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Cmax 1.6 tdci 2009 FAP ou pas ?

 

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Cmax 1.6 tdci 2009 FAP ou pas ?

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lliberte
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lliberte
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  1. Posté le 26/02/2018 à 08:09:26  
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Bonjour,

J'ai un problème de perte de puissance avec alerte "defaut moteur" mais sans voyant ni code erreur sur mon C-max 1.6 Tdci de Juin 2009, 138.000km

J'aimerais savoir si ce modèle possède un FAP ?


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lliberte
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  1. Posté le 26/02/2018 à 19:06:50  
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Voici une photo de ce qui pourrait etre mon Fap ?? Screenshot_20180226-190348Voir l'image en grand0 vote


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distrait50000
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  1. Posté le 27/02/2018 à 03:32:54  
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Bonsoir,pas de FAP sur cette voiture.une lecture des codes défaut s'impose pour connaitre l'origine de l'incident
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lliberte
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  1. Posté le 27/02/2018 à 09:27:45  
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distrait50000 a écrit :

Bonsoir,pas de FAP sur cette voiture.une lecture des codes défaut s'impose pour connaitre l'origine de l'incident
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Bonjour, merci.

Pour l'instant pas de code erreur (relevé avec une valisette bluetooth) et pas de voyant moteur, seulement l'alerte "defaut moteur" avec des bipbip lorsque je met le contact + perte de puissance (et pas possible de monter au dessus de 3000 tour/min).

Est-ce que ça peut etre le catalyseur qui serait colmaté ?
Comment verifier si c'est le cata ou autre chose ?

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Message édité par lliberte le 27/02/2018 à 09:29:50

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distrait50000
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  1. Posté le 27/02/2018 à 16:55:49  
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lliberte a écrit :


Bonjour, merci.

Pour l'instant pas de code erreur (relevé avec une valisette bluetooth) et pas de voyant moteur, seulement l'alerte "defaut moteur" avec des bipbip lorsque je met le contact + perte de puissance (et pas possible de monter au dessus de 3000 tour/min).

Est-ce que ça peut etre le catalyseur qui serait colmaté ?
Comment verifier si c'est le cata ou autre chose ?
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Bonjour ,pas de codes lus ne veut pas dire qu'il n'y en a pas ,automatiquement un message défaut moteur est associé a un enregistrement.
La "valisette" n'est pas 100% compatible avec ce véhicule ,et les causes possibles de cet incident sont nombreuses puisque cet affichage est d'ordre général (quelque soit l'incident ,il y a message défaut moteur) : mécanique ,électrique, électronique !!!


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Profil : Membre confirmé
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lliberte
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  1. Posté le 27/02/2018 à 23:08:14  
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Ok je suis bon pour passer au diag chez Ford alors si je comprends bien.

Merci pour toutes ces infos
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nivi77
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  1. Posté le 28/02/2018 à 07:28:59  
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distrait50000 a écrit :

Bonsoir,pas de FAP sur cette voiture.une lecture des codes défaut s'impose pour connaitre l'origine de l'incident
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Bonjour Distrait :)
Le 1.6 tdci 90 ch que j'avais avait pas de fap, mais en 110ch il était Fapé, Non?

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distrait50000
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  1. Posté le 01/03/2018 à 02:37:00  
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Nivi77 a écrit :


Bonjour Distrait :)
Le 1.6 tdci 90 ch que j'avais avait pas de fap, mais en 110ch il était Fapé, Non?
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Bonsoir @nivi77, ce n'était pas une question de puissance mais "une option" a l'époque (non non pas d'erreur ,une option payante) ce qui fait que l'on n'en voyait pas beaucoup passer a l'atelier ,et comme il devait être remplacé a 120 000 kms avec un remplissage de sérine tous les 60 000 kms ,les vendeurs ne proposaient pas cette option aux bons clients.
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Message édité par distrait50000 le 01/03/2018 à 02:37:51

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  1. Posté le 04/03/2018 à 19:17:34  
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bonjour Peu etre une durite de turbo fissuré ou durite qui vas a l echangeur d air j ai eu le probleme et sa me mettais desfaut moteur

Fordiste assumé! :)
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nivi77
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  1. Posté le 04/03/2018 à 19:23:52  
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distrait50000 a écrit :

Bonsoir @nivi77, ce n'était pas une question de puissance mais "une option" a l'époque (non non pas d'erreur ,une option payante) ce qui fait que l'on n'en voyait pas beaucoup passer a l'atelier ,et comme il devait être remplacé a 120 000 kms avec un remplissage de sérine tous les 60 000 kms ,les vendeurs ne proposaient pas cette option aux bons clients.
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Ok distrait50000 je pensais pas puisque quand je cherchais mon Cmax tous les 110 étaient fapes...
Et donc j'en voulais pas ! Donc j'ai pris un 90 qui m'a comblé pendant plus d'un an!

Message édité par Nivi77 le 04/03/2018 à 19:24:57

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  1. Posté le 10/03/2018 à 10:28:58  
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le 1.6 110 a un F.A.P malheureusement et le turbo est très fragile .


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  1. Posté le 25/04/2018 à 12:42:05  
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lliberte a écrit :

Ok je suis bon pour passer au diag chez Ford alors si je comprends bien.

Merci pour toutes ces infos
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Bonjour, je viens donner des nouvelles car mon problème est résolu, je suis allé chez Ford qui a diagnostiqué les bougies de préchauffage HS.

Apparemment sur ces nouvelles voitures il n'y a plus le petit témoin de préchauffage qui s'allume pour signaler un problème de bougies, et il faut absolument brancher la valise. (ma valisette bluethooth avec Torque n'avait pas relevé le défaut).

J'ai donc fait remplacer ces bougies, qui d'après mon mécano (un bon), sont très difficile à dévisser sans les casser dans la culasse, et pour que ça soit encore plus drole elles sont situées à l'arrière du bloc !


Pour moi ça s'est bien passé, mon mécano à laissé chauffer la voiture 1 heure pour faciliter le démontage, et il y est allé avec une clé dynamo en mode inversé : pour ces bougies qui font Ø8 le couple de rupture de la bougie au démontage est autour de 18 Nm


A+


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