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Escort

Emplacement sonde PMH Escort 1.6i 16V 1993


Invité §Pyr175uv

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Invité §Pyr175uv

Bonjour à tous !

 

Je me présente, Pyre, 24 ans, plutôt débutant en mécanique, je fais quelques opérations de base telles que vidange / bougies / filtres sur mes motos et mes voitures mais je n'ai jamais eu l'occasion de faire quelque chose de plus difficile comme l'embrayage, le joint de culasse ou la distri.

 

La voiture est une ford escort essence de 1993, moteur 1.6i 16V DOHC, Zetec si je ne m'abuse. C'est la voiture de ma copine et comme elle n'a pas un rond, c'est moi qui bricole :D

 

La bête a 200 000 bornes, je lui ai fait vidange (05w40 pour les poussoirs) filtre à huile, filtre à air, bougies. Elle tourne plutôt pas mal, si ce n'est un ralenti qui n'est pas toujours d'une stabilité impériale à chaud, mais ça va mieux depuis les opérations sus nommées.

De toute manière je vais démonter et nettoyer l'électrovanne de ralenti.

 

Récemment des difficultés de démarrage sont apparues. Me souvenant quand c'est arrivé sur ma Mégane, et fort des divers avis sur le sujet que l'on trouve sur Internet, je cherche à contrôler le capteur PMH, histoire d'y mettre un coup de wd40, de contrôler la résistance et d'y faire le test de la boussole.

 

Seulement voilà, sans vouloir passer pour un jambon, pas moyen de mettre la main dessus, j'ai regardé de tous les côtés, pas moyen de reconnaître la pièce telle qu'elle est sur les photos de pièces détachées.

 

J'ai la RTA en anglais, alors n'étant pas bien familier avec les termes techniques en anglais, je peine à trouver le capteur.

 

Voici une image du moteur, est-ce que quelqu'un voudrait bien m'indiquer de quel côté il se trouve ? Plutôt à droite, à gauche, avant du moteur, arrière du moteur, au-dessus, en-dessous ?

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_19252620140114191313small.jpg

 

Merci beaucoup d'avance à tous ceux qui prendront la peine de lire ce message !

 

Pyre

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Invité §Pyr175uv

Salut,

 

Merci pour ta réponse, cependant je parle bien du capteur point mort haut qui, il me semble, est bien présent sur les moteurs 1.6i 16V DOHC Zetec, car ils en parlent dans la RTA, seulement il ne mettent qu'une photo vue de près et pas moyen de savoir dans quel coin du moteur il est caché !

 

Pyre

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Invité §Pyr175uv

Bonjour,

 

Je me permets de relancer le sujet, quelqu'un saurait-il m'éclairer sur ce point ?

 

Merci,

 

Pyre

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