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Fiesta

[Présentation] Fiesta Fun MK III 1.1 55ch BM5 4CV


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Invité §de 345ZI

 

On est encore loin des 1 L / 1000 de certaines VAG :o

 

 

Avant de prendre l'Audi, j'ai parcouru les forum à ce sujet... Certaines étaient à bien plus que cela...

 

D'ailleurs tu t'es abstenu de parler d'une italienne bien connue :o

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D'après les explications de mon père à qui j'ai demandé conseil, les composants d'une huile à technologie de synthèse place le produit entre une huile minérale et une huile de synthèse.

 

De toutes façons, pour ton Ecoboost, comme sur les moteurs modernes actuels, pose toi pas la question, c'est de la synthèse qu'il te faut.

 

 

Bien sûr, pour la Fiesta il n'y a pas de doute possible. Mais c'était juste pour ma culture personnelle ! :p

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Je démarrerais mieux par temps froid aussi non ?

 

 

Rien à voir ...

 

Une huile aussi fluide sur un moteur conçu il y a plus de 50 ans, ça ne sert à rien, tu devrais la laisser en 15w40 c'est un conseil ...

 

Elle consomme de l'huile déjà en 15w40, alors imagine en 5w30 ...

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Avant de prendre l'Audi, j'ai parcouru les forum à ce sujet... Certaines étaient à bien plus que cela...

 

D'ailleurs tu t'es abstenu de parler d'une italienne bien connue :o

 

 

Tu veux dire la 147 d'Erwan :D

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Rien à voir ...

 

Une huile aussi fluide sur un moteur conçu il y a plus de 50 ans, ça ne sert à rien, tu devrais la laisser en 15w40 c'est un conseil ...

 

Elle consomme de l'huile déjà en 15w40, alors imagine en 5w30 ...

 

 

On verra ça dans quelques milliers de kilomètres alors ;)

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Invité §de 345ZI

 

Tu veux dire la 147 d'Erwan :D

 

 

Par exemple :ange: Il a du avoir un weekend chargé, il n'est pas encore passé d'ailleurs...

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J'ai fini le bidon d'Elf en 15W40 huile minérale, et ai fait l'appoint avec un nouveau bidon Total, " huile technologie de synthèse " en 5W30 :ange:

 

 

 

ce qui est amusant et qu'on m'avait expliqué .... un verre d'huile minérale, fait virer une de synthèse en minérale (pas clair ?), en gros c'est la plus basic qui prends le dessus sur l'autre lors d'un mélange, donc pas de danger pour toi donc

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ce qui est amusant et qu'on m'avait expliqué .... un verre d'huile minérale, fait virer une de synthèse en minérale (pas clair ?), en gros c'est la plus basic qui prends le dessus sur l'autre lors d'un mélange, donc pas de danger pour toi donc

 

 

Tu vois que j'ai fait un bon mélange :D

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Tu veux dire la 147 d'Erwan :D

 

 

Par exemple :ange: Il a du avoir un weekend chargé, il n'est pas encore passé d'ailleurs...

 

 

je ne vois pas de quoi vous voulez parler :o

 

Sinon ça fait depuis mardi que j'ai pas trop le temps de passer sur FA, je passe une fois de temps en temps, et donc que j'ai pas le temps de rattraper mes plus de 70 favoris :p

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Invité §de 345ZI

 

je ne vois pas de quoi vous voulez parler :o

 

Sinon ça fait depuis mardi que j'ai pas trop le temps de passer sur FA, je passe une fois de temps en temps, et donc que j'ai pas le temps de rattraper mes plus de 70 favoris :p

 

 

Il faut bien qu'on en parle nous, la section Alfa est discrète ces temps :D

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Le compteur vient tout juste de dépasser les 90000 km.

 

Un grand chantier s'annonce dans les jours/semaines à venir pour Mamie Fiesta :

 

1/ Faire réparer la carrosserie de la face avant. J'ai rendez-vous samedi matin chez un petit carrossier du village voisin (Erwan connaît car c'est le propriétaire de la station de lavage où je vais et dont je lui avais parlé quand il est venu en août, et c'est à côté de la station Leclerc où il avait fait son plein d'essence :p ) Il est fermé normalement le week-end mais il m'a cordialement proposé de " m'ouvrir les portes " pour voir les dégâts sur la voiture et me faire un devis, quand je lui ai expliqué que mon métier m'imposait des horaires de travail fréquemment décalées en semaine. Si je fais faire les réparations chez lui, je lui ferai remplacer le pare-chocs qui est mort. J'en avais trouvé un d'occasion à

50 € TTC dans un magasin de pièce détachées automobiles du coin. Mais j'en ai trouvé aussi un neuf sur un site de pièces détachées en ligne pour 75 € frais de port inclus. Vu la différence de prix, j'ai pas hésité à commander ce dernier.

 

2) Monter les pneus hiver.

 

3) Mon freinage est devenu peu efficace, et quand je freine, ça grince un peu, j'entends le bruit de la garniture. J'ai commandé au garage Ford le plus proche 2 jeux de plaquettes de frein. 30 € TTC les 4. Elles seront changées quand les roues été seront permutées avec les roues hiver.

 

Et j'ai constaté depuis hier que l'aiguille du compteur de vitesse tremble. A cause du froid ? Cela se produit surtout à partir de 100/110 km/h.

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Ah oui je vois, je vois :lol:

Effectivement un petit peu de boulot en perspective :p

 

PS : je ne savais pas que des aiguilles de compteur pouvaient avoir la chair de poule :??:

 

 

Je me souviens que quand j'étais à l'école primaire, donc il y a 20 ans :o , la mère d'un copain qui me ramenait chez moi quelques fois, avait une Citroën ZX dont les aiguilles tremblaient. Et elles ont fini pas ne plus fonctionner du tout. Elle ne savait pas à quelle vitesse elle roulait. Elle s'est débarrassée de la voiture rapidement d'ailleurs :p

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Je me souviens que quand j'étais à l'école primaire, donc il y a 20 ans :o , la mère d'un copain qui me ramenait chez moi quelques fois, avait une Citroën ZX dont les aiguilles tremblaient. Et elles ont fini pas ne plus fonctionner du tout. Elle ne savait pas à quelle vitesse elle roulait. Elle s'est débarrassée de la voiture rapidement d'ailleurs :p

 

 

Wahou mais t'es vieux en fait :ange::lol: :lol:

Oui ça arrivait assez souvent j'ai l'impression à l'époque ;)

Il me semble que mon oncle sur sa ZX break avait le même problème à la fin aussi, puisqu'il suivait les voitures devant lui vu qu'il ne savait pas à la vitesse à laquelle il roulait :lol:

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Wahou mais t'es vieux en fait :ange::lol: :lol:

Oui ça arrivait assez souvent j'ai l'impression à l'époque ;)

Il me semble que mon oncle sur sa ZX break avait le même problème à la fin aussi, puisqu'il suivait les voitures devant lui vu qu'il ne savait pas à la vitesse à laquelle il roulait :lol:

 

 

La 147 va finir comme ça aussi :D

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En attendant de faire réparer ma Fiesta, j'ai vérifié son niveau d'huile ce matin.

 

Je ne l'avais pas fait depuis 5000 km et figurez-vous que le niveau est bien bas ! :o Heureusement qu'elle consomme moins d'essence :lol:

 

Il me restait le bidon d'huile que m'avait donné le vendeur. C'est de l'huile Elf Minérale 15W40.

 

J'en ai rajouté mais le problème est qu'il était presque vide et du coup ça fait pas assez. Je dois donc aller en acheter tout à l'heure à la station Total du coin.

 

Comme les températures plus froides arrivent, je vais passer en 5 ou 10W 40 si j'en trouve. C'est bon ?

 

 

 

Un vrai moteur d'Alfa! :D

 

Je te conseille de prendre un indice de 10 à froid. Du 5w40 est limité par rapport à ta génération de moteur : trop fluide. :)

 

Par contre, le 15 c'est abusé. :D

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Invité §de 345ZI

 

Mais non t'inquiètes pas, elle n'est pas comme la voiturette en kit que tu t'apprètes à commander :o

 

 

Tu crois qu'il lui restera des pièces en plus après réception de l'auto? :lol:

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