Présentation Mondeo : Mondéo 1L8 16s de 1997

[Nivi77]

Bah de loin ça a l'air pas trop mal

[Invité §hit127qY]

Oui de loin, même si ce n'est pas parfait c'est déjà plus propre. L'ancien tenais plus que par ses fixations. Je te mettrais une photo demain si j'arrive à ne pas trop le couper en le bougeant. Le plastique est tellement cuit qu'il casse très facilement.

[Nivi77]

Ahhh ces pare chocs...

[Invité §hit127qY]

A oui, mais franchement ils servent plus à rien. Avant c'est lui qui plié, maintenant lui il cassé et le reste aussi

 

Voilà comme promis. Le morceau posé sur ma plaque, a cassé quand j'ai voulu le mettre en place pour la photo

 

 

[Invité §hit127qY]

Voici des infos complémentaires que j'ai pus avoir avec un petit mécano qui n'a pas peur des Ford et il les connais bien.

 

2 fois que je le fait venir à la maison il me prend 0 à chaque fois. Il vas me changer mes amortisseurs arrières comme j'ai pas ce qu'il faut pour compresser les ressorts. Déjà que je me suis amputé d'un doigt avec le mécanisme d'essuie glace de la Peugeot j'ai pas envie de me prendre un ressort dans la figure. Et il me refaire le faisceau moteur de ma Peugeot 306 1.8 16S, bravo les marques français, il ne fabrique plus les pièces.

 

 

Donc ça c'est la prise du capteur PMH. C'est cette prise qui m’empêchai de démarrer. Je l'avais mal remise

 

 

 

 

Et ça, c'est avec l'embrayage, vue qu'il est hydraulique.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §hit127qY]

Bonjour tout le monde

Ben voilà, je donne des nouvelles de ma petite Mondéo est son contrôle technique

 

Il est vierge. Je suis même en dessous des valeurs maximale en CO2.

J'ai une voiture neuve à peine rodée.

 

 

Je reviens aussi sur mon dernier post à propos de ma prise du capteur PMH.

 

La semaine dernière, elle me faisait des ratés pas des ratées de carburant mais des coupures d'allumage à chaque fois que je prenais un ralentisseur et dans ma région ils poussent comme des champignons, ou que je roulais sur un goudron abimé. Et du jour au lendemain elle n'a plus démarré. je cherchais une prise mal mise ou un fil qui se débranchais.

 

A force de chercher c'était les fils de la prise du capteur PMH qui n'avaient plus d'isolant et qui touchaient. J'ai sorti le fer a souder, la gaine thermo et du fil neuf pour tout refaire. Le dieu voiture était de retour. Elle a redémarré au quart de tour.

[fordmondeo16v]

Salut Alain,

 

Bravo pour le contrôle technique.

 

J'ai le même soucis avec les dos d'âne, ça fait comme des coupures c'est assez chiant, je vais regarder de ce côté

[fordmondeo16v]

Et avec l'âge, la chaleur du moteur, les écarts de températures, les faisceaux n'aiment pas du tout !

[Invité §hit127qY]

Merci

Je fait profiter de mes solutions de réparation.Si tu ça te fait pareil que moi, ouais vérifie ça. c'est vrai que les fils au niveau moteur chauffent bien.