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Transit

2,2 l tdci 85ch probleme ralenti


Invité §non743eV

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Invité §non743eV

Bonjour à tous, je viens juste de m'inscrire, j'ai un Ford transit immatriculé le 19/04/2007 , 2,2l TDCI 85ch.

 

J'ai le ralenti qui est instable à chaud comme un froid, et lorsque j'accélère très légèrement il y a des ratés mais en accélérant un peu plus fort ou fort le problème disparaît.

 

J'ai remarqué également, et ce depuis le début, qu'au ralenti, lorsque j'allume les phares ou que je mette la ventilation en route, le moteur subit une baisse de régime importante je trouve pour un diesel 2,2 l ... Baisse d'environ 100 tours ... comme si il manquait de couple ... J'ai un Ford connect 1,8 TDDI 75 ch ( une horloge absolue ) qui lui ne bronche pas lors ce que l'on allume les phares ou un autre élément électronique tout comme ma voiture qui est à 2 l essence donc moins de coupleuse... Étrange est ce lié ?

 

J'ai nettoyé ma vanne légère à l'essence il y a quelques mois, elle était toute propre même avant nettoyage.

 

Les filtres gasoil et air sont quasiment neuf.

 

J'ai branché une valise dessus, j'ai un code erreur vanne EGR bloquée en position ouverte intermittent et, à une certaine époque il me donner un code d'erreur comme quoi j'avais une masse sur le radiateur. ( pas compris )

 

J'ai effectué un apprentissage pour l'injection avec la valise mais rien y fait .

 

Ford m'ont dit que ça venait d'un manque de puissance de ma batterie j'ai donc, même sans en être persuadé, acheté une nouvelle batterie.

 

Aujourd'hui je suis découragé... Le problème persiste.

 

Si quelqu'un connaît la solution et peut m'aider, je l'en remercie d'avance!

 

Désolé j'ai posté ce message également dans un sujet qui traité apparemment ce problème mais dans le doute j'ai recréer un sujet veuillez m'excuser si cela fait doublon.

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Invité §hub750jb

bonjour

si tu as une erreur de commande egr ça ne sert a pas grand chose de la nettoyé la commande egr est motoriser dans ce cas le remplacement de celle ci est a prévoir , mais je pencherais plus pour le régulateur de pompe hp j en ai deja fait plusieurs pour des ralenti instable

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Invité §non743eV

Bonjour, merci pour votre réponse, connaissez-vous un topic pour remplacer ce régulateur ?

 

Cela coûte cher ?

 

Encore merci.

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Invité §non743eV

Bonjour, vraiment personne ne peut m'aider ?

Où se trouve ce régulateur de haute pression ?

Je commence à décourager :(

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Invité §Wet214zZ

Bonjour,

 

Quel est le kilométrage de ce véhicule?

Il est possible que le problème soit dû à un injecteur qui fuirait (c'était très courant sur les premiers moteurs PUMA).

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