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[Présentation] Mondeo IV SW 180 PowerShift - VENDUE


benja85
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J'ai pas encore 30 ans et déjà une voiture de papy alors wildboar.gif.d8d338488f1a7f6c1f09ee6e0b129721.gif

 

 

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:D

 

:W :w

 

Elle est très belle ta XC :o

 

Mais faut admettre que les nouvelles sont bien plus dynamiques (sans que les anciennes soient moches pour autant).

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C'est clair que celle là c'est le gros break du père de famille dans les séries américaines.

 

J'ai pas d'enfants mais des chiens :cyp:

Justement Mme MFL aime bien ce côté séries américaines, c'était soit ça soit un Subaru Forester (anciennes générations) mais ils ont tous 250 000km ou bien bidouillés par des apprentis-sorciers n'ayant pas pu s'offrir une Impreza :lol:

 

:W :w

 

Elle est très belle ta XC :o

 

Mais faut admettre que les nouvelles sont bien plus dynamiques (sans que les anciennes soient moches pour autant).

 

Oui je suis d'accord. Mais du coup les dernières générations de XC ou de Cross Country font moins baroudeurs, le style général est plus travaillé et s'éloigne du style "parpaing" hérité des vieux breaks Volvo des années 70/80.

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Oui, je trouve qu'ils ont une belle identité qui se différencie bien des autres marques, surtout les intérieurs.

 

Avec à présent l'avantage d'avoir des lignes plus sportives et moins papy que les modèles d'il y a encore 10 ans.

 

Ma voiture est une voiture de société, mais comme c'est ma société, c'est moi qui la choisis :) Pas de car policy ou de conneries du genre :D

 

 

Ouais c'est sûr, je trouve juste dommage l'abandon du 5 cylindre si caractéristique à Volvo ces dernières années ... Mais bon comme partout quoi :L

 

C'est vrai que c'est pas ce qu'il y avait de plus jeune niveau design, mais c'était des grosses routières fait pour avaler des km dans un confort royal et en toute sécurité :p

 

Oui je m'en suis douté, mais je pensais qu'elle était à ton nom :p

 

:W :w

 

Elle est très belle ta XC :o

 

Mais faut admettre que les nouvelles sont bien plus dynamiques (sans que les anciennes soient moches pour autant).

 

 

+1, après ce style carré je ne déteste pas non plus ;)

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Jantes été remontées :sol:

 

J'ai dû changer les 4 boudins qui étaient bien lisses et suis reparti sur des Goodyear Eagle F1 ver 3.0.

 

124 € le pneu hors montage.

 

Mes jantes hiver étant vraiment bien amochées, je vais les poncer et les repeindre pour qu'elles aient une meilleure tronche. A priori le prochain sera le dernier hiver avec la Mondeo :cry:

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Croyez-moi, c'est pourtant un très bon prix :jap:

 

Ils taillent 235/45/18. On peut trouver à moins de 100€ mais pour des saloperies chinoises.

 

Le Goodyear est le moins cher des pneus "grandes marques". Et comme mon frère y bosse, je prends rien d'autre.

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Jantes été remontées :sol:

 

J'ai dû changer les 4 boudins qui étaient bien lisses et suis reparti sur des Goodyear Eagle F1 ver 3.0.

 

124 € le pneu hors montage.

 

Mes jantes hiver étant vraiment bien amochées, je vais les poncer et les repeindre pour qu'elles aient une meilleure tronche. A priori le prochain sera le dernier hiver avec la Mondeo :cry:

 

 

124€ c'est pas excessif.

 

Mon père n'en ai pas loin avec son mokka en 18 aussi mais pas taille basse ^^

 

Tu avais déjà des goodyear avant il me semble.

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Ton daily n'est pas en 18" taille basse :D

 

 

:W

155/80r13 :ange:

 

 

d-ramas.gif.14f1a024bdecc5c1b9c80ff3e3ed599b.gif Ca existe toujours ces montes?

 

Ceci dit, étonnant que les prix soient si peu chers car ça doit plus être produit en grande série des tailles pareilles.

 

124€ c'est pas excessif.

 

Mon père n'en ai pas loin avec son mokka en 18 aussi mais pas taille basse ^^

 

Tu avais déjà des goodyear avant il me semble.

 

 

Non, c'est pas excessif, saut si on compare avec du 13 pouces :buzz:

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d-ramas.gif.14f1a024bdecc5c1b9c80ff3e3ed599b.gif Ca existe toujours ces montes?

 

Ceci dit, étonnant que les prix soient si peu chers car ça doit plus être produit en grande série des tailles pareilles.

 

 

Ils en ont encore besoin dans les pays du tiers monde :ange:

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Non, c'est pas excessif, saut si on compare avec du 13 pouces :buzz:

je viens de regarder sur Allopneu parce que j'ai pas la facture sous les yeux mais en 215/55 R18, il s'en tire pour du 136€ le pneu en Conti :ange:

 

Mais vu qu'il roule "peu" et que de temps en temps les chemins sont boueux, il à pris autre chose

 

15509177175997743117155346054955.jpg15509177353068264107570630525976.jpg

 

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Ca vole :lol:

 

Mais bon, on est habitué :ange:

 

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235/40 R18, encore plus taille basse que toi :ange:

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d-ramas.gif.14f1a024bdecc5c1b9c80ff3e3ed599b.gif Ca existe toujours ces montes?

 

Ceci dit, étonnant que les prix soient si peu chers car ça doit plus être produit en grande série des tailles pareilles.

 

Pour le coup, je pense que c'est plus une question d'amortissement des outillages (des montes utilisées depuis + de 30 ans) qui explique le bas prix, plutôt que les volumes fabriqués...

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Invité §vav358Ba

Salut Benja, comme tu me l'avais demandé, ce matin j'ai reçu la mondeo Hybrid Vignale SW, voilà le coffre :)

 

8lu8.jpg

 

1mlc.jpg

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Salut Benja, comme tu me l'avais demandé, ce matin j'ai reçu la mondeo Hybrid Vignale SW, voilà le coffre :)

 

https://zupimages.net/up/19/15/8lu8.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/15/1mlc.jpg

 

 

 

:jap:

 

Grand merci pour ces photos.

 

Pas une très bonne nouvelle ce rabotage en hauteur, sachant que je trouve que le coffre de la mienne n'est déjà pas très profond.

 

C'est bon que c'est un break mais ça induira de charger au dessus du niveau du cache bagage pour les vacances...

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Invité §vav358Ba

 

 

:jap:

 

Grand merci pour ces photos.

 

Pas une très bonne nouvelle ce rabotage en hauteur, sachant que je trouve que le coffre de la mienne n'est déjà pas très profond.

 

C'est bon que c'est un break mais ça induira de charger au dessus du niveau du cache bagage pour les vacances...

 

 

 

Je suis d'accord, mais disons que si on compare à la berline c'est quand même bien plus agréable :D

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franchement, les photos de coffre dans cette version hybride ne me donne pas du tout envie de l'acheter.

 

Si j'achète un break, c'est pour une bonne raison la taille du coffre et là...

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L'extérieur a de la gueule mais pas grand changement par rapport à la phase 1. Par contre, les feux arrières sont enfin en LED continu et pas à petits pois comme sur la mienne :(

 

J'abuse en te demandant une photo du tableau de bord ? :D

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Invité §vav358Ba

franchement, les photos de coffre dans cette version hybride ne me donne pas du tout envie de l'acheter.

 

Si j'achète un break, c'est pour une bonne raison la taille du coffre et là...

 

 

regarde le coffre de la berline Hybride :W

 

 

 

 

L'extérieur a de la gueule mais pas grand changement par rapport à la phase 1. Par contre, les feux arrières sont enfin en LED continu et pas à petits pois comme sur la mienne :(

 

J'abuse en te demandant une photo du tableau de bord ? :D

 

 

 

Je te mets ça de suite, rien à changé, surtout en version hybride qui ne bénéficie pas de la molette pour levier de vitesse

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regarde le coffre de la berline Hybride :W

 

 

nan mais moi je te parle pas de la berline, je te parle du break. Si je veux du coffre, j'achète un break, pas une berline mais celui que tu met en photo, c'est limite du foutage de gueule. Celui de ma 308 à l'air plus grand...

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@vava54 merci pour ces photos qu'on attendait avec impatience ! La version hybride en SW est déjà plus logeable que la berline , 4p qui plus est...

 

Après oui celui qui veut rouler en SW pour le coffre partira sur une version carburant, mais là est pas le sujet ;)

 

J'apprécie l'effort fait pour avoir une hybride et un vrai coffre!

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Invité §vav358Ba

j'ai pas envie d'avoir d'hybride :lol:

 

sinon je roulerai en Prius :jap:

 

 

 

donc tu n'as pas bien compris les photos que je pose là.... qui sont là pour comparer le break standard de Benja, et le break Hybrid, qui perd du coffre, logique... et aussi par rapport à la 4P hybrid qui elle a un coffre ridicule

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L'extérieur a de la gueule mais pas grand changement par rapport à la phase 1. Par contre, les feux arrières sont enfin en LED continu et pas à petits pois comme sur la mienne :(

 

J'abuse en te demandant une photo du tableau de bord ? :D

 

 

 

Les feux arrières était déjà comme ça avant le restylage ;) la mienne est de 2018 et a déjà les full led.

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Croyez-moi, c'est pourtant un très bon prix :jap:

 

Ils taillent 235/45/18. On peut trouver à moins de 100€ mais pour des saloperies chinoises.

 

Le Goodyear est le moins cher des pneus "grandes marques". Et comme mon frère y bosse, je prends rien d'autre.

 

 

 

Je monte quasiment que des kumho à 92€ piece dans cette taille là. Même longévité que les michelin d'origine et rien à dire sur le confort de roulage. Sur l'efficacité, oui le michelin est un peu meilleur mais vu que je ne fais pas de circuit... :D ça convient parfaitement.

 

Les falken sont très bons aussi et à moins de 100€ également.

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:hello:

 

Oui Falken très bon, et Kumho aussi. Dans le centre de montage où je vais, ils ont des contrats avec des flottes de taxi et ambulances, ils montent exclusivement du Kumho et les chauffeurs en sont ravis, cela va de la 508, en passant par de la Volkswagen Passat, Mercedes, etc.

 

Sur ma Mondeo de fin 2007, j'ai du Fulda, et j'en suis très content. C'est du 235/45 R17 modèle SportControl.

 

Très bonne longévité (62 000 km et j'arrive au témoin seulement). Pneus parmi les plus silencieux de la catégorie, et tenue de route parfaite.

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Bonjour les amis,

 

 

 

La Mondeo va bien, et a dépassé les 115.000 km (je roule moins ces derniers temps). Je vais prendre déjà rendez-vous pour l'entretien normalement prévu à 120.000 car je trouve qu'une vidange de la boite auto ne lui fera pas de tort...

 

Par contre, je vais certainement devoir anticiper le remplacement de la Mondeo.

 

En effet, il y a des changements au niveau de mon boulot, et vu que je vais devoir créer une autre société, il va falloir soit que je rachète la Mondeo (ce qui est un peu bête pour un véhicule qui théoriquement devait être remplacé en 06/2020) soit que j'achète une nouvelle voiture.

 

Tout cela est un peu compliqué car différents facteurs influenceront ma décision. Le premier est la taxations des véhicules qui doit à priori évoluer en 2020 en Belgique, et rendre les véhicules "propres" moins chers à mettre sur la route.

 

Si je pars sur une hybride "couillue" comme prévu, ça me ferait dépenser beaucoup de taxes pour quelques mois avant le changement de système.

 

Bref, c'est un peu le flou mais il va falloir que je me décide assez vite :bah:

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