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Mondeo

[Présentation] Ford Mondeo 3 ghia 1L8 Tdci 125 de ptimickey59


ptimickey59
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Et quand tu manoeuvre tu n'entends pas de bruits suspects ?

Moi ça me fait ça depuis un an, y a une tête d'amortisseur HS, et ça se répercute dans le ressort ça fait des " bang ! " :D

 

Si ton bruit vient d'une tête d'amortisseur tu seras obligé de changer têtes + amortisseurs complet, à ce kilométrage la ça ferait pas de mal.

Le soucis c'est que la flotte s'infiltre au niveau de l'écrou supérieur de l'amortisseur, l'eau stagne et ça rouille. La tête n'est plus graissée et donc lâche, prend du jeu etc ...

 

Mais bon tant que ça ne fait pas de bruit en manoeuvre ni sur les dos d'âne y a peu de chances que ça vienne de là.

 

Une biellette est facile à changer et coûte une 20aine d'euros environ.

Facile à faire soi même.

 

Dans les deux cas pas de panique ça peut attendre ;)

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Bijour

 

Bon des nouvelles, ce matin en montant la bordure mon collègue me dit ptin ta ligne elle bouge à mort !

 

J'ai le silent bloc en caoutchouc au silencieux qui est craqué... La ligne bouge +++ si ça se trouve le clac clac vient de là..

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Si. Mais 164€ livré avec eBay. Forcément on peut pas avoir la qualité origine :bah:

 

 

J'en ai commandé un, 3€ sur oscaro.

 

 

Est ce que le garagiste a mis les neufs ?

 

Sinon pas de soucis concernant mes silent bloc achetés sur eBay.

 

De toute manière, tu ne feras jamais le même kilométrage avec une pièce après vente achetée sur ebay ou chez ford. Le cahier des charges en usine est plus stricte que les pièces vendues en après vente.

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Conclusion encore un garagiste derrière lequel il faut être. Bon à rien !

 

Putain si on devait tjrs être derrière mon cul dans mon boulot putain... Y'a pas beaucoup airbus qui serait cosmétiquement présentable..

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Conclusion encore un garagiste derrière lequel il faut être. Bon à rien !

 

Putain si on devait tjrs être derrière mon cul dans mon boulot putain... Y'a pas beaucoup airbus qui serait cosmétiquement présentable..

 

 

C'est un garagiste qui fait son petit business ... C'est comme ça qu'ils s'enrichissent.

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Super ! Ma suspente est arrivée. Youpi... Mais

 

Ce matin, toutouille au démarrage, tout voyant allumés pdt quelques secondes. Sans compter les valeur moyenne remises à zéro . Rebelotte ce soir. La batterie commence à dead... 10 ans et 194000km. Je vois pour le remplacement :bah: je ne pense pas qu'elle fera encore une semaine.

 

Les tensions ampère ne sont pas indiqués dans le bouquin..

 

Ouverture capot. Cette saloperie est cachée sous un cache qui je pense nécessite de virer la boîte du filtre à air pour l'enlever...

 

J'ai regardé a droite a gauche, apparemment ça serait la E43 si je prends une varta.

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Super ! Ma suspente est arrivée.

 

Ce matin, toutouille au démarrage, tout voyant allumés. Rebelotte ce soir. La batterie commence à dead... 10 ans et 194000km. Je vois pour le remplacement :bah:

 

Les tensions ampère ne sont pas indiqués dans le bouquin..

 

Ouverture capot. Cette saloperie est cachée sous un cache qui je pense nécessite de virer la boîte du filtre à air pour l'enlever...

 

J'ai regardé a droite a gauche, apparemment ça serait la E43 si je prends une varta.

 

 

Elle a bien vécu

 

J'ai mis une E38, je suis tranquille : 74aH - 750A :jap:

 

Dans mon cas il a fallu que je démonte la boite à air, mais ça se fait bien. Dévisser les colliers, débrancher les tuyaux, et la boite complète se déclipse.

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J'espère que ça va tenir jusqu'à ce week-end. Je pense que je vais commander fissa. Moi quand je renseigne la plaque sur noroto et consor ça me sort la E43. Toi la 38 c'est du au fait que c'est un essence ?

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J'espère que ça va tenir jusqu'à ce week-end. Je pense que je vais commander fissa. Moi quand je renseigne la plaque sur noroto et consor ça me sort la E43. Toi la 38 c'est du au fait que c'est un essence ?

 

 

Non j'ai mis plus puissant par choix. C'est mieux pour l'hiver.

 

Sinon moi à l'origine c'est moins puissant que la E43 car sur un essence, ça demande beaucoup moins de force au démarrage.

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OK la E38 c'est pas en gamme blue mais silver tu l'as touché à combien ?

 

 

Oh tu sais maintenant les batteries, que ce soit silver ou extra bidule long life machin, si ça dure 5 ans grand max c'est déjà bien.

 

La mienne je l'avais eu à 95€ sur le net.

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Bah ils disent 15% de puissance en plus par rapport à la gamme blue. Après je sais pas ce que ça vaut.

 

Pour l'instant après deux ans et demi d'installation, pas de soucis. Impossible de faire un retour fiabilité.

 

Mais jsuis pas aveugle, dans le bouquin les puissances ne sont pas indiquées n'est ce pas ?

 

 

Non rien de marqué pour la batterie.

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J'ai acheté un mini bososter, comme ça quand j'ai un véhicule qui commence à galérer, je le prend avec moi. Comme ça, ça laisse le temps de choisir et acheter la batterie.

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Celle de notre mondéo avait durée plus de 8 ans il me semble,

celle de ma polo est toujours d'origine (7 ans), dans les tests elle serait à mi vie, mais ça en veut pas dire grand chose...

(en gros lors de la révision ils ont obligation de faire des tests qui remontent au siège et ne peuvent laisser partir le véhicule si la batterie est en dessous d'un certain seuil... )

 

En général de toute façon c'est un jour ça marche le lendemain il n'y a plus rien.

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