pompe de gavage mondeo di 115cv 2002

[Invité §cha627xX]

bonjour a tous,

je suis patrick, amateur et bricoleur de mécanique depuis bien longtemps, mais là l’électronique.... me dépasse, alors je me décide à faire appel à votre savoir pour la voiture de mon neveu.

Voiture : mondeo mk3 tddi 2.0 115cv ghia de 2002

filtre a go neuf, le go arrive aux injecteur, 12.8 v à la batterie, pas de code défaut avec delphi ds 150, pas de voyant moteur ou anti-démarrage allumé, le calculateur que j'ai démonté et soufflé avant de le repositionné n'a rien de particulier.

 

panne: ratées, pétarades, régimes difficiles à montés, fumées blanche ou noire, perte totale de puissance en charge.

ce que je constate et contrôle: démarrage normal, peu caler au bout de 10/15 secondes, la pompe de gavage n'est pas alimentée en 12v, mais fonctionne en direct avec une batterie. dans le boitier à coté de la batterie le fusible de la pompe est bon, et le relais testé avec du 12v colle, le porte relais est bien alimenté en 12v positif.

 

problème: le calculateur n'envoie pas le - pour que la pompe de gavage soit alimentée.

 

- le moteur tddi ne possède pas de capteur de position d'arbre à came.

j'ai commandé un nouveau capteur de point mort haut, que je vais changer.

si vous connaissez ce problème ou si vous avez une idée, je vous remercie d'avance

amicalement

patrick

[distrait50000]

bonjour a tous,

je suis patrick, amateur et bricoleur de mécanique depuis bien longtemps, mais là l’électronique.... me dépasse, alors je me décide à faire appel à votre savoir pour la voiture de mon neveu.

Voiture : mondeo mk3 tddi 2.0 115cv ghia de 2002

filtre a go neuf, le go arrive aux injecteur, 12.8 v à la batterie, pas de code défaut avec delphi ds 150, pas de voyant moteur ou anti-démarrage allumé, le calculateur que j'ai démonté et soufflé avant de le repositionné n'a rien de particulier.

 

panne: ratées, pétarades, régimes difficiles à montés, fumées blanche ou noire, perte totale de puissance en charge.

ce que je constate et contrôle: démarrage normal, peu caler au bout de 10/15 secondes, la pompe de gavage n'est pas alimentée en 12v, mais fonctionne en direct avec une batterie. dans le boitier à coté de la batterie le fusible de la pompe est bon, et le relais testé avec du 12v colle, le porte relais est bien alimenté en 12v positif.

 

problème: le calculateur n'envoie pas le - pour que la pompe de gavage soit alimentée.

 

- le moteur tddi ne possède pas de capteur de position d'arbre à came.

j'ai commandé un nouveau capteur de point mort haut, que je vais changer.

si vous connaissez ce problème ou si vous avez une idée, je vous remercie d'avance

amicalement

patrick

 

Bonsoir,il faut verifier si le contacteur de sécurité n'est pas déclenché (dérriere le garnissage de pied avant gauche a gauche des pédales ,il y a un trou pour passer un doigt et appuyer sur le poussoir) ce contacteur est décrit dans le manuel (si pas de manuel on le trouve ici : http://www.ford.fr/Services-ac [...] conducteur )