Courroie ou chaîne de distribution

[Invité §Jea803JN]

Bonjour,

 

Je me renseigne actuellement pour acheter une ford fiesta de 2007 (j'hésites entre 2 ford fiesta de 2007 en réalité).

 

Je voudrais savoir si ces fiestas sont dotées d'une courroie ou d'une chaîne de distribution ? Si c'est une courroie, il faut la changer à quel intervalle ?

 

Ensuite, vous qui êtes des connaisseurs, vous me conseillez de faire attention à quels points sur ces véhicules ? Dans les 2 cas le CT a été fait très récemment.

Et à quel prix estimeriez vous un tel véhicule avec 120000 km ou 150000 km ?

 

Quels sont les différence entre les ford fiesta FUN, GHIA, SENSO ? Sachant que dans les deux cas c'est des modèles diesel 1,4 TDCI.

 

Merci d'avance pour vos réponses, ça me permettra d'y voir plus clair beaucoup plus clair.

 

Jean-Débutant,

Acheteur dans le flou...

[obiwanwilly]

Bonsoir

sur le 1400 tdci ça a toujours été une courroie et la périodicité de changement dépend de l'année modèle

l'infos est dispo dans le carnet d'entretien que ford a mis en ligne sur sont site

 

quand aux différences que tu évoque entre les trois modèles , c'est l'équipement qui varie , tu trouve le détail sur les fiches techniques dispo sur le net

[Invité §Dod840pM]

Bonjour,

 

Oui je confirme je possède le même véhicule il s'agit d'une courroie. Si c'est un millésime 2007, vérifier que la courroie , pompe à eau, et courroie accessoire ont bien été changés (ou alors à prévoir dans les frais) . Chez Ford , il faut changer la courroie tout les 10 ans ou 180 000 kms.

 

Pour un achat vérifies déjà que les entretiens ont bien été effectués- présence de factures etc.

Pour ce qui est du 1.4L le moteur est fiable et costaud, c'est pas une voiture de course loin de là,mais elle est sécurisante et confortable et si bien entretenu avec respect des temps de chauffe elle durera longtemps.Important , vérifier que les joints d'injecteurs ont été vérifié (sur ce millésime problème récurrent et connu).

 

Pour ce qui est des differentes finitions : Ghia, Senso, Fun : C'est comme dit, Obiwanwilly, les équipements qui varient. La Ghia est la version dite haut de gamme : retro rabbatables, degivrants, parebrise chauffant, climatisation automatique....)

La Senso pour moi est un bon compromis ( pas trop "d’électronique" et bien équipée malgré tout)

 

[autodoum]

 

A essayer : parce que ce n'est vraiment pas une flèche. La 1600 est nettement plus agréable.