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C-Max

prix distribution sur 1.8 tdci moteur KKDB


Invité §cal245LI
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Invité §cal245LI

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif tout le monde

 

Mon épouse étant propriétaire d'un C-Max 1.8tdci 115cv équipé du moteur KKDB, je me demandais si certaines personnes sur FA avaient déjà fait remplacer leur distribution sur ce moteur. (prévue à 200.000 kms ou 10 ans, le premier des deux termes atteints)

 

Attention, il s'agit bien du moteur équipé d'une courroie de distribution "haute" comme sur le moteur KKDA (reliant la pompe à injection à l'arbre à cames ; mais il possède également une autre courroie de distribution dite "humide", baignant dans l'huile, reliant le vilebrequin à la pompe à injection (le moteur KKDA possède une chaîne à ce niveau, on se demande même pourquoi Ford a eu la bonne idée de mettre une courroie humide :??: )

 

Donc si certain(e)s d'entre vous ont déjà fait remplacer cette distribution sur moteur KKDB, pourraient ils me dire à combien cette opération s'est montée, où ils l'ont fait réaliser, et tous les détails intéressants pour se rendre compte de ce à quoi nous pouvons nous attendre

 

caloumthai.gif.e5ef0d60f1e7ebc80c36fe85524ae174.gif

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Invité §cal245LI

bonjour

 

Personne n'a encore atteint les 200.000 kms et fait faire sa distribution sur ce moteur ?

 

:jap:

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Invité §cal245LI

merci ;)

 

mais là, je pense qu'on doit être bien plus cher que ça...

 

si j'avais eu un KKDA, je l'aurais faite moi même, ça n'est pas bien sorcier

mais sur le KKDB, je pense qu'il y a du bien plus gros boulot

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Invité §Mys523QM

Bonjour!

 

J'ai atteint les 10ans pour 150000km sur mon cmax 1.8tdci115 de 2006 en décembre dernier, j'ai donc envoyé la voiture au garage pour effectuer cet entretien, n'ayant ni les connaissances ni l'outillage pour cette opération.

 

Je possède la version avec une chaîne, il m'en a coûté 705euros TTC pour distribution + pompe à eau dans un garage FORD en moselle. ( j'ai profité des vacances en famille... dans les Yvelines où je réside, le prix était exhorbitant )

 

Je ne pense pas que le prix soit plus élevé entre les 2 versions, la courroie qui baigne dans l'huile doit vraiment être remplacé ?

Je ne connaissais pas cette version.

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Invité §cal245LI

Bonsoir l'ami et merci pour ta réponse

 

oui, la courroie "humide" doit être remplacée lors de la distribution, alors que la chaîne n'en avait pas besoin...

 

ça va être douloureux, je le sens... radamanthis.gif.f0167dc57f6fa6cc5ed5cd51086df88a.gif

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Bonjour!

 

J'ai atteint les 10ans pour 150000km sur mon cmax 1.8tdci115 de 2006 en décembre dernier, j'ai donc envoyé la voiture au garage pour effectuer cet entretien, n'ayant ni les connaissances ni l'outillage pour cette opération.

 

Je possède la version avec une chaîne, il m'en a coûté 705euros TTC pour distribution + pompe à eau dans un garage FORD en moselle. ( j'ai profité des vacances en famille... dans les Yvelines où je réside, le prix était exhorbitant )

 

Je ne pense pas que le prix soit plus élevé entre les 2 versions, la courroie qui baigne dans l'huile doit vraiment être remplacé ?

Je ne connaissais pas cette version.

 

Bonsoir,la pompe a eau n'étant pas entrainée par la courroie de distribution,son remplacement peut être fait indépendamment avant ou après.

Le site Ford donne des tarifs : http://www.ford.fr/Services-ac [...] stribution

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Invité §Ano374ly

Bonjour

 

Je relance, car je reviens de chez Ford, j'ai bien un moteur kkdb donc avec 'à deuxième courroie, le tarif passe du simple au double, soit 1200 euros forfait 2 courroies et pompe à eau. Il y'a 8h de boulot

 

Ils ont même regardé sur leur ordi avec mon numéro de série etccc et puis j' ai une étiquette kkdb sur le carter de la courroie haute

 

Je ne sais pas quoi faire..... C'est une sacré somme

 

 

 

merci ;)

 

mais là, je pense qu'on doit être bien plus cher que ça...

 

si j'avais eu un KKDA, je l'aurais faite moi même, ça n'est pas bien sorcier

mais sur le KKDB, je pense qu'il y a du bien plus gros boulot

 

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