Ma belle Mustang 2005

[Invité §rvr500NN]

Un moment que je n'étais pas venu, à mon tour de vous présenter ma belle bleue

 

Donc c'est une Mustang GT 2005 premium V8 4.6L , couleur Windveil Blue (dire ouinevellebloue )

Options : BVA , Intérior upgrade package (tdb style alu)

 

Elle est mienne depuis juillet 2011, j'en suis le 2ème proprio elle avait 41 000 km à l'époque et 85 000 maintenant.

 

Quelques modifs :

Silencieux Flowmasters

Barres antiroulis de GT500

CAI Spectre performance

Reprog avec "strategy tunes" SCT

Jantes de GT/CS 18"

Habillage sous capot

Boitier E85

Disques pointés rainurés EBC

Poste "no name" GPS etc..

 

Et j'en suis dingue

 

Quelques photos :

 

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/Hornet/66add9d6-3b90-4e16-89f1-7ed196449525_zps7b34c3b8.jpg[/url]

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/10177884_391120481029159_7821629121599571936_n_zps6d509e4e.jpg[/url]

 

Je suis membre d'une petite association de passionnés que vous pouvez retrouver ici http://www.forum-fmf.fr/index.php

[Invité §ric615LU]

 

Joli ce bleu, c'est dans la palette des bleus que j'apprécie!

 

Dans quel coin résides-tu?

 

Si ça te branches de tourner avec ta belle Mustang sur un circuit, tu pourrais

venir avec ton club, pour se retrouver entre possesseurs de Mustang.

[Invité §rvr500NN]

Merci,

 

Je la voulais soit de ce bleu ou legend lime, c'est peu répendu dans nos contrées et en plus ça colle bien au look néo retro de l'auto.

Je suis en Ile de France, mais pour ce qui est du circuit, ce n'est pas ce qui est plus adapté niveau freinage et BVA

[Invité §ric615LU]

http://stkr.es/p/18sq

 

Bah, cela permet de rouler sans contrainte de radars, et sans répression policière!

 

Et puis, la réunion à laquelle je te propose de participer est faite pour les possesseurs d'américaines

sportives et de "Muscle Cars". En résumé, on se retrouve entre amateurs de belles et bonnes caisses US

 

Tu peux jeter un coup d’œil sur le post ouvert sur ce forum ici: Shelby 50

[Invité §rvr500NN]

Premiers tours de roues de la bleue sur une piste de Drag, meilleurs temps à 14.26 qui semble plutôt correct pour une première fois .

Un kiff incroyable :yepee:

Quelques photos :

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/Clastres_zpsjxopx0qb.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/Clastres2_zpsjfnbbfbu.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/Clastres3_zpsl9ohbnrl.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/P_20150913_131711_zpsu6f9imhn.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/P_20150913_125555_zpse0pby6ye.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/P_20150913_103357_zpsufmtr89x.jpg

http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/P_20150913_1024511_zpsueayrylj.jpg

[Visa-club]

Tout simplement superbe bravo

[Invité §tra486Qx]

Bonjour je suis dans l'attente d'une 2007 d'importation américaine que pensez vous des reprogrammations des moteurs pour les passer au bioéthanol ?? je n'ai pas de retour sur ces années mais normalement toute voiture dans le monde depuis 2002 est prévue de rouler au bio non ?? merci de vos retours !!

[Invité §tra486Qx]

Un moment que je n'étais pas venu, à mon tour de vous présenter ma belle bleue

 

Donc c'est une Mustang GT 2005 premium V8 4.6L , couleur Windveil Blue (dire ouinevellebloue )

Options : BVA , Intérior upgrade package (tdb style alu)

 

Elle est mienne depuis juillet 2011, j'en suis le 2ème proprio elle avait 41 000 km à l'époque et 85 000 maintenant.

 

Quelques modifs :

Silencieux Flowmasters

Barres antiroulis de GT500

CAI Spectre performance

Reprog avec "strategy tunes" SCT

Jantes de GT/CS 18"

Habillage sous capot

Boitier E85

Disques pointés rainurés EBC

Poste "no name" GPS etc..

 

Et j'en suis dingue

 

Quelques photos :

 

http://i1168.photobucket.com/a [...] 34c3b8.jpg[/url]

http://i1168.photobucket.com/a [...] 509e4e.jpg[/url]

 

Je suis membre d'une petite association de passionnés que vous pouvez retrouver ici http://www.forum-fmf.fr/index.php

Salut je suis en train d'acheter ma 1ere américaine, une Mustang GT V8 de 2007 boite manuelle toit fixe, je l'ai prise cher SYLC export en Floride, malheureusement je les ai suivi sur facebook depuis 2012 que des bons retour mais quand j'ai commencé les forums tout le revers de la médaille, beaucoup de mécontents bon c'est surtout sur des ancienne des années 60, rouilles choucroute et j'en passe, j’espère avoir fait le bon choix d'exportateur !! j'aurais besoin de renseignement comme c'est ma 1ere je me rapproche des passionnés pour savoir les choses à faire et ne pas faire. J'ai pour projet de la faire passer au bioéthanol un coup sur un banc d'essai et pour 300 euros avec une admission d'air BBK (que j'ai deja acheté) ils me reprogramme l'ordinateur de bord pour passer à la betterave sachant que le litre est à 60 cm il n'y a pas photos pour ces 14 litres au 100. Aurait tu des truc à me dire sur ce modèle qui soit récurant, elle a 11000 kms 1ere main d’après eux état concours !! elle est partie de floride le 14 mai et doit mettre 15 jours pour arriver au Havre. après elle est récupéré par SYLC et mener à paris pour homologation. Je l'ai acheté le 24 avril soi disant 1 mois pour venir en France , déjà elle était en Géorgie à 1000 km de Miami 3 semaines pour la faire venir et encore un mois pour les papiers et la mise en bateau bon maintenant je prend mon mal en patiente. bonne journée "Philippe Alibert"