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Sujet officiel

[TOPIC OFFICIEL] Fiesta 2008

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/03/2008 à 14:27:38  
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Reprise du message précédent :
Bon pour rouler y'a encore moins cher.. le faire en....vélo...
ok
je
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dario2b
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  1. Posté le 24/03/2008 à 14:49:55  
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Moins chere la trotinette a moteur....j'arive....
Message édité par dario2b le 24/03/2008 à 14:50:11

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smg3vanos
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 24/03/2008 à 15:38:45  
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Et dire que la marche ne coute rien (le vélo et la trottinette si  :p ), en plus c'est bon pour la santé, on risque pas de se retrouver au milieu des bouchons.... :ange:

Aller fin du HS  [:smg3vanos]
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Message édité par smG3vaNOs le 24/03/2008 à 15:39:43

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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/03/2008 à 15:58:35  
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smG3vaNOs a écrit :
Et dire que la marche ne coute rien (le vélo et la trottinette si  :p ), en plus c'est bon pour la santé, on risque pas de se retrouver au milieu des bouchons.... :ange:

Aller fin du HS  [:smg3vanos]
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ben t'es pas si HS que cela avec les problemes de ta mondéo...
il me semble...

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smg3vanos
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 24/03/2008 à 16:04:34  
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lau46sq a écrit :


ben t'es pas si HS que cela avec les problemes de ta mondéo...
il me semble...
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 [:smg3vanos:3] Je vois pas le lien ...

Message cité 1 fois

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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/03/2008 à 19:06:59  
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smG3vaNOs a écrit :

 [:smg3vanos:3] Je vois pas le lien ...
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c'était un simple clin d'oeil.. rien d'autre l'ami...
 :sol:

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Just Married©
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smg3vanos
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  1. Posté le 24/03/2008 à 20:16:56  
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lau46sq a écrit :


c'était un simple clin d'oeil.. rien d'autre l'ami...
 :sol:
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 :jap:


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Invité
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  1. Posté le 24/03/2008 à 23:28:02  
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Elle a l'air vraiment pas mal cette voiture, j'attends bien sûr de la voir en vrai et de pouvoir la tester. Sinon l'intérieur à l'air d être bien réussi....

Invité
  1. Posté le 26/03/2008 à 21:45:52  
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Profil : Pilote
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dario2b
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  1. Posté le 26/03/2008 à 22:01:53  
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Un monstre!!


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gazy52
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  1. Posté le 26/03/2008 à 22:24:09  
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Joli monstre !
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burn28
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  1. Posté le 26/03/2008 à 23:34:59  
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En parlant de 1.6T je trouve que ça manque justement de 1.6T mais qui développerait toujours 115CV, juste pour être mieux rempli et avoir beaucoup plus de couple, ça serait génial genre sur la focus.


---------------
Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
"une fuite par définition ça ne peut pas sécher puisque ça coule en permanence" @obiwanwill​y
Profil : Vétéran confirmé
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fusca973
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 27/03/2008 à 07:22:53  
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gazy52 a écrit :
Joli monstre !
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+2  :D  :jap:


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-Mercedes Vito 116 CDI 4Matic;
-VW 1303 LS Cabriolet 2 Litres;
-Renault Twingo RS Gordini.
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Invité
Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/03/2008 à 19:45:38  
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Citation :

gazy52 a écrit :

Joli monstre !


+3  :love:

Profil : Vétéran
oliver-t
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  1. Posté le 27/03/2008 à 19:46:56  
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gazy52 a écrit :
Joli monstre !
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allez, +4  :D

Profil : Pilote d'essai
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burn28
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/03/2008 à 19:48:28  
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Snif je veux un 1.6T de 115cv :D


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  1. Posté le 27/03/2008 à 19:57:55  
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c'est vrai qu'un tout petit turbo pour aider le moteur à bas régime, ça doit être simpa  :)
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 27/03/2008 à 20:23:02  
  2. answer
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le calage variable des arbres à came du Ti-VCT de 115cv permet déjà d'améliorer le couple à bas régime. J'ai hâte de l'essayer!!!

Just Married©
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smg3vanos
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 28/03/2008 à 14:51:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle a de la gueule cette petite bête  :love:

Pour le VCT, oui théoriquement ça devrait lisser la courbe de couple, mais selon quelques possesseurs sur le forum, il consomme beaucoup !!  [:smg3vanos:3]
Message cité 1 fois
Message édité par smG3vaNOs le 28/03/2008 à 14:53:52

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/03/2008 à 14:56:38  
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mais qu'est ce que mazda attends pour installer in vvt-i ou un vtec digne de ce nom ?
lol

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burn28
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/03/2008 à 15:32:40  
  2. answer
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Moi j'attends vraiment un 1.6T rempli en bas avec 115CV pour la focus ou la fiesta, et qui permette de pas trop trop consommer en roulant souple sur le couple. ça serait vraiment bien. Parce que les athmos ça manque de couple quand même quand on est pas dans les tours. (quand on a l'habitude de la mondéo 2L TDDI par exemple).


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Ma Polo 1.2 TSI ==> informations sur le moteur, les accessoires et Trollotron 2011
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fusca973
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  1. Posté le 28/03/2008 à 18:36:55  
  2. answer
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_fo50lt a écrit :
c'est vrai qu'un tout petit turbo pour aider le moteur à bas régime, ça doit être simpa  :)
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Un turbo, de par sa courbe de fonctionnement, n'aide pas dès les plus bas régimes. Un compresseur, par contre...

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def-j
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/03/2008 à 19:01:26  
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jon89hu a écrit :
Dans la catégorie de la fiesta ( 207,corsa,c3 ...) je ne sais pas quelle voiture est mieux réussie de l'arrière que cette superbe fiesta ... probablement aucunes ...  au moins FORD ose ce qui n'est pas le cas de tout le monde !!!!! Et c'est magnifique !
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Euuhhhh   je dirais  que  la   Grande  Punto   est  loin  devant  par rapport   au  design   :sol:  :sol:

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= Lj =

MB CLA Shooting Brake X117!
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Invité
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  1. Posté le 28/03/2008 à 19:17:45  
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def-j a écrit :


Euuhhhh   je dirais  que  la   Grande  Punto   est  loin  devant  par rapport   au  design   :sol:  :sol:
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 :lol:

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  1. Posté le 28/03/2008 à 19:24:10  
  2. answer
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fusca973 a écrit :

Un turbo, de par sa courbe de fonctionnement, n'aide pas dès les plus bas régimes. Un compresseur, par contre...
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Oui, ou peut être les 2....  :p

def-j a écrit :


Euuhhhh   je dirais  que  la   Grande  Punto   est  loin  devant  par rapport   au  design   :sol:  :sol:
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Perso, j'aime pas la Grande Punto, en tous cas la nouvelle Fiesta est mieux  :o


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gazy52
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  1. Posté le 28/03/2008 à 19:31:45  
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Grande Punto !?

C'est trop fadoche .

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dario2b
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  1. Posté le 28/03/2008 à 20:08:50  
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smG3vaNOs a écrit :
Elle a de la gueule cette petite bête  :love:

Pour le VCT, oui théoriquement ça devrait lisser la courbe de couple, mais selon quelques possesseurs sur le forum, il consomme beaucoup !!  [:smg3vanos:3]
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Non le TI vct ne consomme pas beaucoup.
Entre lui et le 1.6 duratec (sur meme voiture) il consomme moins et mache mieux.

Pour titre d'exemple:
Ma fiesta S 1.6 (1080kg) consomme autant que la focus 1.6 Ti-vct de mon pere (1200kg),et sa marche autant.

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smg3vanos
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  1. Posté le 28/03/2008 à 20:55:34  
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dario2b a écrit :

Non le TI vct ne consomme pas beaucoup.
Entre lui et le 1.6 duratec (sur meme voiture) il consomme moins et mache mieux.

Pour titre d'exemple:
Ma fiesta S 1.6 (1080kg) consomme autant que la focus 1.6 Ti-vct de mon pere (1200kg),et sa marche autant.
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Perso, je ne sais pas, théoriquement c'est ça, mais depuis que j'ai lu quelques posts, je suis septique  [:smg3vanos:3]  [:smg3vanos:2]


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dario2b
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  1. Posté le 28/03/2008 à 21:17:05  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu peux me croire sur parole.
Message cité 1 fois

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smg3vanos
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  1. Posté le 28/03/2008 à 21:21:30  
  2. answer
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dario2b a écrit :
Tu peux me croire sur parole.
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 :jap:   [:smg3vanos:4]
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stephantell
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  1. Posté le 28/03/2008 à 22:26:00  
  2. answer
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dario2b a écrit :

Non le TI vct ne consomme pas beaucoup.
Entre lui et le 1.6 duratec (sur meme voiture) il consomme moins et mache mieux.

Pour titre d'exemple:
Ma fiesta S 1.6 (1080kg) consomme autant que la focus 1.6 Ti-vct de mon pere (1200kg),et sa marche autant.
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Perso j'ai une vieille Mazda 626 2.0L 16s de ( 116ch ou 136ch ) j'en sais rien personne n'arrive a se départager, mais j'm'en fous...c'est un moteur V-tec avec une boite auto traditionnelle 4V et option "hold" qui verrouille le rapport engagé..elle est extra cette boite....et je consomme rien  avec cette caisse....entre 7 et 9 litres en petits trajets de villages en villages tres peu d'autoroute (ou elle roule divinement bien 130 à 3000trs)

à mon avis, le 1.6Ti -vct doit etre tres sensible a la conduite comme tous les moteurs turbo essence; et il faut jouer sur la souplesse du moteur, le couple en fait...!!

j'en connais qui ont des mazda 2.0L et toutiquanti et qui se plaignent de la conso...seulement ils roulent comme des patates...!! [:alano54:1] moi je roule clean, tres soft j'ai jamais eu de prob de conso /moteur essence moderne....!!

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Just Married©
Profil : Fordastique 2015
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smg3vanos
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  1. Posté le 28/03/2008 à 23:04:03  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

stephantell a écrit :

à mon avis, le 1.6Ti -vct doit etre tres sensible a la conduite comme tous les moteurs turbo essence; et il faut jouer sur la souplesse du moteur, le couple en fait...!!
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Mais c'est pas un moteur suralimenté, distribution à calage variable c'est tout  ;)

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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
avec deuzelle ...
Profil : Pilote d'essai
stephantell
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  1. Posté le 28/03/2008 à 23:38:03  
  2. answer
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smG3vaNOs a écrit :

Mais c'est pas un moteur suralimenté, distribution à calage variable c'est tout  ;)
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Ah ! oui m**de c'est vrai !! ben mon ancienne Civic 1.4L 16s 1990 avait aussi un moteur comme ça...et elle consommait entre 6 et 9 litres / 100  suivant les trajets et la conduite...par contre elle avait pas grand chose en dessous de 2500-3000trs la BVA 4Rapports était la bienvenue ; elle marchait bien cette charogne !!

pas aussi bien que ma Corsa 1.3 SR de 1983 même chez Opel Antibes; y comprenaient pas pourquoi cette voiture était aussi "Bonne" !!!  je l'avais bien rodée !!  [:alano54:1]

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gazy52
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  1. Posté le 28/03/2008 à 23:43:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Légère la corsa 1.3L , un copain en avait une et roulais à 180/190 sur autoroute en doublant tous le monde ! :D
Y'a de çà 18ans ! La vache sa file ! [:dric c:4]
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Message édité par gazy52 le 28/03/2008 à 23:44:02
avec deuzelle ...
Profil : Pilote d'essai
stephantell
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  1. Posté le 28/03/2008 à 23:52:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazy52 a écrit :
Légère la corsa 1.3L , un copain en avait une et roulais à 180/190 sur autoroute en doublant tous le monde ! :D
Y'a de çà 18ans ! La vache sa file ! [:dric c:4]
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moi j'avais reussi à ramener l'aiguille à plus que la verticale apres 200..bien apres 200...elle revenait au point de départ...!!  hahaha et même a ce rytme la elle consommait rien c'te bagnole... :non:

on trouve plus,  ça.........!!

Profil : Pilote pro
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gazy52
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  1. Posté le 29/03/2008 à 00:45:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui c'est quand descente il passait 200 mais grace au petits pneus ridicules qu'il avait dessus ! C'était un 1300 mais pas la SR , mais la GL ou un truc comme ca .
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