[Topic Officiel] Ford Fiesta VI (2008-2017)

[Invité §min228sh]

Je suis probablement un idiot, mais en l'occurrence je pense que c'est toi qui n'as pas compris.

Il est question ici de déterminer, pour un certain kilométrage s'il est plus intéressant de prendre telle ou telle motorisation, en tenant compte de l'ensemble des coûts de revient.

Quel intérêt aurait la démonstration si le calcul est fait avec des kilométrages différents ?Je ne sais pas qui est ce "on" qui parcourt plus de kilomètres avec un moteur diesel, mais ce n'est certainement pas le stéréotype du client français qui achète un moteur diesel parce que... parce que c'est comme ça et puis c'est tout.

 

Là c'est un calcul qui se veut objectif pour savoir dans le cadre d'une utilisation bien précise, ce qui sera le plus intéressant en termes purement financiers...

Et on peut le décliner dans le cadre de plusieurs types d'utilisation. Mais mettre en parallèle le coût de revient avec deux kilométrages différents, aucun intérêt.

 

 

Bien justement quel est interet de faire un calcul avec un même prix. question stéréotype la je te l'accorde j'ai un exemple avec mon frere, tout les mois il est au garage pour probleme de FAP.

Tu dis "Il est question ici de déterminer, pour un certain kilométrage s'il est plus intéressant de prendre telle ou telle motorisation, en tenant compte de l'ensemble des coûts de revient".

Moi je parle uniquement que du carburant, pourquoi refelchir sur telle ou telle motorisation, sachant que le carburant le moins le fera mettre devant en toute en evidence.

Pour ce le mot "idiot" je ne te visais pas particulierement.

[smG3vaNOs]

La page 504 ...

 

http://nimga.fr/m/hOpq0.jpg

[smG3vaNOs]

[Invité §vol405yT]

Hello,

 

je fait 40'000km par an pour ma part, je roule en 1.4l 96cv essence

 

Sinon les causes de l'achat de l'essence.

Bon on enlève le prix à la pompe car il coute plus cher chez moi. (diesel)

 

Donc déjà à l'achat le véhicule le diesel coute plus cher.

 

Le bruit de la machine après 6mois d'utilisation, pas l'envie de rouler avec le bruit d'un tracteur.

 

L'odeur de la machine, j'aime pas perso

 

Niveau consommation, je consomme 6l de moyenne avec la mienne. Sauf si le diesel consomme 3l de moyenne, sa ne m'intéresse pas.

 

Maintenant c'est mon choix, il y a des détails que je n'aime pas sur les diesel qui sont quand même pour un certain confort. Donc perso même si l'essence venait à me couter plus cher d'utilisation je prendrais toujours sa.

 

Maintenant chacun fait ce qui veux comme sa à été dit plus haut. Mais mon choix est fait

[Invité §Dsa602hY]

La page 504 ...

 

http://nimga.fr/m/hOpq0.jpg

 

 

Tu aurais pu faire mieux que taper "504" sur google, et prendre la troisième photo !

 

Nul !

 

Pour ce qui est du débat très mature Diesel/Essence, chacun roule avec ce qu'il veux.

 

Et encore une fois, le fait de prendre un Diesel alors que l'on fait moi de 20.000 KM par an (je dirais même, moins de 15.000) n'est en aucun cas un problème.

 

L'utilisation du véhicule, et des méthodes de conduite sont à prendre en compte, mais d'aucune façon un diesel qui fait 10.000 KM/ an, auras un FAP encrassé rapidement et a changer, ou ne seras pas rentable, c'est totalement faux.

[Invité §min228sh]

Il n'y a pas que le prix du carburant qui compte dans l'utilisation d'un véhicule...

Le prix d'achat, l'assurance, le coût d'entretien. ça ne s'arrètes pas qu'au prix du carburant...

 

Il est clair qu'à 35 000km un diesel est très vite rentable, mais à ce style de km la question ne se pose même pas pour nos pays. Cela dit remet en contexte pour chez vanos par exemple, et tu verras que la problématique reste encore différente vue le prix de l'essence là bas.

 

 

 

 

Oui quand on na pas le choix pour le prix des carburants. Je suis d'accord avec toi, dans mon topic j'ai mi se que je depensais en un an avec tout les paramétres que tu descris en page 5 pour un kilométrage de 20000 kms sans le prix d'achat du vehicule.

[smG3vaNOs]

 

Tu aurais pu faire mieux que taper "504" sur google, et prendre la troisième photo !

 

Nul !

 

Merci pour cette évaluation, maitre !

 

Tu ferais mieux de laisser tes neurones au repos car à cette allure ...

 

Pour ce qui est du débat très mature Diesel/Essence, chacun roule avec ce qu'il veux.

 

Et encore une fois, le fait de prendre un Diesel alors que l'on fait moi de 20.000 KM par an (je dirais même, moins de 15.000) n'est en aucun cas un problème.

 

L'utilisation du véhicule, et des méthodes de conduite sont à prendre en compte, mais d'aucune façon un diesel qui fait 10.000 KM/ an, auras un FAP encrassé rapidement et a changer, ou ne seras pas rentable, c'est totalement faux.

 

Merci encore pour toutes ces informations, Ô combien utiles http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/yaya02.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/raphael_drake.gif

[Invité §Dsa602hY]

Merci pour cette évaluation, maitre !

 

Tu ferais mieux de laisser tes neurones au repos car à cette allure ...

 

 

 

Il m'en resteras assurément plus que toi, étant donner l'immaturité dont tu fait preuve.

 

Que c'est amusant, page 504 , je met une 504, au cas ou tu n'as pas remarquer , tout le monde à rigoler.

 

Excepter, que des ahuris dans ton genre, ont fait pareil, pour la page 106, 207, 308 , etc ....

 

 

Merci encore pour toutes ces informations, Ô combien utiles http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/yaya02.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/raphael_drake.gif

 

 

Il s'agit d'une appréciation et comme pour les autres, d'un opinion, donc ton ironie n'as pas lieu d'être, car la, excepté le fait de passer pour un con, ton intervention était totalement inutile.

[Invité §min228sh]

 

Tu aurais pu faire mieux que taper "504" sur google, et prendre la troisième photo !

 

Nul !

 

Pour ce qui est du débat très mature Diesel/Essence, chacun roule avec ce qu'il veux.

 

Et encore une fois, le fait de prendre un Diesel alors que l'on fait moi de 20.000 KM par an (je dirais même, moins de 15.000) n'est en aucun cas un problème.

 

L'utilisation du véhicule, et des méthodes de conduite sont à prendre en compte, mais d'aucune façon un diesel qui fait 10.000 KM/ an, auras un FAP encrassé rapidement et a changer, ou ne seras pas rentable, c'est totalement faux.

 

 

 

Quand on prend une petit voiture pour faire de la ville 100 kms en W-E et 2000 kms en vacance, moi je dis que c'est stupide car la on voit visiblement que c'est pour le prix du gasoil, maintenant comme tu le dis chacun fait se qu'il veut.

Alors je le repete pour ceux qui ne savent pas, mon frere a une 207 1,4l hdi 70ch FAP 2010, pour 6 kms par jour et 60 kms le W-E et pour les vacances il prend sa 308, pour le 207 il va au garge pour probleme de fap, comme je lui ai dit "c'est ton probleme".

[Invité §Dsa602hY]

 

 

Quand on prend une petit voiture pour faire de la ville 100 kms en W-E et 2000 kms en vacance, moi je dis que c'est stupide car la on voit visiblement que c'est pour le prix du gasoil, maintenant comme tu le dis chacun fait se qu'il veut.

Alors je le repete pour ceux qui ne savent pas, mon frere a une 207 1,4l hdi 70ch FAP 2010, pour 6 kms par jour et 60 kms le W-E et pour les vacances il prend sa 308, pour le 207 il va au garge pour probleme de fap, comme je lui ai dit "c'est ton probleme".

 

 

J'ai toujours été un adepte de l'essence, et pour la première fois j'ai acheter un véhicule Diesel avec FAP, c'est une expérience différente, et niveau conduite, je dois l'avouer, j'apprécie beaucoup.

 

Certes c'est parfois un peu moins nerveux, mais je trouve cela largement plus stable.

 

Et pour prendre un exemple, autour de moi, donc mes proches, 9 ont un diesel, et ceux-ci font tous des trajet, entre 50 et 300 KM grand maximum par jour (l'un d'entre eux fait 55 km par jour max) et après 265.000 KM, celui-ci utilisant un moteur doter du fap, n'as jamais eu le moindre problème.

 

Ce n'est donc absolument pas une valeur sur, certes il existe des soucis, la ou l'essence en as d'autres, mais le nombres de killomètres, d'après moi n'influe pas sur la longévitié ou non d'un diesel, mais il est clair, qu'il faut prendre certaines mesures ...

[Invité §gee784Xo]

Completement idiot, sachant que l'on fait plus de kms en gasoil justement à cause de son prix, sinon on a qu'à vendre qu'un seul carburant, car s'est même pas la peine de calculer sachant que le prix du gasoil est moins cher.

 

 

Pour savoir quel carburant est le plus "économique" entre l'essence et le diesel, on compare a kilométrage égal, ça semble logique sinon ça n'a absolument aucun intérêt. Quelqu'un qui fait 12 000 km par an avec un diesel ne vas pas moins rouler si il achète une essence, il fera toujours 12 000 km mais ses dépenses (assurance, carburant, entretien...) sur la voiture vont être différentes, ce qui permet de faire la comparaison.

[smG3vaNOs]

 

Il m'en resteras assurément plus que toi, étant donner l'immaturité dont tu fait preuve.

 

Que c'est amusant, page 504 , je met une 504, au cas ou tu n'as pas remarquer , tout le monde à rigoler.

 

Excepter, que des ahuris dans ton genre, ont fait pareil, pour la page 106, 207, 308 , etc ....

 

 

Je ne suis pas si seul que ça en fin de compte ... Mr je sais tout

 

 

Il s'agit d'une appréciation et comme pour les autres, d'un opinion, donc ton ironie n'as pas lieu d'être, car la, excepté le fait de passer pour un con, ton intervention était totalement inutile.

Dis, comme tu ne sembles pas être con et, qu'en plus, tu sembles tout connaitre sur les voitures, et plus. Pourquoi tu as posté 36000 sujets dans le forum pour demander de l'aide, le bleu ?

[Invité §Dsa602hY]

Je ne suis pas si seul que ça en fin de compte ... Mr je sais tout

 

 

 

Si je t'assure ...

Mais bon, si tu préfères être classer dans une catégorie ... C'est toi qui vois.

Dis, comme tu ne sembles pas être con et, qu'en plus, tu sembles tout connaitre sur les voitures, et plus. Pourquoi tu as posté 36000 sujets dans le forum pour demander de l'aide, le bleu ?

 

 

Il faudrais que tu me cite, la phrases dans laquel j'ai préciser m'y connaitre en voiture, ou être la science infuse à ce sujet ? Et bien sur que j'ai crée des sujets, pour demander de l'aide, notemment sur le rodage, ou j'avoue n'avoir pas plus d'idée que cela, pour comment en réaliser un "bon"

 

Je parle ici d'expérience personnel, et comme je l'ai dis, de mon propre opinion, je n'oblige personne à allez dans mon sens.

 

Donc encore et encore une fois, ton intervention n'as servi strictement à rien.

 

Tu a l'air très frustrer comme gars, il y as quelques quartier/ rue, à certaines heures, dans lesquels tu pourrais assouvir tes pulsions tu sais, puisque apparement ta vie à l'air d'être d'une platitiude irréprochable, pour passer ton temp à emmerder les gens de la sorte, et surtout essayer de te faire passer pour ce que tu n'est pas, notemment ici : quelqu'un d'intelligent.

[Invité §min228sh]

 

Pour savoir quel carburant est le plus "économique" entre l'essence et le diesel, on compare a kilométrage égal, ça semble logique sinon ça n'a absolument aucun intérêt. Quelqu'un qui fait 12 000 km par an avec un diesel ne vas pas moins rouler si il achète une essence, il fera toujours 12 000 km mais ses dépenses (assurance, carburant, entretien...) sur la voiture vont être différentes, ce qui permet de faire la comparaison.

 

 

Je ne suis pas d'accord, car tout depend du departement que tu habites les prix sont differents

je prend une autre comparaison un type qui pese 150kg et un autre qui pese 75kg, qui court le plus vite sur 100m, sachant que le type de 150kg coute en assurance 2 fois plus cher et 4 fois plus en entretien que celui qui pese 75kg.

[Invité §Mar422jN]

 

Je ne suis pas d'accord, car tout depend du departement que tu habites les prix sont differents

je prend une autre comparaison un type qui pese 150kg et un autre qui pese 75kg, qui court le plus vite sur 100m, sachant que le type de 150kg coute en assurance 2 fois plus cher et 4 fois plus en entretien que celui qui pese 75kg.

Si les prix sont différents, il faut refaire le tableau avec les valeurs correspondantes, et on fait la même comparaison, je vois pas où est le soucis.

Bref je crois qu'on n'arrivera pas à se comprendre ^^

 

(bonne ambiance sinon ici )

[Invité §min228sh]

t'inquiete pas j'ai bien compris, j'adore ce debat.

[Invité §vol405yT]

De toute manière essence ou diesel, acheter une voiture = on est perdant de toute manière ^^

[Invité §CH8086Wp]

Vanos va vite chercher une 505et dans 3 pages une 508

[smG3vaNOs]

La 507 n'existe pas ?

 

[Burn2]

De toute manière essence ou diesel, acheter une voiture = on est perdant de toute manière ^^

 

On est gagnant pour le déplacement quand même, parce que bon les XX XXXkm/ans à pieds on est pas rendu.

[Invité §vol405yT]

On est gagnant pour le déplacement quand même, parce que bon les XX XXXkm/ans à pieds on est pas rendu.

 

 

 

Oui c'est vrai ceci ^^, il faut quand même qu'on y gagne quelques chose

[Invité §Cho214yb]

Essence / Diesel... Et l'électricité dans tout ça???? Allez, faites-moi un nouveau tableau comparatif!!

[Burn2]

Ah non pitier pas l'électricité.

Y a les trains pour ça!

[Invité §Mar422jN]

Les trains c'est pas pratique pour les créneaux, peu de visibilité arrière et de gros angles morts.

[smG3vaNOs]

[Invité §min228sh]

Ah non pitier pas l'électricité.

Y a les trains pour ça!

 

 

 

 

Moi je suis pour hybride

[Invité §Cho214yb]

 

 

Moi je suis pour hybride

 

 

Ha enfin, tu fais ton coming-out, tu avoue que tu es bi...

[Invité §min228sh]

 

Ha enfin, tu fais ton coming-out, tu avoue que tu es bi...

 

 

 

 

[Invité §Cho214yb]

Trêves de plaisanterie, Ford sortira-t-il un jour un véhicule hybride? Voir un tout électrique?

[Invité §vol405yT]

électrique = non écologique

 

Autant rouler en essence ^^

[Invité §min228sh]

Oui en 2013 le C-MAX hybride et electrique ainsi que la Focus et la Mondeo un peu plus tard, la seule chose que j'ai trouvé c'est sur la Mondeo hybride, ça sera un SCTI 177ch + 35/40ch electrique qui se coupe automatiquement à 75 km/h.

[Invité §Cho214yb]

merci pour l'info

[Invité §min228sh]

Ha j'ai oublié le S-MAX et galaxy vont suivre, mais de nouvelle sur la Ka ou Fiesta et B-MAX et Kuga.

[Invité §Sin081do]

On va bien rigoler pour le coté écologique si un jours on est tous à l'électrique et que nos centrales vont tourner à fond toute la nuit pour recharger nos petits bolides : )

 

Je parle même pas du recyclage des batteries

 

Un peu comme la production des panneaux photovoltaique que l'on veut nous faire croire "ecologique"

[Invité §Dsa602hY]

On va bien rigoler pour le coté écologique si un jours on est tous à l'électrique et que nos centrales vont tourner à fond toute la nuit pour recharger nos petits bolides : )

 

Je parle même pas du recyclage des batteries

 

Un peu comme la production des panneaux photovoltaique que l'on veut nous faire croire "ecologique"

 

 

A long terme c'est écologique ...

 

Il ne faut pas voir le mal partout, certes parfois les méthodes n'y sont pas, et certaines idées manques de "tacte" mais clea reste du progrès et fondamentalement pour prendre l'exemple des photovoltaïques, c'est largement plus "serein" pour la planète, que les autres méthodes.