Que pensez vous de la Mondéo TDCI 155 ?

[smG3vaNOs]

les mondeo sortie depuis 2001 sont des mondeo II car les mondeo I sont sorties de 1993 a2001 avec un lifting en1996

 

[Invité §zla157aB]

Pour répondre à la question, elle totalise maintenant 63 000 kms, elle est splendide et vieillie bien.

 

Depuis la fin de garantie, elle tourne comme une horloge la miss

Je vais la garder jusqu'a la fin, les nouvelles seront encore plus complexe et assujeti à des risques de panne.

[Invité §hnl062jE]

quoi !! et la mondeo ST220 !! tu l'a zappée ! hihihihihi !!!!!!!!!!

[Invité §zla157aB]

quoi !! et la mondeo ST220 !! tu l'a zappée ! hihihihihi !!!!!!!!!!

 

 

 

Il fallait que je fasse le choix avant à la rigueur, cette ST220 n'est plus accessible en première main , et vu la flambée des carburants, je ne peux garantir que quelqu'un n' a pas été tenté de rouler avec du E85 par exemple

 

En fait, j'ai peur d'acheter sans savoir ce que j'achète

[Invité §ted156RN]

hello tous !

je vous poste également les photos de la mienne bon pas super toute propre car j ai pas eu le temps de la polisher !

 

sinon c'est aussi une titanium 155, le hic c'est que j ai pas les xenons, ca change tout sur la gueule !

 

Et pour les pneus j'avais des michelin primacy hp euh trop de couple pas bien alors je viens de me commander

 

des michelin pilot sport 2 N2 homologués porshe . Ca doit bien tenir la route .

 

[Invité §zla157aB]

You welcome !

Les xénons en moins, pour moi c'est pas un défaut du tout, au contraire, tu peux changer toi même sans que ça te coutes un oeil au passage

[Invité §ted156RN]

You welcome !

Les xénons en moins, pour moi c'est pas un défaut du tout, au contraire, tu peux changer toi même sans que ça te coutes un oeil au passage

 

 

 

Ah oui !

 

Je sais que les ampoules enfin le kit xenon et au alentours de 200 € mais j ai vu qu ' il fallais verifier d'abord si e faisseau supportais ensuite il faut un correcteur d'assiette auto (moi c'est manuel avec la petite molette ) , de plus parait qu'il faut ajouter des resistances 5 w à cause de l'O.D.B.

 

Sans compter que pour un bel effet il fat que je change les optiques pour des loupes .

 

Tu connais un autre moyen ? moin couteux car en tout y en à pour pas loin de 1500 € .

[Invité §Jez148wV]

hello tous !

je vous poste également les photos de la mienne bon pas super toute propre car j ai pas eu le temps de la polisher !

 

sinon c'est aussi une titanium 155, le hic c'est que j ai pas les xenons, ca change tout sur la gueule !

 

Et pour les pneus j'avais des michelin primacy hp euh trop de couple pas bien alors je viens de me commander

 

des michelin pilot sport 2 N2 homologués porshe . Ca doit bien tenir la route .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00106.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00105.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00101.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00102.jpg

 

Très belle Mondéo et superbe config' et rare en plus en 4 portes !!

You welcome !

Les xénons en moins, pour moi c'est pas un défaut du tout, au contraire, tu peux changer toi même sans que ça te coutes un oeil au passage

 

+1

 

 

Ah oui !

 

Je sais que les ampoules enfin le kit xenon et au alentours de 200 € mais j ai vu qu ' il fallais verifier d'abord si e faisseau supportais ensuite il faut un correcteur d'assiette auto (moi c'est manuel avec la petite molette ) , de plus parait qu'il faut ajouter des resistances 5 w à cause de l'O.D.B.

 

Sans compter que pour un bel effet il fat que je change les optiques pour des loupes .

 

Tu connais un autre moyen ? moin couteux car en tout y en à pour pas loin de 1500 € .

 

Pour le kit Xénon (HID pour être exact ) j'ai payé le mien (de Chine évidemment vu le prix ) 58 euros FDP inclus.

 

Le montage est très aisé, je n'ai effectivement ni lave-phares, ni correcteur d'assiette (automatique s'entend ) mais très sincèrement je n'ai pas récolté un seul appel de phare depuis le montage.

 

J'ai une Mondéo II de 2001 et pas de soucis au niveau de l'ordinateur de bord, le seul soucis qui pourrait se manifester peut venir du multiplexage, je sais pas si ta Mondéo en est équipé, en tout cas je sais que ca pose problème sur certaines voitures comme les 206.

 

Voilà quelques photos :

 

 

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc03613.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc03616.jpg

 

D'autres photos sont sur mon sujet (cf signature) .

[Invité §ted156RN]

j'ai telephonner justement aujourd'hui chez ford et effectivement j'ai un systéme multiplexage... gps,clim,auto-radio, télephone, chargeur cd ... super pratique (quand ca fonctionne ! ) j'espere juste que ca va fonctionner longtemps

[Invité §ted156RN]

petite question au sujet des pneus .

Es-je fais le bon choix avec des pilot sport 2 de chez michelin ?

vous montez quoi en general ?

[Invité §Jez148wV]

Perso Dunlop SP01 à l'avant et à l'arrière je finis mes Uniroyals T550 .

 

Pour les Michelins je pense que c'est un bon choix .

[Invité §hnl062jE]

salut tedd et bienvenu sur ce topic !!!!

et bien belle mondeo que tu as là !

[Invité §zla157aB]

petite question au sujet des pneus .

Es-je fais le bon choix avec des pilot sport 2 de chez michelin ?

vous montez quoi en general ?

 

 

 

Evite les pneus a bandes plates, du type racing comme des Hankook K104.

Au bout d'un certain temps, les oreilles en prend plein les tympans.

 

Sinon, les Pirelli P6000 Powergy lui vont à ravir, comme les P zéro

[GG labinocle]

Bonjour, bonjour, un de mes pote est en train de chercher une Mondéo tdci 155 de 2005-2006 et je suis là pour l'aider (moi j'ai craqué pour une lag2 dci 175 ).

 

Le problème c'est qu'on se perd dans les versions Titanium et S.

Un coup elle le GPS, un autre elle a les jantes 5 branches...on y comprend rien.

 

Pour l'instant il a trouvé une S grise sur Le bon coin mais elle n'a pas les xenon, pas de GPS, elle a les sièges en tissu et non en cuir/alcantara.

 

On a besoin d'un ptit coup de main des fordistes.

[Invité §thu458XZ]

salut à toi. concernant la mondeo 2.2tdci titatium les phares au xenon et le gps sont en options. bon les phares au xenon coutent tres chers. par contre les sieges en tissu n existent pas sur la titanium .c est du cuir/alcantara. d origine tu dois avoir le kit sport. tres bon choix de ton pote

[Invité §her028SC]

Toutes les titanium n'ont pas le look ST220 attention......

 

Pour les sieges tissus dans la S c'est normal, seul la Titanium a les cuir-alcantara.

[smG3vaNOs]

+1

[GG labinocle]

En effet ce qu'il recherche c'est avoir un look extérieur sportif. Mais certaines Titanium l'ont et d'autres pas...pourquoi?

Est-ce-que c'est la date de production qui est différente entre les Titanium (look ST) et les autres?

 

Et pourquoi Ford a aussi sorti cette version S sous équipée par rapport à la Titanium (look ST)?

 

Même entre vous vous n'êtes pas tout à fait d'accord.

 

En tout cas, lui n'a pas beaucoup d'options et les sièges sont bien en tissu gris clair moche.

 

Merci de vous creuser la tête pour lui.

 

Quand il l'aura, je pourrais même vous faire un petit comparatif avec ma laguna dci 175.

Bah oui le but c'est aussi qu'on puisse se mesurer.

[Invité §inv428TM]

hello tous !

je vous poste également les photos de la mienne bon pas super toute propre car j ai pas eu le temps de la polisher !

 

sinon c'est aussi une titanium 155, le hic c'est que j ai pas les xenons, ca change tout sur la gueule !

 

Et pour les pneus j'avais des michelin primacy hp euh trop de couple pas bien alors je viens de me commander

 

des michelin pilot sport 2 N2 homologués porshe . Ca doit bien tenir la route .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00106.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00105.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00101.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494479/DSC00102.jpg

 

 

Salut les Fordistes !!

Voila moi je ne roule pas en Ford mais en 307' ( j'en entend déja crier : Mais qu'est-ce qu'il fout la celui-la... )

Je viens pousser un coup de gueule par rapport à ce que tu as dit " Et pour les pneus j'avais des michelin primacy hp euh trop de couple pas bien alors je viens de me commander des michelin pilot sport 2 N2 homologués porshe . Ca doit bien tenir la route. "

NoooooN !! Les Michelin Primacy HP sont super pour ma part... Ma 307 est une 2l 136 sport pack avec boitier et ligne complète donc j'ai pas mal de couple et les primacy HP sont SUPER !!!! Ils ont déja 45000 kms et ils ne sont que peu bouffés... De plus, Ils tiennent la route ! J'avais rarement vu sa auparavant... La pluie est son terrain de jeu, et je viens de constater par le mauvais temps qui nous guette que même en y allant doucement ils supportaient la neige !!! :) Voila c'était mon p'tit coup de gueule de ce soir ^^ sur ceux, Soyez prudent les Gars ! et picolait pas trop surtout !

[Invité §Mr_643uK]

Bonjour à lire c'est 80 pajes ... , j'aimais bien la mondéo en tdci 155

mais là jcrois que jvais tombé amoureux

 

 

Pour info j'ai 22 ans et une modeste 206 xs 16s de 2005 ....

 

En mondéo , j'ai un ami qui en a une en tdci 115 de 2005 ... l'intérieur me botte bien , le confort aussi , mais le mank de pèche du 115 euh ... çà me plait beaucoup moins

 

Soucis en gasoul la seul expérience que j'ai c'est du 2.0 hdi 90ch psa .... sur 206 le couple c'est interressant mé arrivé 3500 /4000 ... enfin c'est une tout autre habitude de conduite le diesel de toute façon

 

En reprog çà s'arrange un peu l'effet " à 3500 passe ta vitesse jtourne trop vite là " ou non

[Invité §Jez148wV]

Il y a un "monde" entre le 2.0 TDCI 115cv et le 2.2 TDCI 155cv (et déjà entre les 2 versions du 2.0 TDCI )

 

Le 2.0 TDCI 115cv avait été assez critiqué pour ses performances en retrait par rapport au Di 115cv (mon moteur ) même si toutes proportions gardés il marchait déjà bien.

 

Si t'as besoin de conseils on est là .

[Invité §Mr_643uK]

Il y a un "monde" entre le 2.0 TDCI 115cv et le 2.2 TDCI 155cv (et déjà entre les 2 versions du 2.0 TDCI )

 

Le 2.0 TDCI 115cv avait été assez critiqué pour ses performances en retrait par rapport au Di 115cv (mon moteur ) même si toutes proportions gardés il marchait déjà bien.

 

Si t'as besoin de conseils on est là .

 

 

 

Tfaçon va falloir j'essaye une 155ch ... ... ma 206 est une superbe auto .... 2 places ... à 4 c'est pas vivables ... et le coffre et tous simplement ridicule

 

Je veux une grosse auto qui me plaize ... ( dans l'ordre mondéo 2 , passat )

, et en diesel la vw me fait un peu peur avce ses Tdi qui claque , ses débimetre jetable sa planche de bord qui a vieilli son confort relatif .... et c'est une voiture que l'on croise dans tous les centre ville

 

Alors que la une mondéo tdci 155 .... , j'aurai l'air du quidamm avce une voiture qui en jette

 

Et puis pourquoi ce moteur parce que 36M.kg c'est encore dans le coup ( 40 m.kg c'est meme bien dans le coup )

 

La conso à l'air ridcule .... puis si elle roule encore mieu que ma 206 que jdois toujour rester au dessus de 4000 pour avancer , et ke çà fait du bruit , et ke les gens nous prenne pour des rallyman avec ce pti moteur qui hurle

 

Pour info ma 206 est juste une 110ch essence çà roule super mais obliger d'allumer pour une conduite dynamique , le moteur se réveille que passée 4000tr , pour dépasser c'est rétrogradage en 3 obligatoire voir 2 si on est en dessous de 60

 

Mais çà va elle sait rester econome la petite lionne j'oscille entre 6.5 à 7.5l/100 de conso pour un essence de 110ch jtrouve çà pas mal

 

 

 

 

Ps désoler pour mon langauge parfois sms touch

[Invité §zla157aB]

Pour info, les mondeo Titanium, c'est vrai qu'on s'y perd, et que beaucoup se font avoir, car des certains pro peu scrupuleux, donne l'appellation exagérement.

 

La "vraie mondeo" 2,2 tdci Titanium 155cv, aura obligatoirement le chassis sport de la ST220, et les feux avant ronds, avec un pommeau de levier en alu.

 

N'oublions pas aussi, que ce diesel fait 1T478 kgs, soit généralement 100 kgs de moins que la concurrence.

 

Pour 155cv, cela explique des relances ou des reprises canon.

 

[Invité §zla157aB]

Pour info, les mondeo Titanium, c'est vrai qu'on s'y perd, et que beaucoup se font avoir, car des certains pro peu scrupuleux, donne l'appellation exagérement.

 

La "vraie mondeo" 2,2 tdci Titanium 155cv, aura obligatoirement le chassis sport de la ST220, et les feux avant ronds, avec un pommeau de levier en alu.

 

N'oublions pas aussi, que ce diesel fait 1T478 kgs, soit généralement 100 kgs de moins que la concurrence.

 

Pour 155cv, cela explique des relances ou des reprises canon.

 

 

 

J'oubliais aussi :

 

Le régulateur de vitesse était en option, et les jantes (si elles ne sont changées par l'utilisateur), sont des 7 branches.

Elle avait aussi en option le gps écran tactile ford, mais de série le sony 6 cd.

Les xénons aussi sont en option, mais en prenant celle de série, vous aurez la préinstallation avec les buses , incontournable pour passer en xénon plus tard.

La voiture est rabaissée -15 de série.

Dernier point, les sièges ne sont pas totalement électriques 8 positions, ils sont semi electriques.

 

Ceci en est une par exemple

http://www.leboncoin.fr/vi/43788474.htm?ca=12_s

 

 

[GG labinocle]

 

 

J'oubliais aussi :

 

Le régulateur de vitesse était en option, et les jantes (si elles ne sont changées par l'utilisateur), sont des 7 branches.

Elle avait aussi en option le gps écran tactile ford, mais de série le sony 6 cd.

Les xénons aussi sont en option, mais en prenant celle de série, vous aurez la préinstallation avec les buses , incontournable pour passer en xénon plus tard.

La voiture est rabaissée -15 de série.

Dernier point, les sièges ne sont pas totalement électriques 8 positions, ils sont semi electriques.

 

Ceci en est une par exemple

http://www.leboncoin.fr/vi/43788474.htm?ca=12_s

 

 

 

Voilà celle de mon pote...tdci 155 S de 2006.

 

 

 

Désolé, je n'ai pas réussi à redimenssionner les photos.

[Invité §cou455UW]

Pour info, les mondeo Titanium, c'est vrai qu'on s'y perd, et que beaucoup se font avoir, car des certains pro peu scrupuleux, donne l'appellation exagérement.

 

La "vraie mondeo" 2,2 tdci Titanium 155cv, aura obligatoirement le chassis sport de la ST220, et les feux avant ronds, avec un pommeau de levier en alu.

 

N'oublions pas aussi, que ce diesel fait 1T478 kgs, soit généralement 100 kgs de moins que la concurrence.

 

Pour 155cv, cela explique des relances ou des reprises canon.

 

le poids donne par ford(catalogue) pour une tdci 130 titanium est de 1540 kg alors m'etonnerais que la 155 soit plus legere

[Invité §zla157aB]

le poids donne par ford(catalogue) pour une tdci 130 titanium est de 1540 kg alors m'etonnerais que la 155 soit plus legere

 

 

La 155 titanium 2,2 tdci (carross ST220), celle avec les jantes à 7 branches que j'ai montré, fait bien en dessous de la 1 T 5.

Je jeterais un oeil sur ma carte grise.

 

Toutes les options sont devenues de série avec la S pack titanium d'ailleurs

 

Les dernières titanium reçoivent aussi une nouvelle boite 6, les anciennes sont les mtx 75 auquel on a gréffé une 6.

 

Les 2,2 tdci, sont les mêmes moteurs que les 130, avec une course rallongée, un turbo géo qui tourne plus vite, et des arbres à cames et pistons modifiées

[Invité §zla157aB]

Je confirme mes dires :

 

1T478 en charge, 1 T 403 à vide.

 

Et oui, il est l'un des plus léger diésel,avec ce qui va de soit

[GG labinocle]

Je confirme mes dires :

 

1T478 en charge, 1 T 403 à vide.

 

Et oui, il est l'un des plus léger diésel,avec ce qui va de soit

 

 

La mienne fait pas beaucoup plus (1500kg) et elle a un moteur plus costaud.

Par contre je n'ai pas encore pu me mesurer à la tdci 155.

[Invité §zla157aB]

C'est pas le fait de se mesurer ou autre, c'est surtout le fait de congratuler un éffort de poid d'un constructeur avec cette magnifique mondeo 155 stdci.

 

Rare sont les diésels qui reste en dessous de cette barre, avec un tel équipement et agrément.

 

Je voulais juste le signaler , car moins de poid = moins d"éffort à long terme = vie accrue

[GG labinocle]

C'est pas le fait de se mesurer ou autre, c'est surtout le fait de congratuler un éffort de poid d'un constructeur avec cette magnifique mondeo 155 stdci.

 

Rare sont les diésels qui reste en dessous de cette barre, avec un tel équipement et agrément.

 

Je voulais juste le signaler , car moins de poid = moins d"éffort à long terme = vie accrue

 

 

Tout à fait d'accord avec toi.

Ce que je voulais dire c'était que ma Lag 2 fait 175ch pour 1430kg à vide et 1505kg en charge. C'est pas beaucoup plus que le tdci 155 et elle a au moins autant d'équipements.

 

On peut voir que beaucoup de constructeurs essaient de réduire le poids des voitures.

[Invité §zla157aB]

Renault et Ford, sonne le glason de la passion auto avec la R26R, et la focus RS.

 

Se sont 2 grands constructeurs, d'autre comme Mazda se souci aussi du poid des ses nouveautés.

[GG labinocle]

Renault et Ford, sonne le glason de la passion auto avec la R26R, et la focus RS.

 

Se sont 2 grands constructeurs, d'autre comme Mazda se souci aussi du poid des ses nouveautés.

 

 

Je suis fan de la Mazda 3 MPS. Elle n'a pas de gueule mais elle déménage.

 

Mais il ne faut pas comparer une R26R qui s'apparente plus à une voiture de compétition (sans confort ni équipement) et une Focus RS qui est plus lourde, plus confortable et mieux équipée.

 

Niveau perf je ne sais pas ce que ça donne mais je pense que la philosophie de conduite n'est pas du tout la même entre ces 2 bombes.

[Invité §zla157aB]

Je suis aussi fan de la 6 mps.

D'ailleurs, ça pousse autant que la 155 à bas régime, et ça continue après

 

Elle lourde, mais rapide et efficace.

 

Pour la 3, le train avant restera nettement moins agile que la RS II.

Normal, la nouveauté veux ça.

 

Je comparais la R 26 R à la RS II, parce que se sont 2 voitures dans la même catégorie (berline compact sportive), dans presque les mêmes tarif.

 

Je sens un combat à naitre , l'antique peugeot 2o5 gti vs R GTT

[GG labinocle]

Je suis aussi fan de la 6 mps.

D'ailleurs, ça pousse autant que la 155 à bas régime, et ça continue après

 

Elle lourde, mais rapide et efficace.

 

Pour la 3, le train avant restera nettement moins agile que la RS II.

Normal, la nouveauté veux ça.

 

Je comparais la R 26 R à la RS II, parce que se sont 2 voitures dans la même catégorie (berline compact sportive), dans presque les mêmes tarif.

 

Je sens un combat à naitre , l'antique peugeot 2o5 gti vs R5 GTT

 

 

Non faut pas exagérer! A l'époque c'était à peu près les seuls petits bolides avec la golf gti donc ils sont devenus mythiques.

Aujourd'hui, il y a des sportives chez tous les constructeurs donc c'est devenu plus banal.