amortisseur arriere

[Invité §gil886QB]

Bonjour à tous

 

Mon fils vient d'acheter une escort 1.8 TD de 10/1998 il faut changer les amortisseurs arriere et le démarreur, jusque là pas de souci mais sur les sites de vente en ligne meme avec la plaque d'immatriculation ils me donnent plusieurs modele d'ammortisseur et démarreur, quelqu'un peu me donner des infos??

merci à tous

[tequilla speed]

Salut,

 

Pour le démarreur je ne sais pas mais pour les amortisseurs, ce sont les mêmes, mais de différentes qualités (à gaz, à huile).

Il y a deux types de fixation haute sur les coupelles que je te conseille de changer par la même occasion...

 

[Invité §gil886QB]

Salut,

 

Pour le démarreur je ne sais pas mais pour les amortisseurs, ce sont les mêmes, mais de différentes qualités (à gaz, à huile).

Il y a deux types de fixation haute sur les coupelles que je te conseille de changer par la même occasion...

 

 

 

C'est bon je viens de commander chez le fournisseur de pieces auto à coté de chez moi et il confirme qu'il y a qu'un modele pour les amortisseurs et démarreur je vous donnerais les réferences dès receptions des pièces.

A+

[Invité §gil886QB]

Par contre si je regarde les amortisseurs arriere sur la voiture ils sont dans un ressort.... pour le demontage il faut une clé spécial pouir les ressort ou pas?????

[Invité §ns5661pF]

Par contre si je regarde les amortisseurs arriere sur la voiture ils sont dans un ressort.... pour le demontage il faut une clé spécial pouir les ressort ou pas?????

oui, si tu a besoin du ressort pour mettre sur les neuf

attention: ne demonte pas le ressort sans un compresseur de ressort, (tu risque de le prendre dans la téte), tu peut en achetè chez norauto ou mème chez cora

[Invité §gil886QB]

Alors c'est bon les amortisseurs arrière sont montés et je confirme que l'on peut démonter sans les compresseurs de ressorts j'ai mis la voiture sur chandelles démonter la roue, dévisser l'écrou du haut puis celui du bas ensuite les 3 autres écrous du haut ensuite il faut appuyer sur le tambour pour faire descendre le train arrière et faire bouger l'amortisseur pour le faire sortir, le remontage la meme chose dans l'autre sens