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Fiesta

la consommation Fiesta Ecoboost ess 100 ou 125


petrus29

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Moué en 16 pouces 195r16 sur autoroute voiture chargée sur la traversée de la france avec le massif central sur le tournéo je suis plus à 7/7.5.

Vu leprofil du tournéo c'est logique.

 

 

Ce qui est carrément honnête !

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Normal tu fait patiné les roues au démarrage moi pas :D

 

m'enfin même avec des vents contraires il n'a jamais dépassé les 7L

mes fils avec la fiesta brule plus à cause de leur conduite bien plus haché et nerveuse

 

 

C'est étonnant qu'une fiesta puisse consommer plus que le tourneo.

 

A la rigueur faudrait comparer a 130 régulateur sur autoroute.

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Conduite sur le couple sans dépasser les 4000 trs et que très ponctuellement dans les tours 5000/5500 trs. Donc pas "d'enclume" sur la pédale. Sinon la plupart du temps, passage des rapports à 2000/2500 trs. Et malgré cela, 7.5L/100 en moyenne. Loin de ceux qui disent conduire sportivement en permanence et ne font 5.5/6L, faudrait m'expliquer comment ?

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Conduite sur le couple sans dépasser les 4000 trs et que très ponctuellement dans les tours 5000/5500 trs. Donc pas "d'enclume" sur la pédale. Sinon la plupart du temps, passage des rapports à 2000/2500 trs. Et malgré cela, 7.5L/100 en moyenne. Loin de ceux qui disent conduire sportivement en permanence et ne font 5.5/6L, faudrait m'expliquer comment ?

 

 

Véhicule ? Année ? Moteur ? Boîte ? Km ?

7.5 pour ce moteur c'est beaucoup.

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Normal tu fait patiné les roues au démarrage moi pas :D

 

m'enfin même avec des vents contraires il n'a jamais dépassé les 7L

mes fils avec la fiesta brule plus à cause de leur conduite bien plus haché et nerveuse

Moué non...

J'ai une conduite souple et anticipée au possible...

 

En l’occurrence pour faire patiner à 130 sur autoroute c'est un peu chaud quand même. :o

 

Niveau consommation, je descends à 5.7L/100 en full nationale, en mixte avec de l'autoroute et un peu de ville ça monte à 6.7.

Mais en full autoroute, véhicule chargé à fond (coffre plein), sur la portion full autoroute genre A89, clairement rester en dessous des 7l reste impossible...

Et pas de question de conduite, je parle de quelque chose suffisamment fluide ou tu restes à 130 constant. ;)

Il y a une grosse différence de consommation entre 110 et 130 sur le tournéo, et c'est logique vu son profil armoire à glace.

 

 

Conduite sur le couple sans dépasser les 4000 trs et que très ponctuellement dans les tours 5000/5500 trs. Donc pas "d'enclume" sur la pédale. Sinon la plupart du temps, passage des rapports à 2000/2500 trs. Et malgré cela, 7.5L/100 en moyenne. Loin de ceux qui disent conduire sportivement en permanence et ne font 5.5/6L, faudrait m'expliquer comment ?

ça dépend vraiment des trajets.

En trajet de national, je descends à 5.7 (même chargé).

Mais encore une fois ça dépend vraiment des trajets....

 

Et sur le tournéo, en dehors de la 4 que je passe à 50 si c'est vraiment totalement plat, je suis pratiquement toujours au delà de 2000T/min (logique vu qu'on est toujours chargé) donc je passe mes rapports pour retomber vers les 2000. Il n'y a qu'en 2/3 que je descends plus bas.

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Sur ma ST 1.6 182cv en 17p je tourne entre 7-8l a 130kmh au regulo.

Sur route de campagne je peux espérer descendre sous les 7l mais c’est dur de résister longtemps à l’appel de la pédale.

En ville impossible de descendre sous les 8l par contre

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