Bruit moteur acceleration entre 1800 et 2500 tr/m

[Invité §tdc662TI]

Bonjour tous et toutes je me permet d entammer un sujet concernant ma voiture

c'est une Ford Mondeo ghia Elance en Boite Automatique Année 2004 Moteur tdci 130cv

J'ai acheté cette auto dans un petit garage au prix de 4500 euro

Voila mon souci es que j'ai un bruit de vibration et/ou de Frottement a mon moteur je ne sais

pas d ou sa pourrai venir le bruit ne se fait pas au point mort, quand j'accelere en N (Neutre) aucun bruit

En revanche quand j accelere sur la route a partir de la 3eme 4eme et 5eme vitesse

entre 1800 tour et 2500 tour je ressent un frotemment et ces fameuse vibration

je suis retourner au garage il m on dit que ce n'etait pas grave que cetait surement une vibration du

pot collecteur ou une tole

j y croit pas vraiment d ailleur j ai deposer la voiture au garage pour qu il puisse reverifier

toujour normal d apres eux

je ne les croit pas moi j ai un doute sur le volant moteur

ma voiture es garantie MAPFRE donc j aimerai en profiter si c es le cas de ce p.....n de volant moteur

ou autre

 

je vous remercie de votre attention les mondeiste et si possible d avoir vos avis

cordialement

[fordmondeo16v]

Bonjour tous et toutes je me permet d entammer un sujet concernant ma voiture

c'est une Ford Mondeo ghia Elance en Boite Automatique Année 2004 Moteur tdci 130cv

J'ai acheté cette auto dans un petit garage au prix de 4500 euro

Voila mon souci es que j'ai un bruit de vibration et/ou de Frottement a mon moteur je ne sais

pas d ou sa pourrai venir le bruit ne se fait pas au point mort, quand j'accelere en N (Neutre) aucun bruit

En revanche quand j accelere sur la route a partir de la 3eme 4eme et 5eme vitesse

entre 1800 tour et 2500 tour je ressent un frotemment et ces fameuse vibration

je suis retourner au garage il m on dit que ce n'etait pas grave que cetait surement une vibration du

pot collecteur ou une tole

j y croit pas vraiment d ailleur j ai deposer la voiture au garage pour qu il puisse reverifier

toujour normal d apres eux

je ne les croit pas moi j ai un doute sur le volant moteur

ma voiture es garantie MAPFRE donc j aimerai en profiter si c es le cas de ce p.....n de volant moteur

ou autre

 

je vous remercie de votre attention les mondeiste et si possible d avoir vos avis

cordialement

 

 

 

Bonjour,

 

Avez vous un suivi de la voiture, des factures, ou un carnet d'entretien ?

 

Pour savoir s'il s'agit du volant moteur, vous devriez avoir un bruit " de casserole " lors de l'arrêt du véhicule.

 

Pour votre soucis, si cela le fait qu'en route, et pas sur le mode " N ", j'espère qu'il ne s'agit pas de la boîte automatique, les disques internes à la boite s'usant, cela peut provoquer des vibrations ... La boite a t-elle déjà été vidangée ?

 

Combien de km votre auto ?

[Invité §tdc662TI]

merci de votre réponse sa fait tres plaisir

Elle a 162 000 km elle a un suivi je vais verifier lors de l arret du vehicule et je vous tien informé

quelle en serai le cout des réparation si c est le cas des disques internes

[Invité §tdc662TI]

quand a l huile je vais y verifier ussi heummm lolcomment on verifie l huile de boite

[fordmondeo16v]

Si elle est garantie, insistez auprès du vendeur ...

 

 

Si jamais il s'agissait de la boîte automatique ( c'est pas une certitude ), c'est une réparation à plusieurs millier d'€uro ...

 

 

Le niveau d'huile de boîte se fait uniquement à chaud ( après un parcours d'au moins 15/20 km ), et moteur tournant au ralenti. Regardez dans la notice où se trouve la jauge ( normalement la tirette de jauge est rouge ou jaune si je me trompe pas ) ...

[Invité §tdc662TI]

merci beaucoup en tout cas je fais ca cette aprem mais plusieur millierd euro sa fait peur a peu pres 4000 euro ?????????

[Invité §tdc662TI]

si en revanche le niveau d huil es pas au point que ce passe t il et si il es ok que se passe t il desoler de cette question stupide merci encore de ton avis

[fordmondeo16v]

si en revanche le niveau d huil es pas au point que ce passe t il et si il es ok que se passe t il desoler de cette question stupide merci encore de ton avis

 

 

 

Ne prenez pas peur, ce n'est peut être pas grand chose, mais vaut mieux que le garage la regarde de plus près.

 

 

Soucis de volant moteur, faudrait se renseigner si les versions à boite automatiques ont été touchées .... En boite manuelle oui, mais en boite auto, je ne sais pas du tout ...

 

 

Si vous avez l'occasion d'y retourner demain, insistez.

 

 

Pour une boîte automatique dont le niveau n'est pas bon, cela provoque une usure prématurée de celle ci ( pas assez d'huile donc mauvaise lubrification ... ). Si le niveau est normal, il n'y a rien à craindre. Vous verrez de toute façon la couleur, si elle est rouge, pas de soucis ( avec un niveau normal aussi ), si c'est marron, ou presque noir, il faudra penser à faire une vidange.

[fordmondeo16v]

Autrement, les vitesses, elles s'engagent bien ? Pas d'à-coups, pas de patinage ?

[Invité §tdc662TI]

les vitesse pssent niquel ps de souci niveau acceleration parfait pas de perte de puissance sur les boite auto il y a toujour un peu de patinage mais rien d anormal

[fordmondeo16v]

les vitesse pssent niquel ps de souci niveau acceleration parfait pas de perte de puissance sur les boite auto il y a toujour un peu de patinage mais rien d anormal

 

 

 

C'est déjà une bonne nouvelle ...

 

 

Voyez avec le garagiste et insistez pour qu'il la regarde de plus près !

[Invité §tdc662TI]

ok merci beaucoup vous heureusement que y a des gens comme vous qui partage leur avis

[fordmondeo16v]

ok merci beaucoup vous heureusement que y a des gens comme vous qui partage leur avis

 

 

 

Aucun soucis, le forum est fait pour ca !

[Invité §tdc662TI]

Bonjours a tous Je reviens ici j 'aimerai savoir si quelqu un aurai une rta de Ford Mondeo 2.0 tdci merci d avance

 

Si possible Gratuite en pdf ou en livre

 

Pas en dessous de 2000

[Invité §min465Xo]

Bonsoir,

 

si c'est ressenti uniquement moteur en charge peut-être également un problème de silent-bloc?? Je pense notamment au silent-bloc de BV ou biellette de reprise de couple (piéce anti-basculement qui soutient et relie le moteur(+BV) au berceau dans le but d'en limiter l'inclinaison lors des sollicitations du moteur en accélération.)

Bon suis pas mécano non plus mais peut-être est-ce une piste à explorer également..

Bon week end