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USA : Ma nouvelle Mustang GT PP 2018 Daily Driver

 

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USA : Ma nouvelle Mustang GT PP 2018 Daily Driver

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nabush
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nabush
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  1. Posté le 22/12/2017 à 02:44:10  
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Salut,

Expatrié aux USA depuis Février 2017 j'avais acheté à mon arrivée une Camaro 6 2.0 Turbo 275ps BV6, il me fallait une voiture rapidement après mon arrivée.

Une super caisse pour un daily, un châssis terrible, look sympa. Mais le 2.0 Turbo était relativement décevant, beaucoup de turbo lag, pas de progressivité et bruit de merde

Passionné de caisse (et pistard affirmé) j'accompli un rêve en Mai 2017 : j'achète une Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 :love: . Une tuerie...

Puis le temps passe et par hasard je tombe sur les premiers essais de la Mustang GT millésime 2018....J'ai toujours aimé la Mustang et ce revamping et surtout ce nouveau moteur me donnent la banane.

Dimanche dernier je passe à la concession, je trouve la config que je veux, elle est déjà commandée et arrive dans la semaine...Et je repars avec la voiture Mardi (ça va vite aux US, on peut acheter une voiture neuve et repartir avec en 1h si elle est en stock)

Et donc me voilà aux commandes de cette nouvelle Mustang GT 2018 Performance Pack...

Rappel des spécifications de la bête :

- V8 5.0 32 soupapes Coyote Gen 3 : 466ch/570Nm, 7500 tours, double injection (directe et indirecte)
- Pack Perf avec : Freins avant Brembo 6 pistons, disques 381mm, Différentiel à glissement limité Torsen, ratio 3.73, Ressorts et amortisseurs spécifiques, X brace, Jantes 19 avec Michelin PS4S 255/40 19 et 275/40 19
- Groupe équipement 301A : Ecran 8 pouces Android Auto/Carplay / stéréo 9 HP/Clim auto/Feux full LED
- Gris Magnetique

Quelques photos :


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P1050628P1050628Voir l'image en grand0 voteP1050635P1050635Voir l'image en grand0 vote

Je suis sous le charme...La voiture est pour le moment en rodage mais le moteur a l'air d'être une tuerie...Assez différent du LT1 de la Corvette, beaucoup plus coupleux en bas...Un moteur plus "Européen", moins brut, plus raffiné. Même si je me suis limité à 4500 tours pour l'instant il a l'air d'être sacrément méchant au delà.
Je n'ai pas l'échappement actif proposé en option, mais le bruit est superbe. Je préfère sa sonorité au LT1 de ma Corvette, mais celui ci est en train de recevoir des collecteurs longs Kooks et une admission + plénum donc ça va aussi être terrible.

Le freinage est béton, feeling excellent

La boite de vitesse est géniale. Elle a été remise au goût du jour, et bénéficie d'un nouvel étagement, de nouveaux synchros et d'un embrayage bi disques par rapport au millésime 2017. Le débattement est court, précise et le passage des vitesses se fait en douceur et rapidement.

Le comportement me semble très sain, la voiture prend encore un peu de roulis malgré son Pack Perf, mais l'ensemble ne se désunit pas en conduite sur route sinueuses. Il me faut cependant plus de recul, mes cols favoris de la région sont tous enneigés en ce moment, les températures sont basses et la voiture est neuve. Je n'ai donc pas encore touché les limites. Je n'ai pas l'option magnetic ride qui aurait encore certainement amélioré la chose.

Evidemment, par rapport à une C7 Grand Sport qui prend 1.2G en courbe (et qui dispose du magnetic ride), niveau sportivité on en est loin, mais c'est pas le but non plus !

Pour l'instant je suis vraiment conquis par l'ensemble, un bon daily sportif !!


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2017 Corvette C7 GrandSport M7 : Afe CAI/Ported throttle body/MSD Air force Intake Manifold/American racing headers LT / Catted X Pipe /HP tuners/Carbotech XP12/10
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nabush
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  1. Posté le 22/12/2017 à 04:07:39  
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Sinon j'ai commencé à jouer avec les modes et je suis monté à 5000 1 fois. Ptain ça commence à tirer dur à ce régime :diable:

Courbe stock :

big-694643​3fba

Elle sort déjà 421 whp avec le speed limit qui rentre en action à 6800 en 4 .... On voit la puissance qui continue de monter avant que ça coupe...M'est avis qu'il reste quelque chevaux...
Le Plateau de puissance à partir de 5000 est impressionnant.... 8|

Ils font une reprog / admi et E85 après...Ils montrent un gain significatif (470 whp), mais j'aimerais bien voir les courbes stock de 6800 à 7500...malheureusement pas dispo..personne teste en 3 ...

[youtube]6ioT1xiblqo[/youtube]

Il n’empêche, 420whp avec 15% de perte transmission standard c'est déjà 483ch à 6800 :| .. ces nombres n'ont rien d'isolé, tous les dynos tournent autour de 420-430 whp.... Ça ne m'étonne pas qu'elle fasse des chronos de GT350...

Les plus attentifs auront remarqué le commentaire sur le speed limit...Oui on touche le speed limit (250) en 4 à 6800..... :aille2: C'est dire la longueur des rapports....J'ai fait rapide le calcul aujourd'hui, la 3 est à 60 mph à 3750 tours... Soit environ 120 mph à 7500.... Soit 190km/h en fond de 3.... :triste1: avec le pont "court" 3.73 .... La version de base tire encore plus long...

Alors oui il a une sacrée courbe de puissance ce moteur...mais ptain ça sert à quoi de faire 6 vitesses (oui baisser la conso je sais).... Je me dis que les ingés de Ford on certainement leurs raisons, et que peut être les performances sont meilleures comme ça, mais c'est étonnant... :0 Edit : En même temps quand on voit la courbe de puissance c'est peut être pas si déconnant en fait...
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Message édité par nabush le 22/12/2017 à 06:49:25

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Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
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meta_
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  1. Posté le 22/12/2017 à 08:22:41  
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Salut :)

Vraiment sympa comme daily :)
Tu peux prendre des photos du coffre et des places arrières ? À mon avis c'est ce qui différencie la mustang de la corvette : tu peux tout faire avec :)
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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
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tigroo51
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  1. Posté le 22/12/2017 à 08:54:27  
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Meta_ a écrit :

Salut :)

Vraiment sympa comme daily :)
Tu peux prendre des photos du coffre et des places arrières ? À mon avis c'est ce qui différencie la mustang de la corvette : tu peux tout faire avec :)
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Tu peux les voir dans la vidéo justement.

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Laguna 2 - 2,0T Luxe Privilège 2005 - 197 000km https://www.spritmonitor.de/fr​/detail/1080358.html
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romain_56
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  1. Posté le 22/12/2017 à 09:21:02  
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Aaaaah ! Ça change des post sur les fiesta et focus :p

Très belle bête ! !! Félicitations ! :jap:
Tu n'étais pas tenté par la nouvelle shelby gt 350 ? :p
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Message édité par Romain_56 le 22/12/2017 à 09:24:45

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_diaz_
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  1. Posté le 22/12/2017 à 10:33:29  
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nabush a écrit :

Ils font une reprog / admi et E85 après...Ils montrent un gain significatif (470 whp), mais j'aimerais bien voir les courbes stock de 6800 à 7500...malheureusement pas dispo..personne teste en 3 ...

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Ah ben c'est une Escort de course en fait :ange:

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Message édité par _Diaz_ le 22/12/2017 à 10:34:00

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  1. Posté le 22/12/2017 à 11:38:18  
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TigrOo51 a écrit :

Tu peux les voir dans la vidéo justement.
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Ah oui en effet je viens de voir, c'est plutôt correct en daily du coup :) même si sur tel en petit je me rend pas bien compte, je verrais ça en détail ce soir sûrement :)

Romain_56 a écrit :

Aaaaah ! Ça change des post sur les fiesta et focus :p

Très belle bête ! !! Félicitations ! :jap:
Tu n'étais pas tenté par la nouvelle shelby gt 350 ? :p
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Si t'avais pas posté aujourd'hui je t'aurais cité :D manque plus que odin23 :D

_Diaz_ a écrit :

Ah ben c'est une Escort de course en fait :ange:
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Jalouse :D

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  1. Posté le 22/12/2017 à 12:46:12  
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Félicitations pour ton acquisition.
Un super moteur, atmo V8, 7500 tr/mn, double injection!


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romain_56
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  1. Posté le 22/12/2017 à 13:35:35  
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Meta_ a écrit :

Si t'avais pas posté aujourd'hui je t'aurais cité :D manque plus que odin23 :D
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J'avoue que la section Mustang est plutôt pauvre sur FA :non: a part là jolie mustang TW-C70D3, il y a pas bousculade au portillons. D'autres forum plus dédiées sont plus populaire !
J'aurais pas pu la louper !!!

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Message édité par Romain_56 le 22/12/2017 à 13:35:58

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  1. Posté le 22/12/2017 à 13:48:33  
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Romain_56 a écrit :

J'avoue que la section Mustang est plutôt pauvre sur FA :non: a part là jolie mustang TW-C70D3, il y a pas bousculade au portillons. D'autres forum plus dédiées sont plus populaire !
J'aurais pas pu la louper !!!
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Ben en même temps en section escort c'est pas la foule non plus. Il y a que vorak et moi de vraiment actifs. :bah: tequilla speed un peu aussi, mais pas vraiment en ce moment.

Enfin bref, les mustang c'est vraiment de la super caisse, je peux pas ne pas être fan :D
Elle est magnifique celle là en plus :rs:

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  1. Posté le 22/12/2017 à 13:50:33  
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Ouais, bof...






Bah quoi, si on a plus le droit d'être mesquinement jaloux, où va-t-on ?!!! :ange: :ange: :ange: :sol: :sol: :sol:

modo à la cool
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odin23
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  1. Posté le 22/12/2017 à 16:20:05  
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superbe caisse. félicitation.

tu as gardé la corvette ?

si j étais aux USA, j aurai opté pour une dodge charger.
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nabush
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  1. Posté le 22/12/2017 à 16:20:19  
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Romain_56 a écrit :

Aaaaah ! Ça change des post sur les fiesta et focus :p

Très belle bête ! !! Félicitations ! :jap:
Tu n'étais pas tenté par la nouvelle shelby gt 350 ? :p
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Elle est plus nouvelle la gt 350 :o Il y en avait une en concession, affichėe 10 k$ au dessus du prix catalogue...Ils en ont déjà vendu 8 cette année... Moi celle qui me fait vraiment tripper c’est la GT350R....mais là c’est 40k$ au dessus du prix catalogue que ça se vend...(genre 110k$)...puis ça ferait trop double emploi avec la vette :)

Le V8 voodoo est une tuerie, mais le nouveau Coyote est très proche avec ses 480-500ch réels

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nabush
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  1. Posté le 22/12/2017 à 16:22:09  
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odin23 a écrit :

superbe caisse. félicitation.

tu as gardé la corvette ?

si j étais aux USA, j aurai opté pour une dodge charger.
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Oui oui la Corvette c’est ma pistarde... :love:

Pas de Charger par chez moi, ça tourne je suis en montagne :)

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Message édité par nabush le 22/12/2017 à 16:22:57

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  1. Posté le 22/12/2017 à 18:05:17  
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Je suis le mouv' :o !

modo à la cool
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  1. Posté le 22/12/2017 à 18:06:53  
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nabush a écrit :


Oui oui la Corvette c’est ma pistarde... :love:

Pas de Charger par chez moi, ça tourne je suis en montagne :)
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il t aurai fallu un bon gros Dodge Ram SRT avec le moteur de la viper ;)


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  1. Posté le 22/12/2017 à 19:41:23  
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nabush a écrit :


Elle est plus nouvelle la gt 350 :o Il y en avait une en concession, affichėe 10 k$ au dessus du prix catalogue...Ils en ont déjà vendu 8 cette année... Moi celle qui me fait vraiment tripper c’est la GT350R....mais là c’est 40k$ au dessus du prix catalogue que ça se vend...(genre 110k$)...puis ça ferait trop double emploi avec la vette :)

Le V8 voodoo est une tuerie, mais le nouveau Coyote est très proche avec ses 480-500ch réels
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Ah oui mais il y a pas une nouvelle GT350 qui va sortir avec la 2018 ? On une GT500 peut-être ?

Qu'à t'elle de plus la GT350R ?

Moi c'est la GT500 de 2013 qui me fais tripper :D

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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:01:33  
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Normalement la GT 500 n existera plus.
C était prévu comme ça !!!
A voir si Ford si tient ?


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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:04:33  
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Ah donc la GT500 de 2013/2014 serait donc la dernière ??? Sa côte va avoir du mal à descendre !


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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:13:05  
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Il y a bien un modèle sur la nouvelle génération mais ça devrait être le dernier
https://b.marfeel.com/www.turb [...] feeltn=amp

Le prix à la fin doit être erroné ;)
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Message édité par odin23 le 22/12/2017 à 20:16:52

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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:32:57  
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odin23 a écrit :

Il y a bien un modèle sur la nouvelle génération mais ça devrait être le dernier
https://b.marfeel.com/www.turb [...] feeltn=amp

Le prix à la fin doit être erroné ;)
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C'est pas la nouvelle génération ça, c'est celle dont je parle, la 2012-2014

Par contre oui, le prix c'est au moins du x2. :lol:

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Message édité par Romain_56 le 22/12/2017 à 20:58:20

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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:40:24  
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Romain_56 a écrit :

Ah oui mais il y a pas une nouvelle GT350 qui va sortir avec la 2018 ? On une GT500 peut-être ?

Qu'à t'elle de plus la GT350R ?

Moi c'est la GT500 de 2013 qui me fais tripper :D
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La GT350R a :

- Jantes en fibres de carbone
- Michelin PSCUP 2 305/30 19 et 315/30 19
- Suppression des sièges arrières
- Tuning du magnetic ride
- Aéro/Aileron arrière modifié

Et ça change énormément de choses :)

Il y aura bien une nouvelle GT500 en 2019

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Message édité par nabush le 22/12/2017 à 20:53:52

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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:49:39  
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nabush a écrit :


La GT350R a :

- Jantes en fibres de carbone
- Michelin PSCUP 2 305/30 19 et 315/30 19
- Suppression des sièges arrières
- Tuning du magnetic ride
- Aileron arrière modifié

Et ça change énormément de choses :)

Il y aura bien une nouvelle GT500 en 2019
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Ouais une mustang de circuit en fait !!!!

Ah ok cool ça :p


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nabush
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  1. Posté le 22/12/2017 à 23:42:57  
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Premières impressions de conduite


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2017 Corvette C7 GrandSport M7 : Afe CAI/Ported throttle body/MSD Air force Intake Manifold/American racing headers LT / Catted X Pipe /HP tuners/Carbotech XP12/10
2017 Camaro SS 1LE
2012 Ram 1500 Outdoorsman 4.7 Flexfuel A6
modo à la cool
Profil : FordOgraphe '16/FA '19
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odin23
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  1. Posté le 23/12/2017 à 00:10:49  
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Romain_56 a écrit :

C'est pas la nouvelle génération ça, c'est celle dont je parle, la 2012-2014

Par contre oui, le prix c'est au moins du x2. :lol:
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oui mince je me suis trompé de lien oups


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[Présentation] Mini Cooper S F55 192cv
https://www.spritmonitor.de/fr​/detail/1034256.html
Profil : Grand reporter '19
_diaz_
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  1. Posté le 23/12/2017 à 12:01:36  
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Meta_ a écrit :

Ben en même temps en section escort c'est pas la foule non plus. Il y a que vorak et moi de vraiment actifs. :bah: tequilla speed un peu aussi, mais pas vraiment en ce moment.

Enfin bref, les mustang c'est vraiment de la super caisse, je peux pas ne pas être fan :D
Elle est magnifique celle là en plus :rs:
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Devrait-on fusionner Mustang et Escort du coup ? :??:


 :D :D :D


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BMW 330i Msport Dravit Grau
Ford Focus 1.5 Ecoboost 182ch
[:tartiflette_power:11] Le topic du développement photo
[:salegosse1:12] -----> Concours photo Ford <----- [:salegosse1:12]
Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
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meta_
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  1. Posté le 23/12/2017 à 14:58:52  
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Je suis pas certain que le public soit le même :ange:


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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 144 000km / MK4 : 194 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
Profil : Membre confirmé
rick-fastdriver
  1. Posté le 23/12/2017 à 17:08:32  
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Bien sympa, cette Mustang GT !
Félicitations, NABUSH pour ce choix de deux ... légendes (Crevette et Mustang)
Et beau cadeau de Noël.
Pour ma part, je roule en Mustang depuis ...+25 ans, donc j'adore et je ne m'en lasse toujours pas.
Message cité 1 fois
Message édité par rick fastdriver le 23/12/2017 à 17:10:33

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Toujours à fond...
Profil : Routard confirmé
nabush
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  1. Posté le 23/12/2017 à 19:59:42  
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rick fastdriver a écrit :

Bien sympa, cette Mustang GT !
Félicitations, NABUSH pour ce choix de deux ... légendes (Crevette et Mustang)
Et beau cadeau de Noël.
Pour ma part, je roule en Mustang depuis ...+25 ans, donc j'adore et je ne m'en lasse toujours pas.
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Les Mustang c'est hyper courant par chez moi...

Et particulièrement les anciennes ;)

J'ai fait un bout de route avec une Fastback 1969 de la même couleur que la mienne avant hier..C'était marrant le choc des générations :p


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2017 Corvette C7 GrandSport M7 : Afe CAI/Ported throttle body/MSD Air force Intake Manifold/American racing headers LT / Catted X Pipe /HP tuners/Carbotech XP12/10
2017 Camaro SS 1LE
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pdi
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  1. Posté le 24/12/2017 à 09:06:04  
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Je rêve d'un fastback 67 mais les prix en france deviennent délirant. On va te mandater pour faire de l'import. :D


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Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
Profil : Membre confirmé
rick-fastdriver
  1. Posté le 24/12/2017 à 13:29:44  
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Oui, en effet, Nabush, faire de la route en Mustang, c'est le must!

''Je rêve d'un fastback 67 mais les prix en france deviennent délirant. On va te mandater pour faire de l'import. :D ''

Ok, PDI, pas de problèmes, je peux envisager l'import.
Mon local est déjà dédié à l'entretien de mes Mustang, avec de la place pour en accueillir d'autres.
2018 sera une année de choix, car j'ai déjà un rallye de 30 Shelby sur les bras à organiser pour la première quinzaine de Juillet...


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Toujours à fond...
Profil : Routard confirmé
  1. config
pdi
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 27/12/2017 à 07:41:46  
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Pas de souci pour un import mais je pensais à Nabush qui est sur place et peut voir et examiner les caisses (au propre car c'est l'état du châssis et de la carrosserie qui doit primer à mon sens).
Si tu as tes réseaux, pourquoi pas...


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Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
Profil : Vétéran confirmé
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mimiguel
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/12/2017 à 22:43:14  
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2 super voitures :love: . C'est beau l'Amérique. Merci Nabush.
Il te manque plus que le Ford F350 Super Duty Diesel V8 Powerstroke pour aller capahuter dans les montagnes :jap:
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Ford Focus 3 2.0 écoboost ST 250 :veedub:
Skoda Fabia 3 Combi Clever 1.0 tsi 110 en déplaçoire :oui:

[:orekaman] Mon ex R27 Bleu Dynamo :veedub:
Profil : Routard confirmé
nabush
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  1. Posté le 28/12/2017 à 05:55:59  
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mimiguel a écrit :

2 super voitures :love: . C'est beau l'Amérique. Merci Nabush.
Il te manque plus que le Ford F350 Super Duty Diesel V8 Powerstroke pour aller capahuter dans les montagnes :jap:
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Bah j’ai déjà un RAM 1500 Outdoorsman 4x4 pour ça :

- Pack offroad avec suspensions renforcées
- Différentiel à glissement limité
- Boite de transfer avec gamme de rapports courts
- Pneus Offroad 305/70 17
- Protections de diff et carter

Le seul soucis c’est que c’est le 4.7 310ch et que c’est mou pour tirer 2700kg...

Après en gamme de rapports courts on grimpe quand même aux arbres sur le ralenti :ange:

Mais avec du recul un Ram 3500 avec un bon gros 6 en ligne Cummins 6.7 j’aurais pas dit non...mais c’est cher...

Message édité par nabush le 28/12/2017 à 06:03:17

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2017 Camaro SS 1LE
2012 Ram 1500 Outdoorsman 4.7 Flexfuel A6
Profil : Routard confirmé
nabush
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/12/2017 à 06:05:21  
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En ce qui concerne l’import je ne suis pas fermė mais je bosse déjà 65h par semaine donc pas un max de temps, et les US c’est immense... :o :ange:


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2017 Corvette C7 GrandSport M7 : Afe CAI/Ported throttle body/MSD Air force Intake Manifold/American racing headers LT / Catted X Pipe /HP tuners/Carbotech XP12/10
2017 Camaro SS 1LE
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