Boitier d'injection

[Invité §sam858rV]

Bonjour à tous les membres. Je me présente rapidement, je suis le propriétaire d'une ford ka de 2011 gris perle achetée en mai 2012 avec 11000 km.

ma ka à actuellement 22000km.

Petit problème: il y a deux mois je suis passé dans une petite flaque d'eau de 5 cm sans conséquence, a petite vitesse.

aujourd'hui ma voiture est en panne. plusieurs symptômes sont apparues.

la voiture bip et le message "bloc carburant" apparait,

autre bip et message "contrôle direction assisté",

autres bip "controle bloc moteur". au cun voyant d'allumer.

la voiture roule bien.

 

quelque jours apres le start and stop ne fonctionne plus et le voyant sallume avec le message "non disponible".

un coup de démarreur et tout est réinitialiser.

 

autre choses encore, ma femme prend la voiture et la elle ne démarre plus, elle ouvre et referme la porte et la tout fonctionne.

 

petite visite chez le garagiste et la le bilan il me dit que la centrale d'injection et le faisceau électrique est hs, la voiture ne démarre que lorsque que l'on tape sur le boitier ou que l'on claque la porte.

il me dit que le boitier d'injection a pris l'eau et qu'il est en défaut ainsi que le faisceau électrique!!!!!!

 

moi je penche sur un problème électronique, pourquoi quand on tape sur le boitier tout fonctionne?

 

le boitier d'injection est il étanche au projection d'eau????

 

merci de vos réponse, Samuel.

[Invité §sir680QF]

Bonjour à tous les membres. Je me présente rapidement, je suis le propriétaire d'une ford ka de 2011 gris perle achetée en mai 2012 avec 11000 km.

ma ka à actuellement 22000km.

Petit problème: il y a deux mois je suis passé dans une petite flaque d'eau de 5 cm sans conséquence, a petite vitesse.

aujourd'hui ma voiture est en panne. plusieurs symptômes sont apparues.

la voiture bip et le message "bloc carburant" apparait,

autre bip et message "contrôle direction assisté",

autres bip "controle bloc moteur". au cun voyant d'allumer.

la voiture roule bien.

 

quelque jours apres le start and stop ne fonctionne plus et le voyant sallume avec le message "non disponible".

un coup de démarreur et tout est réinitialiser.

 

autre choses encore, ma femme prend la voiture et la elle ne démarre plus, elle ouvre et referme la porte et la tout fonctionne.

 

petite visite chez le garagiste et la le bilan il me dit que la centrale d'injection et le faisceau électrique est hs, la voiture ne démarre que lorsque que l'on tape sur le boitier ou que l'on claque la porte.

il me dit que le boitier d'injection a pris l'eau et qu'il est en défaut ainsi que le faisceau électrique!!!!!!

 

moi je penche sur un problème électronique, pourquoi quand on tape sur le boitier tout fonctionne?

 

le boitier d'injection est il étanche au projection d'eau????

 

merci de vos réponse, Samuel.

bonjour,

peux tu prendre en photo ton boitier d'injection?

[Invité §sam858rV]

[Invité §fra623KR]

bonjour si t'es vraiment emmerder pourquoi ne debranche tu pas ta batterie 1/2h pur decharger toute sorte de batterie interne est deconnecter les deux fiche est metre un coup de nettoyat contact sur les fiche mais avant mes un coup de souflette sur les connection pour enlever l'eau qui pourais avoir est apres rebranche le tout. ta peut etre un peut d'humiditer qui fout la merde.

 

moi je suis pas fan de tout cette electronique ebarquer dans les auto mais un bon nettoyage devrais pas faire de mal.

[Invité §Ano157OZ]

Bonjour,

Les années ont passe3s mais j’en suis en possession d.une KA de 2011 et 50000 km

J’ai le même société. Elle ne démarre plus. Bloc carburant. Le garagiste m’annonce 3000€ de réparation

Merci de m’aider

Bien cordialement