installation filtre habitacle sur Mondeo Mk 4 (2008)

[aegirson2]

Bonjour à tous,

Petit coup de gueule contre les ingénieurs (anglais ?) qui ont placés la trappe d'accès à un endroit pas possible pour le filtre habitacle de ma Mondeo !

Cette fichue trappe est dans l'endroit le plus inaccessible qui soit : à droite de la pédale d'accélérateur ! Il faut démonter la pédale, plus 3 écrous dont un très mal placé tout en haut !

J'ai attrapé une suée pas possible pour changer ce malheureux filtre ! NON MAIS ALLô !!!

Pourquoi ne pas avoir située cette trappe de l'autre côté, bon sang !?

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Ben! Comme tu dis se sont les ingénieurs Anglais, donc pour eux ils ont au bonne endroit, mais pour nous on est lésé.

Je sais il faut faire le contorsionniste pour le remplacer, c'est comme cela que je n'étais aperçu que les mécanos ne l'avait jamais remplacer, bien sûr quand je la possédais, j'avais un un 1,8L TDCI 125ch.

[fordmondeo16v]

Ah ben c'est Ford en général

 

Certaines pièces sont pas accessibles.

 

Mais bon y a pire aussi : va changer un filtre à air sur une 307 HDi 1.6 ...

[aegirson2]

Hé bien, je ne félicite pas le bureau d'étude anglais qui s'est dit que pour une auto de distribution MONDIALE, il eut été plus judicieux de le coller à droite !

Pour le filtre à air, c'est assez chiant aussi. J'en ai acheté un et il est un chouilla plus épais au niveau du joint caoutchouc. Et avec leur espèce de tiroir, pas facile de le remettre bien au fond !

Et enfin, le filtre à huile est mal placé sur le 2.5 T. Bon, là, c'est Volvo le fautif...

J'avais une Passat avant, cest le jour et la nuit sur l'accessibilité de tous les filtres, c'est dingo !

[fordmondeo16v]

Ma Mondeo MK4 en 2.0 essence le filtre à huile est placé en dessous, comme la Focus TI VCT 1.6

 

Pratique.

 

Sur le V6 de la Mondeo c'était aussi facile d'entretien, sauf les bougies, celles de devant ça allait mais derrière plus compliqué.

 

Tu sais les ingénieurs ...

 

Faut aussi les comprendre, quand on voit la forme des voitures de maintenant, et qu'il faut caser je ne sais combien de pièces et de faisceaux ... Vive le progrès.

[aegirson2]

Je pense aussi que, selon le constructeur, l'accessibilité ou pas de certaines pièces fait partie de cahier des charges.

Je suis prêt à parier que dans le groupe VW on demande une meilleure accessibilité que chez Ford.

Hormis ça, je n'échangerai pas ma Mondeo contre ma Passat