Problème batterie suite a un branchement d'un subwoofer sur Ford fiesta mk7

[Invité §ghi382lE]

bonjours,

 

je possède une Ford Fiesta 1.4 tdci Titanium de 2010 et j'ai récemment acheté un subwoofer Pioneer TS-WX120A.

et suite au branchement du caisson ma batterie se vide rapidement. je suis obligé de débrancher le caisson sinon je ne peut pas redémarrer le lendemain

 

voici mon branchement :

 

 

(Désoler pour ce schéma fait vite fait)

j'ai brancher mon + permanent et ma remote sur ma boite a fusible.

et j'ai brancher les câbles RCA en dérivation sur mes haut parleur arrière.

et j'ai pris la masse sur les ceinture arrière.

 

 

 

j'ai essayer sur le fusible 21 pour l'alimentation et 15 pour la remote sans succès

et le 22 pour l'alimentation et le 8 pour la remote sans succès.

 

Merci d'avance pour votre aide

bonne journée

[Meta_]

À mon avis faudrait plutôt voir pour un + après contact, parce que là il doit être allumé en permanence

 

Quitte à faire ça, autant mettre un relais pour commander tout ça ça sera plus propre

[Invité §ghi382lE]

Merci Meta_ pour ta réponse

 

Avec ce branchement je suis déjà en + après contact. il y a une led sur le Sub et elle s’éteint un fois que je coupe le contact et inversement mais le Sub continue a vider la batterie j'ai voulus prendre des mesures avec un multimètre j'ai pris la tension sans le contact : au borne de la remote : 5.7 v

au borne de l'alimentation 0 v

et a la masse : 7.6 v

 

mais j'ai pas réussi a prendre l'ampérage j'ai pourtant mis mon multimètre en série entre la masse mais il m'indique 0 A même si je met le contact.0

 

Ah oui brancher un relais est une bonne idée mais comment le brancher ?

[Invité §Ano381pY]

Merci Meta_ pour ta réponse

 

Avec ce branchement je suis déjà en + après contact. il y a une led sur le Sub et elle s’éteint un fois que je coupe le contact et inversement mais le Sub continue a vider la batterie j'ai voulus prendre des mesures avec un multimètre j'ai pris la tension sans le contact : au borne de la remote : 5.7 v

au borne de l'alimentation 0 v

et a la masse : 7.6 v

 

mais j'ai pas réussi a prendre l'ampérage j'ai pourtant mis mon multimètre en série entre la masse mais il m'indique 0 A même si je met le contact.0

 

Ah oui brancher un relais est une bonne idée mais comment le brancher ?

 

 

Ton remonte reste alimenté si ta batterie se vide.

A l époque, j avais mis un interrupteur poussoir pour le remote ainsi je l allumait que quand j en avais envie. (C était mes debuts il y a treees longtemps)

[Invité §Ano381pY]

 

Ton remote * saleté de correcteur...

[/quotemsg]

[Meta_]

Pour le relais voila comment j'ai câblé mes longues portées :

Le principe reste le même

Les bornes sont indiquées sur le relais normalement, mais si tu veux je pourrais retrouver lequel va sur quelle borne