[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015)

[amDBs9]

Ford Mustang Bullit

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/23/180323051520738276.jpg

 

http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/23/180323051520669906.jpg

[odin23]

Cette couleur est juste magnifique

[Cocoruso]

Totalement d'accord...

J'en suis un grand fan de la couleur, des jantes, du pommeau de vitesse

[Invité §bre688sl]

une couleur unique pour une marque unique

[Invité §hnl062jE]

perso je roules (enfin) dans cette pitin de caisse ... et que du bonheur ! .

oui c'est pas du audi ou mercedes .. mais vu le tarif demandé = comment ne pas être amoureux de cette belle américaine ..

 

comment vous dire .. je sors d'une focus RS2 prépa 390 cv de malade .. et de 2 ford edge sport ..

la mustang est une tuerie .. un jouet

 

j'ai une 12.2017 en blanc nacrée (teinte rare) en boite auto et full options . bref que du bonheur ..

 

 

 

[Nickolson]

Ma-gni-fique *.*

Je n'aurais certainement jamais la chance d'en avoir une, heureusement que d'autres en profite pour moi

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour & bonne paques..aie aie quel caisse j'adore profite Mec :bien:

[Invité §bre688sl]

perso je roules (enfin) dans cette pitin de caisse ... et que du bonheur ! .

oui c'est pas du audi ou mercedes .. mais vu le tarif demandé = comment ne pas être amoureux de cette belle américaine ..

 

comment vous dire .. je sors d'une focus RS2 prépa 390 cv de malade .. et de 2 ford edge sport ..

la mustang est une tuerie .. un jouet

 

j'ai une 12.2017 en blanc nacrée (teinte rare) en boite auto et full options . bref que du bonheur ..

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] 180317.jpg

 

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] 180318.jpg

elle est vraiment superbe

bravo

[Romain_56]

Superbe !!! Profite bien

[Invité §stu054ut]

perso je roules (enfin) dans cette pitin de caisse ... et que du bonheur ! .

oui c'est pas du audi ou mercedes .. mais vu le tarif demandé = comment ne pas être amoureux de cette belle américaine ..

 

comment vous dire .. je sors d'une focus RS2 prépa 390 cv de malade .. et de 2 ford edge sport ..

la mustang est une tuerie .. un jouet

 

j'ai une 12.2017 en blanc nacrée (teinte rare) en boite auto et full options . bref que du bonheur ..

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] 180317.jpg

 

 

https://i62.servimg.com/u/f62/ [...] 180318.jpg

 

 

 

Excellent choix teinte / bandes.

Tu as quelle boite auto ? la nouvelle 10 rapports ? ou l'ancienne 6 rapports ?

[Invité §hnl062jE]

merci à vous

 

c'est la boite a 6 rapport avec palettes au volant , et franchement elle est déjà pas mal .. elle aurait 1 ou 2 rapport en + et ce serait génial

sinon que dire de cette auto .. okc'est pas du audi , ok elle a des petits trucs a revoir ok elle demande encore a avoir des améliorations ..

concernant les pneus , en effet les pirelli c'est une vrai daube sur la mustang , je les avais sur le edge et idem = catastrophiques ..

mais franchement aux vues du tarif , de la gueule et du plaisir qu'elle donne = c'est tout simplement du rêve a conduire tout les jours .. en + je lui ai posé un silencieux Roush et ça chante :love:

 

je ne regrettes pas d'avoir lâcher ma focus RS2 (ma diva) , pour ce monstre

[pif_le_chien]

salut.

un petit nouveau dans la section.

 

que conseillez vous comme boudins sur la GT?

en general je suis adepte de 2 marques:

-la méconnue Vredestein. je connais bien les excellents Ultrac Vorti qui sont proposés dans la monte. montes sur 2 ex voitures mais je les i pas eus sur une prop de 420cv....pneu dits sportifs toutefois.

-Dunlop. quid des SP sport Maxx RT ou des SP Sport?

 

d autres choses a conseiller? a part Pirelli (nul, une horreur en 2emem moitie de vie) et Michelin (surestimé et mauvais rapport qualité prix pour moi)

 

un truc que je pige pas: 255/40/19 a l'avant, 275/40/19 a l arriere....

les pneus sont donc de plus grande circonference a l arriere????

ca devrait etre 275/35/19 dans ma logique....

 

j ai un projet d achat en 2019...

gros coup de bol, un mec a pile la config que je cherche a 20km de mon taf....entretenue dans le garage ou j emmène le Ranger....Avril 16, 22000km a ce jour.

une V8 GT fastback Guard.. je suis dingue de cette couleur. je ne veux rien d autre. et elle est plutôt rare. 5/200 en allemagne.

et y en a une tout près de chez moi.... je décède si je la rate... le proprio serait a priori vendeur en 2019....

 

 

la mustang c est mon reve de gosse. la 68 Bullit :love: .....et cette 2015 est la plus belle depuis....et la plus aboutie ce qui ne gâche rien.

 

c est elle, enfin exactement la meme, avec 2 bandes noires .

couleur, jantes, jonc de vitres noirs, sièges recaro, pack premium, BVA....j' aurai pas choisi autrement a la concession....

 

 

pour les pneus celle ci deja changé ses arriere a 20000km pour des conti sport contact 5. encore les PZERO a l avant, pour peu de temps...

si des pirelli durent 20000, j imagine pas des trucs tendres genre Michelin SS ou Toyo

[Invité §stu054ut]

merci à vous

 

c'est la boite a 6 rapport avec palettes au volant , et franchement elle est déjà pas mal .. elle aurait 1 ou 2 rapport en + et ce serait génial

sinon que dire de cette auto .. okc'est pas du audi , ok elle a des petits trucs a revoir ok elle demande encore a avoir des améliorations ..

concernant les pneus , en effet les pirelli c'est une vrai daube sur la mustang , je les avais sur le edge et idem = catastrophiques ..

mais franchement aux vues du tarif , de la gueule et du plaisir qu'elle donne = c'est tout simplement du rêve a conduire tout les jours .. en + je lui ai posé un silencieux Roush et ça chante :love:

 

je ne regrettes pas d'avoir lâcher ma focus RS2 (ma diva) , pour ce monstre

 

 

J'ai la meme boite. Ca suffit avec le couple du 5.0, meme si entre 2nde et 3eme on pourrait intercaler un rapport en plus.

 

Les PZero sont geniaux a conditions optimales: ete, chauds. Sinon c'est de la daube en barre... je perd de la traction en fond de seconde !!!

[Invité §stu054ut]

salut.

un petit nouveau dans la section.

 

que conseillez vous comme boudins sur la GT?

en general je suis adepte de 2 marques:

-la méconnue Vredestein. je connais bien les excellents Ultrac Vorti qui sont proposés dans la monte. montes sur 2 ex voitures mais je les i pas eus sur une prop de 420cv....pneu dits sportifs toutefois.

-Dunlop. quid des SP sport Maxx RT ou des SP Sport?

 

d autres choses a conseiller? a part Pirelli (nul, une horreur en 2emem moitie de vie) et Michelin (surestimé et mauvais rapport qualité prix pour moi)

 

un truc que je pige pas: 255/40/19 a l'avant, 275/40/19 a l arriere....

les pneus sont donc de plus grande circonference a l arriere????

ca devrait etre 275/35/19 dans ma logique....

 

j ai un projet d achat en 2019...

gros coup de bol, un mec a pile la config que je cherche a 20km de mon taf....entretenue dans le garage ou j emmène le Ranger....Avril 16, 22000km a ce jour.

une V8 GT fastback Guard.. je suis dingue de cette couleur. je ne veux rien d autre. et elle est plutôt rare. 5/200 en allemagne.

et y en a une tout près de chez moi.... je décède si je la rate... le proprio serait a priori vendeur en 2019....

 

 

la mustang c est mon reve de gosse. la 68 Bullit :love: .....et cette 2015 est la plus belle depuis....et la plus aboutie ce qui ne gâche rien.

 

c est elle, enfin exactement la meme, avec 2 bandes noires .

couleur, jantes, jonc de vitres noirs, sièges recaro, pack premium, BVA....j' aurai pas choisi autrement a la concession....

 

 

pour les pneus celle ci deja changé ses arriere a 20000km pour des conti sport contact 5. encore les PZERO a l avant, pour peu de temps...

si des pirelli durent 20000, j imagine pas des trucs tendres genre Michelin SS ou Toyo

 

 

Pas ma comme config! Guard c'est top avec les jantes + bandes noires !!

 

Pour les boudins: on a pas assez de recul pour savoir. Il faut regarder sur les forums US pour voir ce que les mecs utilisent.

Je change les miens dans qques mois, je vous dis.

[Invité §stu054ut]

https://www.americanmuscle.com [...] ;gclsrc=ds

[nabush]

Salut,

 

Je n'avais pas poste les photos de ma GT

 

C'est une 2018 GT Pack Perf (PP1) groupe equipment 301A. Je vis aux US donc le Pack perf n'est pas standard comme en Europe c'est une option a 4000 boules.

 

Elle a les compteurs classiques et sieges en tissus, mais j'ai le Sync 3 8 pouces et la plupart des equipements dont la sono Shaker (8HP). Elle n'a pas l'echappement actif et le magnetic ride. Amortisseurs classiques "sports" donc un peu plus sec mais ca reste correct meme pour un daily.

 

Payee.... $37000 (prix catalogue $42K)

 

Aux US elle fait 460ps/420Flbt (466ch/570Nm) avec le nouveau Coyote a double injection (directe et indirecte)... Soit 16ch/40Nm de plus que la version Euro...

 

C'est mon daily, c'est sympa

 

 

 

 

 

Le moteur est tres sympa, prend ses 7400 tours avec entrain, en donnant le meilleur de lui meme au dessus de 4000 tours ( et plus de 450ch de 5500 a 7400)... Il parait meme d'apres les dyno americains qu'il sortirait 480-490ch reels (420-430WHP).

 

Le comportement est pas mal mais ca reste tres loin de ma Corvette C7 GS, on alterne un peu sou et survirage entre l'entree et la sortie et on sent le poids dans les transitions rapides... N'empeche, ca tourne comme une M4 sur Willow Spring d'apres Motortrend.

Freinage tres bon avec les Brembos 6 pistons /380mm .... La direction est pas terrible, peu de ressenti, trop lourde....

 

Le son est terrible, la seule modif que j'ai est un X pipe.

 

Bref, plutot content de l'achat.

 

Ps : desole pour les accents, clavier US....

[pif_le_chien]

superbe. J commence à me faire à l avant de la phase 2. J avais du mal au début.. .

Y a juste le becquet que je kiffe pas. C est de serie?

[pif_le_chien]

J ai que ces 2 photos de ma promise....un peu pourries

 

Discrètes les bandes.....

[marzal]

Sympa tous vos exemplaires

 

Le prix US fait rêver

[nabush]

superbe. J commence à me faire à l avant de la phase 2. J avais du mal au début.. .

Y a juste le becquet que je kiffe pas. C est de serie?

 

 

Le becquet est de serie pour le Pack Perf. On peut choisir de l'enlever, c'est une option gratuite.

 

La phase 2 donne beaucoup mieux en vrai qu'en photo.... et oui on finit par s'y faire, beaucoup destestaient au debut, maintenant c'est passé....

[nabush]

Sympa tous vos exemplaires

 

Le prix US fait rêver

 

 

C'est sur que 37000 dollars US au lieu de 57000 euros avec le malus.... Il y a de quoi acheter une voiture avec la difference ...

 

A temperer par le fait que les niveaux d'equipement sont un peu differents. Aux US une version optionnee avec Pack Perf, le LCD 12 pouces / cuir on est plus pres des 42000 dollars. Avec le magnetic ride / echappement adaptatif environ 45k$, mais ce sont aussi des options en France.

[Invité §stu054ut]

Salut,

 

Je n'avais pas poste les photos de ma GT

 

C'est une 2018 GT Pack Perf (PP1) groupe equipment 301A. Je vis aux US donc le Pack perf n'est pas standard comme en Europe c'est une option a 4000 boules.

 

Elle a les compteurs classiques et sieges en tissus, mais j'ai le Sync 3 8 pouces et la plupart des equipements dont la sono Shaker (8HP). Elle n'a pas l'echappement actif et le magnetic ride. Amortisseurs classiques "sports" donc un peu plus sec mais ca reste correct meme pour un daily.

 

Payee.... $37000 (prix catalogue $42K)

 

Aux US elle fait 460ps/420Flbt (466ch/570Nm) avec le nouveau Coyote a double injection (directe et indirecte)... Soit 16ch/40Nm de plus que la version Euro...

 

C'est mon daily, c'est sympa

 

 

 

 

 

Le moteur est tres sympa, prend ses 7400 tours avec entrain, en donnant le meilleur de lui meme au dessus de 4000 tours ( et plus de 450ch de 5500 a 7400)... Il parait meme d'apres les dyno americains qu'il sortirait 480-490ch reels (420-430WHP).

 

Le comportement est pas mal mais ca reste tres loin de ma Corvette C7 GS, on alterne un peu sou et survirage entre l'entree et la sortie et on sent le poids dans les transitions rapides... N'empeche, ca tourne comme une M4 sur Willow Spring d'apres Motortrend.

Freinage tres bon avec les Brembos 6 pistons /380mm .... La direction est pas terrible, peu de ressenti, trop lourde....

 

Le son est terrible, la seule modif que j'ai est un X pipe.

 

Bref, plutot content de l'achat.

 

Ps : desole pour les accents, clavier US....

 

 

J'adore.

J'ai une 2016, jantes 20 et pack premium (sync3 est un must have, avec carplay). Pas de pack perf.

La mienne sort 430ch "seulement" car c'est la version precedente.

 

C'est mon daily aussi. C'est parfait comme voiture.

 

Pour la prochaine, je me tate... je pense pouvoir sortir un peu de budget et donc me faire plaisir: Corvette Z06, ou GT500... mais si j'ai du ble (pas encore sur)

[max-nantes]

Essai de la GT 2018 :

http://www.automobile-sportive [...] g6gtfl.php

[tdi140]

Slt à tous

 

Moi je patiente ...livraison en octobre

[pif_le_chien]

faudra changer de pseudo....

tu vis aux US?

[tdi140]

Ok pour ? Hercule !!!

 

Non France

 

 

[pif_le_chien]

Et la video c est précisément elle que tu as commandé?

ou tu as commande en CC française ?

quel surcoût la version Bullit?

[pif_le_chien]

marrant je trouve que le Dark highland green est moins proche du vert de la Bullit de macqueen que le guard.

 

il est magnifique mais c est pas le vert Bullit pour moi.

[Invité §bre688sl]

Ok pour ? Hercule !!!

 

Non France

 

 

si un matin tu te léve avec 4 testicules surtout ne te prend pas pour HERCULE sans est un qui t' en-ule

[tdi140]

Et la video c est précisément elle que tu as commandé?

ou tu as commande en CC française ?

quel surcoût la version Bullit?

 

 

 

CC France

Surcoût pas encore officiel

En attente du tarif Ford France

[tdi140]

marrant je trouve que le Dark highland green est moins proche du vert de la Bullit de macqueen que le guard.

 

il est magnifique mais c est pas le vert Bullit pour moi.

 

 

 

 

A voir en réel pour sous des spots light

[tdi140]

si un matin tu te léve avec 4 testicules surtout ne te prend pas pour HERCULE sans est un qui t' en-ule

 

 

Mdr

 

Hercule c est pour pif le chien

[pif_le_chien]

marrant je trouve que le Dark highland green est moins proche du vert de la Bullit de macqueen que le guard.

 

il est magnifique mais c est pas le vert Bullit pour moi.

 

 

 

 

A voir en réel pour sous des spots light

 

Attention il est très beau ce DHG, peut être plus que le guard.

Mais rien à voir avec le Bullit. Je suis en train de remater le film d ailleurs.

[Invité §bre688sl]

 

Mdr

 

Hercule c est pour pif le chien

ok cool

j' ai osé la blague

pour en revenir à cette auto elle me fais vraiment craquer

quel ligne et franchement elle en impose

j' adore

[marzal]

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