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[Topic Officiel] Ford Fiesta VI (2008-2017)


Invité §fru031yW
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Invité §wgi041vF

Pour info:

 

Je l'ai commandé le 28 septembre et je l'ai eu hier le 21 novembre, c'est une version Sport,

avec peinture métallisée noir scala, jante d'origine sur la sport 16",moteur 1.6 Ti-VCT 120ch.

Options: Roue de secours,tapîs de sol,écrous antivol,peinture métallisée

 

Quand je l'ai eu il faisait nuit donc je ne l'ai découverte que ce matin.

 

J'ai remarqué quelle était trés bien insonorisé on entend prèsque pas le moteur(presque dommage),

enfin je ne l'ai pas encore poussé

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Invité §mic464IY

:lol::lol: oui c'est tout moi :sol:

et sinon vous ^tes en fiesta chère enfant :sol:

ps: ils sont confortables les sièges à l'arrière :ange: ....... bmwz8.gif.901fa6a8b69b05ee6855c0dab2bc11eb.gif:p

 

[:michelineparis]

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Invité §gui165jY

alors moi j'ai les boules, mon concessionnaire me dit intérieur bleu sur la sport pas encore dispo, pourtant invitguillaume vient de recevoir la sienne en intérieur bleu... :cry:

 

 

Ca y est, je suis inscrit sur le forum,ca va etre plus facile pour vous repondre, maintenant tu as une preuve :-)

Peut etre que ton concessionnaire parlait de l'inéerieur special, avec les sieges en cuir bleu ?

 

J'ai oublié je l'ai acheté à Reims

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Invité §Bar752Cm

J'aime pas trop l'intérieur bleu, le rouge est plus jolie (moins aggressif peut être)...

Je prendrai probablement le gris classique :D

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Invité §gui165jY

J'aime pas trop l'intérieur bleu, le rouge est plus jolie (moins aggressif peut être)...

Je prendrai probablement le gris classique :D

 

 

J'aimais bien le rouge aussi , mais sur le modèle sport l'interieur c'est gris ou bleu, et comme mes 2 autres fiesta avaient des intérieur gris ,j'avais besoin de changement, et bon c'est plus sport :p

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Invité §mic464IY

 

J'aimais bien le rouge aussi , mais sur le modèle sport l'interieur c'est gris ou bleu, et comme mes 2 autres fiesta avaient des intérieur gris ,j'avais besoin de changement, et bon c'est plus sport :p

 

 

Et on peut prendre le modèle sport hot magenta ? moah_75.gif.7780fb71c15ef9b313b369c63fdaf294.gif

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Invité §gui165jY

 

Et on peut prendre le modèle sport hot magenta ? moah_75.gif.7780fb71c15ef9b313b369c63fdaf294.gif

 

 

Et....non il y a le rouge tango ou le violet moreno en métallisé sinon...

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Invité §ang315rz

Je viens de lui envoyer tes photos comme preuve :p

C'est bien le même que le tiens que je voulais ;)

 

Tiens nous au courant de la réponse de ton vendeur car moi aussi je suis dégoutée de voir quelqu'un avec un intérieur bleu alors que mon vendeur m'a dit hier qu'il n'était pas encore produit !!! Et il m'a montré en plus la preuve sur son doc officiel ford "environnement bleu : date de production pas encore définie" :fou:

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Invité §ang315rz

C'est quand même de l'arnaque Ford ne met même pas un petit autocollant "Sport" à l'arrière de la voiture ! :q

 

Par contre les sièges tissus de la sport ça fait bizarre quand même, j'ai bien fait de les prendre en cuir :sol:

 

 

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Invité §CH8086Wp

Bonjour à tous,

 

Je viens de voir sur L'Internaute Automobile que la FIESTA est classée 2ème, à 1 point, derrière l'Opel Insigna, au titre de voiture de l'année. C'est t'y pas une bonne nouvelle. VIVE FORD.

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Invité §loo011im

Bonjour à tous,

 

Je viens de voir sur L'Internaute Automobile que la FIESTA est classée 2ème, à 1 point, derrière l'Opel Insigna, au titre de voiture de l'année. C'est t'y pas une bonne nouvelle. VIVE FORD.

 

En écosse elle est élue voiture de l'année

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Invité §sub400uK

chaque fois que je vais au faire les courses, je passe devant ford et donc je vois ma future... je trouve que les 15" 4 branches livrées avec les titanium font tout sauf billes (ou roulettes)

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Invité §fus173wD

 

 

Et le tableau de bord (avant qu'on me le demande)

http://www.imageshotel.org/images/guillaumesmb/tableau.jpg

 

 

 

audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif elle a vraiment de la gueule ta fiesta, noir scala magnifique (masi comme beaucoup de couleur fonce ca doit etre assez salissant), le bleu du tableau de bord est vraiment superbe :love::love::love::love::love: .

Longue vie a toi et a ta fiesta.

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Invité §dar823Hl

C'est quand même de l'arnaque Ford ne met même pas un petit autocollant "Sport" à l'arrière de la voiture ! :q

 

Par contre les sièges tissus de la sport ça fait bizarre quand même, j'ai bien fait de les prendre en cuir :sol:

 

 

C'est vrai ,il n'y a meme plus de sigle 'S'.

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Invité §fus173wD

tenté Tonton ??? :ange:

 

 

 

Je ne penses pas car je suis habitué a conduire des vehicules plus grand, masi bon on ne doit jamais dire "fontaine je ne boirais jamais de ton eau".

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Invité §ren865ft

bonsoir tout le monde 717397919_petittacot.gif.76b6e50d14f57062e8231092c133af7c.gif

la couleur bleue est superbe, j'éspère juste qu'elle tienne dans le temps

ps: micheline ton roméo est de retour flope4.gif.b83c1e75a57b7aced38c4a4f5f2e1946.gif

 

 

 

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Invité §gui165jY

 

 

audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif elle a vraiment de la gueule ta fiesta, noir scala magnifique (masi comme beaucoup de couleur fonce ca doit etre assez salissant), le bleu du tableau de bord est vraiment superbe :love::love::love::love::love: .

Longue vie a toi et a ta fiesta.

 

 

 

Merci ;) , c'est vrai que c'est salissant le noir, surtout par ce temps pourri

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Invité §ren865ft

moi j'ai eut que des voitures noires alors je peux pas trop dire si c'est plus salissant, mais je trouve que c'est plus classe et moins "m'as tu vu" en général wildone.gif.78b34240aa642a1b67739623a096368e.gif

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Invité §gui165jY

moi j'ai eut que des voitures noires alors je peux pas trop dire si c'est plus salissant, mais je trouve que c'est plus classe et moins "m'as tu vu" en général wildone.gif.78b34240aa642a1b67739623a096368e.gif

 

 

Moi, c'est ma premiere noire et metallisée donc je verais à la longue si c'est "m'as tu vu" :D

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Invité §mic464IY

bonsoir tout le monde 717397919_petittacot.gif.76b6e50d14f57062e8231092c133af7c.gif

la couleur bleue est superbe, j'éspère juste qu'elle tienne dans le temps

ps: micheline ton roméo est de retour flope4.gif.b83c1e75a57b7aced38c4a4f5f2e1946.gif

 

 

 

adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

[:michelineparis] [:michelineparis]

oh roméo pourquoi es-tu roméo ??!

 

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Invité §ren865ft

Mais voyons micheline, je suis roméo pour te séduire, te conquérir, te charmer et t'en....vouter et peut être te sonysko.gif.71426281a7a70e5bab2ff2b9857afd00.gif ou bien bmwz8.gif.901fa6a8b69b05ee6855c0dab2bc11eb.gif

 

signé el roméo flope4.gif.b83c1e75a57b7aced38c4a4f5f2e1946.gif

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Invité §Bar752Cm

Est ce que quelqu'un à une idée de la date de sortie de la version ECOnetic de la fiesta?

Et il me semble ne jamais avoir vu de phares antibrouillard sur cette version...serait ce impossible sur la version ECOnetic?

 

:??:

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Invité §El_354tv

Suite de mon essais.

 

Condition : Autoroute 130km/h, quasiment que du plat, bcp de vent de travers, allez retour totalisant 500kms env., utilisation de régulateur de vitesse.

 

Sonorité : Très silencieuse sur tous les plans, rien à dire, merci commonrail !

 

Conso : 5.7L/100 avec les 16"

 

Eclairage : intérieur lisible de partout sans gêner la conduite, 2 spot rouge très discret qui éclair discretement les porte gobelet. Lumière ambiance nickel. Les phares halogène éclairent blanc, comme des xénons.

 

Autoradio : Clé usb mp3 8go, avec 6.5Go de mp3, lecture et reconnaissance des titres très rapide, changement de morceau instantané, IDTag parfaitement reconnu. Commande vocale efficace, kit main libre bluetooth très bonne qualité. Les hps sont excellents, bcp de basse pour des hps d'origine, bonne surprise ! BOn c'est pas non plus des focal mais c largement suffisant. Par contre, quelques bugs mineurs.

 

Amorto : Efficace pou conduite dynamique, tout de même un peu dur.

 

Siège : Après 2h30 non stop, un peu mal aux fesses, pas la mort non plus mais comparé à une audi a3 que j'avais, c moins bien.

 

Visibilité : Parfaite même si les vitres soient teintées, les vitres arrières certes petites mais pas gênant car les rétros ont un angle de vision très large, mais vraiment très large.

 

Fonction auto : Allumage des phares nickel, un peu bancal pour les essuis glace auto, mais bon ça passe. Régulateur de vitesse pas très au point, fixer à 130km/h, lors d'une montée en pente, la vitesse descend à 110km/h sans que l'ordi ne cherche à rattraper l'écart. J'ai l'impression que c à cause d'une manque de puissance.

 

Clim : Sur auto, rien à dire, aucun souffle désagréable sur le visage, dégivrage et désembuage très efficace.

 

Mécanique : Boîte précise et souple, les rapports n'accroche pas. Le volant manque un peu de précision, à cause de l'assistance asservie électrique. Embrayage super bien régler, on démarre sans à coup, pas besoin de chercher à embrayer avec soin.

 

Autres : Les miroirs des rétros extérieurs vibrent souvent, un peu désagréable lorsqu'on y regarde. Par contre, désactivation auto des clignotants mal réglé, il faut souvent le faire manuellement.

 

Général : Belle voiture, facile à manier, à garer. L'impression d'une grande solidité, elle rassure. Perso, il manque le verrouillage auto des portes à une certaine vitesse, réglage de l'intensité d'éclairage intérieur, lève vitre à impulsion côté passager.

 

Concernant les jantes et les consommation, sur la fiesta, les 15" et les 16" ont exactement la même largeur, à savoir 45cm, donc aucune influence sur la conso.

 

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Invité §sub400uK

D'après la brochure que j'ai, apparemment de série ya des phares anti brouillard sur l'ECOnetic

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Bonsoir a tous,

 

Je me demandai quelque chose, bon certes je n'ai pas encore reçu ma fiesta, mais je vous "entends" dire que les portes ne se vérouillent pas automatiquement dès qu'on roule.

Bon j'vais mettre mon grain de sel en éspérant que c'est ca. Je m'explique :

J'ai eu une clio III et une Opel Corsa IV et quand j'suis allé les chercher à la concession, grande décéption, les portes ne se vérouillaient pas toutes seules. Ceci m'énervant, j'ai regarder (pour les 2 autos) dans le livret fourni avec la voiture, et en faite il fallait juste le programmer.

 

En faite pour les programmer, il fallait juste (autant pour la renault que pour l'opel) mettre le contact sans démarrer et rester appuyer quelques secondes sur le bouton de vérouillage de la voiture. A ma grande surprise, dès que j'ai démaré et commencé à rouler, les portes se sont vérouillées toutes seules :D

 

Peut être faut il faire de même sur la fiesta ???

 

Merci de confirmer :)

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Invité §BEB542Av

Suite de mon essais.

 

Condition : Autoroute 130km/h, quasiment que du plat, bcp de vent de travers, allez retour totalisant 500kms env., utilisation de régulateur de vitesse.

 

Sonorité : Très silencieuse sur tous les plans, rien à dire, merci commonrail !

 

Conso : 5.7L/100 avec les 16"

 

Eclairage : intérieur lisible de partout sans gêner la conduite, 2 spot rouge très discret qui éclair discretement les porte gobelet. Lumière ambiance nickel. Les phares halogène éclairent blanc, comme des xénons.

 

Autoradio : Clé usb mp3 8go, avec 6.5Go de mp3, lecture et reconnaissance des titres très rapide, changement de morceau instantané, IDTag parfaitement reconnu. Commande vocale efficace, kit main libre bluetooth très bonne qualité. Les hps sont excellents, bcp de basse pour des hps d'origine, bonne surprise ! BOn c'est pas non plus des focal mais c largement suffisant. Par contre, quelques bugs mineurs.

 

Amorto : Efficace pou conduite dynamique, tout de même un peu dur.

 

Siège : Après 2h30 non stop, un peu mal aux fesses, pas la mort non plus mais comparé à une audi a3 que j'avais, c moins bien.

 

Visibilité : Parfaite même si les vitres soient teintées, les vitres arrières certes petites mais pas gênant car les rétros ont un angle de vision très large, mais vraiment très large.

 

Fonction auto : Allumage des phares nickel, un peu bancal pour les essuis glace auto, mais bon ça passe. Régulateur de vitesse pas très au point, fixer à 130km/h, lors d'une montée en pente, la vitesse descend à 110km/h sans que l'ordi ne cherche à rattraper l'écart. J'ai l'impression que c à cause d'une manque de puissance.

 

Clim : Sur auto, rien à dire, aucun souffle désagréable sur le visage, dégivrage et désembuage très efficace.

 

Mécanique : Boîte précise et souple, les rapports n'accroche pas. Le volant manque un peu de précision, à cause de l'assistance asservie électrique. Embrayage super bien régler, on démarre sans à coup, pas besoin de chercher à embrayer avec soin.

 

Autres : Les miroirs des rétros extérieurs vibrent souvent, un peu désagréable lorsqu'on y regarde. Par contre, désactivation auto des clignotants mal réglé, il faut souvent le faire manuellement.

 

Général : Belle voiture, facile à manier, à garer. L'impression d'une grande solidité, elle rassure. Perso, il manque le verrouillage auto des portes à une certaine vitesse, réglage de l'intensité d'éclairage intérieur, lève vitre à impulsion côté passager.

 

Concernant les jantes et les consommation, sur la fiesta, les 15" et les 16" ont exactement la même largeur, à savoir 45cm, donc aucune influence sur la conso.

 

Excellent test, merci !

 

J'ai eu l'occasion de la tester plusieurs fois et ce que tu me dis sur le CruiseControl m'étonne.

 

Ca devait être une sacrée cote non ? :lol:

 

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Invité 6834

Salut, sur la focus apparemment pour le régul c'est le même problème. C'est gérer pour ne pas dépasser une certaine consommation à ce que j'ai lu.

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Invité §ant481NE

a ok je me disais aussi que la voiture qui ne peut pasm onter avec 90 CV.

 

 

Mon frere a une clio et dés que sa monte elle accelere et sa pompe......

 

De toute facon 110 ou 130 en monté ya pa un grande différence....

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Invité 6834

Perso je préfère ce système car quand on perd de la vitesse je trouve qu'avec le régulateur ça pousse trop fort pour revenir à la vitesse choisie et ce phénomène peut être désagréable dans certains cas.

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Invité §BEB542Av

Ouais, c'est pas faux, mais tout de mêm ça fait un peu voiturette de finir à 110 dans une montée ;)

 

Après rien n'empêche de mettre un coup d'accélérateur pour pousser un peu la grimpette :o

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