probleme de circuit de refroidissement sur ford mondeo

[Invité §mar743Hg]

j'ai un problème au niveau du circuit de refroidissement

la jauge de température monte vite et redescend aussi tot

et ca joue sur le circuit de chauffage

si quelqu'un pouvait m'eclairer sur ce probleme

[Invité §ara148PY]

tu as une sonde qui est morte !

[Invité §her330uf]

Salut,

J'ai eu un double problème avec ma Mondeo 2001 ghia 115ch.

Qd je montais dans les tours, l'aiguille de t° virait sur la zone rouge.

En fait, j'avais un petite fuite d'eau. (Vérifier au moins chaque mois le niveau d'eau!). Ca venait apparemment d'un joint (en forme de cloche, en bakélite je crois ou un truc cassant en tout cas) entre la pompe à eau et le radiateur. La première année j'ai fait mettre un produit qui bouche les fissures du circuit de refroidissement.

Mon garagiste privé m'a dit que ca pouvait peut-être résoudre le problème, comme ça pouvait revenir après un an.

Et c'est revenu après un an. Là il ne faut plus mettre de ce produit car s'il y'en a trop, ça peut boucher ton radiateur.

Je suis aller chez Ford. Là, ils m'ont dis qu'il fallait changer la pompe à eau ce que j'ai fait - $$, €€ -

Maintenant c nickel. La pompe ne coûte pas cher, c'est la main d'oeuvre!

Si ton liquide de refroidissement est rose comme le miens, tu peux enlever le cache moteur et voir au niveau du radiateur ou de la pompe s'il n'y a pas du rose ou du calcaire même. Ca peut permettre de voir d'où vient une fuite.

 

Et c'est vrai que la ventillation interne n'arrêtait pas de déconné. Elle m'envoyait de l'air chaud à brûler les pieds même en été, si je ne mettait pas le climatisation.

 

J'ai eu aussi un problème de durite de turbo fissuré au même moment. Apparemment c 'était indépendant l'un de l'autre mais j'ai bien cru que j'avais tout cassé. La voiture faisait tout le temps des acoups, et ça faisait mieux que Batman en crachant continuellement de la fumée noir.

 

Maintenant, l'aiguille de t° ne dépasse pas la moitié du compteur mais parfois elle descend comme si le moteur refroidissait. Donc, la sonde doit se faire vieille aussi.

 

Peut-être que ca t'aidera.

 

Actuellement, je recherche une calandre sans insigne pour mondeo. Y'a un taré qui n'arrêrte pas de me l'arracher la nuit jusqu'au jour où je vais l'arracher lui à mon tour.

Si vous avez de bonnes adresses? merci.

Ciao.

 

[Invité §lau756jr]

bonjour meme souci que toi j'ai déja changé le calorstat et rien

as tu résolu le probleme si oui

sa serait super sympa de me communiquer la panne