Présentation et vie de mon escort MK4 1.3 CL 1988

[Clampinus]

Ahah Sinon séance photo suite à une grosse averse de grêle : https://i.imgur.com/tWrp2Isl.jpg?1 https://i.imgur.com/7Msdyx7l.jpg?1 https://i.imgur.com/aADHFRnl.jpg?1

 

 

Sacrée grêle !

 

Mais ça fait de belles photos.

 

Moi aussi je l'ai remarqué direct!

 

 

On voit les connaisseurs !

[Meta_]

Le niva c'est encore trop répandu à mon goût

http://i.imgur.com/fMPl1Bnl.jpg

 

En effet j'ai eu de la chance j'étais pas dessous, sinon ça m'aurait un peu fait chier

[Clampinus]

C'est un UMM, ça, non ? Je n'en ai pas vu souvent des comme ça...

[Meta_]

C'est ça U.M.M. Alter 2.5D 75ch, un dragster limite j'aurais pu perdre sur un run contre lui

[Meta_]

142 500km passés aujourd'hui

 

Et une petite photo :

[Clampinus]

Ça roule ! [:dyp:]

[Meta_]

Autre photo ce soir avec une ZX 1.9D et une Xsara quand j'étais partis faire un saut en ville :

 

Sinon il y a quelques semaines, je m'étais tiré la bourre avec un collègue de taf qui a une 106 phase 2.

Ce soir j'ai check sa plaque.

C'est donc une 1.1i de 60ch, 90Nm à 3800tr/min, et 815kg.

Donc avantagée par le poids (surtout que j'avais un peu de bordel dans le coffre et lui était à vide), désavantagée par le couple.

Et j'ai du coup remporté, sachant qu'il était à fond et moi aussi, moteurs tout juste chauds

 

La boite a du m'avantager, et le couple aussi.

 

Pour l'info, on était tous les deux à cravacher nos petits blocs

[Invité §mr.064MA]

Lol avec ma saxo 1.0 45ch je fait pas le poid xd

[_Diaz_]

Dans top gear, ils sont en train de maltraiter une XR3i snif

[Meta_]

Lol avec ma saxo 1.0 45ch je fait pas le poid xd

 

Par contre je te suis pas si t'as ta honda

Dans top gear, ils sont en train de maltraiter une XR3i snif

 

J'irais voir ça quand ça sera en replay

[Meta_]

Au final j'ai vu ça hier soir, et là xr3i était là moins défoncée

 

Franchement ça fait une belle promotion de l'Escort mk4

[Invité §Vor010yi]

J'ai vu la fin, à partir des temps des invités.

 

Dommage d'avoir maltraité une XR3i, mais elle a quand même fini mieux que les autres

 

La Twingo et la ZX ont été bien plus allégées

[_Diaz_]

Oui, en même temps avec la puissance, pas besoin de s'énerver après Quand il vide le plein d'essence dans un virage parce que la trappe du réservoir a disparue

[Invité §Vor010yi]

Une bonne démonstration de l'utilité d'avoir un bouchon de réservoir

(Sinon c'est le risque de passer aux stands plus souvent pour ravitailler )

(Et effet "peau de banane" à la Mario Kart pour les suivants si c'est un mazout )

[Clampinus]

Lol avec ma saxo 1.0 45ch je fait pas le poid xd

 

 

Je suis sûr qu'avec ma Panda 1.1 54 ch je te gratte !

[Meta_]

0 à 100 en 17s ta panda

0 à 100 en 19s pour la saxo

 

Je sens que ça va être serré

 

Ma mk4 tape dans les 13s selon le constructeur

[Meta_]

Oui, en même temps avec la puissance, pas besoin de s'énerver après Quand il vide le plein d'essence dans un virage parce que la trappe du réservoir a disparue

 

Ben il avait une super version aussi

 

Ça c'est un des risques

Une bonne démonstration de l'utilité d'avoir un bouchon de réservoir

(Sinon c'est le risque de passer aux stands plus souvent pour ravitailler )

(Et effet "peau de banane" à la Mario Kart pour les suivants si c'est un mazout )

 

[Invité §mr.064MA]

 

Je suis sûr qu'avec ma Panda 1.1 54 ch je te gratte !

 

 

Oui tu a 9ch de plus

 

Mais j'ai un pot devil + 10ch

[Invité §mr.064MA]

0 à 100 en 17s ta panda

0 à 100 en 19s pour la saxo

 

Je sens que ça va être serré

 

Ma mk4 tape dans les 13s selon le constructeur

 

 

Faut voir le poid si la panda est plus lourde sa risque d'être difficile pour elle

[Meta_]

J'ai été surpris par la légèreté de la panda quand j'ai été voir la fiche technique en tous cas.

 

Le pot devil joue plutôt sur le ressentit que les performances réelles je crois

[Invité §mr.064MA]

0 a 100 pour la honda

 

[fiestix85]

0 a 100 pour la honda

 

 

ça fait combien de chevaux pour quel poids, parce que la ford je suis a moins de dix secondes 96ch pour environ 800 kg .

[Invité §mr.064MA]

1t200 pour 110ch

 

4 personne a bord

[fiestix85]

1t200 pour 110ch

 

4 personne a bord

 

je ne pensais pas quelle faisait ce poids

[Meta_]

Au final j'ai peut être moyen de la gratter avec l'escort mk7 et ses 90ch dopés à l'E85

[Invité §mr.064MA]

je ne pensais pas quelle faisait ce poids

 

poid a vide : 1275t

 

charge max : 1740t

 

charge max ensemble : 2790t

 

cest lourd

 

pour 110ch

 

le paquebot

 

 

 

[Invité §mr.064MA]

elle pese combien la mk7 ?

[fiestix85]

poid a vide : 1275t

 

charge max : 1740t

 

charge max ensemble : 2790t

 

cest lourd

 

pour 110ch

 

le paquebot

 

 

 

 

l'audi pèse 1240 kg, quattro et cinq cylindres, il y a quoi de planquer dans la civic

[Meta_]

1105kg pour 90ch et 137Nm de couple (d'origine). À l'E85 elle semble libérée

[Invité §mr.064MA]

l'audi pèse 1240 kg, quattro et cinq cylindres, il y a quoi de planquer dans la civic

 

ha ouai l'accord et bien lourde pour un 4 cylindre 1.6 , pourtant les allemande sont lourde

[Invité §mr.064MA]

1105kg pour 90ch et 137Nm de couple (d'origine). À l'E85 elle semble libérée

l'accord fait 100kilos de plus

 

je suis aussi a 100% ethanol

[Invité §mr.064MA]

meta sur ma video tu la trouve lente ?

[Meta_]

Pour le coup, les zetec ont l'air de bien accepter l'E85 et d'en prendre le bénéfice assez facilement, donc je m'inquiète pas trop

 

Après on est quand même loin du rendement moteur de certaines escort (il y en a une avec 169ch/L, c'était plutot pas mal quand c'est sortit homologué sur route en 93), mais côté agrément c'est plutot pas mal

[Meta_]

meta sur ma video tu la trouve lente ?

 

Je vois 11s environ, soit 1s plus rapide que ce que donne mon escort mk7 90ch d'origine, c'est plutot pas mal

[fiestix85]

l'accord fait 100kilos de plus

 

je suis aussi a 100% ethanol

 

moi aussi je suis a 100% et grâce au potentiomètre j'ai du gagner 1 seconde, le fait est, qu'elle est beaucoup plus performante qu'avec de l'essence, parce que quand j'ai fait le plein a l'essence pour le contrôle technique, quelle horreur, le veau !