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Focus 1.8 TDCi 115 distribution

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
elle va me manquer..
Profil : Pilote pro
ptimickey59
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2018 à 22:12:15  
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Reprise du message précédent :
[présentation] la mondéo 3 ghia 1L8 Tdci 125 de ptimickey59


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Il y a les rêves qu'on raconte, et ceux qu'on réalise. Il y a les routes que l'on prend, et celles qui mènent au succès. Le meilleur guide est la persévérance.Nous avons tous plusieurs potentialités, qui peuvent varier au cours de la vie, ce qu'il faut donc c'est faciliter les passerelles. Savoir oser pour les uns et faire confiance pour les autres.
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Profil : Pilote pro
  1. config
fordmondeo16v
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  1. Posté le 04/04/2018 à 15:53:00  
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C'est souvent un tendeur en fin de vie pour que la chaine soit détendue.

Une chaine est dite " à vie "mais il est bon de contrôler son tendeur après 200 000 km.


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Ford Mondeo 2.0i 16v MK1 : 390 223 km. Un Tank ... :good:
Ford Mondeo 2.0i 145 MK4 : 182 435 km. Un paquebot ...

Les consos : www.spritmonitor.de/en/user/fo​rdmondeo16v.html
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gui-lau
  1. Posté le 09/04/2018 à 18:18:24  
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Gui Lau a écrit :

Je vais aller voir la concession Ford du coin pour en avoir le cœur net.
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Je viens d'aller faire un devis dans la concession Ford chez moi (Ford GGC), et sur le forfait standard, il ne font pas cette deuxième chaine/courroie.
D’après le mécanicien, les casses sont tellement rarissimes, qu'ils ne s'en occupe pas.

J'ai quand même demandé a ce qu'on me rappelle pour savoir si mon bloc (KKDA) est équipé d'une chaine ou d'une courroie. :jap:

Message édité par Gui Lau le 09/04/2018 à 18:19:08

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Ford Mondeo III SW 2.0 TDCI 140 Titanium
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elle va me manquer..
Profil : Pilote pro
ptimickey59
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  1. Posté le 09/04/2018 à 18:21:09  
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Ils ne seront pas fichu de te le dire, je suis allé en concession aussi pour la mienne et la réponse était fausse.


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Il y a les rêves qu'on raconte, et ceux qu'on réalise. Il y a les routes que l'on prend, et celles qui mènent au succès. Le meilleur guide est la persévérance.Nous avons tous plusieurs potentialités, qui peuvent varier au cours de la vie, ce qu'il faut donc c'est faciliter les passerelles. Savoir oser pour les uns et faire confiance pour les autres.
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 09/04/2018 à 18:43:14  
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Et sur certaines annonces sur leboncoin, il y a des modèles avec des moteurs cassés à cause de distribution HS ...

Parce que certains vendeurs refourguent des voitures dites " à chaine " alors qu'en fait il s'agit d'une courroie.

Vendeurs professionnels inclus :jap:

J'ai déjà envoyé plusieurs mails car certains vendaient des véhicules " à chaine " alors que c'était une courroie. Dans la plupart des cas je n'ai eu aucune réponse. La seule fois où l'on m'a répondu, c'était pour me remercier car le vendeur " pro " s'est tout bonnement fié à l'ancien propriétaire qui lui a dit que ce modèle était équipé d'une chaîne ...
Message édité par fordmondeo16v le 09/04/2018 à 18:44:33

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Ford Mondeo 2.0i 16v MK1 : 390 223 km. Un Tank ... :good:
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gui-lau
  1. Posté le 09/04/2018 à 19:07:22  
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Quoi qu'il en soit, chaine ou courroie, le devis Ford est clair, ils n'y touchent pas. Si on rajoute a ca la population qui fait ce changement de distribution dans d'autres réseaux, on doit pas voir beaucoup de Ford avec une distribution "basse" neuve en circulation ...

Je ferai un autre devis chez un agent Ford cette fois pour voir ce qu'il s'en dit :)
Message cité 2 fois
Message édité par Gui Lau le 09/04/2018 à 19:07:46

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Invité
  1. Posté le 10/04/2018 à 08:38:59  
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bonjour moi c'est mon troisieme vehicule ford avec le 1.8 et jamais eu de probleme je viens de faire faire ma distributin sur mon ford c max 1.8tdci 115cv de 2008 et ma facture s'ele a 450€ pompe a eau comprise elle n a pas etait faite chez ford mais dans un garage independent et la voiture fonctionne tres bien voila c'etait juste mon retour d experience bonne journee a tous

Profil : Top Fordiste 2018
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distrait50000
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  1. Posté le 10/04/2018 à 14:41:10  
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Gui Lau a écrit :

Quoi qu'il en soit, chaine ou courroie, le devis Ford est clair, ils n'y touchent pas. Si on rajoute a ca la population qui fait ce changement de distribution dans d'autres réseaux, on doit pas voir beaucoup de Ford avec une distribution "basse" neuve en circulation ...

Je ferai un autre devis chez un agent Ford cette fois pour voir ce qu'il s'en dit :)
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Bonjour,en 2010 le moteur lynx a une distribution primaire a courroie et elle n'est pas éternelle ,a 450€ il n'y a pas eu remplacement de cette dernière , et la voiture fonctionne évidement bien jusqu'à la rupture si le montage primaire est a courroie

Message cité 2 fois

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Profil : Top Fordiste 2018
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distrait50000
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  1. Posté le 10/04/2018 à 14:46:33  
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Gui Lau a écrit :

Quoi qu'il en soit, chaine ou courroie, le devis Ford est clair, ils n'y touchent pas. Si on rajoute a ca la population qui fait ce changement de distribution dans d'autres réseaux, on doit pas voir beaucoup de Ford avec une distribution "basse" neuve en circulation ...

Je ferai un autre devis chez un agent Ford cette fois pour voir ce qu'il s'en dit :)
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Bonjour,le professionnel quel qu'il soit prend un risque si a la demande d'un client il ne remplace qu'une partie de la distribution sans prévenir qu'il y en a une autre partie a remplacer ou si avec un accord verbal avec ce client il ne remplace que la partie secondaire.
En cas de rupture ultérieure le devoir de conseil du professionnel sera mis en cause

Message cité 2 fois

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gui-lau
  1. Posté le 10/04/2018 à 20:49:44  
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distrait50000 a écrit :

Bonjour,en 2010 le moteur lynx a une distribution primaire a courroie et elle n'est pas éternelle ,a 450€ il n'y a pas eu remplacement de cette dernière , et la voiture fonctionne évidement bien jusqu'à la rupture si le montage primaire est a courroie
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Salut, qu'appelles tu "distribution primaire" ? Que ce soit la distribution haute ou basse du Lynx, si c'est à courroie, oui cela à une échéance. Oui quand ca casse cela marche moins bien. Le changement de chaine à la courroie daterai pas de 2008 plutôt ?

distrait50000 a écrit :

Bonjour,le professionnel quel qu'il soit prend un risque si a la demande d'un client il ne remplace qu'une partie de la distribution sans prévenir qu'il y en a une autre partie a remplacer ou si avec un accord verbal avec ce client il ne remplace que la partie secondaire.
En cas de rupture ultérieure le devoir de conseil du professionnel sera mis en cause
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Dans l'exemple que je viens de donner, j'ai été le plus neutre possible pour ne pas influer sur la qualité des informations qui m'ont été données. La concession Ford GGC change la courroie haute, la courroie accessoire, la pompe a eau et c'est tout. Tout ce qui a de plus classique en somme.

Message cité 2 fois
Message édité par Gui Lau le 10/04/2018 à 20:53:30

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  1. Posté le 10/04/2018 à 21:53:51  
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Gui Lau a écrit :


Salut, qu'appelles tu "distribution primaire" ? Que ce soit la distribution haute ou basse du Lynx, si c'est à courroie, oui cela à une échéance. Oui quand ca casse cela marche moins bien. Le changement de chaine à la courroie daterai pas de 2008 plutôt ?

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Gui Lau a écrit :


Dans l'exemple que je viens de donner, j'ai été le plus neutre possible pour ne pas influer sur la qualité des informations qui m'ont été données. La concession Ford GGC change la courroie haute, la courroie accessoire, la pompe a eau et c'est tout. Tout ce qui a de plus classique en somme.
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Bonsoir , j'ai été il me semble clair depuis le début de ce sujet dans mes posts : Posté le 31/03/2018 à 14:49:44 -Posté le 03/04/2018 à 15:29:56
La distribution primaire : allant du vilebrequin a la pompe a injection et qui est enfermée dans un carter a bain d'huile est a chaine de 1998 au 10/01/2008 ,et depuis cette date jusqu’à fin de fabrication de ce moteur (2010)a été remplacée par une courroie qui doit être comme le plan d'entretien Ford que j'ai mis remplacée a 200 000kms/10 ans.
La distribution secondaire allant de la pompe a injection/haute pression a l'arbre a cames et sous carter plastique c'est a dire a sec se remplace aussi au la même périodicité que la première citée

Message édité par distrait50000 le 10/04/2018 à 21:56:59

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  1. Posté le 27/07/2018 à 09:50:22  
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Bonjour, une petite info pour ceux qui sont intéressés par la distribution sur 1.8 TDCI 115.
C Max de mon épouse, année 2009 (moteur KKDB) 212000 Kilomètres à ce jour.
Distribution réalisée hier pour un montant de 1264 €: courroie de distribution 'sèche' + galets / courroie à bain d'huile / courroie trapézoïdale / vidange / verif de l'alternateur.
Une journée complète de MO, le mécano m'a avoué que c'était vraiment une galère à faire (pourtant il est habitué)

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gilleois
  1. Posté le 10/08/2018 à 18:19:56  
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AnonymeSeb68 a écrit :

Bonjour. Je me suis renseigné chez ford france car jai la même voiture modèle moteur et année et ils mont repondu par mail et rapidement d'ailleurs que l'échéance est a 200000 kms ou 10 ans ce qui laisse une bonne marge pour ton eventuel achat. Quand a ceux qui te disent de penser a une autre motorisation a cause de ça cela ne sert a rien. C'est 240000 kms ou 10 ans donc tu arriveras de toute facpn a l'échéance des 10 ans en meme temps. Et de plus le 1,8 est purement ford et le plus fiable contrairement aux 1,6 ou 2,0 PSA. J'en suis tres content a 145000kms. 0 problème.
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gilleois
  1. Posté le 10/08/2018 à 18:28:12  
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Bonjour, c'est après votre commentaire que je décide de vous écrire.
Je me suis acheté une focus 1.8 de 2009, avec 144 000 km , je me posais aussi la question sur quand changer la courroie de distribution.

Je vois que vous avez la même, si c'est le cas , pouvez vous me partager votre expérience ?

L'avez finalement changer à quel kilométrage ?

Évidement les expériences ne sont pas les même, mais j'en tirerais le maxi.
Merci à vous de me répondre

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