[Présentation] My Ford Escort MK1

[avors2000]

 

Les chiffres de la mienne sont bizarres, ils ne correspondent à rien de connu sur les différents sites où je me suis rendu.... Je joins la carte grise si cela te dit quelque chose ?

 

 

 

 

 

 

regarde sur le passage de roue avant cote passager a cote de la tete d'amortisseur

 

y a un code de frappe

 

soit G C A F L ? . . . . .

 

 

 

soit B A A F L ? . . . . .

 

et sur la plaquette rivetee devant le radiateur

 

tu peut me faire une photo du compartiment moteur

[MARCUSMAN]

 

 

regarde sur le passage de roue avant cote passager a cote de la tete d'amortisseur

 

y a un code de frappe

 

soit G C A F L ? . . . . .

 

 

 

soit B A A F L ? . . . . .

 

et sur la plaquette rivetee devant le radiateur

 

tu peut me faire une photo du compartiment moteur

 

 

Demain je regarde cela et je fais des photos du compartiment moteur

[MondeoPhileur]

Pour les départs en vacances ....... Pas de soucis la petite a du coffre !!!

 

 

 

 

Et des dessous nickels ......... Mamie est toute proprette et accepte de se montrer toute nue .......

 

 

 

 

Réservoir de 41 litres à droite et......

 

 

 

 

Roue de secours à gauche ....... Tout est à sa place

 

Salut Marcus

 

Eh bien en effet pour un voiture de 1971 elle est belle et bien propre

[MARCUSMAN]

 

 

regarde sur le passage de roue avant cote passager a cote de la tete d'amortisseur

 

y a un code de frappe

 

soit G C A F L ? . . . . .

 

 

 

soit B A A F L ? . . . . .

 

et sur la plaquette rivetee devant le radiateur

 

tu peut me faire une photo du compartiment moteur

 

 

Salut Avors,

 

Les numéros dans le compartiment moteur sont les mêmes que sur la carte grise :

 

 

 

 

Sur l'aile avant droite c'est idem mais dans un ordre différent.

 

Voici le comportement moteur en photos :

 

 

 

 

Bon la batterie est calée avec un bout de bois mais elle ne bouge absolument pas et le réservoir de lave-glaces est une fabrication artisanale le réservoir d'origine étant totalement H.S.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le maître-cylindre a été reconditionné chez "Freinage95" et j'ai été très satisfait de leur services.

 

A première vue qu'en penses-tu ?

[avors2000]

ton numero d'identification

 

donc numero de serie est bien

 

G C A F L J 80....

 

voici le decodage

 

G = Germany ( pays de production )

C = Saarlouis (usine de production )

A = Escort

F = 4 portes

L = 1971 ( annee de production )

J = septembre ( mois de production )

 

puis une serie de 5 chiffres

 

c'est ça qui est frappe sur le passage de roue gauche

 

l'autre code AGX.... est le type

 

le code conduite ,le code couleur , le code garnitures = ça se voit sur la voiture ( gauche , blanc , brun )

 

le code moteur correspond a un 1100 haute compression

le code pont correspond a un 4 /11

[MARCUSMAN]

ton numero d'identification

 

donc numero de serie est bien

 

G C A F L J 80....

 

voici le decodage

 

G = Germany ( pays de production )

C = Saarlouis (usine de production )

A = Escort

F = 4 portes

L = 1971 ( annee de production )

J = septembre ( mois de production )

 

puis une serie de 5 chiffres

 

c'est ça qui est frappe sur le passage de roue gauche

 

l'autre code AGX.... est le type

 

le code conduite ,le code couleur , le code garnitures = ça se voit sur la voiture ( gauche , blanc , brun )

 

le code moteur correspond a un 1100 haute compression

le code pont correspond a un 4 /11

 

 

pour tous ces renseignements.

[avors2000]

 

Salut Avors,

 

Les numéros dans le compartiment moteur sont les mêmes que sur la carte grise :

 

 

 

 

Sur l'aile avant droite c'est idem mais dans un ordre différent.

 

Voici le comportement moteur en photos :

 

 

 

 

Bon la batterie est calée avec un bout de bois mais elle ne bouge absolument pas et le réservoir de lave-glaces est une fabrication artisanale le réservoir d'origine étant totalement H.S.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le maître-cylindre a été reconditionné chez "Freinage95" et j'ai été très satisfait de leur services.

 

A première vue qu'en penses-tu ?

 

sans connaitre ton numero de serie et ta date de mise en circulation

 

je pouvais te dire

 

que c'était une Escort ALLEMANDE construite entre aout 1970 et aout 1973

 

pour ce qui est du bocal lave glace peut tu me faire une photo du support sur la carrosserie ( pour voir quel modele il te faut )

fait moi aussi une photo de l'endroit ou les tuyaux de lave glace rentrent dans la grill ( sans le scotch pour ce qu'il te manque )

 

ainsi que le la photo de la fixation de ta batterie

 

je vais voir si je peut te depanner

[MARCUSMAN]

Le temps est l'ennemi des plastiques qui deviennent extrêmement cassants.

 

Je suis donc à la recherche d'un réservoir de lave-glaces

 

 

 

 

D'un aérateur de tableau de bord ainsi que de la console centrale ( pièces entourés sur la photo ) de préférence couleur marron;

 

 

 

 

On peut trouver une partie de ces pièces chez "motomobil" mais vraiment trop cher avec en plus d'importants frais de port.

 

pour votre aide !

[avors2000]

Le temps est l'ennemi des plastiques qui deviennent extrêmement cassants.

 

Je suis donc à la recherche d'un réservoir de lave-glaces

 

 

 

 

D'un aérateur de tableau de bord ainsi que de la console centrale ( pièces entourés sur la photo ) de préférence couleur marron;

 

 

 

 

On peut trouver une partie de ces pièces chez "motomobil" mais vraiment trop cher avec en plus d'importants frais de port.

 

pour votre aide !

 

 

 

cest l'inverse que je voulais

 

le photo de la fixation sur la carrosserie

 

pense aux autre photos que je t'ai demande

 

je vais revoir tes photos pour l'aerateur et la console

[avors2000]

sans connaitre ton numero de serie et rien qu'a voir les photos

 

je savais que c'était un escort Allemande construite entre aout 1970 et octobre1973

 

et pas parce que le volant est a gauche

 

j'ai une escort de construction BRITANIQUE et elle a aussi le volant a gauche

 

( je t'expliquerais quand tu sera plus grandhttp://stkr.es/p/zu2)

 

pour l'aerateur c'est ok

 

quel est le probleme de ta console ?

[MARCUSMAN]

Pour les gicleurs de lave glaces il n'y a pas de problème, je dois simplement mettre des vis de fixation un peu grosses ( je suis fort en mécanique avec du scotch !!)

 

Pour la fixation du bocal j'ai jamais compris comment cela pouvait tenir avec cette patte, j'espère que tu verras:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si cela ne va pas je peux enlever mon bricolage !

 

Pour la batterie elle tient super bien ! Elle ne bouge pas d'un poil !

 

 

 

 

 

 

 

 

Au contrôle technique il y avait cela:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le frein à main je l'ai bien réglé.

 

Le lave-glace refonctionne, méthode Bricolo du dimanche

 

La batterie est bien fixée

 

Quant à l'aile avant et la corrosion du soubassement je trouve qu'ils exagèrent un peu !

 

Vraiment sympa de ta part !! encore

[avors2000]

pour le lave glace

 

j'ai vu le modele

 

je regarde ce que j'ai

 

 

pour la batterie in te manque la cale

 

 

tes tuyaux fixe avec du scotch pres de la grille

 

tu peut faire une photo sans le scotch ?

 

TU PEUT ME MONTRER LA CORROSION AU BAS DES AILES AVANTS

 

J'AI PAS VUT LE CRIC DANS LE COFFRE

 

est ce que tu as la notice d'utilisateur?

[MARCUSMAN]

pour le lave glace

 

j'ai vu le modele

 

je regarde ce que j'ai

 

 

pour la batterie in te manque la cale

 

 

tes tuyaux fixe avec du scotch pres de la grille

 

tu peut faire une photo sans le scotch ?

 

TU PEUT ME MONTRER LA CORROSION AU BAS DES AILES AVANTS

 

J'AI PAS VUT LE CRIC DANS LE COFFRE

 

est ce que tu as la notice d'utilisateur?

 

 

Me revoilou avec des photos qui ne me plaisent pas car l'on voit tous les défauts de la voiture que je m'efforce de bien cacher Bon allons-y !

 

Le gicleur sans le scotch qui en fait ne sert à rien cela donne :

 

 

 

 

 

Les ailes avant c'est disons un pansement provisoire ( qui risque de durer longtemps ) pour stopper le mal. La voiture dort au garage et ne sort pas par mauvais temps.

 

avant droit :

 

 

 

 

De plus prêt :

 

 

 

 

En gros plan je peux pas c'est trop moche !

 

Aile avant gauche :

 

 

 

 

Les traces marron c'est de la merdouille mais pas de la rouille !

 

Le cric il est dans le chiffon beige :

 

 

 

 

La console était cassé au niveau de la commandes d'essuie glaces et de la commande du WARNING, j'ai donc passé ces commandes de l'autre côté du cendrier mais le plastique a pété comme du verre.

J'ai donc arrangé cela comme j'ai pu en attendant des jours meilleurs !

 

 

 

 

Le livret de bord:

 

 

 

C'est grave Docteur ????

 

 

 

[avors2000]

ok pour les ailes

 

c'est pas top grave il faudra injecter de l'antirouille par l'arriere

 

pour le cric ok mais comme c'est pas son emplacement , c'est pour ça que je ne l'ai pas vut

 

 

pour les tuyaux je pense qu'ils sont deseches c'est pour ça qu'il ne sont plus etache

 

 

pour la console j'ai pas en brun , en noir plus de chance

 

ton arerateur est aussi en brun ?

[MARCUSMAN]

ok pour les ailes

 

c'est pas top grave il faudra injecter de l'antirouille par l'arriere

 

pour le cric ok mais comme c'est pas son emplacement , c'est pour ça que je ne l'ai pas vut

 

 

pour les tuyaux je pense qu'ils sont deseches c'est pour ça qu'il ne sont plus etache

 

 

pour la console j'ai pas en brun , en noir plus de chance

 

ton arerateur est aussi en brun ?

 

 

 

Je n'ai pas de problème avec les tuyaux de lave-glaces, il manque le réservoir c'est tout.

 

La console si elle est noire ce n'est pas grave, je verrai ce que ça donne et je pourrai toujours la peindre à la bombe. Idem pour l'aérateur qui est brun d'origine .

 

 

 

 

C'est vraiment sympa de ta part et je te remercie beaucoup.

 

Tu me diras combien je te dois pour ce lot de pièces et dans quel coin tu habites. Si ce n'est pas trop loin et si cela ne te dérange pas je passerais bien les prendre pour avoir une voiture présentable à Ste Suzanne !!!

 

Encore

[avors2000]

je suis en ALSACE a Strasbourg

 

je crois que c'est mieux que je t'amenne ça a SAINTE SUZANNE

 

c'est vite remplace

 

 

 

j'ai un copain qui vient courant du mois de mai pour des pièces de mk2

 

je préparerais tes pièces en meme temps

 

donc

- aerateur

- console

- bocal lave glace

[MARCUSMAN]

C'est parfait, je suis super content.

 

Très très sympa de ta part !!

[Invité §Han033En]

belle caisse, y a pas à dire

[avors2000]

salut

 

je suis alle au local ce matin pour faire les derniers préparatifs pour ma 1100 qui devrait partir en cabine le 15 mai

 

j'ai regarde j'ai pas de bocal lave glace pour mk1

 

du mk2 en pagaille mais il ne monte pas

 

desole

[avors2000]

photos du mois de MARS

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00213.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00416.jpg

 

ET aujourd'hui

 

toutes les vitres démontées

 

chargée prête a partir semaine prochaine en carrosserie peinture

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/01811.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/01911.jpg

[MARCUSMAN]

belle caisse, y a pas à dire

 

 

! sympa de ta part

[MARCUSMAN]

salut

 

je suis alle au local ce matin pour faire les derniers préparatifs pour ma 1100 qui devrait partir en cabine le 15 mai

 

j'ai regarde j'ai pas de bocal lave glace pour mk1

 

du mk2 en pagaille mais il ne monte pas

 

desole

 

 

Salut!

 

Pas grave pour le bocal de lave-glaces. Je vais chercher un bidon plus grand que celui que j'ai mis en place et le fixer plus soigneusement et cela ira parfaitement !

[MARCUSMAN]

photos du mois de MARS

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00213.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00416.jpg

 

ET aujourd'hui

 

toutes les vitres démontées

 

chargée prête a partir semaine prochaine en carrosserie peinture

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/01811.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/01911.jpg

 

 

 

Wouah!! Elle va être plus belle que neuve ! La carrosserie n'est pas du tout abimée et avec une belle peinture le résultat va être parfait ! Tu la fais repeindre en blanc ??

 

En plus que de trésors dans ton garage: j'ai reconnu une Cortina, une Granada MK1 coupé, une Granada ghia plus récente, ton MK2 automatique orange, une 404...... c'est la caverne d'Alibaba !

 

La semaine prochaine je porte la mienne chez le garagiste, il va regarder l'état des bras de suspension, si c'est mort je les change ainsi que les disques et plaquettes qui semblent usés; Je l'aurais bien fait moi-même mais ce montage à l'air trop galère alors je préfère m'abstenir.

 

Hier j'ai fait la vidange et filtre et j'ai donné un petit coup de jeune à l'entourage de la colonne de direction qui part en miettes. Le plastiques est complétement cramé par le soleil. C'est je crois pareil sur toutes les MK1.

 

Avec le retour du soleil je commence à la sortir un peu plus et c'est un vrai plaisir ! Vraiment d'autres sensations qu'avec une voiture neuve et en plus elle attire la sympathie !!!

[MARCUSMAN]

 

J'ai oublié de citer la ravissante 26M !

 

En plus elle a l'air en très bon état

[avors2000]

 

J'ai oublié de citer la ravissante 26M !

 

En plus elle a l'air en très bon état

 

en fait on est 3 a se partager ce local

 

un gars qui stocke ses 404 pour pièces

 

mon copain avec qui j'ai roule pendant 17 ans en stock car ( tu as oublie sa jeep )

maintenant on fait des rallyes carto et regul avec la cortina

 

et moi ( mon transit avec lequel j'ammenerais l'orange a SAINTE SUZANNE )

 

et non visible sur la photo ma QUATRELLE

[avors2000]

 

 

Wouah!! Elle va être plus belle que neuve ! La carrosserie n'est pas du tout abimée et avec une belle peinture le résultat va être parfait ! Tu la fais repeindre en blanc ??

 

En plus que de trésors dans ton garage: j'ai reconnu une Cortina, une Granada MK1 coupé, une Granada ghia plus récente, ton MK2 automatique orange, une 404...... c'est la caverne d'Alibaba !

 

La semaine prochaine je porte la mienne chez le garagiste, il va regarder l'état des bras de suspension, si c'est mort je les change ainsi que les disques et plaquettes qui semblent usés; Je l'aurais bien fait moi-même mais ce montage à l'air trop galère alors je préfère m'abstenir.

 

Hier j'ai fait la vidange et filtre et j'ai donné un petit coup de jeune à l'entourage de la colonne de direction qui part en miettes. Le plastiques est complétement cramé par le soleil. C'est je crois pareil sur toutes les MK1.

 

Avec le retour du soleil je commence à la sortir un peu plus et c'est un vrai plaisir ! Vraiment d'autres sensations qu'avec une voiture neuve et en plus elle attire la sympathie !!!

 

pour la carrosserie y a déjà des travaux effectues

 

bosses enfoncemenr ,point de rouille

 

pour ton escort j'ai les caches colonne direction

 

mais en noir si tu veut

 

 

mon interieur

 

sans vitrage et sans panneaux de portes

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/02710.jpg

 

mon compteur

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/03110.jpg

 

elle a 67000 km donc 20 000 de plus que la tienne

[MARCUSMAN]

pour la carrosserie y a déjà des travaux effectues

 

bosses enfoncemenr ,point de rouille

 

pour ton escort j'ai les caches colonne direction

 

mais en noir si tu veut

 

 

mon interieur

 

sans vitrage et sans panneaux de portes

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/02710.jpg

 

mon compteur

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/03110.jpg

 

elle a 67000 km donc 20 000 de plus que la tienne

 

 

 

La mienne a 57000 kms donc 10.000 de différence.

 

 

 

 

A l'intérieur il y a des petites différences : La moquette qui est de très bonne qualité !

 

 

 

 

 

 

 

 

Au tableau de bord l'allume cigares et le revêtement du volant :

 

 

 

 

Le lave glaces à pompe, couplé à la commande d'essuie-glaces électrique, est au pied ( à gauche )

 

Les déflecteurs sont ouvrants :

 

 

 

 

2 feux de recul à l'arrière :

 

 

 

 

Les sièges avant sont inclinables sinon le revêtement est similaire. La banquette arrière est biseautée pour faciliter l'accessibilité qui est assez mauvaise :

 

 

 

 

Un rétroviseur à position jour et nuit mais pas de miroir de courtoisie :

 

 

 

 

Les contre portes:

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà tous les secrets de cet intérieur simple mais plutôt agréable et coquet

 

[MARCUSMAN]

 

pour ton escort j'ai les caches colonne direction

 

mais en noir si tu veut

 

 

 

 

 

 

Je te remercie pour les caches mais je les ai enduits et repeints aujourd'hui, le résultat n'est pas nickel mais cela passe ..... Je prendrai bientôt des photos .

 

[MARCUSMAN]

Pour terminer :

 

 

 

 

 

Commande des sièges

 

 

 

 

Banquette en " triangle "

[avors2000]

salut

 

PAREIL CHEZ MOI la banquette arriere est biseautee , la version 2 portes est droite

 

DIFFERENCE mes sieges sont a dossier fixe

 

DIFFERENCE sur la mienne tapis en caoutchouc veritable

 

DIFFERENCE pas de déflecteurs ouvrants

 

DIFFERENCE pas de feux de recul

 

DIFFERENCE 4 freins a tambour

 

DIFFERENCE pas d'allume cigare

 

DIFFERENCE moteur basse compression

[MARCUSMAN]

salut

 

PAREIL CHEZ MOI la banquette arriere est biseautee , la version 2 portes est droite

 

DIFFERENCE mes sieges sont a dossier fixe

 

DIFFERENCE sur la mienne tapis en caoutchouc veritable

 

DIFFERENCE pas de déflecteurs ouvrants

 

DIFFERENCE pas de feux de recul

 

DIFFERENCE 4 freins a tambour

 

DIFFERENCE pas d'allume cigare

 

DIFFERENCE moteur basse compression

 

 

Salut !

 

Le plus chiant c'est certainement la présence des 4 tambours car même avec les disques avant et l'assistance mécanique le freinage a bien vieilli !

 

J'ai conduit longtemps dans la passé une 403/7 équipée elle aussi de 4 tambours et le freinage était vraiment inquiétant avec à haute vitesse ( environ 110/115 ) un broutage qui ne rassurait pas du tout .

 

Par contre sur le millésime 73 tu as l'entourage des portes chromé et sur la L du chrome aussi autour de la malle arrière et des enjoliveurs de Taunus L avec finition noir mat et bords chromés

[avors2000]

pas vraiment genant les 4 tambours

 

avec la puissance phenomenale c'est suffisant

 

 

les jantes sont des Taunus tc1 ( les enjoliveurs sont les memes

 

 

ci joint une photo de l'arriere avant son demontage , on voit une autre de mes escort en arrière plan ( une idee ? )

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00713.jpg

[MARCUSMAN]

pas vraiment genant les 4 tambours

 

avec la puissance phenomenale c'est suffisant

 

 

les jantes sont des Taunus tc1 ( les enjoliveurs sont les memes

 

 

ci joint une photo de l'arriere avant son demontage , on voit une autre de mes escort en arrière plan ( une idee ? )

 

http://i86.servimg.com/u/f86/18/66/22/01/00713.jpg

 

 

 

Les enjoliveurs de la Taunus TC1 finition L étaient comme sur ce modèle :

 

 

 

Ils ont été montés sur les Escort L en 1973.

 

Pour la devinette je dirais une Escort MK2 1300 S avec des sièges à rayures comme sur la première Fiesta sport ???? Je n'y met cependant pas ma main à couper !

[avors2000]

c'est bien une escort mk2

 

mais elle a pas les sieges a rayures

[avors2000]

salut

je suis passe sur le forum

recensement ford escort

et comme avec nos escort propulsion

on fit un peu tache

je me suis lache

vas voir