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C-Max

Moteur qui s'etouffe à froid..


Invité §ama747XS

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Invité §ama747XS

Pas de claquement au niveau du moteur. Huile tres noir et fluide. Jai donc vidanger lhuile pour en remettre une de qualite superieur. (5/40)

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  • Réponses 80
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Invité §ama747XS

J'entretien la voiture je vous assure! J'ais fais une vidange complete il y a peine 5000 km! et c'est de voir que l'huile était déja noir et fluide qui m'a alerté et ma contreint de refaire une vidange! Aucun mécano n'a accepter de me le faire car d'aprés eux, le jeu aux soupapes se régle automatiquement sur ce modéle.

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J'entretien la voiture je vous assure! J'ais fais une vidange complete il y a peine 5000 km! et c'est de voir que l'huile était déja noir et fluide qui m'a alerté et ma contreint de refaire une vidange! Aucun mécano n'a accepter de me le faire car d'aprés eux, le jeu aux soupapes se régle automatiquement sur ce modéle.

 

 

Pourtant sur le Duratec, c'est bien un réglage à faire aux soupapes comme disait Distrait ( en plus il y a bien les schémas correspondants ), ce n'est pas automatique là dessus. Je pense qu'ils ne veulent pas s'embêter avec ça.

 

Je te crois pour l'entretien, je pensais que la vidange n'avait pas été faite depuis l'achat ;)

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Invité §ama747XS

Le verdict est tombè! Catalyseur bouchè! Apres avoir fait un petit trou dans le cata, la voiture est une vrai fusèe. Plus de trous dans l'acceleration. Voila.

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Le verdict est tombè! Catalyseur bouchè! Apres avoir fait un petit trou dans le cata, la voiture est une vrai fusèe. Plus de trous dans l'acceleration. Voila.

 

 

Eh bien bonne nouvelle, merci du retour !

 

C'est signe que cette voiture a fait beaucoup de ville !

 

En tout cas, bonne route et attention aux radars ! :D

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Invité §ama747XS

Bonjour à tous!

 

Je reviens vers vous pour vous faire par de l'évolution de la situation! Mon Ford C-Max à fini par rendre l'âme! Verdict final: 1 cylindre de mort!

 

En faite le probléme de mon véhicule venai de la segmentation de l'un de mes cylindre qui était mort! D'ou la perte d'huile constante, les trous dans l'accélération et le fait que le catalyseur se bouché! Voila.. J'éspére que mon poste pourra aider d'autre personne dans une situation similaire à la mienne! Car il aura fallu pour ma part que le vehicule soit mort pour que un garagiste finisse par me dire de quoi souffrai mon titine! Désolant... Bonne continuation à tous!

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Bonjour à tous!

 

Je reviens vers vous pour vous faire par de l'évolution de la situation! Mon Ford C-Max à fini par rendre l'âme! Verdict final: 1 cylindre de mort!

 

En faite le probléme de mon véhicule venai de la segmentation de l'un de mes cylindre qui était mort! D'ou la perte d'huile constante, les trous dans l'accélération et le fait que le catalyseur se bouché! Voila.. J'éspére que mon poste pourra aider d'autre personne dans une situation similaire à la mienne! Car il aura fallu pour ma part que le vehicule soit mort pour que un garagiste finisse par me dire de quoi souffrai mon titine! Désolant... Bonne continuation à tous!

 

 

Eh bien pas de chance :(

 

Malheureusement ce sont des choses qui arrivent.

 

Bon courage ;)

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