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Sujet officiel

Ford Focus IV 2018

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/02/2020 à 13:35:43  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
alors vu que la polemique fait rage je vais mettre aussi mon grain de sable :miam:

1 je n'ai jamais été ni pro diesel ni esclave des médias: tout au long des années, j'ai toujours proné les avantages de l'essence (agrément, bruit, pollution, assu/entretien moins chers, bcp plus fiable...) donc qu'on me cherche pas sur ces points là

2 l'argument fiabilité reste valable même si c'est un peu émoussé depuis que les essence sont turbo/fap aussi, mais ça reste moins fragile que les diesels modernes pour faire de la ville (par contre si c'est pour faire que de la route c'est kif kif je pense)

3 le surcout assu/entretiens et l'écart conso est en effet a calculer au cas par cas

4 l'argument surcout a l'achat est valable si on pense revendre après qques années; Si on pense garder la voiture jusqu'a son dernier soupir c'est peut-être pas pertinent

5 par contre si on souhaite revendre il faut prendre en compte que les diesels seront de plus en plus durs a revendre dans les années a venir

Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
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psykobe
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  1. Posté le 27/02/2020 à 13:48:20  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour du gros kilométrage le diesel a toujours été reconnu comme fiable (pas rare d'en avoir à plus de 400.000km); le problème (et ce sur n'importe quelle motorisation) c'est que tout le reste autour lâche avant entraînant des frais parfois important.

D'ailleurs le VTi est l'exemple parfait d'un moteur essence pas très fiable, pourtant il n'y avait pas de turbo, ni de gpf .... après il y a pareil au niveau des moteurs diesel ce qui rends le choix d'autant plus complexe (et qu'ils subissent des évolutions donc faut aussi suivre ça :sol: ).

Du coup là si sa voiture tiens et n'a pas de souci, perso je n'en changerai pas (pas juste pour économiser un peu sur le plein) car les voitures du vendredi après midi ça existe dans toutes les marques et peu importe le moteur choisi.
Message cité 2 fois

---------------
IX 35 City2 1.7 CRDI
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terisonen
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  1. Posté le 27/02/2020 à 14:00:29  
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caffellatte a écrit :

gardez votre Leon (si vous en êtes satisfaits), vous allez vous donner bcp de mal pour pas grand chose
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Pour une voiture qui roule + /- 30000 km par an, le PRK remonte après trois ans d'utilisation normale.

C'est donc le bon moment de reprendre une voiture.

Message édité par Terisonen le 27/02/2020 à 14:02:05

---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
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Profil : Pilote pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/02/2020 à 14:03:38  
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Psykobe a écrit :

Pour du gros kilométrage le diesel a toujours été reconnu comme fiable (pas rare d'en avoir à plus de 400.000km); le problème (et ce sur n'importe quelle motorisation) c'est que tout le reste autour lâche avant entraînant des frais parfois important.

D'ailleurs le VTi est l'exemple parfait d'un moteur essence pas très fiable, pourtant il n'y avait pas de turbo, ni de gpf .... après il y a pareil au niveau des moteurs diesel ce qui rends le choix d'autant plus complexe (et qu'ils subissent des évolutions donc faut aussi suivre ça :sol: ).

Du coup là si sa voiture tiens et n'a pas de souci, perso je n'en changerai pas (pas juste pour économiser un peu sur le plein) car les voitures du vendredi après midi ça existe dans toutes les marques et peu importe le moteur choisi.
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voilà le dernier argument: si ils ont une Leon fiable autant la garder, car si ils changent rien les mets a l'abris de tomber sur un exemplaire du dimanche qui leur donnera des soucis

morale on change que si on en a besoin, pas pour hypothétiquement économiser qques centaines d'euros/an, avec le risque de s'en mordre les doigts

enfin c'est ma façon de penser

Message édité par caffellatte le 27/02/2020 à 14:04:29
Profil : Membre
laurent1708
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  1. Posté le 27/02/2020 à 15:30:56  
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Bonjour. Je viens de craquer : je viens de recevoir le kit Foliatec pour repeindre mes étriers en rouge. J'attends la bonne saison pour le faire.
Je vais fêter aussi les 1 an de la voiture ! Toujours aussi satisfait.

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Profil : Nouveau membre
superyoye
  1. Posté le 27/02/2020 à 15:40:35  
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Bonjour, je vais avoir ma Focus St Line bisuness demain, ai je l'aide au maintien dans la voie ou bien ai je l'aide au centrage dans la voie avec le pack technologie ? :ange:

Invité
  1. Posté le 27/02/2020 à 16:31:56  
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Il est vrai que ça dépend de chacun.
Par exemple sur mon essence j’ai viré l’huile longlife et je fais la vidange toutes les années.

Je vais tenter de calculer une conso réel sur le terrain. Avec un plein avant trajet et un complément après trajet.
J’aurais un diesel sous la main donc même chose.

On verra bien si mon essence consomme trop. Dans ce cas là je devrais sûrement changer pour un diesel.

Invité
  1. Posté le 27/02/2020 à 16:35:34  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Édit :
Le problème dans mon cas c’est qu’il ne s’agit pas de quelques centimes de plus.
Ça peux taper entre 600 et 1000€ par ans.

Je préfère mettre cette argent sur un diesel et qui en plus me permettra d’avoir une voiture plus récente, mieux équipée et avec moins de km que mon actuelle essence.

Profil : Vétéran confirmé
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psykobe
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  1. Posté le 27/02/2020 à 17:01:52  
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Faut pas oublier qu'une voiture neuve, après 4 ans (du moins pour Ford ou autre de même gamme), après 4 ans elle perds 50% de sa valeur (en gros 15000€ sur une focus diesel un peu équipée).
Le coût de possession est donc de 3750€/an (2750€/an si tu déduit 1000€ d'économie de carburant).

Si le but était juste de faire des économies c'est totalement raté, si c'est l'envie de se faire plaisir là on vise plutôt juste (mais ça a un coût).


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IX 35 City2 1.7 CRDI
Ford Smax II 1.5 ecoboost 160
Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 27/02/2020 à 17:13:44  
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Psykobe a écrit :


ça varie tellement que c'est difficile à dire; par contre niveau entretien courant chez Ford c'est plutôt pas mal car on a une idée déjà de ce qu'il peut en coûter (c'est pour la Belgique mais pour la France ça doit être +/- similaire https://www.fr.ford.be/apres-v​ente/service-entretien/entreti​en-et-reparations/entretien/pr​ix-entretien )

Sur mon Smax (et tous ceux essence) c'est 1 an / 20.000km et sur le diesel 2 ans / 30.000km (alors oui l'entretien diesel est plus cher mais il y en a moins).
Si on calcule sur 120.000km (pour ça que soit un peu représentatif) ça donne 1828€ pour un modèle essence VS 1568€ pour le diesel ...

Après il faut regarder ça en fonction de la marque/modèle/année car sur le Focus c'est l'inverse (le diesel c'est 1 an / 15.000km (pour le 1.5 ecoblue) & 1 an / 30.000km (pour le 2.0 ecoblue) contre 2 ans / 30.000km en essence (aussi bien le 1.0 que le 1.5).

Du coup ça change la donne sur ce modèle car un 1.0/1.5 essence coûtera sur 120.000km en théorie 1533€ en entretien et un 1.5 diesel lui sera à 2050€ (un 2.0 diesel sera lui a 1690€).
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Pour le 2.0 Ecoblue mon concessionnaire m'a indiqué 2 ans / 30 000 kms mais bon ça ne changera en rien car pour ma part je fais 30 000 kms par an justement.

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Profil : Membre
didoo2606
  1. Posté le 27/02/2020 à 20:42:31  
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Biquet12 a écrit :


Pour le 2.0 Ecoblue mon concessionnaire m'a indiqué 2 ans / 30 000 kms mais bon ça ne changera en rien car pour ma part je fais 30 000 kms par an justement.
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Exacte le 1er des 2 termes.

Perso avec la voiture du boulot c'est 3 revisions de 30000 km par an (oui je suis gros rouleur lol)

Message édité par Didoo2606 le 27/02/2020 à 20:43:21
Invité
  1. Posté le 29/02/2020 à 17:30:23  
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Bonjour, j'ai une panne au niveau de la sync3 j ai plus de fonction audio, pas de tuner pas de son, pas de reconnaissance vocale et je le message sur l’écran, système audio désactivé sur l'ecran du sync 3??? Ai je fait une mauvaise manip avant quelle parte chez Ford Lundi dans le cadre de la garantie ?la navigation marche toujours , le téléphone est toujours connecté je recois les mesages mais rien en audio. Merci pour vos retours.

Profil : Routard
jef_13
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  1. Posté le 01/03/2020 à 20:03:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon le wltp rentre en vigueur aujourd’hui et pour certains modèles c’est une excellente nouvelle. En 24h le malus vient de passer à 16500€ en ndec corrélé à 4200€en wltp pour la focus st pour 179g/c02.
Pour le coup ca va être enfin possible de se refaire plaisir :love:
Message cité 2 fois
Message édité par jef_13 le 01/03/2020 à 20:14:33
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Profil : Membre
didoo2606
  1. Posté le 01/03/2020 à 20:15:15  
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Tiens d'ailleurs je viens de voir que vous avez le logo sync sur la planche de bord alors que sur la mienne il n'y ai pas.

Après cela me dérange pas mais c'est bizarre d'avoir des différences.
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Profil : Membre confirmé
benoit8402
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  1. Posté le 01/03/2020 à 20:31:48  
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Didoo2606 a écrit :

Tiens d'ailleurs je viens de voir que vous avez le logo sync sur la planche de bord alors que sur la mienne il n'y ai pas.

Après cela me dérange pas mais c'est bizarre d'avoir des différences.
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Où vois-tu ce logo ?

Message cité 1 fois

---------------
Actuelle: Ford Focus IV - 1.0 Ecoboost 125ch BVA8 - ST Line - Jantes 18' / Pack Technologie + Parking Avancé + Confort / Toit et rétros Noir / Vitres AR surteintées.
Avant: Clio III (dci) -> 208 Allure (ehdi) -> 308-2 Allure (thp) -> 308-2 Allure (ehdi) -> Peugeot 308 (Facelift) - 1.2 PureTech 130ch EAT 6 - GT Line (Topic: Présentation Focus 4 : [Présentation] Ma Focus 4 ST Line )
Profil : Membre
didoo2606
  1. Posté le 01/03/2020 à 20:59:00  
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Benoit8402 a écrit :


Où vois-tu ce logo ?
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Je viens de voir que j'ai répondu sur le mauvais sujet :lol: :lol:

Pour le logo il se situe entre l'écran et les commandes de l'autoradio sur la bande en plastique noire

Profil : Membre confirmé
petitbreton
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  1. Posté le 01/03/2020 à 21:08:49  
  2. answer
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jef_13 a écrit :

Bon le wltp rentre en vigueur aujourd’hui et pour certains modèles c’est une excellente nouvelle. En 24h le malus vient de passer à 16500€ en ndec corrélé à 4200€en wltp pour la focus st pour 179g/c02.
Pour le coup ca va être enfin possible de se refaire plaisir :love:
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Où trouves tu les 179 gr ?

Sur la brochure Ford, la ST est annoncée en WLTP à 187 gr ce qui donne un malus à 6375 euros. En faisant un test de configuration, la ST n'a aucune valeur indiquée sur la page de départ mais si on va jusqu'au bout leur site indique :

Émissions de CO2 248 g/km urbaine ***
Émissions de CO2 140 g/km extra-urbaine *** (les *** sont sur le laïus WLTP/NDEC)

Et les 248 ça donne un joli 20000 euros de malus... Du coup, sur le site de Ford, on a des valeurs différentes de tous les côtés. On a un endroit qui indique la valeur des émissions de façon sûre ?

Message édité par petitbreton le 01/03/2020 à 21:09:18
Profil : Routard
jef_13
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  1. Posté le 01/03/2020 à 21:34:27  
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Les 179 c’est ce que j’ai trouvé sur le site de Ford. Je vais revérifier

Édit. En effet tu as raison j’ai oublié de remettre les bons rejets de co2 wltp qui passent de 179 à 187 donc 6000€ de malus. C’est quand même deux fois moins et je suis sûr qu’avec une micro hybridation on pourrait taper sous les 3000€.

Je trouve que le wltp est plus cohérent avec les moteurs sportifs
Message édité par jef_13 le 01/03/2020 à 21:39:45
Profil : Nouveau membre
thestiig
  1. Posté le 02/03/2020 à 12:09:57  
  2. answer
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Ca y est, commande passée pour moi !

Ca sera donc une ST Line 150 bva8 5p Bleu Iceland avec pack extérieur, pack ST Line, HUD, Pack B&O et pack parking avancé !

Livraison pour début juin, j'ai hâte !
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Membre de la FFMCSTN
Profil : Champion du monde
  1. config
terisonen
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  1. Posté le 02/03/2020 à 13:30:07  
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Essence ou diesel?
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---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Profil : Nouveau membre
thestiig
  1. Posté le 02/03/2020 à 15:43:54  
  2. answer
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Terisonen a écrit :

Essence ou diesel?
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Essence :D

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ced19
  1. Posté le 02/03/2020 à 20:18:34  
  2. answer
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Tellement hâte d'être à demain :bounce:
On va chercher notre petit bijou demain soir :


IMG_20200227_170651IMG_20200227_170651Voir l'image en grand0 vote

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 02/03/2020 à 23:12:54  
  2. answer
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TheStiig a écrit :

Ca y est, commande passée pour moi !

Ca sera donc une ST Line 150 bva8 5p Bleu Iceland avec pack extérieur, pack ST Line, HUD, Pack B&O et pack parking avancé !

Livraison pour début juin, j'ai hâte !
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Avec le Corona Virus, tu l'auras en décembre :ange:

Je suis dans le même cas que toi, en attente du véhicule.. :p

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thestiig
  1. Posté le 02/03/2020 à 23:40:26  
  2. answer
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Biquet12 a écrit :


Avec le Corona Virus, tu l'auras en décembre :ange:

Je suis dans le même cas que toi, en attente du véhicule.. :p
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Eh oh commence pas à me porter la poisse hein 😂

Invité
  1. Posté le 04/03/2020 à 20:55:15  
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TheStiig a écrit :

Ca y est, commande passée pour moi !

Ca sera donc une ST Line 150 bva8 5p Bleu Iceland avec pack extérieur, pack ST Line, HUD, Pack B&O et pack parking avancé !

Livraison pour début juin, j'ai hâte !
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a quelle prix please

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thestiig
  1. Posté le 05/03/2020 à 16:07:43  
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Anonymebeck1664 a écrit :

a quelle prix please
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Entre la remise concession car profession libérale (environ 8000 et des brouettes...) + reprise de mon véhicule actuel (2900€) : 24 220€ (CG, malus et tout le tintouin administratif et frais de mise à la route compris).
Ca fait 34% de rabais sur le prix catalogue de départ.

PS: je précise que c'est une ST Line business, j'avais omis ce détail précédemment.

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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 05/03/2020 à 16:18:24  
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TheStiig a écrit :

Entre la remise concession car profession libérale (environ 8000 et des brouettes...) + reprise de mon véhicule actuel (2900€) : 24 220€ (CG, malus et tout le tintouin administratif et frais de mise à la route compris).
Ca fait 34% de rabais sur le prix catalogue de départ.

PS: je précise que c'est une ST Line business, j'avais omis ce détail précédemment.
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Sans la reprise ça fait combien de remise ? Moi j'ai eu 30% profession libérale en Janvier (sans reprise).

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Profil : Nouveau membre
thestiig
  1. Posté le 09/03/2020 à 16:02:14  
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Biquet12 a écrit :


Sans la reprise ça fait combien de remise ? Moi j'ai eu 30% profession libérale en Janvier (sans reprise).
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Très bonne question, faudrait que je revois le devis dans le détail mais on approchait les 28/30%.

Profil : Membre confirmé
benoit8402
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  1. Posté le 09/03/2020 à 17:57:36  
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Bonsoir à tous,

Pour ceux ayant leur Focus depuis plus d'un an, avez-vous fait votre première révision ou attendez vous celle des 2 ans ?

Perso la mienne arrive à un an et je trouve que ça fait beaucoup d'attendre encore un an pour changer l'huile... A vos avis ?
Message cité 3 fois

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Actuelle: Ford Focus IV - 1.0 Ecoboost 125ch BVA8 - ST Line - Jantes 18' / Pack Technologie + Parking Avancé + Confort / Toit et rétros Noir / Vitres AR surteintées.
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kosmik51
  1. Posté le 09/03/2020 à 19:07:31  
  2. answer
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Benoit8402 a écrit :

Bonsoir à tous,

Pour ceux ayant leur Focus depuis plus d'un an, avez-vous fait votre première révision ou attendez vous celle des 2 ans ?

Perso la mienne arrive à un an et je trouve que ça fait beaucoup d'attendre encore un an pour changer l'huile... A vos avis ?
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Bonjour,

Je la fait vendredi (6 mois), mais déjà 15000kms de réaliser...du coup, je trouve cela un peu court (moteur 120ch diesel).
A plus,

Ford focus IV ST-Line BVA8 125ch
Profil : Apprenti confirmé
tazkete
  1. Posté le 10/03/2020 à 06:34:40  
  2. answer
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Benoit8402 a écrit :

Bonsoir à tous,

Pour ceux ayant leur Focus depuis plus d'un an, avez-vous fait votre première révision ou attendez vous celle des 2 ans ?

Perso la mienne arrive à un an et je trouve que ça fait beaucoup d'attendre encore un an pour changer l'huile... A vos avis ?
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Oui j'ai faite la révision à 27000km, je trouvais déjà ça énorme.
Dis-moi si tu as besoin d'infos sur la révision.

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Profil : Membre
mike78
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/03/2020 à 09:56:26  
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Benoit8402 a écrit :

Bonsoir à tous,

Pour ceux ayant leur Focus depuis plus d'un an, avez-vous fait votre première révision ou attendez vous celle des 2 ans ?

Perso la mienne arrive à un an et je trouve que ça fait beaucoup d'attendre encore un an pour changer l'huile... A vos avis ?
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Bonjour

Ma Focus aura 1 an début mai et j'ai prévu de faire sa première révision. Il s'agit de l'ecoboost 182cv.
Là elle approche des 17 000km.

Profil : Membre confirmé
benoit8402
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/03/2020 à 17:51:28  
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Tazkete a écrit :


Oui j'ai faite la révision à 27000km, je trouvais déjà ça énorme.
Dis-moi si tu as besoin d'infos sur la révision.
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Bientôt un an et pas 10 000 km pour la mienne donc je me tâte !
Le prix de la première révision ? Qu'est ce qu'ils t'ont changé ?

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Actuelle: Ford Focus IV - 1.0 Ecoboost 125ch BVA8 - ST Line - Jantes 18' / Pack Technologie + Parking Avancé + Confort / Toit et rétros Noir / Vitres AR surteintées.
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juan_ito
  1. Posté le 10/03/2020 à 18:58:22  
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Benoit8402 a écrit :


Bientôt un an et pas 10 000 km pour la mienne donc je me tâte !
Le prix de la première révision ? Qu'est ce qu'ils t'ont changé ?
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Hola amigos!

Il est possible que ton cc t'envoie gentillement bouler car tu n'as pas atteint une des deux préconisations du constricteur. Le mien a été cool car je m'étais déplacé pour laisse la fiesta (après 1an et 13000km) et m'avait complété tous les niveaux gratuitement :)

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benoit8402
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  1. Posté le 10/03/2020 à 19:11:23  
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JuaN_ito a écrit :


Hola amigos!

Il est possible que ton cc t'envoie gentillement bouler car tu n'as pas atteint une des deux préconisations du constricteur. Le mien a été cool car je m'étais déplacé pour laisse la fiesta (après 1an et 13000km) et m'avait complété tous les niveaux gratuitement :)
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On verra bien mais je me dis qu'attendre deux ans ca fait beaucoup quand même...


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did832
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  1. Posté le 11/03/2020 à 09:09:54  
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Personnellement, j' ai une 1.5 L essence, 12.000 Kms en 14 mois, j' attends les 20.000 Kms. L' huile à la jauge est encore claire...
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