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 Sujet :

Sujet officiel

{Topic officiel } Fiesta VIII 2017

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Apprenti confirmé
grumly
  1. Posté le 15/09/2020 à 14:14:41  
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Fred_3 a écrit :

Il reste le bleu azur. Après ils suppriment les couleurs les moins demandées.
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Le bleu abysse étant gratuit, c'est une des couleurs qu'on croise le plus.
Le bleu island sera resté moins de 18 mois au catalogue, sachant que le coronavirus a bloqué la production pendant un moment et alors que la couleur est mise en avant à la fois sur Focus et sur Puma.
Le gris fox c'est probable qu'il soit peu demandé vu qu'il est dispo que sur Active (qui doit probablement se faire un peu manger par le Puma) et sur ST (qui est sur la sellette à cause des normes) mais à 750€ la couleur ils pourraient se permettre de continuer de la proposer.

Au final en couleurs un peu fun il ne reste que les 2 rouges et le bleu perf sur ST, tout le reste c'est blanc/gris/noir (le bleu azur étant à mi-chemin entre bleu et gris) et c'est vraiment dommage quand on compare à tout ce qui était proposé il y a quelques années...

Sujets relatif
Profil : Membre
nightou
  1. Posté le 15/09/2020 à 14:23:15  
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dario2b a écrit :

2020 une volant simili cuir sur une finition haut de gamme, pour moi je vais chez la concurrence,qui aujourd’hui est au même prix que Ford.
Les volants simili cuir on a connu sur les twingo 2 gt , et au bout de 2 ans il y avait deja des traces d'usures.
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Apparemment on ne parle que de la sellerie. C'est spécifié quand le volant/frein à main/soufflet de levier est en cuir.


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Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 15/09/2020 à 14:31:13  
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Le volant et autre sont déjà en sensico depuis à peu près 1 an
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Profil : Pilote chevronné
freredarme
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  1. Posté le 15/09/2020 à 14:37:20  
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Top, au bout de 2 ans faudra refaire le volant chez un sélier.. comme le cas sur toute la gamme Renault depuis.. 15 ans ?
Je suis témoin, 2 volants en garantie.. 2 volants neuf.. et au final 1 volant fait sur mesure.

Les volants Ford tiennent le coup avec le temps (autrefois) même si ils sont dans un piteux état au bout de 10-13 ans !

Profil : Membre
nightou
  1. Posté le 15/09/2020 à 16:43:02  
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vava54 a écrit :

Le volant et autre sont déjà en sensico depuis à peu près 1 an
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Wtf ? A quel moment ils ont le droit de dire que c'est du cuir si ce n'en est pas ? :beuh:

Choqué... C'est vraiment mensonger pour le coup.

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Profil : Apprenti confirmé
grumly
  1. Posté le 15/09/2020 à 17:46:13  
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vava54 a écrit :

Le volant et autre sont déjà en sensico depuis à peu près 1 an
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Pourtant sur la brochure de juin, les leviers de vitesses et de frein à main sont indiqués comme toujours en cuir, il n'y a que les volants qui passent en vinyle en juillet sur Titanium et ST et en novembre sur ST-Line :??:

Profil : Membre confirmé
vexx08
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  1. Posté le 16/09/2020 à 00:49:51  
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Vous savez où se trouve la sonde de température extérieure ?
Car la température indiquée n'est pas bonne ...
La il fait 19 dehors a minuit j'ai vérifié sur une autre voiture ça indique 19 , un thermomètre mis dehors indique 19 et la fiesta indique 23 !!
Pareil il y a quelques jours il faisait 9 dehors encore une fois dans la soirée , un ami qui a un scenic 2 indique 9 et la fiesta 13 ....
Donc ya un écart de 4 degrés entre la valeur indiquée et la réalité
Est ce un défaut ? Avez vous testez aussi ?
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Message édité par vexx08 le 16/09/2020 à 03:42:26

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fred_3
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  1. Posté le 16/09/2020 à 03:16:28  
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Nightou a écrit :

Wtf ? A quel moment ils ont le droit de dire que c'est du cuir si ce n'en est pas ? :beuh:

Choqué... C'est vraiment mensonger pour le coup.
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Faut pas être choqué. C'est marqué noir sur blanc sur les brochures que les équipements peuvent varier selon les régions/pays et qu'il faut se référer à la lsite de prix.

Et sur les listes de prix, ça toujours été indiqué de manière correcte.

vexx08 a écrit :

Vous savez où se trouve la sonde de température extérieure ?
Car la température indiquée n'est pas bonne ...
La il fait 19 dehors j'ai vérifié sur une autre voiture ça indique 19 , un thermomètre mis dehors indique 19 et la fiesta indique 23 !!
Pareil il y a quelques jours il faisait 9 dehors , un ami qui a un scenic 2 indique 9 et la fiesta 13 ....
Donc ya un écart de 4 degrés entre la valeur indiquée et la réalité
Est ce un défaut ? Avez vous testez aussi ?
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A l'arrêt la T° extérieure ne veut rien dire. Si une autre voiture a roulé, ou pas, comment elle a été exposée au soleil par rapport où est placé le capteur de T°, plein de paramètres entrent en compte.C'est comme si tu mets ton thermomètre en plein soleil sur la façade sud de ta maison, t'auras pas la même température que sur la face nord qui est restée à l'ombre toute la journée. ça ne donnera pas la réelle température de l'air.


Une voiture quelque soit sa marque, faut qu'elle roule pendant 1 min env et là tu auras la température réelle de l'air. Sur Fiesta, c'est toujours juste.

Profil : Membre confirmé
vexx08
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  1. Posté le 16/09/2020 à 03:22:53  
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Température prise véhicule côte à côte et en soirée donc sans soleil et véhicule n'ayant pas bougé depuis plusieurs heures ^^
Sur plusieurs véhicule et thermomètre sur le même plan toutes indique la même température sauf la fiesta qui indique sur la mienne 4 degrés de plus à chaque fois c'est pour ça que je demandais
Message édité par vexx08 le 16/09/2020 à 03:43:29

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edouarddu14
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  1. Posté le 16/09/2020 à 09:49:16  
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Elle est dans la calandre, à gauche quand tu es face à la voiture. Si tu ne roulais pas de puis plusieurs heure, le moteur devait chauffer légèrement la sonde d'où l'écart.
Refais un test en roulant ça devrait rentrer dans l'ordre :)

Profil : Routard
fred_3
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  1. Posté le 18/09/2020 à 01:02:02  
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Bon ben voilà.... on s'y attendait, mais c'est vérifié.

Le système MHEV apporte juste ce qu'il est nécessaire en bas pour rendre la voiture encore plus sympa à conduire.

https://www.largus.fr/actualit [...] 11401.html
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Profil : Membre confirmé
vexx08
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  1. Posté le 18/09/2020 à 01:16:45  
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1er plein consommé pour ma part et voici ce que ça donne
20200917_234117Voir l'image en grand0 vote


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vexx08
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  1. Posté le 18/09/2020 à 01:18:34  
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1er plein consommé pour ma part et voici ce que ça donne :
695kms en ayant remis 43,41 litres
5.9l/100 au compteur

20200917_234117Voir l'image en grand0 vote


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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 18/09/2020 à 08:49:37  
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Fred_3 a écrit :

Bon ben voilà.... on s'y attendait, mais c'est vérifié.

Le système MHEV apporte juste ce qu'il est nécessaire en bas pour rendre la voiture encore plus sympa à conduire.

https://www.largus.fr/actualit [...] 11401.html
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60nm en plus, forcement, ça aide...
Perso, je ressent clairement la différence par rapport a mon ancien 1.0 125ch/170nm.
C'était (pour moi) le gros point noir, ce manque de couple.
Bon, les rapports de boite plus court sur le 155 (par rapport au 125) finissent par achever le tout.
En gagnant environ 0.5l aux 100km


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Conso Puma 1.0 ecoboost 155ch MHEV
Profil : Pilote chevronné
freredarme
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  1. Posté le 18/09/2020 à 09:52:22  
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Il faudrait surtout comparer avec le 140
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Profil : Routard
edouarddu14
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  1. Posté le 18/09/2020 à 10:18:30  
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Merci pour l'article. Il est précisé que l'alterno démarreur fait 11.5Kw soit environ 15ch.
Au début je pensais qu'on avait les 140ch du moteur thermique + 15ch du moteur électrique = 155ch :biggrin: Mais le moteur électrique ne fonctionne qu'a bas régime il me semble ? Le moteur est capable de fournir les 155 de lui même ?
Sur le Puma que j'avais essayé, au dessus de 60 Km/h je ne sentais presque plus l'assistance électrique.

Mais c'est flagrant à bas régime ça apporte un vrai plus. Je ne vais pas changer ma Fiesta pour ça mais j'aurais bien aimé l'avoir ;)

Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 18/09/2020 à 13:03:54  
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freredarme a écrit :

Il faudrait surtout comparer avec le 140
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Ça fait 10 ans que les boite de reprog propose 155cv (et oui il y a une belle diff par rapport au 140), et Ford vient enfin d'y arriver !!! Et encore ils leur faut un moteur électrique pour les bas régime :ange:

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Message édité par Romain_56 le 18/09/2020 à 13:29:49

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Fiesta ST Line 1.0 140
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jln
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  1. Posté le 18/09/2020 à 14:58:58  
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Romain_56 a écrit :

Ça fait 10 ans que les boite de reprog propose 155cv (et oui il y a une belle diff par rapport au 140), et Ford vient enfin d'y arriver !!! Et encore ils leur faut un moteur électrique pour les bas régime :ange:
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Le turbo est plus gros aussi sur le 155ch par rapport au 140ch.

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Conso Puma 1.0 ecoboost 155ch MHEV
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romain_56
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  1. Posté le 18/09/2020 à 18:12:08  
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jln a écrit :


Le turbo est plus gros aussi sur le 155ch par rapport au 140ch.
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Oui pour prendre un peu plus de marge de sécurité, c'est logique. Avec ça tu en sors 170cv sans soucis :ange:

Message édité par Romain_56 le 18/09/2020 à 18:12:26

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petrus29
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  1. Posté le 18/09/2020 à 18:18:48  
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:jap:
je lis Shiftech
ChiffresPuissanceCoupleOrigine :Gain :Reprogrammé :
155ch220Nm
+10ch+50Nm
165ch270Nm
Intéressant !
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Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 18/09/2020 à 18:35:43  
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petrus29 a écrit :

 :jap:
je lis Shiftech
ChiffresPuissanceCoupleOrigine :Gain :Reprogrammé :
155ch220Nm
+10ch+50Nm
165ch270Nm
Intéressant !
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270Nm, ça commence à être intéressant :D


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : Pilote chevronné
freredarme
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  1. Posté le 18/09/2020 à 20:48:21  
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Que 10cv de plus !? C'est pas si extra que ça .. en vous lisant vous dîtes turbo plus gros et tout.. et on a une base de 155cv .. je m attendais a avoir une gain de +25cv par exemple soit 180cv en stage 1
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Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 18/09/2020 à 21:31:35  
  2. answer
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freredarme a écrit :

Que 10cv de plus !? C'est pas si extra que ça .. en vous lisant vous dîtes turbo plus gros et tout.. et on a une base de 155cv .. je m attendais a avoir une gain de +25cv par exemple soit 180cv en stage 1
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bah le turbo reste petit je pense, et ne permet pas de pousser suffisamment dans les tours, donc la puissance n'augmente pas énormément au final. En revanche l'augmentation de couple en bas/moyen régime augmente pas mal (+50Nm).

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fred_3
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  1. Posté le 18/09/2020 à 22:46:23  
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freredarme a écrit :

Que 10cv de plus !? C'est pas si extra que ça .. en vous lisant vous dîtes turbo plus gros et tout.. et on a une base de 155cv .. je m attendais a avoir une gain de +25cv par exemple soit 180cv en stage 1
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C'est fou c'est la réaction de plein de gens. Il y a un gros turbo, donc on peut mettre plein de chevaux. Vous avez vu la taille du 1.0 Ecoboost ? C'est tout petit. Ah un moment, la pression imposée aux cylindres, pistons et tout et tout....et après il y a tous les périfériques qui en prennent aussi plein la tronche, l'embrayage ne suit plus, ou plus grave la boite pête......

Profil : Pilote chevronné
freredarme
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  1. Posté le 18/09/2020 à 23:28:11  
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Mouais bof, ils ont déjà changé un bon élément donc avoir que+10cv et se retrouver comme le 140cv reprog.. je vois pas le but ! Ça devrait suivre et donc être mieux, même si le couple augmente.
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megagp
  1. Posté le 19/09/2020 à 00:51:16  
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Pas de redesign en vue pour cette Fiesta qui commence à prendre un coup de vieux (point de vue personnel) ?
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Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 19/09/2020 à 08:33:17  
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freredarme a écrit :

Mouais bof, ils ont déjà changé un bon élément donc avoir que+10cv et se retrouver comme le 140cv reprog.. je vois pas le but ! Ça devrait suivre et donc être mieux, même si le couple augmente.
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Un 140cv reprog en stage 1 safe, ça fait pas 165cv... (ou alors banc bien trop optimiste), mais plus aux alentours des 155cv voir 160cv grand max.

Après ils ont augmenté un peu la taille du turbo car dans les bas régime c'est l'électrique qui fait le taff, mais ils ont pas mis un "GROS" turbo... Tu n'obtiendra pas beaucoup plus du 1.0l sans changer des pièces ;)


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 19/09/2020 à 08:34:37  
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megagp a écrit :

Pas de redesign en vue pour cette Fiesta qui commence à prendre un coup de vieux (point de vue personnel) ?
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Elle est sortie il y a 2/3ans et elle prend déja un coup de vieux ? C'est dingue comment les gens se lassent vite et veulent toujours le dernier des derniers modèles :lol: :lol: :lol: Et après ça se plains du cout des voitures neuves qui grimpe en flèche :ange:


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 19/09/2020 à 09:10:32  
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faut reconnaitre que cette fiesta fait un peu palote face aux concurrentes malheureusement à par l'arrivée du moteur flexfuel en Mai je n'ai pas eu + d'infos ;)
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Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 19/09/2020 à 09:16:29  
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vava54 a écrit :

faut reconnaitre que cette fiesta fait un peu palote face aux concurrentes malheureusement à par l'arrivée du moteur flexfuel en Mai je n'ai pas eu + d'infos ;)
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Après personnellement, je l'ai toujours trouvé palote dés le début :ange:

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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : As du volant
jln
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/09/2020 à 09:56:54  
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Romain_56 a écrit :

bah le turbo reste petit je pense, et ne permet pas de pousser suffisamment dans les tours, donc la puissance n'augmente pas énormément au final. En revanche l'augmentation de couple en bas/moyen régime augmente pas mal (+50Nm).
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Sous réserve que la transmission encaisse aussi...

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Conso Puma 1.0 ecoboost 155ch MHEV
Profil : Pilote
romain_56
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  1. Posté le 19/09/2020 à 10:46:20  
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jln a écrit :


Sous réserve que la transmission encaisse aussi...
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Oui, c'est une donnée à prendre en compte :ange:


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Fiesta ST Line 1.0 140
Profil : Routard
edouarddu14
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  1. Posté le 19/09/2020 à 10:58:04  
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155Ch et surtout les 220nm de couple c'est certainement le max que ce moteur peut encaisser sur le long terme.
Regardez ceux qui ont reprog en stage 2 "l'ancien" ecoboost à 155ch et 260nm, il y'a eu des casses de vilebrequin.

165Ch et 270Nm franchement je serais pas rassuré. C'est quand même un petit moteur d'1.0L.

Pour la transmission, elle est donnée pour 240Nm (6MTT215) pour la MK8.
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Profil : Pilote
romain_56
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 19/09/2020 à 10:59:49  
  2. answer
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edouarddu14 a écrit :

155Ch et surtout les 220nm de couple c'est certainement le max que ce moteur peut encaisser sur le long terme.
Regardez ceux qui ont reprog en stage 2 "l'ancien" ecoboost à 155ch et 260nm, il y'a eu des casses de vilebrequin.

165Ch et 270Nm franchement je serais pas rassuré. C'est quand même un petit moteur d'1.0L.

Pour la transmission, elle est donnée pour 240Nm (6MTT215) pour la MK8.
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Tout ça n'est qu'une histoire de marge de sécurité sur le long terme et le nombre de véhicule vendue c'est tout. Tu bouffe un peu les marges en augmentant le couple... ca veut pas dire que tu va exploser le moteur au premier démarrage, tu fais pas du rupteur H24 sur route :D

Message édité par Romain_56 le 19/09/2020 à 11:19:17

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Fiesta ST Line 1.0 140
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petrus29
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  1. Posté le 19/09/2020 à 12:00:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Romain_56 a écrit :

Après personnellement, je l'ai toujours trouvé palote dés le début :ange:
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:jap:
pour moi , cette Fiesta manque bougrement de personnalité , elle a un design d'une banalité affligeante ! :o

Profil : Membre
nightou
  1. Posté le 19/09/2020 à 13:10:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merde pour ma part je trouve que c'est la plus belle citadine du marché avec la 208 :lol:


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Ford Fiesta ST-Line X 1.0L Ecoboost 140ch
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