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[Présentation] Ford Mondeo 2.5T


Carolyn9589

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Tu as acheté un siège auto?

 

 

Edit: non ce sera en cosy au départ

Non on va bien prendre un siège auto dès le début, en groupe 0+/1, de la naissance jusque 3ans en gros. ;)

 

http://dromdesign.fr/27469-63788-thickbox/siege-auto-dualfix-black-thunder-britax-rmer-groupe-01.jpg

au fait Caro , le concours ford noel est ouvert ;)

J'ai vu. :)

 

J'ai repéré un lieu, faut que je trouve la motivation d'y aller maintenant. :w:

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Non on va bien prendre un siège auto dès le début, en groupe 0+/1, de la naissance jusque 3ans en gros. ;)

 

http://dromdesign.fr/27469-637 [...] upe-01.jpg

 

Pas mal. Le souci c'est que si elle pionce en voiture (ce qui arrive souvent) t'es obligé de la réveiller quand tu arrives :non:

 

 

Ou alors tu laisse tourner la bagnole en attendant :D

 

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Invité §chr563cm

Bonjour,

sur la mondéo j'ai essayé les continental d'origine, des michelin sport 2, des Dunlop sport maxx => classement inverse pour mon usage :)

les Dunlop: précis, le moins bruyant, consomme le moins. durée de vie correct (moins que les michelins)

les michelins: precis, bruyant, consomme le plus des trois, durée de vie la plus longue. bien sous la pluie, dure dans le temps sous la pluie

les continental: bruyant( ronronnent en fin de vie pour moi...), les plus flous des trois, consommation 2eme.

pour moi, 2.5b comme pression devant, 2.3b derrière: pour ma conduite

tout cela avec un chassis "sport", qui fait travailler un plus les pneus.

j'avais essaye les Goodyear "excellence" a l'époque sur un chassis normal: top pour le confort, et le confort auditif!

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Merci de ton avis.

Je suis rassurée, à l'arrière j'ai toujours les conti d'origine, et là je les trouve en effet bruyant... alors que les Michelin à l'avant, ça va. Ce n'est pas leur point fort, mais ce n'était pas mon critère principal, qui était la tenue sur la pluie, je fais pas mal de petite route, en forêt, chaussée régulièrement humide. :)

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Merci de ton avis.

Je suis rassurée, à l'arrière j'ai toujours les conti d'origine, et là je les trouve en effet bruyant... alors que les Michelin à l'avant, ça va. Ce n'est pas leur point fort, mais ce n'était pas mon critère principal, qui était la tenue sur la pluie, je fais pas mal de petite route, en forêt, chaussée régulièrement humide. :)

Uniroyal, je connais rien de mieux pour ce critère et cette utilisation :o

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Uniroyal, je connais rien de mieux pour ce critère et cette utilisation :o

 

Les PS3 sont vraiment très bien notés à ce niveau, et les avis sont unanimes, mais c'est vrai que j'ai lu aussi beaucoup de bon sur les Uni. :oui:

Les PS3 me permettaient d'uniformiser mes montes avant/arrière. :)

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Oui :D

 

Par contre: point de vue strictement professionnel.

 

Le Scénic à du Michelin sur le train avant, quand il pleut je me sens plus en sécurité dans ma clio avec les unis au pied que dans le Scénic ou le train "vague" un peu jimmycrysims.gif.114b8844f6b78932b500e8732e690dd1.gif

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Invité §chr563cm

les trois pneus sont ceux que j'ai eu sur la mondéo. J'ai déjà essaye des Yokohama advan sport sur ma megane RS precedente: le top de l'amusement. mieux que les Dunlop sport maxx que j'avais aussi dessus. Mais ils n'ont pas fait beaucoup de km... le seul vrai defaut

les michelin sont un bon compromis pour tous les jours. la mondéo n'a pas un chassis de sportive quand même, mais agréable rapidement :)

ce qui est étonnant c'est quand même les 0.3l/100km de difference en consommation entre les michelin/Dunlop. Peut etre que c'est du au bruit qu'ils font, le rendement est moins bon.

Dans la mondéo, on entend bien le bruit des pneus arrières quand ils en font.

Ensuite il y a aussi les pneus pour l'hiver... avec lesquels je fais bien plus de km que les pneus été!

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Invité §chr563cm

si c'est pour rouler a deux de tension, un mazout suffit.... c'est juste que la sécurité passe beaucoup par les pneus.... et des pneus "sportifs" sont sympa pour la sécurité active.....

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Oui :D

 

Par contre: point de vue strictement professionnel.

 

Le Scénic à du Michelin sur le train avant, quand il pleut je me sens plus en sécurité dans ma clio avec les unis au pied que dans le Scénic ou le train "vague" un peu jimmycrysims.gif.114b8844f6b78932b500e8732e690dd1.gif

Oui enfin, il y a une nuance tout de même. Ton Scenic est surement équipé d'Energy saver, ils ne sont pas du tout comparables aux PS3. :w:

 

Je n'ai pas essayé les PS3, mais les Dunlop Sport Maxx si. Ces derniers sont les meilleurs pneus que j'ai eu ces dernières années.

Pour les UR, ils sont excellents, je le sais via des connaissances à moi.

Je crois que c'est ce qu"à mon homme sur sa 147GTA, top sur une compacte, je reste moins convaincue sur une grosse berline familiale. ;)

 

les trois pneus sont ceux que j'ai eu sur la mondéo. J'ai déjà essaye des Yokohama advan sport sur ma megane RS precedente: le top de l'amusement. mieux que les Dunlop sport maxx que j'avais aussi dessus. Mais ils n'ont pas fait beaucoup de km... le seul vrai defaut

les michelin sont un bon compromis pour tous les jours. la mondéo n'a pas un chassis de sportive quand même, mais agréable rapidement :)

ce qui est étonnant c'est quand même les 0.3l/100km de difference en consommation entre les michelin/Dunlop. Peut etre que c'est du au bruit qu'ils font, le rendement est moins bon.

Dans la mondéo, on entend bien le bruit des pneus arrières quand ils en font.

Ensuite il y a aussi les pneus pour l'hiver... avec lesquels je fais bien plus de km que les pneus été!

L'avantage, c'est que vu le bruit que font mes Conti usés actuels, je vais surement les trouver discrets. :w:

 

vous vous prenez trop la tete, la mondy n'est pas une voiture sportive 2035086989_325td.gif.ef284d1ee41ddd0fce00fa5c80394a97.gif et maintenant que Caro va avoir un petit bébé jean-claude_duss.gif.f050248a32d960a5c7a0c4e2ed431a06.gifjbbcelica.gif.a7b0951d0b3178b2bce5957e245791bf.gif , elle va rouler très mémère maintenant , elle va faire parti des vieilles :lol: :lol:

cdlt

:q

Je me suis déjà assagie, la boite longue de la Mondeo aspire à rouler plus cool qu'avec la ST, mais je reste plus dynamique que la moyenne française. :cyp:

 

si c'est pour rouler a deux de tension, un mazout suffit.... c'est juste que la sécurité passe beaucoup par les pneus.... et des pneus "sportifs" sont sympa pour la sécurité active.....

Pas d'accord pour ta première partie de phrase. On peut rouler cool avec un gros moteur essence. :o Surtout avec le 5 cylindres avec ses 2 visages. :p

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Invité §chr563cm

si c'est pour rouler tranquille, un mazout suffit(voire automatique)=> cela coute moins cher... a priori.....

Si c'est pour ce faire plaisir un T5 suffit :miam: plein a tous les régimes, les épingles prises au ralenti en troisième ne le dérangent pas(même sans turbo là! vive la cylindrée!) ... les hauts régimes ne sont pas fait pour lui( après 5000tr/min il est moins intéressant..) , mais juste avant il fait un beau bruit(surtout avec une ligne allégée) ... il est robuste parce qu'il est de conception simple... sympa...

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Invité §chr563cm

un hors sujet: la GTA fait un beau bruit au démarrage... ce que n'a pas le T5.... ni la hargne a haut régime...sympa l'atmosphérique quand même!

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Oui enfin, il y a une nuance tout de même. Ton Scenic est surement équipé d'Energy saver, ils ne sont pas du tout comparables aux PS3. :w:

 

 

des pneus de père de famille :ange:

 

 

Mais par contre, tu m'as jamais vu conduire bellac_a.gif.5da54ec5f606879deef73fa11b122c54.gif

Je cravache la bête assez sauvage. Y à rien d'encrassé niveau mécanique je le certifie yo1.gif.469d4364dbe04ce29a6041006ec6f8db.gif

 

 

 

PS: Je compare pas aux PS3, je compare ce qui est comparable, du Michelin Energy Saver et de l'Uniroyal RainExpert3 sur une micro chiotte.

 

Par contre, les Continental Contisport, eux, n'ont jamais défaillit malgré des virages "brusques"

 

DSC_0015.jpg

(bon, y avait de la gomme :lol: )

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un hors sujet: la GTA fait un beau bruit au démarrage... ce que n'a pas le T5.... ni la hargne a haut régime...sympa l'atmosphérique quand même!

 

Ah bah clairement, nous sommes dans deux philosophies différentes, et des plaisirs totalement différents, chacun avec son charme, ses points forts et faibles.

 

Celle de mon homme a une ligne, elle fait ronronner le V6 Arese très agréablement ! :D

 

Petit souvenirs de nos deux "grosses":

 

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Invité §chr563cm

sur mon ancienne Megane RS, la gomme des Continental sport contact 3 s'enlevait par morceau, par temps chaud(>35°), sur la bande de roulement: pas terrible! je n'ai jamais eu cela nouveau avec d'autre marque

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Invité §chr563cm

la 147 cherche un peu sa voie en premiere non? ... et au freinage, il ne faut pas hesiter d'appuyer bien fort sur la pédale du milieu! :)

sur les routes déformées, la 147 a du mal a amortir! plus sympa la mondéo pour cela! la 147 c'est surtout son moteur qui est sympa je trouve(et son esthétisme général), les qualités dynamiques ne sont pas ses qualités premières, ni sa praticité.

la mondéo super bien pour deux enfants :) et sans ville... pour le parking :) toujours mieux qu'une 156 gta pour cela!

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Sympathiques et enrichissantes ces discussions ;)

 

Concernant les pneus, je suis tombé sur un test poussé dans un magazine (Motosport ?) qui comparait des pneus performance sur une Focus 3 ST. En 235/40/18 donc.

C'est le Yokohama Advan V105 qui était arrivé en tête devant tous les autres, dont ceux qui sont cités ici. Y compris pour l'usure. Le prix bien placé avait aussi été souligné.

 

D'accord aussi pour dire que le démarrage du T5 même libéré (+/-) n'est pas aussi sympa que sa sonorité en roulant.

 

L'Arèse m'aurait bien dit mais "l'environnement" des 147/GT/156 me semble moins homogène que les ST/Mondeo, et la maintenance assez coûteuse parfois.

Ou alors il faut y mettre pas mal de pièces. Et alors, ce sont les vendeurs qui exagèrent sur le prix. Toutefois, tant mieux s'ils vendent au prix demandé !

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la 147 cherche un peu sa voie en premiere non? ... et au freinage, il ne faut pas hesiter d'appuyer bien fort sur la pédale du milieu! :)

sur les routes déformées, la 147 a du mal a amortir! plus sympa la mondéo pour cela! la 147 c'est surtout son moteur qui est sympa je trouve(et son esthétisme général), les qualités dynamiques ne sont pas ses qualités premières, ni sa praticité.

la mondéo super bien pour deux enfants :) et sans ville... pour le parking :) toujours mieux qu'une 156 gta pour cela!

 

Pas qu'en première d'ailleurs. Lors des grosses relances, il faut bien tenir le guidon à deux mains, sous peine de se faire quelques frayeurs !

Depuis que le Q2 a été installé, le train avant a vraiment gagné en contrôle et vivacité, mais ça reste une voiture à "vivre", bien moins facile à dompter qu'une ST ou Mégane RS, qui se montrent elles, plus dociles et plus polyvalentes. :)

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Invité §chr563cm

voila une des raisons pour laquelle j'ai préferé prendre la Megane RS ( en cinq portes....) pour une évolution familiale. je ne voulais pas que ma femme soit surprise en usage quotidien avec la 147. Mais la Megane, n'a pas supporté l'arrivée d'un deuxieme enfant... ou est le coffre pour les vacances... la mondéo a fait l'affaire :) super bien, mais pas pour trois enfants en bas âge ... ;)

la mondéo peut aussi avoir son quart d'heure de folie: l'arrière bouge quand même si on lui demande poliment :) c'est étonnant pour une grande voiture, mais facile a contrôler ... grâce a son inertie polaire....

une remarque: les 235/45/17 pour l'hiver: plus de pneu, pour mettre des chaînes. ... et moins de risque d'abîmer les jantes... j'utilisais cela comme dimension pour la neige: il y avait même plus de place entre le pneu et la suspension tout cela pour 235 dans les deux cas! il y a des marques qui jouent sur les tolérances sur le 235.....

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