mères !

[Invité §UmY283VK]

merci.

[SUDISTE DES LANDES]

cool un best seller

[JMT 64]

Une nouvelle calandre, un nouvel écran tactile, le Sync 3.. tout cela c'est très bien mais je reste un peu sur ma faim quand je vois les modifs du nouveau Tiguan qui est en réalité un tout nouveau modèle..

J'aurais aimé une cure d'amaigrissement et un système de contrôle de motricité un peu comme Jeep, Range Rover ou même VAG ou Mercedes. Voire des amortisseurs pilotés là aussi comme VAG ou Mercedes..

Et accessoirement davantage de rangements..

[SUDISTE DES LANDES]

ok JMT64 vous avez raison , mais méme si pas beaucoup de changement , je préfére que le KUGA

on met le paquet sur la fiabilité , le sync 3 une bonne chose avec un ecran plus que mieux pis le

tiguan c pas le méme prix si on monte dans les options car W reste une marque tres chéres

[gauthiervg]

Bonjour à tous, petite question. existe t-il une mise à jour du SYNC pour un Kuga de 2014?

Si oui quelle différence?

Merci d'avance

Gauthier

[Invité §vav358Ba]

Une nouvelle calandre, un nouvel écran tactile, le Sync 3.. tout cela c'est très bien mais je reste un peu sur ma faim quand je vois les modifs du nouveau Tiguan qui est en réalité un tout nouveau modèle..

J'aurais aimé une cure d'amaigrissement et un système de contrôle de motricité un peu comme Jeep, Range Rover ou même VAG ou Mercedes. Voire des amortisseurs pilotés là aussi comme VAG ou Mercedes..

Et accessoirement davantage de rangements..

 

 

La cure d'amaigrissement ou autre interviendront lorsque ce sera un tout nouveau modèle.. ce n'est qu'une restylage ici

[SUDISTE DES LANDES]

pour la MAJ chez ford le cout & a 100€ si je me souvient bien , moi je le fait jamais

[petit_gourou]

Une vidéo un peu plus longue

https://www.youtube.com/watch?v=Y8NjG9IKihE

[SUDISTE DES LANDES]

pas mal les lignes led jour je les veux lol

[JMT 64]

Il se débrouille pas mal du tout hors asphalte. De plus il reste confortable. Et il va aussi très bien sur la neige avec des pneus adaptés! Il ne faudrait pas beaucoup pour qu'il soit un des tous meilleurs.. juste des réglages disponibles "off road" comme certains de ses concurrents et un bouclier avant un poil plus relevé.

[SUDISTE DES LANDES]

salut a tous , jmt moi j'ai fait un essaie avec en 4x2 bah c pas fait pour

sur tres gras ça se complique , sur du sable mou on s'enlise

donc pour du chemin de terre oui ok voila pour un test avec le mien

[JMT 64]

En 4x4 et avec de bons pneus, ça passe à peu près partout au moins sur des chemins enneigés même non goudronnés jusqu'à environ 30 cm de neige.

 

http://nsa37.casimages.com/img/2016/03/20/160320101525235394.jpg

 

La photo ne le montre pas mais il y a de la pente!

[odin23]

Sympa

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour les gars ? JMT ah oui super toi tu as un vrai 4X4 avec les pneus

qui vont avec si si la pente je le vois bien , 30 cm de neiges ? ah quand méme -)

le mien en 4X2 je pourrais pas faire ! il faut vraiment le 4X4 ..

[JMT 64]

La transmission se débrouille plutôt bien même sans réglages manuels (mais ce serait un plus) sauf au démarrage sur terrain glissant où on cale facilement. Les pneus, des Goodyear Ultragrip SUV, donc hiver avec le flocon, sont très efficaces. Siglés d'autre part M+S Wrangler, ils sont plus bruyants que les pneus d'origine (des Continental Sport Contact SUV), ils ont des pavés beaucoup plus gros, et tiennent un peu moins bien sous la pluie. Il faut quand même préciser que les Conti sont exceptionnels sur le mouillé.

 

Mais à part ça, sur la neige ou dans un chemin boueux, y a vraiment pas photo entre les deux modèles! Rien à voir!

[mizand]

Vous pensez quoi du nouveau 1.5 écoboost 180cv du nouveau Escape US, car je compte l acheter en juin car je suis la bas.

[smG3vaNOs]

Salut mon ami

[smG3vaNOs]

Pour revenir à ce nouveau 1.5 SCTi, tu sais que c'est une version revue du 1.6.

Pas grand chose à dire quant à la fiabilité du moment qu'on a pas assez de recul, mais on devrait pas avoir de mauvaises surprises. Le 1.6 ne faisait pas parler de lui dans ce sens.

Ford a annoncé des conso en baisse, mais semble-t-il c'est plutôt l'allongement des rapports de boite qui serait à l'origine, mais comme je sais que ce sera une BVA -à convertisseur- pour ta part...

[mizand]

le 1.5 remplace le 1.6 car Ford veut le rendre mondial et pénétré le marché Chinois car là bas les moteur 1.5 et moins ont un réduction de taxe. Ceci dit le 1.6 n'est pas aussi un foudre de guerre, le nouveau à des perf semblable, mais dispose d'un turbocompresseur à deux volutes, est ce que ça le rendra plus vive, là est la question, sera t'il aussi fiable, c'est ce que je me pose comme question.

Sinon je l'est déjà vu en vrai, je préfère esthétiquement l'actuel, mais la qualité de fabrication est meilleure avec des améliorations techniques.

[mizand]

PS- Désolé j'ai sauté dans la lecture ton salut (si il m'est destiné), donc je te re-salut plus chaleureusement (dans tous les cas).

[smG3vaNOs]

le 1.5 remplace le 1.6 car Ford veut le rendre mondial et pénétré le marché Chinois car là bas les moteur 1.5 et moins ont un réduction de taxe. Ceci dit le 1.6 n'est pas aussi un foudre de guerre, le nouveau à des perf semblable, mais dispose d'un turbocompresseur à deux volutes, est ce que ça le rendra plus vive, là est la question, sera t'il aussi fiable, c'est ce que je me pose comme question.

Sinon je l'est déjà vu en vrai, je préfère esthétiquement l'actuel, mais la qualité de fabrication est meilleure avec des améliorations techniques.

 

Je ne suis pas certain que le nouveau 1.5 SCTi ait un twin-scroll, il a un nouveau collecteur intégré pour réduire l'inertie du turbo et une pompe à eau électrique afin de réduire le temps de chauffe.

C'est le nouveau 2.0 qui a twin-scroll comme tu le sais, mais qu'il y ait ou non un twin-scroll, la différence réside au niveau du collecteur.

Ces moulins sont loin d'avoi un caractère ON/OFF donnant les sensations d’antan, ils se conduisent comme des diesel mais ils savent être efficaces

 

PS- Désolé j'ai sauté dans la lecture ton salut (si il m'est destiné), donc je te re-salut plus chaleureusement (dans tous les cas).

 

Je t'envoie un MP

[smG3vaNOs]

PS : Quand on lit la brochure Ford on parle de "two new EcoBoost engines – a 1.5-liter and 2.0- liter twin-scroll". Ca donne l'impression qu'on parle sur 2 moulins twin-scroll, mais j'en ai pas l'impression car en faisant une petite recherche je n'ai pas trouvé grand chose, à moins que tu aies trouvé quelque chose

[mizand]

BONSOIR

 

voici sur le site Ford Canada la présentation

http://fr.ford.ca/escapereveal [...] -hp-escape

et la fiche technique d'un autre site canadien

http://www.guideautoweb.com/sp [...] t-ti/2017/

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

J'ai remarqué une chose sur le premier lien, le S&S fonctionne quand on lâche la pedale de frein, ou quand on appui sur l'accélérateur, alors qu'avant il fallait juste embrayer, vous savez pourquoi se changement, est il mieux que celui d'avant?

[mizand]

car c'est avec une BVA, il n'y a pas d'embrayage.