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mise en place cache culbuteur + sortie admission

 

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 Sujet :

mise en place cache culbuteur + sortie admission

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cl60
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cl60
  1. Posté le 04/05/2016 à 19:20:55  
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Bonjour

ford fiesta 1.4 DTCI 2010


Suite a fuite j'ai changé le retour injecteurs , par contre j'ai un problème je n'arrive pas a remettre le cache culbuteur avec sortie admission ça force au niveau admission et n'arrive pas a remettre les vis des 2 pattes derriere dois je forcer ou quelqu'un a t'il une combine

merci
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  1. Posté le 04/05/2016 à 23:07:13  
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cl60 a écrit :

Bonjour

ford fiesta 1.4 DTCI 2010


Suite a fuite j'ai changé le retour injecteurs , par contre j'ai un problème je n'arrive pas a remettre le cache culbuteur avec sortie admission ça force au niveau admission et n'arrive pas a remettre les vis des 2 pattes derriere dois je forcer ou quelqu'un a t'il une combine

merci
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bonsoir,c'est une joie a remettre en place,il faut bien graisser les joints et les reposer sur le collecteur avant de poser l'ensemble,puis agiter le tout en appuyant fort.


---------------
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cl60
  1. Posté le 05/05/2016 à 08:32:01  
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merci
pour ta réponse , ça y est c'est en place mais c'est dur dur
encore merci et bonne journée
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cl60
  1. Posté le 05/05/2016 à 16:01:45  
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Re bonjour

fausse joie , après avoir tout remonté la voiture tourne bien mais !! a chaud plus rien sous la pédale , je coupe et redémarre impec puis ça recommence
quelqu'un aurait il une idée je pense a un injecteur mal serré ? j'ai u message d'erreur ( probleme mecanique retour a l'atelier )

merci pour vos réponses

Profil : Top Fordiste 2018
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  1. Posté le 05/05/2016 à 16:16:34  
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bonjour,il faut revoir les branchements électriques,surtout le connecteur du câblage moteur.
un mauvais serrage d'injecteur ne donne pas cet incident,voir si il n'y a pas d'inversion de branchement au niveau du papillon d'admission.


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cl60
  1. Posté le 05/05/2016 à 17:33:34  
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merci
je vais vérifier , là elle tourne très bien a l'arrêt j'accélère et pas de trou rien ,
pas de fuite aux injecteurs je viens de regarder
je vais voir les raccords elec

encore merci je vous tiens au courant

Profil : Nouveau membre
cl60
  1. Posté le 06/05/2016 à 11:19:47  
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Bonjour

c'etait bien une inversion de broche , elle tourne tres bien par contre voyant EGR vient de s'allumer ,je vais démonter la vanne et nettoyer ça a pas l'air compliqué mais avant je vais verifier les broches a votre avis

encore merci

Profil : Top Fordiste 2018
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  1. Posté le 06/05/2016 à 15:17:38  
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bonjour,il n'y a pas de témoin egr,sans doute parle tu du témoin de gestion moteur,dans ce cas sans lecture de codes défaut tu ne peux pas savoir ce qui provoque l'allumage de ce témoin orange


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cl60
  1. Posté le 07/05/2016 à 08:55:06  
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merci
aie !! je vais vérifier les câblages

Invité
  1. Posté le 27/12/2019 à 16:33:54  
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cl60 a écrit :

merci
pour ta réponse , ça y est c'est en place mais c'est dur dur
encore merci et bonne journée
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Bonjour je viens de casser un des deux vis...
Ces vis sont serré en bout de filetage non sur le cache culbuteur, car moi j'ai voulu les serré jusqu'au cache mais ça a cassé avant...

Invité
  1. Posté le 27/12/2019 à 16:35:50  
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cl60 a écrit :

merci
pour ta réponse , ça y est c'est en place mais c'est dur dur
encore merci et bonne journée
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Bonjour je viens de casser une des deux vis...
Ces vis sont serrées en bout de filetage non sur le cache culbuteur ???? , car moi j'ai voulu les serré jusqu'au cache mais ça a cassé avant...
Merci de votre réponse.

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