[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015)

[Invité §bja685pb]

tu comptes la faire ou ta reprog? je suis curieux de connaitre le gain sur le couple et les chevaux

[Invité §jpj863we]

tu comptes la faire ou ta reprog? je suis curieux de connaitre le gain sur le couple et les chevaux

Chez un "petit" préparateur reconnu. Mais le boitier Europe n'est pas encore débloqué, contrairement aux US. Donc wait and see... (Aux US ils sortent 360-370ch).

[Invité §bja685pb]

Chez un "petit" préparateur reconnu. Mais le boitier Europe n'est pas encore débloqué, contrairement aux US. Donc wait and see... (Aux US ils sortent 360-370ch).

pas le gain, sachant que la focus RS est à 350ch stock les 370ch ne sont pas deconnant.

 

Et pour le couple on doit atteindre les 500 Nm je suppose?

[Invité §vav358Ba]

Enfin la focus RS n'as pas le même turbo ni les mêmes injecteurs à priori

[Invité §jpj863we]

pas le gain, sachant que la focus RS est à 350ch stock les 370ch ne sont pas deconnant.

 

Et pour le couple on doit atteindre les 500 Nm je suppose?

 

En effet. D'où le fait que les Focus sortiront à coup sûr 400ch et un peu moins les mustangs.

[max-nantes]

Bons chiffres de vente pour la GT ! :

http://www.automobile-sportive [...] s-20151008

[Invité §Woo700Qk]

Pour ceux qui se sont renseignés ou ont déjà achetés, vous avez pu obtenir une petite remise ou niet ?

[Invité §dar460Mx]

Pour l'achat d'une Mustang , les consignes de Ford c 'est zéro remise .Même pas 1 euro .

Demande largement supérieure au nombre de voitures disponibles .

Commandé en août , 10 mois de délai !!

[Invité §lau226TB]

J'ai obtenu la même réponse. Avec l'argument imparable qu'il n'existe aucune concurrence à ce tarif. Ce qui n'est pas faux.

 

Pour apporter un peu d'eau au moulin, j'ai eu le privilège de pouvoir essayer l'Ecoboost à ma guise pendant quelques heures.

 

Verdict ?

 

A quoi bon le V8 !

 

le bloc 2.3l est plus que suffisant à tous les régimes et permet une exploitation surprenante de la mécanique. Le tout avec un bruit "étudié" que je pensais pas obtenir de ce moteur.

En sachant que ma consommation moyenne s'éleva à 11.6l en roulant de façon très... heu... virile, si je devais (pouvais !) choisir une Mustang, ce serait celle-ci sans hésiter.

[benja85]

J'ai obtenu la même réponse. Avec l'argument imparable qu'il n'existe aucune concurrence à ce tarif. Ce qui n'est pas faux.

 

Pour apporter un peu d'eau au moulin, j'ai eu le privilège de pouvoir essayer l'Ecoboost à ma guise pendant quelques heures.

 

Verdict ?

 

A quoi bon le V8 !

 

le bloc 2.3l est plus que suffisant à tous les régimes et permet une exploitation surprenante de la mécanique. Le tout avec un bruit "étudié" que je pensais pas obtenir de ce moteur.

En sachant que ma consommation moyenne s'éleva à 11.6l en roulant de façon très... heu... virile, si je devais (pouvais !) choisir une Mustang, ce serait celle-ci sans hésiter.

 

 

 

 

Assez d'accord avec toi

 

 

Le V8 est pertinent car il fait partie de la culture US de cette Mustang. Il est clair que les puristes auraient meuglé si elle n'avait été importée qu'en Ecoboost.

 

Mais le 2.3 doit déjà être convaincant et bien suffisant pour se faire plaisir avec un coût d'utilisation plus réaliste

[Invité §jpj863we]

J'ai obtenu la même réponse. Avec l'argument imparable qu'il n'existe aucune concurrence à ce tarif. Ce qui n'est pas faux.

 

Pour apporter un peu d'eau au moulin, j'ai eu le privilège de pouvoir essayer l'Ecoboost à ma guise pendant quelques heures.

 

Verdict ?

 

A quoi bon le V8 !

 

le bloc 2.3l est plus que suffisant à tous les régimes et permet une exploitation surprenante de la mécanique. Le tout avec un bruit "étudié" que je pensais pas obtenir de ce moteur.

En sachant que ma consommation moyenne s'éleva à 11.6l en roulant de façon très... heu... virile, si je devais (pouvais !) choisir une Mustang, ce serait celle-ci sans hésiter.

D'un point de vue rationnel, le 2.3 est en effet "parfait". Bruit pas trop dégue (et pas mal de ligne sympa sont dispo), conso maitrisé (10.5 pour ma part de moyenne sur 2000kms)... Mais bon, pour avoir essayé une V8, c'est quand même un autre monde. Rien que en l'a démarrant t'as la gaule. Capote mieux, mais même si on fait fi des perfs, le glouglou du V8, l'agrément... C'est vraiment un autre monde. Maitenant, on est d'accord que le 2.3 est vraiment sympa. Disons qu'il manque cruellement de charisme comparé au V8. Il sonne un peu "creux". Perso, je vais mettre une ligne sur la mienne, histoire que ça chante un poil.

[Invité §phi052Cw]

Petite touche esthétique

[Invité §phi052Cw]

[celtagaz]

sacrée bête

[Invité §phi052Cw]

 

le son

[marzal]

M'en veuillez pas si j'entends la même chose que ça :

 

[smG3vaNOs]

[oli40000]

Pour l'achat d'une Mustang , les consignes de Ford c 'est zéro remise .Même pas 1 euro .

Demande largement supérieure au nombre de voitures disponibles .

Commandé en août , 10 mois de délai !!

 

Je me suis renseigné j'ai eu la même réponse pour les remises.

 

Par contre on m'annonce 5 à 6 mois de délai.

[Invité §dar460Mx]

6 mois c 'est pour les plus chanceux .En moyenne il faut compter 8 mois d'aprés les premiers retour

[oli40000]

Maintenant ils ont du attaquer le modèle "2016". Peut-être plus de dispo que la 2015.

[Invité §bja685pb]

et qu'elles sont les différences avec le modèle 2015 pour l'europe??

merci

[Invité §lau226TB]

M'en veuillez pas si j'entends la même chose que ça :

 

Ouais, mail là c'est mauvais exemple : sur une 75, y'a vraiment que le son qui puisse arriver à donner de l'émotion.

[marzal]

Alors que 40 ans plus tard c'est tout l'inverse ?

[Invité §jul886dT]

JPJEAN : Les pot sont des MRT Interceptor, et je maintiens ce que je dit concernant le son.

 

Je viens de faire 400km sur autoroute, et le son à l'accélération, très rauque, très présent est ennivrant.

 

Les accélération, bien que linéaires, sont plutôt virile avec une poussée vers 4000r/min. Faudra que je pense à regarder, mais pas simple.

Ca pousse sacrément fort.

 

Merci pour vos commentaires.

 

Concernant la motorisation, je ne suis pas inquiet sur une éventuelle décote, d'abord ce n'est pas pour cette raison que je l'ai prise, ensuite elle intéressera toujours qqn d'avoir 320cv en consommant 7,5l/100. (Ma conso du jour hors autoroute, où à 130 je suis à 9l)

 

Ensuite, je défie quiconque de trouver un coupé de 320cv à 40k€...

C'est dingue l'évolution sur la consommation des moteurs essence ces dernières années.

Quand je vois ce que je consomme avec l'Impreza même en roulant calme lol.

 

En roulant sport, tu dois quand même atteindre les 15L/km?

 

Très belle auto en tous cas et son prix n'est pas volé.

[Invité §vav358Ba]

Maintenant ils ont du attaquer le modèle "2016". Peut-être plus de dispo que la 2015.

 

 

pour info sur une commande octobre 2015 ça sera une mustang en fabrication Mars 2016. donc + 3 mois à prévoir bateau+ tout le tralala... donc juin 2016 en livraison

[oli40000]

La vache faut vraiment être motivé.

 

Et une commande en novembre, c'est toujours pour juin ? Ou ça repousse à juillet ?

 

Et je ne comprend pas cette histoire de bateau. J'ai acheté 2 Mazda qui sont arrivées du Japon par bateau et la traversée n'a durée que 3 semaines, pour un délai total de livraison de 3 mois.

 

Ils les amènent à la rame les américains ??

[Invité §vav358Ba]

L'ecosport chez ford a le même soucis de durée de Transport...

 

pour l'instant ce sont les fabrications mars, peut etre que début novembre également. à suivre

[_Diaz_]

C'est dingue l'évolution sur la consommation des moteurs essence ces dernières années.

Quand je vois ce que je consomme avec l'Impreza même en roulant calme lol.

 

En roulant sport, tu dois quand même atteindre les 15L/km?

 

Très belle auto en tous cas et son prix n'est pas volé.

 

 

Enfin quelqu'un d’honnête avec les consommations d'essence... C'est devenu tellement la folie cette histoire

[Invité §Tho581Je]

Quelques photos d'une journée organisée par FORD :

http://img15.hostingpics.net/pics/24651420151021113801.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/55963120151021114009.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/98892820151021115842.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/82109520151021115848001.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/20432020151021113826.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/17694820151021113833.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/51243020151021115912.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/98427220151021115918.jpg

 

En bonus la voiture du boss du la concession :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/12458020151021114103.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/50895520151021114119.jpg

[_Diaz_]

Sacrée opportunité que tu as eu là!

[smG3vaNOs]

J'hallucine ! Ils n'ont pas mis de vérins pour le capot ?! Ils sont chichement malades !

[Invité §jpj863we]

J'hallucine ! Ils n'ont pas mis de vérins pour le capot ?! Ils sont chichement malades !

Pas de vérins.

[C30 R-Design]

J'hallucine ! Ils n'ont pas mis de vérins pour le capot ?! Ils sont chichement malades !

 

 

Cela fait plus " traditionnel "

[Invité §jpj863we]

Pour ma part, ressort H&R et cales 20mm commandés. Je mettrai bien une ligne mais je suis toujours pas décidé donc cela attendra...

[Invité §Tho581Je]

Grosse frustration : ils n'ont même pas démarré la mustang

Un V8.... dommage !