Remise en état Escort 1.6 16V de 1997

[Invité §ns5661pF]

bonjour a tous

 

je vais presenté ma escort que je suis en train de remettre en etat

 

le vehicule:

 

ford escort 1l6 16v zetec de 97 avec 167000km au compteur achete en frevrier

 

l'ancien proprio voulait la mettre a la casse si il la vendait pas (corrosion)

donc je lui et pris au prix de 300e .

 

l'avantage ces qu'il avait fait pas mal de frais dessus

 

- moteur refais a 160000km

- amortiseur arriere neuf

- frein avant et arriere moins de 10000km

-et tous la ligne d'echappement

 

le hic dans l'histoire la corrosion

 

bas de caisse -aile - longerons gauche et droit hs

 

 

les photo arrive

[Invité §ns5661pF]

voila les photo

 

 

 

 

au début je voulais decoupé les parti rouille puis les bhouchée au mastic mais me suis dis que sa tiendrait pas donc j'ai tous decoupe

 

vue de l'interieur

 

 

 

ensuite je les sablée puis traitement antirouille

 

voila la decoupe terminée

 

[vr6spirit]

bonjour a tous

 

je vais presenté ma escort que je suis en train de remettre en etat

 

le vehicule:

 

ford escort 1l6 16v zetec de 97 avec 167000km au compteur achete en frevrier

 

l'ancien proprio voulait la mettre a la casse si il la vendait pas (corrosion)

donc je lui et pris au prix de 300e .

 

l'avantage ces qu'il avait fait pas mal de frais dessus

 

- moteur refais a 160000km

- amortiseur arriere neuf

- frein avant et arriere moins de 10000km

-et tous la ligne d'echappement

 

le hic dans l'histoire la corrosion

 

bas de caisse -aile - longerons gauche et droit hs

 

 

les photo arrive

Sauf erreur,compteur a 5 chiffres,donc à part test des compressions,aucune idée de savoir le klm réel.........

 

"Moteur refait",c'est-à-dire,déposé/démonté entièrement et tout refait à neuf?

 

Tu fais bien de t'attaquer à la corrosion tôt,c'est ce qu'il faut!

 

Bon courage!

[Invité §ns5661pF]

Sauf erreur,compteur a 5 chiffres,donc à part test des compressions,aucune idée de savoir le klm réel.........

 

"Moteur refait",c'est-à-dire,déposé/démonté entièrement et tout refait à neuf?

 

Tu fais bien de t'attaquer à la corrosion tôt,c'est ce qu'il faut!

 

Bon courage!

 

 

 

oui compteur a 5 chiffre mais d'apres les facture que je possede les km doive etre bon

 

exat tous refais a neuf (facture a l'appuis) pour la rouille quand suis arrivait dans au niveau du plancher avec la meuleuse tous le monde me disait que j'etait cinglé

[Invité §hub750jb]

bonjour ,

j aime bien les escort ,

bonne chance a toi pour la remise en état de l escort ,

c est quand même un sacré boulot a faire car elle a l air bien attaqué ,

a part les bas de caisse d autre dégats longerons ?

j ai deja fait ce genre d operation et je me suis deja bien amusé

tiens nous informé de l evolution de la restauration de l escort

[Invité §mim243uM]

Et hop ,dans les favoris! Bon courage à toi!

[Invité §ns5661pF]

merci de vos encouragement

 

les deux longerons sont en sale etat mon bon provisoirement j'ai decouper la rouille et placer des plaque de tole sur les trous

 

aprés quand j'aurait fini les bas de caisse, j'enleverai les longerons pous les remplacer

par du tube carrée de meme taille

[vr6spirit]

D'ailleurs,à propos de corrosion,quel est le meilleur traitement,qd ça commence juste:soi-diant le blackson est déconseillé car peu efficace à la longue.

 

Dans la section"restau-anciennes",certains conseillent le"rustol"ou l'acide phosphatique(en faisant gaffe).........Z'en pensez quoi?Faudrait que j'aille me renseigner chez des carrossiers?

[Invité §ns5661pF]

fait toujours de la meme facon

 

je decoupe puis je traite au gazole puis "rustol" et enfin deux couche de peinture antirouille

 

j'ai demontée mon pc avant et la mauvaise surprise

 

 

 

je vous rassure ces la plaque qui se trouve dans le pc la traverse et en parfait etat

[Invité §Nik017Hy]

Ça vaut vraiment le coût de retaper une Escort ? On en trouve à la pelle pour des sommes modiques et bien meilleur état (surtout en essence)

 

Et puis combien de temps avant que la rouille ne revienne ?

[Invité §ns5661pF]

Ça vaut vraiment le coût de retaper une Escort ? On en trouve à la pelle pour des sommes modiques et bien meilleur état (surtout en essence)

 

Et puis combien de temps avant que la rouille ne revienne ?

 

 

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[Invité §ns5661pF]

Ça vaut vraiment le coût de retaper une Escort ? On en trouve à la pelle pour des sommes modiques et bien meilleur état (surtout en essence)

 

Et puis combien de temps avant que la rouille ne revienne ?

 

 

ben tu voit je me pose pas la question car j'adore les challenge

 

maitenant pour la rouille je verait bien j'ai fini les aile et les longerons au mois avril et depuis la voiture dort dans un champs jour et nuit et pas un point n'es revenu

 

ps: desole pour la durée entre mes message mes je suis entrai de terminée un autre projet que

j'ai commencer en janvier

[Invité §ns5661pF]

un peut de nouvelle

 

je terminer mes aile arriere il y en a une que j'ai un peu rater ces deja plus propre

 

 

je verait si dans les semaine prochaine, si sa me plaie plus je la referais

 

ps: voila pourquoi ma lonque durée entre mes message

 

[Invité §ns5661pF]

la 2 aile

 

[Invité §ns5661pF]

bonsoir a tous

 

encore une mauvaise surprise aujourd'hui en démontant le pot

voila que sa donne en grattant un peu

 

admirée la superbe reparation a la résine et laine de verre pour bouché les trous

demain je vire ce longeron et poncage de toute l'arriere de la caisse

[Invité §ns5661pF]

voila j'ai attaquer le longeron

 

 

commence par percer les point de soudure

 

ensuite le longeron commece a descendre

 

 

et voila la partie arriere par terre

 

 

voila la caisse sans sont longeron

 

 

ensuite apés 2 heure de ponsage on traite puis on peint et sa donne sa

 

( au fond on vois le taff a faire encore dessus)

 

 

demain matin j'attaque la partie avant (sous les siege arriere)

 

ce qui inclus le démontage du train arriere vue que l'endroit ou qu'il et fixée

ne tient plus

 

[vr6spirit]

Elle est qd même largement bien attaquée........la mienne à côté,c'est rien......Tu es au courant qu'en remettant le longeron(en le soudant ch'uppose?),faudra surement passer au marbre?

[Invité §ns5661pF]

Elle est qd même largement bien attaquée........la mienne à côté,c'est rien......Tu es au courant qu'en remettant le longeron(en le soudant ch'uppose?),faudra surement passer au marbre?

 

 

je le soudourait tkt

 

pour le marbre je m"en passerait etant donné que le longerons était cassée a deux endroit different donc je pense que je verrait pas de différence

j dit pas sa serait un longerons avant je le ferait pas

[vr6spirit]

 

je le soudourait tkt

 

pour le marbre je m"en passerait etant donné que le longerons était cassée a deux endroit different donc je pense que je verrait pas de différence

j dit pas sa serait un longerons avant je le ferait pas

C'est toi qui voit,mais que ce soit avant ou arrière,c'est le châssis,et donc la structure de la caisse.........et on joue pas avec ça.Méfie toi de pas avoir de surprises au CT...........Tu fais ce que tu veux,mais la c'est la sécurité qd même.

[Invité §ns5661pF]

je prefaire avoir un longeron sain et souder sur sa longeur, qu'un longerons troué comme du guyére et casse a 2 endroit (méme l'essieu ces a moitée arraché )

 

mais tu sait, si je suis les point de soudure d'origine il devrait pas avoir de probléme au ct

[vr6spirit]

je prefaire avoir un longeron sain et souder sur sa longeur, qu'un longerons troué comme du guyére et casse a 2 endroit (méme l'essieu ces a moitée arraché )

 

mais tu sait, si je suis les point de soudure d'origine il devrait pas avoir de probléme au ct

Ca,aucune idée..........je suis pas carrossier,j'y connais rien dans ce domaine.........Mais je pense que c'est comme en mécanique,on peut faire des"bricoles",mais sur certains points,on ne peut pas faire n'importe quoi........Et même si des caisses pourries arrivent à passer le CT,le jour ou y a un accident,le proprio et le gars du CT risquent très gros.....Après,jveux pas te faire la morale,juste que ces points là,si doute,on touche pas.

[Invité §ns5661pF]

Ca,aucune idée..........je suis pas carrossier,j'y connais rien dans ce domaine.........Mais je pense que c'est comme en mécanique,on peut faire des"bricoles",mais sur certains points,on ne peut pas faire n'importe quoi........Et même si des caisses pourries arrivent à passer le CT,le jour ou y a un accident,le proprio et le gars du CT risquent très gros.....Après,jveux pas te faire la morale,juste que ces points là,si doute,on touche pas.

 

 

tkt j'ai aucun doute vue que j'ai un point d'origine tous le 8 -10 cm en plus le patte de l'essieu sa devrait etre parfait a 1-2 mm prés

[Invité §ns5661pF]

demontage de l'essieu

 

le voila par terre

 

puis on attaque le longeron droit mois piquer que l'autre seulement un (gros ) trous

 

donc on découpe large pour pouvoir resouder un tube carré

 

 

je vais essaye de souder sa demain

[tunicotur]

ba dis donc se projet m'a l'air sur la bonne voie j’espère que tu va bien géré nico ^^

[tunicotur]

y'a quand même du taff

[Invité §ns5661pF]

sa ira niveau soudure je m'en sors bien donc m'inquiete pas j'ai quand fait le buggy en photo et il a pas encore cassée

[tunicotur]

bon ba ça va alors moi en soudure la ou je me suis le plus exercé c'était en faisant un barbec^^

[Invité §ns5661pF]

bon ba ça va alors moi en soudure la ou je me suis le plus exercé c'était en faisant un barbec^^

 

[tunicotur]

ouai mais j'avais géré mdr mais bon sinon j'ai souder par si par la

[Invité §ns5661pF]

ouai mais j'avais géré mdr mais bon sinon j'ai souder par si par la

 

aprés c'est pas si dure, faut juste avoir le coup

[tunicotur]

oui je les pas tout a fait tu soude a quoi toi

[Invité §ns5661pF]

a l'arc et au mig

[tunicotur]

ba tes équiper deja

[tunicotur]

bon aller je coupe a la prochaine (surement demain ^^)

[Invité §ns5661pF]

ok a demain le matin, vait allez voir la probe abandonnée