[Topic Officiel] Ford Tourneo Courier (2014-2023)

[ozemick]

ça ne coûte pas plus cher que çà " le rhéostat " ??

[Bora Bora]

Non c'est basique, mais rien n'empêche Ford de le facturer à prix d'or à ses détaillants.

C'est surtout la main d'oeuvre qui coûte.

[Invité §Ano318qw]

J'ai réceptionné mon Courier depuis peu, quelques observations rapides:

 

- Le système de blocage des portes coulissantes a été modifié, c'est désormais une pièce en plastique qui assure la rétention de la porte; elle est beaucoup plus facile à débloquer. Le jeu dans les rails a également l'air d'avoir été corrigé. Maintenant les portes coulissantes ne font plus "toc" dans leur manipulation, le changement est assez flagrant.

 

- La boîte 6 me semble plus longue que la boîte 5 essayée avant achat (sur 1.0 ecoboost), ou du moins je trouve les accélérations moins franches. J'utilise la 6 à partir de 80 sur route plate à vitesse stabilisée. On gagne -200 ou 300 t/min en passant de la 5 à la 6 (1800-1900 t/min à 80-85). Sensation à confirmer dans le temps, j'y vais mollo sur l'accélérateur pour le moment.

 

- J'ai aussi l'impression que les rétros se replient plus franchement que sur l'ancienne version, mais je n'ai rien pour comparer et je ne suis vraiment sûr de rien. Il faudrait que je mesure leur taille dépliés/repliés et que je les poste ici.

[ozemick]

Bien pour les portes coulissantes ;moi j'ai enlevé le ressort du bas. Ils ont mis tout de même 4 ans avant de les modifier. Ensuite avec la boîte 6, pour rouler à 80 km/h je resterais en 5 ème car trop bas régime pour la relance.

[Bora Bora]

Je reste en 5 à 80km/h , le moteur me semble trop bas dans les tours en 6.

 

Je viens de passer les 500 kms.

 

Ce petit moteur est étonnant, vif, silencieux; sur autoroute à 130 seuls les bruits d'air se font entendre.

[Burn2]

J'ai réceptionné mon Courier depuis peu, quelques observations rapides:

 

- Le système de blocage des portes coulissantes a été modifié, c'est désormais une pièce en plastique qui assure la rétention de la porte; elle est beaucoup plus facile à débloquer. Le jeu dans les rails a également l'air d'avoir été corrigé. Maintenant les portes coulissantes ne font plus "toc" dans leur manipulation, le changement est assez flagrant.

 

- La boîte 6 me semble plus longue que la boîte 5 essayée avant achat (sur 1.0 ecoboost), ou du moins je trouve les accélérations moins franches. J'utilise la 6 à partir de 80 sur route plate à vitesse stabilisée. On gagne -200 ou 300 t/min en passant de la 5 à la 6 (1800-1900 t/min à 80-85). Sensation à confirmer dans le temps, j'y vais mollo sur l'accélérateur pour le moment.

 

- J'ai aussi l'impression que les rétros se replient plus franchement que sur l'ancienne version, mais je n'ai rien pour comparer et je ne suis vraiment sûr de rien. Il faudrait que je mesure leur taille dépliés/repliés et que je les poste ici.

 

Ta 5 serait donc plus courte que notre 5?

Sur la BVM5 ça donne 80 compteur à 2000T/min en gros. Sur la bvm6 ça donne quoi en 5 et 6?

 

Sinon il faut aussi patienter, il se peut que ton bloc se libère plus tard.

[ozemick]

J'ai réceptionné mon Courier depuis peu, quelques observations rapides:

 

- Le système de blocage des portes coulissantes a été modifié, c'est désormais une pièce en plastique qui assure la rétention de la porte; elle est beaucoup plus facile à débloquer. Le jeu dans les rails a également l'air d'avoir été corrigé. Maintenant les portes coulissantes ne font plus "toc" dans leur manipulation, le changement est assez flagrant.

 

- La boîte 6 me semble plus longue que la boîte 5 essayée avant achat (sur 1.0 ecoboost), ou du moins je trouve les accélérations moins franches. J'utilise la 6 à partir de 80 sur route plate à vitesse stabilisée. On gagne -200 ou 300 t/min en passant de la 5 à la 6 (1800-1900 t/min à 80-85). Sensation à confirmer dans le temps, j'y vais mollo sur l'accélérateur pour le moment.

 

- J'ai aussi l'impression que les rétros se replient plus franchement que sur l'ancienne version, mais je n'ai rien pour comparer et je ne suis vraiment sûr de rien. Il faudrait que je mesure leur taille dépliés/repliés et que je les poste ici.

je pense que avec des calculs savants : avec le nouveau = en 5, on est à 2000 t/mn et en 6, on est à 1800 t/mn à 80 km/h. A confirmé par Bora Bora et AnonymeRcycl0 .

[Invité §Ano318qw]

ozemick, c'est tout à fait ça. Il ne faut clairement pas espérer relancer en 6 à cette vitesse c'est clair, mais vu le profil de routes que j'emprunte pour aller bosser pour le moment (grandes lignes droites de départementales avec très peu de dénivelé quasi tout au régulateur), le moteur n'est pas plaintif et c'est tout bon.

 

Bora Bora, est-ce que tu as été remboursé de ton malus écologique? J'ai exactement le même bazar: j'ai payé un malus écologique pour +130g de CO2 un truc comme ça, et sur la CG c'est écrit 120g. En découle la puissance fiscale qui est en 6cv avec les valeurs CO2 NEDC correlées, et 5cv d'inscrit sur la CG... Je vais en discuter avec le concessionnaire.

[Bora Bora]

J'ai reçu la facture hier et ce n'est pas bon sur ce point et en plus c'est plus cher que le devis.

Discuter c'est difficile, la compta est à part et il va falloir monter un dossier.

Je dois leur écrire un mail ce week-end, avec preuves à l'appui pour être remboursé.

J'attendrai leur réponse pour répondre aux enquêtes de satisfaction envoyée par l concession et par Ford.

[Bora Bora]

Il y a à peu près 400tr d'écart entre la 5 et la 6.

A 80km/h len 6 le moulin est à 1600-1700tr, ça me paraît trop bas pour cette cylindrée.

Je me trompe peut-être....

[ozemick]

Au-dessus de 2000 tr/mn le moteur respire mieux et s'usera moins vite .

[Invité §Ano265DV]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un tourneo courier titanium, mais j'ai quelques questions sur lesquelles vous pourriez peut-être m'éclaircir avec votre expérience :

- Est-ce qu'une antenne aileron se met à l'avant ? (j'en ai vu ce matin

et c'est vrai que c'est joli, mais à l'arrière, devant c'est plutôt des

petites antennes)

 

- Où fixer un GPS (garmin) et avec quel support ? Par où faire passer le fil du

chargeur (je me dis que si on le colle à la petite fenêtre côté

conducteur, le fil court sur le tableau de bord ? En plus ça veut dire

le manipuler de la main gauche ?)

 

- Même question pour le téléphone : où se fixe-il, comment se branche-

t-il, peut-on utiliser/charger à la fois un smartphone et un GPS ?

 

- Existe-t-il des applications pour commander Garmin ? Filaires ou

Bluetooth ?

 

- L'ordinateur de bord gère-t-il la climatisation ? Sert-il à autre

chose qu'à déporter l'écran du smartphone ?

 

- Y-a-til des retours sur le bon fonctionnement de la camera de recul

(conflit entre les applications, camera constamment salie par la pluie

par exemple)

- Comment anticipé le problème de malus et chevaux rencontré par les récents acheteurs (Bora Bora et AnonymeRcycl0)?

 

Voilà, je crois que c'est tout...

Merci d'avance pour votre aide

[ozemick]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un tourneo courier titanium, mais j'ai quelques questions sur lesquelles vous pourriez peut-être m'éclaircir avec votre expérience :

- Est-ce qu'une antenne aileron se met à l'avant ? (j'en ai vu ce matin

et c'est vrai que c'est joli, mais à l'arrière, devant c'est plutôt des

petites antennes)

 

- Où fixer un GPS (garmin) et avec quel support ? Par où faire passer le fil du

chargeur (je me dis que si on le colle à la petite fenêtre côté

conducteur, le fil court sur le tableau de bord ? En plus ça veut dire

le manipuler de la main gauche ?)

 

- Même question pour le téléphone : où se fixe-il, comment se branche-

t-il, peut-on utiliser/charger à la fois un smartphone et un GPS ?

 

- Existe-t-il des applications pour commander Garmin ? Filaires ou

Bluetooth ?

 

- L'ordinateur de bord gère-t-il la climatisation ? Sert-il à autre

chose qu'à déporter l'écran du smartphone ?

 

- Y-a-til des retours sur le bon fonctionnement de la camera de recul

(conflit entre les applications, camera constamment salie par la pluie

par exemple)

- Comment anticipé le problème de malus et chevaux rencontré par les récents acheteurs (Bora Bora et AnonymeRcycl0)?

 

Voilà, je crois que c'est tout...

Merci d'avance pour votre aide

bonjour; pour l'antenne il existe des brins plus courts ; ensuite pour le GPS le mettre au milieu car tout est prévu . Voir photos soit GPS ou téléphone. On peut charger le téléphone en bas du réglage du chauffage.L'ordinateur ne gère pas la climatisation.Il y a le bluetooth.

[Invité §Ano265DV]

Le système ingénieux de fixation au milieu c'est pour le modèle Trend, sur la Titanium c'est remplacé par le SYNC

[ozemick]

c'est en option normalement car j'ai le titanium

[obiwanwilly]

Le système ingénieux de fixation au milieu c'est pour le modèle Trend, sur la Titanium c'est remplacé par le SYNC

 

 

Pas du tout

j'ai aussi un titanium et sans le sync en option avec le même support totalement génial que dans la voiture d'Ozemick

[Invité §Ano265DV]

Alors c'est nouveau...

[ozemick]

Le nouveau doit être plus cher avec ce truc ....

[ozemick]

- Est-ce qu'une antenne aileron se met à l'avant ? (j'en ai vu ce matin

et c'est vrai que c'est joli, mais à l'arrière, devant c'est plutôt des

petites antennes) Non pas d'antenne aileron car la carrosserie a la forme de l'antenne d'origine .

[Bora Bora]

Sur les Titanium depuis aout il y a le Sync3, cf mes photos.

Avec ce système du branche avec un câble ton smartphone et tu te sers de maps ou waze.

C un peu lent au branchement mais apres ça va.

Je ne me sers pkus de mon garmin.

 

Pour l antenne j ai mis une courte.

 

Pour le malus, la préfecture fin septembre n avait pas les bonnes données. Du coup le mien ressort en 5cv et 117g alors que pour Ford c'est 6cv et 122g donc avec 60e de malus comme prevu a la facturation.

La concession m a remboursé le trop perçu.

 

La clim se gère a part , sans passer par l ecran..pas comme chez Psa. L écran ce n est que le multimédia et la config du véhicule pour les aides.

[Bora Bora]

Voici la dernière brochure:

[ozemick]

Génial

 

 

le modèle Sport me plait bien .

[Bora Bora]

Il n'a pas le régulateur/limiteur, par les temps qui courent c'est à mes yeux éliminatoire.

Cette version propose une cosmétiques plus travaillée que la Trend .

[Invité §T0u162on]

Il n'a pas le régulateur/limiteur, par les temps qui courent c'est à mes yeux éliminatoire.

Cette version propose une cosmétiques plus travaillée que la Trend .

si si a partir de la finition Trend c'est en série

 

http://club.caradisiac.com/bor [...] to_7461021

[ozemick]

bora bora a raison = voir page 12

[Invité §T0u162on]

bora bora a raison = voir page 12

 

 

 

Mea culpa , effectivement pas sur Ambiant ni sport.

 

Toute mes confuses

[Bora Bora]

Et puis il n'y a pas le Sync3....c'est sympa d'avoir une connectivité plus poussée pour son smartphone.

Mes correspondants sont surpris d'apprendre que je les appelle depuis ma voiture, le son est très bon.

 

Finalement en comptant bien, le meilleurs rapport équipements/prix est sur Titanium.

[Invité §Ano265DV]

Merci pour vos réponses et retours d'expériences

 

Je trouve aussi que le régulateur/limiteur est indispensable, par contre, je suis moins enthousiaste concernant le SYNC.

Si on branche le téléphone pour s'en servir de GPS, il n'y a plus de port USB pour brancher une clé (contenant de la musique), du coup, si on veut aussi écouter nos morceaux, il faut aussi que ce soit sur le téléphone. GPS + lecteur multimédia : est-ce possible via SYNC, et surtout, est-ce que le téléphone arrive à suivre ?

[Bora Bora]

Mon téléphone me sert de baladeur.

Si je veux le GPS (Maps), il faut brancher le téléphone via le port USB.

J'ai accès aussi à ma bibliothèque musicale via google play.

Seulement depuis l'écran du Toco , je n'ai pas accès à la racine de mon fichier, je ne peux choisir ce que je veux, seulement des playlist ou en aléatoire.A priori c'est fait pour une recherche vocale..difficile de se souvenir de tous les noms!!

Du coup je sélectionne depuis mon téléphone l'album...c'est moyen, je m'attendais à mieux. Après le pilotage se fait au volant.

J'ai mis un support sur l'aérateur pour avoir le téléphone à portée de main.

Si tu te sers d'une autre appli de musique ( ex VLC)lorsque branché en USB, elle prendra le dessus sur google play, mais pas possible de la piloter depuis la voiture.

Le son est meilleur en USB qu'en bluetooth.

En bluethooth ( donc en n'utilisant pas le câble), l'appli VLC est pilotable.

Mon téléphone suit, avec au branchement quelques lenteurs, mais après nickel.Pour info , j'ai un J5 2016, c'est pas le plus véloce!

 

 

Si au quotidien , tu ne te sers pas du gps, une clé est peut-être une autre solution, ton téléphone sera relié en bluetooth pour les appels et messages...à voir.

[NyvetDuPiC]

Ford Tourneo Courier - Salon Automobile de Mouscron - 19 Octobre 2018

 

[Bora Bora]

Je n'ai jamais vu un véhicule de la gamme Tourneo exposé dans un salon...ni même dans un showroom Ford.

 

 

 

Hier, rampe d'accès d'autoroute extrêmement courte et trafic soutenu.J'ai testé depuis presque l'arrêt,le ptit bouilleur a chanté jusqu'à plus de 4500tr: jolie sonorité et pas du tout envahissante.Insertion facile, sans serrer les fesses.

Hier j'étais avec un collègue de boulot, qui au départ pensait que j'avais une hybride!

[NyvetDuPiC]

Je n'ai jamais vu un véhicule de la gamme Tourneo exposé dans un salon...ni même dans un showroom Ford.

 

 

Les ludospaces reviennent à la mode, avec la commercialisation récente du trio Citroën Berlingo / Opel Combo / Peugeot Rifter.

[Bora Bora]

Citroen compte à priori arrêter le C4 Spacetourer court et le remplacer par l'offre Berlingo, d'où la montée en gamme et des dimensions plus conséquentes.

Ford a une offre mais ne l'a pas exploité pour le moment , j'ai du mal à comprendre les produits étant de qualité.A moins que la production soit absorbée sur d'autres marchés.

Dans mon cas l'affaire s'est faite car il y en avait un en véhicule de direction et avec le moteur que je recherchais.

[ozemick]

j'ai mon voisin qui croyait que c'était un véhicule électrique car il ne voyait pas d'échappement . .

 

Par rapport au Berlingo de 2003 que j'avais , c'est quand même le jour et la nuit .

 

Bonne position de conduite , plaisir de conduite ; le seul truc négatif= un peu ferme en suspension avec les roues de 16" .

[Bora Bora]

C'est vrai que les suspensions sont plus fermes, mais Béber commençait à avoir des réactions assez sèche de l'arrière. J'ai soupçonné une sécheresse des roulements de bras.

Ozemick, d'ou viennent les baguettes chromée de ta calandre?