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Sujet officiel

Ford Tournéo Connect II [Sujet Officiel]

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran confirmé
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yoshi971
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  1. Posté le 03/05/2014 à 00:19:22  
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Reprise du message précédent :
Oui des questions telles que ta conso sur 1500km, type de parcours, reliefs, embouteillages, circulation fluide, etc...
ET LES PHOTOS !!!!! merci.


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Quatre filles: 13ans et 9mois; 12ans et 4mois ; 10ans et 6mois ; 9ans et 2 mois .
Grd C4 Picasso 1.6 HDi 110 FAP BMP6 Pack Ambiance du 09 décembre 2007 222 214km
Xsara 1.4i SX du 28 Mars 2001 227 795km
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 03/05/2014 à 07:22:43  
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Bonjour

voila mes premieres impressions.

les 1500 kilometres (je n'ai pas poussé les vitesses), jai fais 1000 kilometres sur autouroute, l'autoroute était assez vallonée (il fallait bien retrogradée pour garder une puissance, mais c'est un moteur 100ch pour une voiture de ce gabarit c'est normal je pense, en tout cas moi ça ne derange je recherche pas la puissance dans une voiture) et donc 500 kilometres en ville (le start and stop est bien pratique et la conduite trés agréable).
le limitateur et le régulateur de vitesses est facile d'utilisation.

pour la consommation je suis sur 7l/100 on etait 5 (3 adultes et 2 enfants) est chargé à fond.

pour moi c'est une voiture très agréable je ne regrette pas du tout mon choix

j'essaye de vous mettre des photos rapidement

Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 03/05/2014 à 08:33:55  
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Merci pour ton retour.

Je profite de ta proposition pour te bombarder de questions !

Et ton avis au niveau confort et bruit en roulant ?
Est-ce que c'est pratique avec les enfants (rangements, place...)

Est-ce que tu penses que les "gadgets" en plus de la version titanium valent le coup ?

Comment se comporte la voiture sur des routes de montagne si tu as eu l’occasion d’essayer ?

Et puis, si c'est pas indiscret, est-ce que tu as réussi à faire une bonne négo sur un modèle récent comme celui là chez Ford (il y a déjà plus de 5000 euros de rabais chez les mandataires...)

Désolé ça fait beaucoup de questions mais merci à toi en tout cas.

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Invité
  1. Posté le 03/05/2014 à 09:50:52  
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Bonjour,

Intéressé par le Grand Tourneo, je vois qu'il est question d'éthanol pour le 1.6 essence.
S'agit-il d'E85 ou d'E10?

Niveau empattement, il est 20 cm plus long que mon Grand Espace III, selon vous, niveau manœuvres, est-ce que cela risque d'être beaucoup plus compliqué?

Merci d'avance.

Profil : Membre
alpiso
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:26:20  
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pour le carburant, l'essence est uniquement du E10.
je profite pour remettre le lien vers les manuels utilisateurs, l'ancien que j'ai donné ne semble plus fonctionner: http://www.fr.ford.ch/Service/​Manuels?selectedYear=2013&sele​ctedModel=Tourneo+Connect+-+HC

merci loul37 pour ton retour !
7l/100, c'est plutôt bien pour un véhicule neuf :)
c'est ma conso actuelle, donc d'ici quelques temps tu devrais l'avoir à la baisse.
Message édité par alpiso le 03/05/2014 à 10:35:13

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Ford Tourneo Connect II (2014) - 1.0L Ecoboost Start&Stop - Finition Titanium
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Just Married©
Profil : Fordastique 2015
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smg3vanos
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:35:02  
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Bonjour,

Le 1.6 EcoBoost carbure à l'E85 depuis quelques temps, je ne sais si le Tourneo y a droit par contre.
Message édité par smG3vaNOs le 03/05/2014 à 10:35:59

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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
Profil : Membre
alpiso
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:41:27  
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Ah ? Dans la notice c'est indiqué E10 :s


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Ford Tourneo Connect II (2014) - 1.0L Ecoboost Start&Stop - Finition Titanium
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minggg
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:43:44  
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Après être passé vite fait chez ford ce matin, je réponds à quelques unes de mes questions :

ça semble compliqué de dormir dedans. J'ai vraiment été surpris de la taille de la voiture que j'ai trouvé petite au final... pas vu la version longue mais de toute façon elle ne m'intéresse pas puisqu'elle n'existe pas en version essence sans malus.

Pour ce qui est des remises, on est très loin des prix mandataire actuel même si je pense qu'une marge est encore possible. 3800 de remise tout de même au mois de mai.

J'ai aussi été étonné que la finition trend ne propose pas d'accoudoirs avant et arrière et pas non plus de rangements arrière au plafond.

C'est dommage parce que la finition titanium oblige à prendre plein d'options que je ne veux pas (feux auto, système audio avec commande vocal, jantes alu...)

Bref un peu déçu de cette première impression "en vrai" mais quand même mieux qu'un Kangoo alors la réflexion continue.

Just Married©
Profil : Fordastique 2015
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smg3vanos
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:46:56  
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alpiso a écrit :

Ah ? Dans la notice c'est indiqué E10 :s
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Si la notice date d'avant la mise sur le marché de cette version... Mais il faut voir si le Tourneo y a droit, comme la Focus :jap:


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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
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alpiso
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  1. Posté le 03/05/2014 à 10:51:25  
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Quand je parle de notice, il s'agit du manuel utilisateur, dont je donne le lien (site suisse). Le truc, c'est que j'ai constaté des "erreurs typographiques", que le catalogue ne précise rien et que les bons de commande/vente que j'ai vu portent la mention "essence/ethanol".
quelqu'un aura peut être plus de chance dans une concession bien informé. ^^


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Ford Tourneo Connect II (2014) - 1.0L Ecoboost Start&Stop - Finition Titanium
Invité
  1. Posté le 03/05/2014 à 16:08:52  
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Ce qui est bizarre c'est de mettre sur des bons de commande la mention essence/ethanol, si c'est pour du SP95/E10 là où la plupart des véhicules essence neufs le tolèrent.

Invité
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  1. Posté le 03/05/2014 à 21:35:09  
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De toute façon l'E10 ne se trouve pas partout...

Just Married©
Profil : Fordastique 2015
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smg3vanos
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  1. Posté le 03/05/2014 à 22:25:55  
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Mais au prix du litre d'E85, la donne change pour ceux qui peuvent en profiter ;)


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[:autosteffff:1] INFINITI QX50
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Profil : Membre
alpiso
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  1. Posté le 03/05/2014 à 22:55:49  
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Bah, faut bien que les choses soient précisées et en quelles proportions... Sûr qu'avec une pompe de E85 a 2km de chez moi en pleine ville, j'aurai fait des économies :) sans doute que la bi-carburation sera dans la prochaine version :p

autrement, minggg, pour dormir, le TC n'est pas le "bon" choix... Un berlingo qui propose un dossier qui s'abaisse un peu c'est déjà bien, sinon, faut changer de catégorie pour obtenir des sièges à plus grande modularité. Pour avoir expérimenté le sujet pendant près de 20 ans, c'est devenu délicat :o)


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Ford Tourneo Connect II (2014) - 1.0L Ecoboost Start&Stop - Finition Titanium
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minggg
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  1. Posté le 04/05/2014 à 16:11:55  
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Merci pour tes précisions alpiso.

Le fait de pouvoir dormir dedans aurait été un plus mais ce n'est pas indispensable non plus pour notre utilisation. C'est la nostalgie de notre van VW qui parle...

Sinon est-ce que quelqu'un peut me donner les tailles de pneu homologués sur le tourneo (et surtout la plus petite possible pour les pneus hiver le moins cher et le plus efficace possible) ?

Et puis on a aujourd'hui des retour de fiabilité et une idée d'espérance de vie de ces petits moteurs ecoboost ? J'ai trouvé quelques exemples de pannes sur un forum des Focus mais pas grand chose au final.

On passe à l'essence à cause de nos petits trajets pour ne pas avoir de problème de FAP mais pour éviter les malus aujourd'hui on se retrouve obligé de se rabattre sur ce type de moteurs downsizés qui m’inquiètent un peu dans l'idée de garder la voiture au moins dix ans et plus de 100 000 km sans gros soucis.


edit : Est-ce que c'est aussi possible de déconnecter le stop/start, les phares et les essuie-glaces auto quand on ne veut pas s'en servir ?
Message édité par minggg le 04/05/2014 à 16:28:27
Profil : Vétéran confirmé
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yoshi971
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  1. Posté le 04/05/2014 à 20:27:24  
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Beaucoup de réponses intéressantes mais toujours pas de photos!!!!

Effectivement 7litres/100 pour un véhicule neuf essence doté d'un CX peu favorable, c'est exceptionnel.

Mon ancien caddy 1.9TDI 105 DSG est établi à 7.6L/100 sur environ 60 000km.
La Prelude à 9.3L


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Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 07:52:51  
  2. answer
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Concernant le malus, d'après certaines recherches sur le net, il semblerait que les familles ayant au moins trois enfants peuvent se faire rembourser tout ou partie de celui-ci. Vous confirmez?

Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 08:10:11  
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bonjour tu peux deconneter le stop/start, les phares et les essuis galce facilement


minggg a écrit :

Merci pour tes précisions alpiso.

Le fait de pouvoir dormir dedans aurait été un plus mais ce n'est pas indispensable non plus pour notre utilisation. C'est la nostalgie de notre van VW qui parle...

Sinon est-ce que quelqu'un peut me donner les tailles de pneu homologués sur le tourneo (et surtout la plus petite possible pour les pneus hiver le moins cher et le plus efficace possible) ?

Et puis on a aujourd'hui des retour de fiabilité et une idée d'espérance de vie de ces petits moteurs ecoboost ? J'ai trouvé quelques exemples de pannes sur un forum des Focus mais pas grand chose au final.

On passe à l'essence à cause de nos petits trajets pour ne pas avoir de problème de FAP mais pour éviter les malus aujourd'hui on se retrouve obligé de se rabattre sur ce type de moteurs downsizés qui m’inquiètent un peu dans l'idée de garder la voiture au moins dix ans et plus de 100 000 km sans gros soucis.


edit : Est-ce que c'est aussi possible de déconnecter le stop/start, les phares et les essuie-glaces auto quand on ne veut pas s'en servir ?
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Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 08:26:52  
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bonjour

désolé je n'ai pas pu répondre avant.

je l'a trouve très confortable, pas bruyante, très agréable à conduire
j'ai deux enfants et ils ont suffisamment de places, le coffre est plus petit que ma Logan MCV en profondeur , il y a de nombreux rangement intérieur)

pour choisir ta version je ne peux pas t'aider, c'est sur que beaucoup d'options reste des gadgets.

pour le comportement en montagne pas essayé.

j'ai payé la voirure 18700€ version titanium + frais de carte grise + peinture métalisée + attelage

minggg a écrit :

Merci pour ton retour.

Je profite de ta proposition pour te bombarder de questions !

Et ton avis au niveau confort et bruit en roulant ?
Est-ce que c'est pratique avec les enfants (rangements, place...)

Est-ce que tu penses que les "gadgets" en plus de la version titanium valent le coup ?

Comment se comporte la voiture sur des routes de montagne si tu as eu l’occasion d’essayer ?

Et puis, si c'est pas indiscret, est-ce que tu as réussi à faire une bonne négo sur un modèle récent comme celui là chez Ford (il y a déjà plus de 5000 euros de rabais chez les mandataires...)

Désolé ça fait beaucoup de questions mais merci à toi en tout cas.
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Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 08:43:21  
  2. answer
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j'essaye de mettre des photos cette semaine

yoshi971 a écrit :

Beaucoup de réponses intéressantes mais toujours pas de photos!!!!

Effectivement 7litres/100 pour un véhicule neuf essence doté d'un CX peu favorable, c'est exceptionnel.

Mon ancien caddy 1.9TDI 105 DSG est établi à 7.6L/100 sur environ 60 000km.
La Prelude à 9.3L
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Profil : Vétéran confirmé
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yoshi971
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  1. Posté le 05/05/2014 à 13:01:14  
  2. answer
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Cas50hg a écrit :

Concernant le malus, d'après certaines recherches sur le net, il semblerait que les familles ayant au moins trois enfants peuvent se faire rembourser tout ou partie de celui-ci. Vous confirmez?
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Je confirme!!!


Regarde sur cette page du Ministère des Finances et sur le Code Général des impôts. Par contre rien pour les parents divorcés... [:ftc_mac:2]


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alpiso
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  1. Posté le 05/05/2014 à 15:01:48  
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Oui, l'histoire du malus est vrai, nous en discutions déjà dans les premières pages ;)

Quant à l'activation/désactivation des "gadgets" automatiques, cela se fait via les commodos si je ne dis pas de bêtises :jap:
Sauf pour la Start/Stop; y'à pas de fusibles à retirer, hein :p


Question concernant le cache-bagage. Il doit être utilisé sur plusieurs modèles et plusieurs marques de véhicule : le prend-on bien en main ? Il m'a l'air d'être embêtant à enlever/mettre, sauf si c'est un coup à prendre ?


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Ford Tourneo Connect II (2014) - 1.0L Ecoboost Start&Stop - Finition Titanium
Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 15:05:07  
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pour le start/stop juste un bouton pour activer ou desactiver en dessus de la climatisation

alpiso a écrit :

Oui, l'histoire du malus est vrai, nous en discutions déjà dans les premières pages ;)

Quant à l'activation/désactivation des "gadgets" automatiques, cela se fait via les commodos si je ne dis pas de bêtises :jap:
Sauf pour la Start/Stop; y'à pas de fusibles à retirer, hein :p


Question concernant le cache-bagage. Il doit être utilisé sur plusieurs modèles et plusieurs marques de véhicule : le prend-on bien en main ? Il m'a l'air d'être embêtant à enlever/mettre, sauf si c'est un coup à prendre ?
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Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 15:18:47  
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en dessous pardon

lou91we a écrit :

pour le start/stop juste un bouton pour activer ou desactiver en dessus de la climatisation
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Invité
  1. Posté le 05/05/2014 à 17:10:48  
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Question posée à Ford France ce jour concernant le bio-éthanol.
Réponse: ce véhicule n'est pas disponible en bio-éthanol.

Profil : Membre confirmé
minggg
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  1. Posté le 12/05/2014 à 20:39:38  
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minggg a écrit :


Sinon est-ce que quelqu'un peut me donner les tailles de pneu homologués sur le tourneo (et surtout la plus petite possible pour les pneus hiver le moins cher et le plus efficace possible) ?

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Je me permets de remonter ce sujet pour savoir si quelqu'un a une réponse à cette question ?

Plus généralement je cherche des retours de conduite sur neige... j'ai trouvé cette vidéo plutôt rassurante : https://www.youtube.com/watch?​v=VMdG-v-hfhg mais ça reste une pub.

Invité
  1. Posté le 12/05/2014 à 23:31:06  
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En attendant un test en France, test assez complet effectué outre-manche.

http://www.honestjohn.co.uk/ca [...] nect-2014/

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alpiso
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  1. Posté le 13/05/2014 à 07:05:47  
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Ah ! Je pensais que tu aurais consulté le guide utilisateur sont je donne le lien pour obtenir la dimension des pneus :/
il y est indiqué: 205/60 R16 pour le montage des chaînes.
on peut aussi monter du 215/55 R16 et du 205/55 R17. Mais, pas de chaînes possibles ;)


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minggg
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  1. Posté le 13/05/2014 à 07:34:50  
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merci Alpiso.

J'ai récupéré le guide chez Ford et les infos n'y étaient pas... je pensais que ton lien était la même chose.

Pas de possibilité de mettre des 15" du coup (ou au moins du 205/55/16)

Profil : Membre
alpiso
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  1. Posté le 13/05/2014 à 07:39:17  
  2. answer
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J'ai le même problème :D
des pneus neiges 205/55R16 dont je ne vais plus me servir :(
des Michelin alpin en plus :p


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terisonen
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  1. Posté le 13/05/2014 à 14:07:45  
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Il me semble bien que le 1,6 Ecoboost 150cv tourne à l'éthanol. Ce qui fait que dans certaine région, la CG est gratuite et que de même, le Malus CO2 tombe à zéro ou bien les émissions de Co2 sont divisées par deux (ce qui mettrait l'émission Co2 à 90g avec la BVA, soit pas de malus!). C'est forcément le cas, parce que proposer une motorisation essence BVA avec une émission Co2 de 180g, c'est l'assurance de n'en pas vendre un seul...


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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Invité
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  1. Posté le 13/05/2014 à 18:27:04  
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Du coup ça peut devenir intéressant... selon le tarif évidement :) , surtout que j'habite où ça monte... et ça descend :lol: , donc besoin de puissance :p

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  1. config
terisonen
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  1. Posté le 14/05/2014 à 14:32:26  
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J'ai envoyé une demande d'éclaircissement à Ford France.

Sur stockauto.com elle est donné en temps que modèle Ethanol, ainsi que sur Autodiscount.fr, ainsi que sur elite-auto.fr... Ce qui est grave, c'est que les commerciaux Ford ne sont même pas au courant! Ce qui me fait dire que je suis a 100% sur de moi, c'est que cette offre n'est véritablement cohérente (1,6 essence+ BVA) qui si c'est un moteur flex-fuel. Sinon, c'est carrément invendable...


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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
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alpiso
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  1. Posté le 14/05/2014 à 14:52:56  
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Casim a déjà demandé et d'après ce fil de discussion, l'essence est dispo en E10 uniquement. D'ailleurs, le manuel utilisateur le spécifie bien.
Je pense que Ford doit avoir une sorte d'obligation de dire "essence/ethanol" car le moteur est ainsi fait, il accepte les deux mais, jusqu'à une certaine proportion.
Ce qui provoque (à mon humble avis) cette confusion, c'est que les sites marchands font parfois du "copier/coller" sans trop se poser de questions.

Au moins, les demandes multiples sur ce sujet amènera Ford et les autres vendeurs à bien l'éclaircir. Et il n'est pas le seul (sujet à éclaircir) :D
Message édité par alpiso le 14/05/2014 à 16:32:36

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terisonen
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  1. Posté le 14/05/2014 à 19:19:50  
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J'ai la réponse de Stockauto, que je recopie ici intégralement:




Bonjour,

Nous avons bien reçu votre message et vous remercions de l'intérêt que vous portez à nos services.

A de rares exceptions, ce carburant n’est plus proposé par les constructeurs, car il fait l’objet d’une réclamation de l'ONU visant à obtenir sa fin de commercialisation. En gros, cela consiste à consommer de la nourriture en provenance de l’hémisphère sud pour faire rouler les voitures de l’hémisphère nord.



Le 17 Octobre 2012, dans une déclaration à l'Afp, Olivier De Schutter, rapporteur de l'ONU, recommande l'abandon de la production européenne ainsi qu'en Amérique du Nord : « L’Europe doit faire mieux que réviser à la baisse ses objectifs d'incorporation des agrocarburants comme elle s'apprête à le faire: elle doit avoir le courage politique de les abandonner et les États-Unis devraient faire de même ».



Dans ce contexte, fin décembre 2013, il restait encore en France quelques véhicules Flexfuel (ou VCM, Véhicule à Carburant Modulable) compatibles d'origine avec le carburant vert Superéthanol E85 et fonctionnant indifféremment au Superéthanol E85 et au Super sans plomb classique : FORD GALAXY, TOURNEO CONNECT et GRAND TOURNEO CONNECT, JEEP NOUVEAU GRAND CHEROKEE.

Les véhicules dits Flexfuel sont capables d’adapter automatiquement leur fonctionnement pour tout mélange d’essence et d’éthanol pur dans des proportions comprises entre 0 % et 85 % en volume d’éthanol, d’où le mot « Flex ». Ce sont en pratique des véhicules dotés de moteurs essences équipés de dispositifs d’injections spécifiques (calculateur, injecteurs,…) compatibles avec l’éthanol, plus corrosif que l’essence.


Nous restons à votre entière disposition.

Bien cordialement.

Service Commercial STOCKAUTO





Voilà, plus rien à dire :o

Message édité par Terisonen le 14/05/2014 à 19:20:23

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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
Profil : Membre
alpiso
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/05/2014 à 19:58:51  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement, nous entrons dans le débat du carburant donc H.S. ....

Merci pour cette réponse claire ;)


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