Mustang rb26 de fast and furious tokyo drift

[Invité §eti178fQ]

Bonjour tous le monde je suis nouveau sur le forum et je voudrais commencer avec ce sujet qui parle de la mustang rb26 que l'on peut admirer dans le film fast and furious: tokyo drift. J'aimerais savoir ce que vous en pensez ?

[Invité §tux232mW]

Remplacer un bon vieux V8 culbuté par un L6 nippon, aussi performant soit-il a la base (mais avec un Turbo de moins faute de place, il doit pas valoir grand chose), est un non-sens ... sans parler des jantes immondes.

[Invité §eti178fQ]

je ne direr pas que les jantes son immonde, je trouve qu'elle vont bien avec la voiture

[Invité §eti178fQ]

je suis d'accord que de remplacer un v8 contre un rb est asser bizarre, surtout sur une mustang

[Invité §ca1015Al]

tuxstang un rb26 préparer/fiabiliser et passer en mono-turbo peut décimer bien des v8 américains ou autres 289 ci préparé.

rare sont ceux qui arrive a le mettre hors d'usage

[Invité §eti178fQ]

je suis entièrement d'accord avec toi ca18set ^^

[Invité §ca1015Al]

.

[Invité §ca1015Al]

ca18set erreur mon ami ca18det est mon pseudonyme :q

essay de mettre des tofs de la mustang

[Invité §eti178fQ]

désolé ca18det je lache les photos ^^

[Invité §ca1015Al]

ok

[Invité §tux232mW]

tuxstang un rb26 préparer/fiabiliser et passer en mono-turbo peut décimer bien des v8 américains ou autres 289 ci préparé.

rare sont ceux qui arrive a le mettre hors d'usage

Bof ... un 289ci "préparé" d'usine, au mieux, c'est 306hp (config Shelby qui date de '66 sinon il fallait se contenter de 271hp) alors forcément, avec un moulin de 320-340hp (soufflante comprise), ça avance un peu mieux ... mais ce ne sont pas des puissances trés difficiles a atteindre aujourd'hui même avec un bon vieux culbuté a poussoirs hydrauliques ...

Mais bon, le problème n'est pas la ... un moteur nippon n'a rien a faire dans une caisse US, c'est surtout ça qui coince ... et aussi la boite a pêts installée en guise d'échappement

 

Pour la petite histoire quand même ... pour le film, seule 1 Mustang a été équipée du RB26 ... les 5 autres étaient équipées d'un bon vieux V8 US

 

Les jantes, elles seraient pas plus vilaines que ça si les disques qu'elles laissent admirer dans toute leur splendeur avaient une taille en rapport ... mais franchement, vous trouvez ça beau des jantes bâton de 18" avec un malheureux disque de 10" perdu au milieu ?

 

[Invité §ca1015Al]

Bof ... un 289ci "préparé" d'usine, au mieux, c'est 306hp (config Shelby qui date de '66 sinon il fallait se contenter de 271hp) alors forcément, avec un moulin de 320-340hp (soufflante comprise), ça avance un peu mieux ... mais ce ne sont pas des puissances trés difficiles a atteindre aujourd'hui même avec un bon vieux culbuté a poussoirs hydrauliques ...

Mais bon, le problème n'est pas la ... un moteur nippon n'a rien a faire dans une caisse US, c'est surtout ça qui coince ... et aussi la boite a pêts installée en guise d'échappement

 

Pour la petite histoire quand même ... pour le film, seule 1 Mustang a été équipée du RB26 ... les 5 autres étaient équipées d'un bon vieux V8 US

 

Les jantes, elles seraient pas plus vilaines que ça si les disques qu'elles laissent admirer dans toute leur splendeur avaient une taille en rapport ... mais franchement, vous trouvez ça beau des jantes bâton de 18" avec un malheureux disque de 10" perdu au milieu ?

 

je suis d'accord avec toi

et pour les jantes je te l'accorde elles sont peu démesurés qui d'ailleur casse la ligne de la voiture ils auraient certe put faire un effort en conservant le style 80's

 

[Invité §ca1015Al]

vue que les photos de etiaM ont du male a passer les voilas:

 

[Invité §eti178fQ]

merci ca18det pour les photos, moi je trouve que les jantes vont bien avec la couleur de la voiture, même si c'est vrai que les disque sont trop petit.

[Invité §ca1015Al]

tkt

pour le style de la voiture tout n'est qu'une question de gout

[Invité §tux232mW]

Sympa ces photos ... on voit bien que la boite a pêts est factice ... l'échappement (simple ligne d'un bon 3" a vue de nez) sort juste avant le pont.

[Invité §ca1015Al]

Sympa ces photos ... on voit bien que la boite a pêts est factice ... l'échappement (simple ligne d'un bon 3" a vue de nez) sort juste avant le pont.

 

comment sa ?

[Invité §tux232mW]

Sur la vue arrière, le bout qui dépasse sous le chassis entre le William Saurin et le carter du pont, c'est l'échappement et sur la vue de profil, on voit juste la lame de ressort ... aucun tube n'arrive au "silencieux".

C'est assez fréquent dans le milieu de l'US, on remplace le col de cygne en sortie de silencieux par un simple coude pour que les gaz sortent avant le pont ... ça fait caisse de résonnance et accessoirement, ça enlève une restriction (le coude qui passe au dessus du pont).\

 

[Invité §ca1015Al]

a ok

[Invité §eti178fQ]

je n'avais jamais fais attention merci pour l'info tuxstang

[Invité §ca1015Al]

t'as des vidéos de la mustang en action ?

[Invité §mus071KW]

Les jantes sont effectivement horribles

 

dommage de faire ça d'une si belle voiture, et puis, le moteur japonais, c'est une Mustang quand meme, mince

 

c'est vrai que ça ne me derangerait pas non plus de l'avoir dans mon garage, mais je la modifierais pour lui redonner son allure d'origine

[Invité §ca1015Al]

moi je garderais bien le rb26

[Invité §mus071KW]

ça vaut pas un bon V8 289 ou 302

 

et cette sonorité, c'est moins puissant, mais qu'est ce que c'est joli, meme à regarder

[Invité §eti178fQ]

moi aussi je gerderais aussi le rb26 sachant qu'un bon v8 sa ne fais aucun mal ^^

[Invité §eti178fQ]

voici la video de la mustang en action

[Invité §tux232mW]

Entre le bruit du L6 nippon et ça :

y'a pas photo ...

[Invité §ca1015Al]

je trouve la sonorité du v8 moin "fine" qu'un 6 cylindres

 

le v8 fait trop "brutale" a mon gout

 

 

un 6 cylindres nippon sa ronronne pluto pas mal

[Invité §tux232mW]

Le jour ou j'ai un chat qui ronronne comme ça, je l'amène fissa chez le véto se faire piquer

 

Non y'a pas a dire, on peut mettre toutes les boites a pêts qu'on veut en sortie d'un moteur en ligne, nippon ou autre, ça ne vaudra jamais le chant d'un V8 ... en Y, straight, H ou X-pipe (avec une préférence pour cette dernière disposition).

 

Même si en principe j'ai en horreur les gamelles Flowmasters ... ça, c'est ce que j'appelle ronronner : http://www.youtube.com/watch?v=vMr2iVXCoZI&NR=1

Ma préference va plutot aux Spintech : http://www.youtube.com/watch?v=wxGg2BpcIME (avec un X-pipe, ça serait encore mieux)

 

Sinon y'a ça aussi mais c'est pas raisonnable : http://www.youtube.com/watch?v=I20MI4Lgubs

[Invité §ca1015Al]

ok tuxstang tu ma convaicue un v8 sa chante pas si male que ca

le v8 nascar :love: je pourrais m'endormir avec

[Invité §mus071KW]

C'est sur, rien ne vaut un bon vieux V8, rien que d'entendre cette sonorité dans un rassemblement me donne le sourire pour la journée

[Invité §ca1015Al]

petite question mustang-man t'as 16 ans?

parsque moi aussi

[Invité §mus071KW]

petite question mustang-man t'as 16 ans?

parsque moi aussi

 

 

oui, oui, 16 ans

 

je vais commencer la conduite accompagnée

 

ou plutot le pilotage accompagné

[Invité §eti178fQ]

j'adore aussi le doux bruit d'un v8 mais le bruit d'un rb26 ne fais pas de mal non plus

[Invité §ca1015Al]

 

oui, oui, 16 ans

 

je vais commencer la conduite accompagnée

 

ou plutot le pilotage accompagné

 

moi pareil