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Fiesta mk8 2017 125ch BVM6 Titanium - page 91

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 10/12/2017 à 20:37:18  
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Reprise du message précédent :
ça c'etait la semaine derniere en pleine ville à 2 h du mat
une nana en fiat 500 pied dedans a traversé la ville tout feux étteind
vas comprendre comment c'est possible ?


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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
Sujets relatif
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 10/12/2017 à 20:39:08  
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tout ça car les constructeurs allument les compteur en permanence, il serait éteint il y aurait moins de boulet sans phare.


---------------
CT200h
Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 10/12/2017 à 20:45:07  
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en début de soirée ou au levé du soleil je veut bien mais en pleine nuit ?
y'a bien un truc qui manque devant la voiture ou alors faut etre particulierement miro pour ne pas faire la différence
Message cité 1 fois

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Fiesta St line 140
Profil : Routard confirmé
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romain_56
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  1. Posté le 10/12/2017 à 20:46:59  
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chaced a écrit :

kéké de quoi ? toutes les voitures ont des AB maintenant, donc si c'est pour se la péter en disant, j'ai des ab et pas vous c'est loupé.
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kéké je sais pas, mais tu en a qui allument leurs AB tout le temps, pourquoi ? Pour faire plus jolie car ils ont pas de feux de jours peut-être ??? Et même des fois ils sont seulement avec leurs AB sans feux de croisement, va comprendre la logique...


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : As du volant
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jln
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  1. Posté le 10/12/2017 à 20:49:10  
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petrus29 a écrit :

 :jap:

pluie ?
le risque de ne rien voir car lumière trop blanche
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Nuit et pluie, c'est là que c'est le pire.


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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Barouf Donneur
Profil : Pilote semi-pro
benja85
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  1. Posté le 11/12/2017 à 09:31:58  
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Alors ces nouvelles ampoules? :??:

Sur l'ancienne Mondeo avec phares lenticulaires, j'avais essayé les Philips night vision mais je ne trouvais pas la différence très importante :non:

Malgré les phares adaptatifs, l'éclairage était vraiment très moyen.

J'ai installé un kit xénon (de bonne qualité) en 4.000K et il est resté 4 ans sans souci et sans appel de phare, avec une puissance incomparable. Vraiment du bon matos :jap:


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Mondeo IV SW 2.0 TDCI 180 Titanium PowerShift
Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/12/2017 à 10:34:49  
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obiwanwilly a écrit :

en début de soirée ou au levé du soleil je veut bien mais en pleine nuit ?
y'a bien un truc qui manque devant la voiture ou alors faut etre particulierement miro pour ne pas faire la différence
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Les gens sont cons c'est tout.
Il n'y a pas d'auire mot.

L'évolution de la conduite et des mentalités en france de vient de plus en plus marquée.
Plus aucun clignotant n'est utilisé, de plus en plus de boulets qui roulent soit en plein phare constant, soit phares éteints, ou phare mal réglés.
Les limitations de vitesses on s'en fou. (mention spéciale au 80km/h par temps de pluie, ou par chez moi on passe de 100 réel sous la pluie à 60 quand il pleut un poil plus ...), les feux oranges c'est vert (il suffit d'accélérer et ça passe), ça vient tout juste de passer au rouge? Bah je passe quand même j'ai le temps! Les distances de sécurité??? C'est quoi ça? :??:


Et ce n'est même pas propre aux véhicules, rajoute les cyclistes qui grillent les feux en continue, roulent sur le trottoir en se croyant prioritaire quitte à gueuler contre les piétons qui s'y trouvent. I
dem pour les piétons traversants à l'arrache sans regarder avec au choix, les écouteurs à fond sans se préoccuper de ce qui les entoure, ou la musique à fond avec le haut parleur genre je suis seul...

Bref, c'est un problème global, les gens s'en foutent complètement en fait que ça soit les phares ou autre. :pfff:

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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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chaced
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  1. Posté le 11/12/2017 à 10:39:42  
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J'étais en allemagne la semaine dernière, c'est fou comme c'est plus civilisé.

Rien que le fait qu'en ville, tout le monde respecte le petit feu pieton, rouge personne ne passe, meme si il n'y a pas de voiture...


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CT200h
Profil : Pilote d'essai
  1. config
burn28
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  1. Posté le 11/12/2017 à 11:38:16  
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Ce constat, je le fais chaque année quand je pars en suède.
Dès que tu quittes la frontière française, tu retrouves à nouveau une conduite civique. En Allemagne elle n'est pas non plus parfaite, mais bien plus raisonnable.
BOn par contre, ils ne ralentissement pas beaucoup plus quand il pleut et c'est là qu'il y a souvent des cartons.
D'ailleurs assez souvent ceux qu'on voit rouler comme des malades en allemagne c'est des FR...

Sur les 8000km que l'on fait sur les 3 semaines, c'est à chaque fois les kilomètres en France les plus stressant...
Message édité par Burn2 le 11/12/2017 à 11:39:24

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chaced
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  1. Posté le 11/12/2017 à 11:46:09  
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J'ai pris le taxi, il a fait une petite pointe a 180 entre l'aeroport et le centre ville de francfort :D


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CT200h
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benja85
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  1. Posté le 11/12/2017 à 11:54:10  
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Un truc qui m'horripile de plus en plus, ce sont les gens qui te pêtent les yeux avec leur antibrouillard arrière. :q

Dès qu'ils entrevoient la moindre trace de brume, ou un vieux TDI qui accélère, ils te l'allument...

Alors que le code de la route est bien clair, c'est uniquement quand la visibilité est réduite à 100m (? plus sûr), donc si tu vois les voitures devant toi, il sert à rien le bouzin sinon à éblouir celui qui suit.


Bref, sorry du HS :jap:
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Message édité par benja85 le 11/12/2017 à 11:54:28

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Mondeo IV SW 2.0 TDCI 180 Titanium PowerShift
Profil : Pilote d'essai
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burn28
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  1. Posté le 11/12/2017 à 11:59:22  
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C'est pour que tu puisses voir le véhicule à travers la fumée noire du TéDéhI quand il accélère :o

Ps désolé du hs aussi.
On attend ton retour pratique des nouveaux feux sur la fiesta jln. :)
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kamnikaz
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:05:24  
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benja85 a écrit :

Un truc qui m'horripile de plus en plus, ce sont les gens qui te pêtent les yeux avec leur antibrouillard arrière. :q

Dès qu'ils entrevoient la moindre trace de brume, ou un vieux TDI qui accélère, ils te l'allument...

Alors que le code de la route est bien clair, c'est uniquement quand la visibilité est réduite à 100m (? plus sûr), donc si tu vois les voitures devant toi, il sert à rien le bouzin sinon à éblouir celui qui suit.


Bref, sorry du HS :jap:
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Je les allumes aussi quand le tocard derrière comprends pas les manières plus subtiles de lui signifier que je n'ai pas besoin d'un contrôle anti polution de sa part et qu'il peut reculer de 20m au moins

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Ma Fiesta 1.0l ecoboost 100ch Titatnium
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chaced
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:15:38  
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ne dit pas ça ici, le scti fume comme un vieux diesel :D
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CT200h
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obiwanwilly
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:46:39  
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chaced a écrit :

ne dit pas ça ici, le scti fume comme un vieux diesel :D
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Il est urgent d'allez faire controlé ta voiture au plus vite :o


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jln
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:46:58  
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Burn2 a écrit :

Les gens sont cons c'est tout.
Il n'y a pas d'auire mot.

L'évolution de la conduite et des mentalités en france de vient de plus en plus marquée.
Plus aucun clignotant n'est utilisé, de plus en plus de boulets qui roulent soit en plein phare constant, soit phares éteints, ou phare mal réglés.
Les limitations de vitesses on s'en fou. (mention spéciale au 80km/h par temps de pluie, ou par chez moi on passe de 100 réel sous la pluie à 60 quand il pleut un poil plus ...), les feux oranges c'est vert (il suffit d'accélérer et ça passe), ça vient tout juste de passer au rouge? Bah je passe quand même j'ai le temps! Les distances de sécurité??? C'est quoi ça? :??:


Et ce n'est même pas propre aux véhicules, rajoute les cyclistes qui grillent les feux en continue, roulent sur le trottoir en se croyant prioritaire quitte à gueuler contre les piétons qui s'y trouvent. I
dem pour les piétons traversants à l'arrache sans regarder avec au choix, les écouteurs à fond sans se préoccuper de ce qui les entoure, ou la musique à fond avec le haut parleur genre je suis seul...

Bref, c'est un problème global, les gens s'en foutent complètement en fait que ça soit les phares ou autre. :pfff:
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Bah il n'y a quasiment aucun contrôle sur les routes, retire les contrôles de vitesse auto, en bout de ligne droite et on tombe sur le néant.
Donc sur ce point, les FDO n'ont aucune crédibilité ... tu peux même rouler sans permis, bourré avec une poubelle sans risquer grand chose puisque 0 contrôles.
Tout les matins, je croise le même qui remonte 5km de bouchon par la BAU, comme je le croise tout les matins, ça veut dire qu'il n'est jamais inquiété, et même si un jour il est contrôlé, rien ne l'empêchera de reprendre la BAU 2klm plus loin.

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jln
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:48:42  
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Burn2 a écrit :

C'est pour que tu puisses voir le véhicule à travers la fumée noire du TéDéhI quand il accélère :o

Ps désolé du hs aussi.
On attend ton retour pratique des nouveaux feux sur la fiesta jln. :)
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Il y a un mieux quand même, là ou avant c'était un faisceau faiblard, maintenant le faisceau est de meilleur intensité.


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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jln
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:49:20  
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chaced a écrit :

ne dit pas ça ici, le scti fume comme un vieux diesel :D
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Ma sortie se noircie tranquillement [:ae 92:1]

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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burn28
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  1. Posté le 11/12/2017 à 12:51:56  
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Bah c'est souvent ça, ça ne changera jamais la distance de vue en code, par contre ça le rend plus intense.

Sur ma polo le passage en xtreme a bien amélioré la chose, et surtout le coin avant droit est bien plus lumineux, zone très critique puis que ça correspond au déboitage de chevreuil. Donc même si en face de moi en code je ne vois pas plus loin, l'extérieur droit est plus éclairé, et le faisceau est quand même plus dense.

Mais clairement ça n'est pas comparable à un xenon bien évidement. :/
C'est pour ça que la prochaine je pense aura soit les xenons soit les leds d'origine.


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"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
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obiwanwilly
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  1. Posté le 11/12/2017 à 13:05:55  
  2. answer
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jln a écrit :


Ma sortie se noircie tranquillement [:ae 92:1]
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on est quand même loin des rejets d'un TaiDéHi ou autre DaïCaïHï :o


170113-Die​sel3

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benja85
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  1. Posté le 11/12/2017 à 13:35:36  
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kamnikaz a écrit :


Je les allumes aussi quand le tocard derrière comprends pas les manières plus subtiles de lui signifier que je n'ai pas besoin d'un contrôle anti polution de sa part et qu'il peut reculer de 20m au moins
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 :D +1

jln a écrit :


Bah il n'y a quasiment aucun contrôle sur les routes, retire les contrôles de vitesse auto, en bout de ligne droite et on tombe sur le néant.
Donc sur ce point, les FDO n'ont aucune crédibilité ... tu peux même rouler sans permis, bourré avec une poubelle sans risquer grand chose puisque 0 contrôles.
Tout les matins, je croise le même qui remonte 5km de bouchon par la BAU, comme je le croise tout les matins, ça veut dire qu'il n'est jamais inquiété, et même si un jour il est contrôlé, rien ne l'empêchera de reprendre la BAU 2klm plus loin.
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Tu as parfaitement raison. :jap:

Mais dans la pratique, il faut admettre que ce genre de contrôle est plus compliqué à mettre en place qu'un radar fixe ou des jumelles.

Il faut tomber tomber au bon moment sur le conducteur qui fait la crasse. Mais clair qu'il y a des endroits où les actes inciviques sont permanents (l'exemple que tu cites) et où des contrôles ponctuels laisseraient moins un sentiment d'impunité

Chez nous en Gelbik on parle de passer l'amende d'un boulet qui bouchonne en voie du milieu sur autoroute en catégorie "grave". Justement parce qu'il induit un énervement et des manœuvres qui pourraient être dangereuses (passer de la voie de droite à la bande de gauche pour le dépasser).

Il y a une polémique à ce sujet et des gens qui s'en offusquent. Quand tu sais en plus que celui qui va dépasser le boulet par la droit a lui une amende sévère. :o

Au final, même si cette mesure passe, tout le monde s'accorde pour reconnaître que la constatation sur le terrain est quasi impossible :q

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Message édité par benja85 le 11/12/2017 à 13:36:26

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Mondeo IV SW 2.0 TDCI 180 Titanium PowerShift
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chaced
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  1. Posté le 11/12/2017 à 13:50:07  
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jln a écrit :


Ma sortie se noircie tranquillement [:ae 92:1]
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sur la focus qui a 40000km c'est couleur charbon, bon pas bien grave, elle a une vignette 1, c'est donc de la pollution écologique [:ae 92:1]

Ps : et la mienne n'est pas injection direct, donc pas de fumé noire, juste d'autre gaz invisible et tout aussi nocif bien sur [:rocket91:13]


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CT200h
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 11/12/2017 à 13:50:49  
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obiwanwilly a écrit :

on est quand même loin des rejets d'un TaiDéHi ou autre DaïCaïHï :o


http://outraspalavras.net/outr [...] iesel3.jpg
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Un dci fap crache 5 fois moins de particule qu'un essence ID, d'ou l'obligation du fap sur les essence ID d'ailleurs.

Message cité 1 fois

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CT200h
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jln
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  1. Posté le 11/12/2017 à 14:00:15  
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benja85 a écrit :


Chez nous en Gelbik on parle de passer l'amende d'un boulet qui bouchonne en voie du milieu sur autoroute en catégorie "grave". Justement parce qu'il induit un énervement et des manœuvres qui pourraient être dangereuses (passer de la voie de droite à la bande de gauche pour le dépasser).

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Excellente chose :jap:


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Profil : Pilote pro
obiwanwilly
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  1. Posté le 11/12/2017 à 14:40:19  
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chaced a écrit :


Un dci fap crache 5 fois moins de particule qu'un essence ID, d'ou l'obligation du fap sur les essence ID d'ailleurs.
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je parlais du nuage noir crasseux qui s'ajoute au rejets polluant invisible d'ont il est question ici
preuve d'un mauvais entretien et d'un défaut sur la combustion


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Profil : As du volant
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jln
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  1. Posté le 12/12/2017 à 21:41:48  
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Voici la différence entre les Philips long life d'origine et les Osram night breaker laser que j'ai monté
(H7)

Philips LL
484721H7LL

Osram
597709H7Os​ram130
Message édité par jln le 12/12/2017 à 21:42:27

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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_diaz_
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  1. Posté le 12/12/2017 à 22:47:48  
  2. answer
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Dans la mesure où c'est la caméra qui fait l'expo automatiquement, c'est pas très représentatif.
Message cité 1 fois

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BMW 430i Gran Coupe
Ford Focus 1.5 Ecoboost 182ch
[:tartiflette_power:11] Le topic du développement photo
[:salegosse1:12] -----> Concours photo Ford <----- [:salegosse1:12]
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote confirmé
meta_
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  1. Posté le 12/12/2017 à 22:53:10  
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_Diaz_ a écrit :

Dans la mesure où c'est la caméra qui fait l'expo automatiquement, c'est pas très représentatif.
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Ouai c'est ce que je me disais aussi.
Après si tout est en manuel, ça peut encore représentatif. Mais bon, les camera pas faites pour, ça montre rarement le rendu des phares, surtout de nuit :bah:


---------------
Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 142 000km / MK4 : 150 000km / Trafic : 255 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
Profil : As du volant
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jln
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  1. Posté le 20/12/2017 à 21:28:39  
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L'allumage auto des feux de routes en PLS dans le brouillard :W
Le truc passe en plein phare et t'éblouis totalement :lol:
Bon, ça se désactive d'une poussette sur le comodo, donc ça va ;)
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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Je Kif Mon Kuga
Profil : Routard
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  1. Posté le 21/12/2017 à 15:07:36  
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Ford annonce l'augmentation de la production de la nouvelle Ford Fiesta, afin de répondre à la demande croissante des clients à travers l'Europe. Ce sont désormais 100 véhicules supplémentaires qui sortent chaque jour de l'usine de Cologne, en Allemagne, ce qui porte le nombre de Fiesta produites à 1 500 par jour. Au mois de décembre, la Fiesta a été le véhicule le plus vendu au Royaume-Uni avec 6 434 immatriculations et la citadine la plus vendue en Allemagne (4 660 immatriculations). Pour répondre à la demande, Ford a augmenté la cadence et étendu la production à tous les samedis pendant les mois de novembre et décembre

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  1. Posté le 21/12/2017 à 17:57:27  
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jln a écrit :

L'allumage auto des feux de routes en PLS dans le brouillard :W
Le truc passe en plein phare et t'éblouis totalement :lol:
Bon, ça se désactive d'une poussette sur le comodo, donc ça va ;)
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Ça va, il n'y a pas que chez Mercedes que ce n'est pas au point ! :buzz:


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  1. Posté le 21/12/2017 à 18:12:32  
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jln a écrit :

L'allumage auto des feux de routes en PLS dans le brouillard :W
Le truc passe en plein phare et t'éblouis totalement :lol:
Bon, ça se désactive d'une poussette sur le comodo, donc ça va ;)
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L’allumage auto met les plein phares automatiquement ??? :pfff:
On est pas prêt d'arrêter de voir un paquet de boulet en pleine nuit en plein phares éblouir tout le monde... au calme :lol:

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  1. Posté le 21/12/2017 à 18:14:56  
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Ben non, ils sont censés se couper automatiquement quand ils détectent une voiture en face. ;)

Quand ça marche... :ange:
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  1. Posté le 21/12/2017 à 18:17:28  
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Clampinus a écrit :

Ben non, ils sont censés se couper automatiquement quand ils détectent une voiture en face. ;)

Quand ça marche... :ange:
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Heu il y a ce système de détection de voiture sur la nouvelle Fiesta ??? Si oui je savais pas...

Mais bon en effet, quand ça marche, résultat tu en prends plein la tronche en face 1 fois sur 2 :lol:

Franchement j'ai du mal à voir l’intérêt des pleins phares auto.....

Message édité par Romain_56 le 21/12/2017 à 18:17:53

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  1. Posté le 21/12/2017 à 18:31:48  
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Oui, s'ils se mettent automatiquement, ils se coupent aussi automatiquement, ça va ensemble. ;)


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  1. Posté le 21/12/2017 à 18:44:17  
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C'est intéressant quand c'est le système qui détecte la voiture en face et garde les pleins phares là où il n'y a pas cette voiture.


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