[Présentation]Ford Fiesta Mk7 ST Line 1.0 140

[Meta_]

ESP obligatoire sur les voitures neuves depuis le 1er novembre 2014, pas plus compliqué que ça

[Romain_56]

Ah ok, je ne savais pas !! Du coup, comment expliquer mes interrogations ?

[Meta_]

Il doit se déclancher quand c'est vraiment plus controlable surement, donc essaye pas de le déclancher

[Romain_56]

Oui peut-être ^^. Mais même l'anti-patinage ???

 

Ça sera cool que des proprio de Fiesta donne leurs expériences aussi

[Meta_]

Oui peut-être ^^. Mais même l'anti-patinage ???

 

Ça sera cool que des proprio de Fiesta donne leurs expériences aussi

 

Aucune idée là

[Nivi77]

Trop tard j'ai plus la Fiesta ...

[Romain_56]

Rooo, il n'y a plus de Fiestiste sur ce forum ???

[Nivi77]

Mais si tkt

 

Attends un peu

[odin23]

sympa cette fiesta, je viens de parcourir ton topic.

le diffuseur avec la sortie, c est vraiment plus cool.

c est le genre de modèle que j aimerai trouver à ma fille mais en mazout, pas taper

vu que j ai cassé la fiesta qu elle devait récupérer, dès que j aurai le remboursement, je me mettrai en recherche.

par contre ça manque un peu de photos

[Nivi77]

Ça y est il a été contaminé...

un mazout encore et encore!

 

Sinon bon choix pour une première voiture. Par contre va falloir revoir le budget

[Invité §Thi455kK]

Ah ok, je ne savais pas !! Du coup, comment expliquer mes interrogations ?

 

le temoin de l'esp se situe dans le compteur de vitesse à droite du 60 km/h et personnellement il se déclenche de temps en temps surtout si gravillons, neige ou route mouillée+gros virage

 

si les roues patinent à l'accélération, c'est le même pictogramme qui clignotte

[Romain_56]

sympa cette fiesta, je viens de parcourir ton topic.

le diffuseur avec la sortie, c est vraiment plus cool.

c est le genre de modèle que j aimerai trouver à ma fille mais en mazout, pas taper

vu que j ai cassé la fiesta qu elle devait récupérer, dès que j aurai le remboursement, je me mettrai en recherche.

par contre ça manque un peu de photos

Merci

Par contre il n'ont pas fait de ST Line en mazout je crois. Les nouvelles peut-être ?

 

Les photos ? Je viens d'en faire la page précédente !

 

Ça y est il a été contaminé...

un mazout encore et encore!

 

Sinon bon choix pour une première voiture. Par contre va falloir revoir le budget

Oui c'est plus fort que lui Par contre ça n'aura pas le même bruit une Fiesta diesel par rapport à une Focus diesel 180ch !!!

le temoin de l'esp se situe dans le compteur de vitesse à droite du 60 km/h et personnellement il se déclenche de temps en temps surtout si gravillons, neige ou route mouillée+gros virage

 

si les roues patinent à l'accélération, c'est le même pictogramme qui clignotte

Ok merci pour l'info, je ne pense pas l'avoir vu s'allumer... Je dois pas y aller assez fort Ou alors elle tiens trop bien la route !

[benja85]

Sur Fiesta, ESP non déconnectable malheureusement

 

Ma femme avait une Fiesta en 2010 et je m'étais posé les mêmes questions que toi.

 

En fait, le seuil d'intervention est relativement large, et c'est difficile de le déclencher en conditions normales.

 

Sur la neige, je me suis vite rendu compte qu'il était bien là

 

Si tu es chaud, tu peux tirer un frein à main sur un parking, tu verras le bouzin

[Romain_56]

Ah, merci pour ta réponse benja. Ca me rassure

En Bretagne pas beaucoup de neige donc... ^^

 

Tirer le frein à main, tiens ça va me permettre de rebondir sur une autre question :

 

J'ai jamais réussi à bloquer les roues avec le frein à main. J'ai des tambours à l'arrière mais quand même ??!! Ils sont neufs...

(Je précise que j'ai fais ça quand il y avait personne, en ligne droite, volant droit, et à faible vitesse.)

[Fabt95]

Houa elle a une grosse tronche ta fiesta !!! bravo, belle charette !

[Romain_56]

Houa elle a une grosse tronche ta fiesta !!! bravo, belle charette !

Merci beaucoup

 

Au passage, une petite photo avec la Titanium de mon père aprés le nettoyage

 

 

[odin23]

sympa

[takumi 1]

salut

me vla perdu ici lol

 

sympa le prix d'achat

super le PC arriere avec la sortie

cool la video pour reamorcer le S&S

et genial la video du son de ton pot

[Romain_56]

Salut !!

Bienvenue ici et merci beaucoup

[Romain_56]

Bon je me suis un peu amuser (en faisant attention bien sûr) cette nuit

 

J'ai testé par curiosité le 0-100 quand il y avait personne. Moteur bien chaud, voiture ayant quasi 10000kms. Oui bientôt !!!!

J'ai mesuré avec un logiciel OBD via la prise diag, il mesure la vitesse réelle (enfin elle était égale à celle du GPS et inférieur à celle du compteur)

 

 

Il m'a fallu plusieurs essais, mais cette fois-ci passage de rapport quasi-parfait (enfin je pense). Tous les rapports passés vers 6500. Pas de pseudo "calage" en première. J'ai pas désactiver l'anti-patinage, pas besoin je trouve. La 1ère a un peu crisser, ainsi que la 2nd au passage du rapport ^^

 

Démarrage 1ère à 2252tr/min

Passage de la 2 à 6526 tr/min à 47km/h en 2.94sec.

Passage de la 3 à 6480 tr/min à 87km/h en 6.780sec

J'ai atteint 100km/h en 3ème à 4899tr/min en 8.59sec

 

Bon ça parait un peu "trop bon", la route était pas parfaitement plate, il y avait une très légère descente...

Bref du coup les 9 secondes données par Ford ne m'ont pas l'air délirant !

 

Et aussi j'ai testé le 80-120 en 4ème : 6.8sec

 

Bref, le but n'était pas de faire la course ou d'avoir la plus grosse. Mais simplement de voir ce qu'elle avait dans le ventre, et du coup elle en a je trouve

[odin23]

sympa ce petit teste

les perfs sont très correctes

[Romain_56]

Ouep !!! C'est assez agréable !

 

Et toi sur ta ST ? Il faut que tu tests

[odin23]

Ouep !!! C'est assez agréable ?

 

Et toi sur ta ST ? Il faut que tu tests

 

 

j arrive à 200km/hr très vite et madame n aime pas du tout

 

mais je verrai avec ma fille pour faire le test

[Romain_56]

 

j arrive à 200km/hr très vite et madame n aime pas du tout

 

mais je verrai avec ma fille pour faire le test

Pas besoin d'aller si vite Perso j'ai jamais testé, trop peur des radars (même avec Coyote), j'a touché le 180 à l’aiguille une fois sur l’autoroute sans trop de peine mais on sent quand même qu'elle s’essouffle

 

Un 0-100 et un 80-120 suffisent

 

Par contre moi le 80-120 je l'ai fait en 4, j'aurais du essayer en 5, ça aurait été plus parlant peut-être ??

[odin23]

Pas besoin d'aller si vite

 

Un 0-100 et un 80-120 suffisent

 

Par contre moi le 80-120 je l'ai fait en 4, j'aurais du essayer en 5, ça aurait été plus parlant peut-être ??

 

 

je sais pas, à 120 je suis encore en 3

 

faut voir avec ta courbe régime/puissance max pour être le mieux placé possible.

[Romain_56]

 

je sais pas, à 120 je suis encore en 3

 

faut voir avec ta courbe régime/puissance max pour être le mieux placé possible.

:q :q :q

 

Si un jour tu passes vers Vannes, penses à moi Je dis pas non à un tour en ST

 

 

Ah d'accord

[odin23]

:q :q :q

 

Si un jour tu passes vers Vannes, penses à moi Je dis pas non à un tour en ST

 

 

Ah d'accord

 

 

copain breton

 

je viendrais avec une bouteille de calva

[Romain_56]

 

copain breton

 

je viendrais avec une bouteille de calva

Ahhh ça me plaît ça !

 

Je suis pas Breton à la base, j'ai du Cognac et du Pineau

[odin23]

Ahhh ça me plaît ça !

 

Je suis pas Breton à la base, j'ai du Cognac et du Pineau

 

 

ça m ira

tu viens des charentes ?

[Romain_56]

 

ça m ira

tu viens des charentes ?

Yep

[Romain_56]

Salut !

 

Petit ajout sur la titine ce soir :

 

Avant :

 

Aprés :

[odin23]

Sympa

[Romain_56]

Salut !!!

 

J'ai besoin de votre aide SVP !!!

 

J'ai un soucis pour changer la LED à l'intérieur de la boite à gant. Je n'ai pas réussi à sortir juste l'ancienne lampe de son compartiment, du coup j'ai enlever tout le bloc (sans faire exprès). Le soucis c'est que je n'arrive pu à le remonter, j'ai peur de l'avoir cassé....

 

Si quelqu'un sait comment ça fonctionne et comment ça se monte ça sera sympa. Voici quelques photos :

 

Voici des photos du bloc démonté :

 

Lorsque je l'ai enlever une pièce ne métal est tombé, elle n'a pas l'air cassée mais je comprend pas comment et où elle va :

 

Et la photo du poussoir lorsqu'on ferme la boite à gants :

 

 

J'ai essayer de mettre le truc en métal dans le bloc (dans le trou à gauche du bloc) car on dirait que ça va là, mais le truc c'est que lorsque je remonte le tout, le mécanisme ne fonctionne pas. Le poussoir ne reviens jamais en place, il n'y a pas d'effet ressors... Je comprend pas comment le contact pour allumé la lampe se fait....

Il y a un truc que je comprend pas. J'ai besoin de vos lumières svp !

 

Merci d'avance

[Nivi77]

Faudrait que je regarde sur Ecosport comment s'est foutu

[odin23]

je regarde demain sur la cucuss et je te dis ça