mon escort MK1 de 1974

[Invité §mic852vK]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis peu d'une ford escort MK1 de 1974 que je suis en train de réviser.

 

La remise en route est faite, je la fais rouler régulièrement.

 

Déja vus :

 

Flexibles de freins AV et AR,

cylindres de roues arrière,

plaquettes de freins avant,

remplacement des conduites cuivre essieu arrière,

vidange du pont,

remplacement durite et filtre essence,

 

 

aujourd'hui, je voulais faire la vidange de la boite à vitesse, mais, je n'ai pas trouvé le bouchon de vidange, pourriez vous me dire s'il y en a un (que je n'ai pas vu) ou s'il faut vidanger par aspiration via le bouchon de remplissage.

2 photos de la vielle dame :

 

 

[distrait50000]

bonsoir,non pas de bouchon de vidange de boite ni de pont non plus,Ford ne prévoyait pas le remplacement de l'huile.

[Invité §mic852vK]

Bonjour et merci pour la réponse.

 

Je suis allé à la concession Ford d'Avignon, ils ont été super, on a monté la voiture sur le pont et on a bien vu qu'il n'y a pas de bouchons.

J'ai même eu droit à une visite complète de la caisse et des articulation train avant et train arrière gratuitement.

 

Aujourd'hui, les vidanges sont faites,

 

pour le pont: il faut juste dévisser le boulon inférieur sur la trappe de visite, comme il est traversant, l'huile s'écoule

pour la boite, c'est un peu plus compliqué : le passage pour aller en fond de boite est très étroit, il faut un tuyau souple assez fin (style tuyau d'arrivée d'air pour aquarium) une seringue et beaucoup de patience. On passe le tuyau par le trou de remplissage on branche la seringue dessus et on s'arme de patience, l'huile étant très épaisse, elle monte difficilement.

 

Bonne journée.

[MinnieMouse]

Salut Miche84,

 

Chouette ton MK1

J'en cherche une depuis peu, ça ne court pas les rues, et en 3 portes encore moins

Tu l'as trouvé via internet ?

Quelles sont les modifs de prévu ?

Quelle motorisation ?

[Invité §mic852vK]

Bonjour,

 

Je l'ai trouvée par hasard chez un particulier, elle dormait depuis très longtemps sous un hangars.

 

C'est une 1100 classic de 1974.

 

Aucune modification prévue, le but étant de la laisser au plus proche de son état d'origine.

 

Prochaine étape, réparation du radiateur (qui fuit un peu) et remplacement des joints de carburateur.

[smG3vaNOs]

 

Belle caisse, toi et Marcus vous nous faites saliver

[MinnieMouse]

Bonjour,

 

Je l'ai trouvée par hasard chez un particulier, elle dormait depuis très longtemps sous un hangars.

 

C'est une 1100 classic de 1974.

 

Aucune modification prévue, le but étant de la laisser au plus proche de son état d'origine.

 

Prochaine étape, réparation du radiateur (qui fuit un peu) et remplacement des joints de carburateur.

Comme quoi le hasard fait bien les choses...

 

 

 

Belle caisse, toi et Marcus vous nous faites saliver

[avors2000]

coucou

 

de passage par ici

 

cet ete nous avons emmene notre petite mk1 avec nous